软件介绍
京津《冀协同联合体在京设立 促具身智能机》器人供应链发展
中新网北京7月30日电 (记者 陈杭)7月30日，2026 ESCC具身智能供应链生态大会于北京拉开帷幕。此次大会以“智链未来 携手共赢”为宗旨，围绕产业量产痛点、供应链协同短板及生态共建路径等议题展开深度交流与精准对接，并集中落地了供应链平台发布、联盟组建及战略签约等一系列重要成果。
在大会现场，供应链快速响应平台“机因工场”正式亮相。该平台整合了选型选件中心、快速打样中心、3D打印中心及共享工厂等多个功能模块，摒弃了企业单打独斗的低效对接方式，转而采用共享协同的全新模式，成功搭建起从选型、打样、验证到量产的无缝闭环，为机器人企业提供涵盖原型设计、样机验证直至商业化量产的全流程一站式服务支撑。
依托北京亦庄成熟的机器人产业集群优势，该平台还配套落地了全国首创的“12485”极速响应体系。具体而言，该体系通过集聚行业头部供应商，实现机器人全品类供应链BOM的一站式选型；企业在提交需求后，2小时内即可完成对接评估并启动工艺方案研判；零部件从下单到交付的周期缩短至48小时；同时，配套选型、产能、成本、协同、落地五位一体的保障机制，为企业提供精准匹配、极速响应、成本帮扶、履约透明及一站式落地的全方位供应链服务。
大会期间，京津冀具身智能机器人供应链协同发展联合体也正式宣告成立，与会各方共同签署了倡议书。该联合体的设立，旨在构建三地产业协作平台，推动京津冀地区机器人产业实现优势互补与协同并进。当前，京津冀在机器人“大脑”“小脑”及传感器等领域占据国内领先地位，联合体将聚焦供应链薄弱环节，协同推进场景开放、企业引育及政策创新，加速构建以龙头整机为牵引、关键零部件集聚的产业生态体系。
此外，机器人交钥匙TURN-KEY平台亦在同期正式亮相。该平台集设计研发、供应链配套与规模制造能力于一体，可为机器人企业提供从概念构想到量产落地的全栈式“交钥匙”服务，显著缩短产品开发周期，并大幅降低产业化门槛。(完)
功能特点
“立足香港{ 放眼世界” 海内外人士在}港聚焦全球资本市场走势
中新网香港七月十六日电（记者 刘玥晴）——“2026新浪财经全球资本峰会”于十六日在香港隆重揭幕。本届峰会围绕“立足香港、放眼世界”这一核心主题，汇聚了来自海内外政界、商界、学术圈及智库机构的众多重量级人物，他们就全球资本市场动向、跨境资本布局以及科技企业国际化征程等热门议题，展开了深度对话与思想碰撞。
全国政协副主席梁振英在开幕致辞中着重指出，依托“一国两制”、“港人治港”及高度自治的制度架构，香港在国家改革开放宏大棋局中的经济定位清晰而稳固，其角色无可替代。他强调，世界各地对香港资本市场的需求依然旺盛，而内地资本走向海外亦已形成不可逆转的潮流。因此，香港亟需加强对各国法律制度、政策环境及市场竞争态势的深度研判。他同时提出，香港一方面要向内地充分展示自身的发展潜力与独特优势，另一方面则需面向国际社会，生动讲述中国政治、经济与社会制度的成功故事，以及“一国两制”框架下香港的精彩篇章。
在主旨演讲环节，世界银行前副行长、英国牛津大学教授伊恩·戈尔丁（Ian Goldin）分享了他的观察。他回忆道，自己初次踏足香港是在1984年，而历经数十载变迁，香港所取得的辉煌成就世所共见。他认为，这份成绩单的背后，是香港稳固的金融体系与坚实的法治根基。他深信，随着全球经济重心持续向东方转移，这些核心优势必将继续扮演关键的推动角色。
聚焦于深港协同发展的议题，深圳证券交易所国际合作部总监陈峰指出，得益于深港通等一系列互联互通机制的落地与深化，两地跨境投融资的通道日益宽广。全球资本经由香港配置深圳创新资产的趋势愈发显著，深港合作已然成为中国资本市场高水平开放的鲜活例证。他表示，深交所未来将持续依托毗邻香港的区位便利，进一步深化两地务实协作，共同为提升粤港澳大湾区资本市场的整体吸引力与竞争力贡献力量。
新浪财经首席执行官邓庆旭则从另一视角阐释了香港的独特价值。他认为，香港不仅是享誉全球的国际金融中心，更承载着“狮子山下”那份同舟共济、奋发向上的精神气魄。这里既有联通中国内地与世界的天然禀赋，亦具备将全球资本“引进来”并助力内地企业“走出去”的开放胸襟。他呼吁各方携手，善用香港作为内外循环枢纽的桥梁作用，让资本无远弗届、跨越时区，让信任彼此交融、落地生根。
