“粤车南下”入境香港市区{扩展至大湾区9个内地城市}
中新社香港七月二十五日电(记者邱兆翔)自今日起,“粤车南下”政策的适用版图显著扩容,粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临港珠澳大桥香港口岸,迎接首批受益于新政的车主,并见证香港机场管理局(下称“机管局”)同期发布的“易泊游”全新服务,这一举措旨在为自驾访港旅客打造更顺畅的泊车体验。
回溯政策推进轨迹,2025年11月15日,“粤车南下”首阶段落地,获批车辆可驶入港珠澳大桥香港口岸的自动化转机停车场,并通过“易泊飞”服务便利出行;紧随其后,2025年12月23日,第二阶段正式铺开,获准的广东私家车车主经预约后可驱车进入香港市区。如今,这一政策再获突破性延伸,标志着粤港澳大湾区交通融合迈入新阶段。
来自香港特区政府运输署的最新统计显示,“粤车南下”计划自启动以来,整体运行平稳且高效,申请热度与预约频次持续攀升。截至今年七月中旬,累计接收的入境市区申请已突破1.3万宗,其中逾1.1万宗成功获批,累计预约出行总车次超过9000辆次,数据折射出两地居民跨境往来的旺盛需求。
此次扩容的城市名单涵盖深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆五地,每日入境香港市区的预约名额则由原先的100辆翻倍至200辆。尽管名额放宽,旅客在港停留天数仍维持最多三天的上限不变。陈美宝在回应中展望道,特区政府力争在2027年第一季度将“粤车南下”的适用范围扩展到广东全省21个城市,进一步织密粤港澳大湾区交通网络。
同日,机管局推出的“易泊游”服务,为经港珠澳大桥抵港的内地及澳门自驾旅客提供了革新性的口岸泊车方案。旅客只需将车辆停放在口岸,即可步行入境,随后转乘各类公共交通工具,轻松探索香港各区域的风貌。这一创新服务无疑将提升跨境自驾游的便捷性与吸引力。
首批尝鲜“易泊游”服务的广州车主唐先生向中新社记者分享了他的感受。他坦言,自驾来港对一家六口而言经济实惠且高效:“从广州开车到香港仅需两小时,省时省力,全家人能自主规划游程,免去了舟车劳顿的转乘之苦。”唐先生的话语,生动勾勒出“粤车南下”为寻常百姓带来的出行变革。
李家超就香港首个五(年规划及2026年施政报告听取特)首顾问团意见
中新网香港7月30日电 来自香港特区政府新闻处的消息称,香港特区行政长官李家超在28日至30日期间,就香港首个五年规划、2026年施政报告以及整体发展蓝图,征询了特首顾问团成员的专业意见。
顾问团围绕香港经济迈向高质量与可持续增长、创新及创业生态建设、区域与国际协作拓展等三大核心议题,展开了深入研讨。与会成员普遍认为,凭借“一国两制”框架下背靠内地、面向世界的独特区位优势,香港应持续巩固其国际枢纽地位,大力推进国际科技创新中心及全球高端人才汇聚高地的建设。他们对香港继续担当“超级增值人”与“超级联系人”的双重角色充满信心,相信香港能够在实现自身繁荣进步的同时,更深入地融入国家发展大局并为之贡献力量。
李家超强调,在全球竞争日趋白热化、科技变革不断提速的大背景下,香港需要具备长远眼光,针对重点领域制定更具系统性和前瞻性的战略布局。他进一步指出,五年规划与施政报告相辅相成,施政报告将成为五年规划执行进程中的年度具体行动纲领。
长江十年行丨从好生态到好{生活 重庆如何让绿水青山落地生金}?
盛夏时节,漫步长寿湖畔,碧波荡漾,两岸绿意盎然,嬉闹的孩童在岸边追逐玩耍。谁能想到,这片今日的湖光山色,曾经却是一潭令人掩鼻的黑臭水体。“经过系统性的综合整治,我们才终于让这里重现山水相映的美景。”长寿湖镇党委书记程康向记者介绍。
作为狮子滩水电站筑坝蓄水形成的人工湖泊,长寿湖在上世纪90年代曾一度遍布网箱养鱼。饲料残余和鱼类排泄物的大量堆积,使水质持续恶化至劣Ⅴ类水平。面对严峻形势,2002年长寿区政府果断决策,全面禁止网箱养殖。数千名工作人员驾船开展清湖作业,历时整整三年,将湖面所有养殖设施彻底拆除,彻底终结了肥水养鱼的时代。
治理的脚步并未就此停歇。长寿区随后启动生态移民计划,台岛、寿岛等岛屿上的农舍被逐批拆除;投资8亿元铺设的30余公里污水收集管网如同毛细血管般延伸至周边每个村庄;10座污水处理厂日处理总能力达万吨级;3000万元专项资金用于长寿湖入湖河流水质自动监测站的建设……一系列生态环境治理工程在此全面展开。
通过系统性整治,长寿湖发生了脱胎换骨的变化:湖面清澈如镜,3000余亩消落带绿意葱茏,宛如一条翡翠缎带将湖泊温柔环抱,一幅山、水、人和谐交融的秀美图景在此徐徐铺开。
生态环境的改善,也为区域经济发展注入了新动能。“沿长寿湖一带,我们相继开发了水电文化研学、传统渔俗体验等特色项目,并打造了精品红色旅游线路,每年吸引超过10万人次参与研学旅游。”程康透露,环湖绿色产业的蓬勃发展,已带动周边群众实现超过1200万元的增收,形成了生态改善、产业兴旺与民众富裕的良性互动格局。
长寿湖的华丽转身,只是重庆践行“绿水青山就是金山银山”理念的一个缩影。近年来,重庆始终坚持“生态优先、绿色发展”的战略路径,统筹推进经济高质量发展与生态环境高水平保护,在精心守护绿水青山的同时,持续推动生态“颜值”向市场“价值”的高效转化。
目光转向南川,金佛山片区依托445.07平方公里的生态保护红线基底,精心打造了“大金佛山178环山趣驾”精品线路,将14个镇街的509处旅游资源串珠成链。通过实施“金佛+春夏秋冬”产品升级工程,当地做强了赏花、滑雪等特色项目,培育了20余个户外运动体验点,建成104家民宿和126个露营地。旺季时每月吸引约50万人次露营游客,常年避暑游客规模也超过30万人次。
在梁平,双桂湖国家湿地公园里芦苇摇曳生姿、水鸟翩跹起舞,市民们尽情享受大自然赐予的生态福祉。当地创新推广“小微湿地+”模式,将生态修复与产业升级有机结合,已建成400余个示范性小微湿地斑块,湿地总面积达到2万公顷。与此同时,当地还大力推进万亩竹海的复壮更新,发展“竹产业+全域旅游”融合业态;规划建设占地10平方公里的低空经济产业园,着力构建全产业链集聚区,“低空+文旅”“低空+生态治理”等多元应用场景层出不穷。
涪陵区长江岸线与梨香溪交汇处的美心红酒小镇,则坚持以长江岸线生态资源为依托,恪守最小干预、生态优先的建设原则,依山就势打造各类特色住宿设施,培育了三十余种风格迥异的主题民宿,形成了生态引领、一屋一景、风情各异的“小而美”民宿集群,推动旅游消费从“走马观花式一日游”升级为深度体验的过夜游。
“在民宿的规划建设过程中,我们严守长江生态保护红线,充分利用原有山地、江岸和林地肌理,盘活闲置校舍、老旧民宅、废弃车厢与涵管等存量资源加以改造提升,让建筑自然融入山水意境。”景区负责人表示,“目前,松林掩映下的‘霍比特洞穴’民宿、山巅竹海里的‘老太婆房子’等特色项目均已建成迎客。这些民宿群落沿江岸、山林错落分布,既不破坏原生植被,也不改变江岸原始地貌,实现了人居空间与滨江湿地、山林景观的和谐共生。”
生态催生民宿,民宿带动夜经济。如今,成片的高品质民宿集群串联起小镇夜间游览、娱乐、餐饮、住宿等全链条消费场景。该负责人进一步表示,未来小镇将继续坚持生态优先的发展导向,深入探索民宿与长江生态、乡村烟火气、潮流夜游的融合路径,不断完善配套服务体系,以特色民宿经济助推乡村振兴,将小镇打造成为重庆近郊最具生态辨识度的旅居目的地。
从一湖碧水的涅槃重生,到全域山水资源的增值赋能,在重庆,“绿水青山”早已超越单纯的生态资源范畴,转而成为驱动城市发展、助力乡村振兴、增进民生福祉的核心资产。展望未来,重庆将深耕生态绿色发展赛道,持续放大生态价值、激活发展新动能,让绿水青山不断孕育富民产业,绘就山城高质量发展的崭新画卷。
“粤车南下”入境香港市区{扩展至大湾区9个内地城市}中新社香港七月二十五日电(记者邱兆翔)自今日起,“粤车南下”政策的适用版图显著扩容,粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临
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