峰会当日，还先后举办了两场高水平的圆桌论坛，与会嘉宾分别围绕“香港市场价值与跨境资金配置新趋势”以及“中国科技企业的全球化远征与本土化回归”两大主题，展开了富有洞见的深入研讨。（完）
使用说明
向海而生 向新而行丨津门《潮涌，开启迈向世界一流》的开放新篇章
盛夏7月，天津港内一派繁忙景象。一列满载货物的中欧班列缓缓驶出，向西奔赴千里之外的欧洲腹地；而在港区的另一侧，一艘来自地中海航运的大型货轮正稳稳靠岸，船上货物经由多式联运网络迅速分流至京津冀各地。一出一进之间，陆海双向协同发力，构成了天津开放画卷的生动缩影。
2026年上半年，天津港集团交出了一份亮眼成绩单：货物吞吐量同比增长逾2%，集装箱吞吐量增幅超过6%，双双刷新历史纪录。截至目前，天津港已开辟150余条集装箱航线，与全球180多个国家和地区的500多个港口保持着密切贸易往来。这些不断攀升的数字，不仅印证着港口的繁忙节奏，更反映出天津在全球资源配置与国际产业分工中日益增强的参与能力和竞争力。
港口，既是天津最具辨识度的城市名片，也是其高水平开放的坚实根基。放眼全球，世界级港口的较量早已超越单纯的吞吐量比拼，转而聚焦于资源配置效率、产业组织能力以及供应链掌控力的综合竞争。近年来，天津港在智慧化与绿色化转型上持续发力，全球首个“智慧零碳”集装箱码头正式投产运营，海铁联运网络不断织密，中欧班列保持稳定开行，多式联运体系日趋完善，枢纽功能持续跃升。与此同时，港口角色也在悄然转变——从单纯的物流节点，逐步进化为开放型发展平台。
如今，天津约七成货物吞吐量和超过半数口岸进出口货值均来自市外，服务腹地延伸至京津冀及“三北”地区，成为连接国内国际双循环的关键战略支点。这意味着，港口带来的早已不止于货物的流转，更带动了资金、技术、产业与人才等高端要素在此加速汇聚。
如果说港口为天津打开了通向世界的窗口，那么产业则决定了这座城市开放的深度与广度。开放从来不是简单地引入项目，而是在更高层次的开放中重塑产业竞争优势。近年来，天津加速构建现代化产业体系，信创、生物医药、新能源汽车、航空航天等战略性新兴产业集群不断壮大，传统产业则在数字化、智能化和绿色化改造中重焕生机。
数据有力佐证了这一转型。2026年上半年，天津市外贸进出口总额达4059亿元，同比增长2.4%；其中出口2266亿元，增幅达9.2%，进出口及出口规模均创下历史同期新高。“新三样”出口产品持续成为外贸增长的核心引擎，融资租赁等特色产业亦有力助推外贸新业态蓬勃发展。面对复杂多变的国际经贸形势，天津展现出规模稳中有进、结构持续优化、动能加速转换的外贸发展韧性与活力。
在京津冀协同发展纵深推进的大背景下，天津充分发挥港口集疏运优势承接全球资源，依托雄厚的制造业基础吸纳科技成果转化，逐步构筑起“港口+产业+创新”三位一体的发展格局。开放与创新相互驱动，产业与城市共生共荣，正成为天津高质量发展的鲜明底色。
更高水平的开放，归根结底依赖制度层面的创新突破。当前，国际竞争日益体现为规则、制度与营商环境之间的较量。谁能营造更加开放透明、稳定可预期的发展生态，谁就能在全球资源争夺中占据先机。作为中国北方首个自贸试验区，天津自贸试验区不断深化制度创新探索，在投资便利化、贸易便利化、跨境金融、政务服务等多个领域屡开先河。截至目前，已有50余项制度创新成果在全国范围内复制推广，一批首创性改革举措持续落地，服务业扩大开放综合试点与自贸试验区提升战略等政策协同发力，标志着天津正稳步迈向更高层次、更高水平的制度型开放。
制度创新所带来的，远不止审批提速与办事便捷，更深远的意义在于发展逻辑的根本转变。过去，开放多依赖于区位禀赋；如今，开放越来越仰仗制度供给。昔日竞争聚焦于资源集聚的规模，今天则比拼资源整合与配置的效率。这一从“政策驱动型开放”向“制度保障型开放”的跃迁，正成为天津塑造国际竞争新优势的核心支撑。
一座世界一流的开放城市，不仅需要世界级港口作硬支撑，更须具备链接全球、调配资源、创造增值的综合软实力。从港口吞吐量再攀高峰，到现代化产业体系加速成型；从自贸试验区制度创新持续突破，到京津冀协同发展不断深化——天津开放发展的内涵愈发丰富，开放能级持续攀升。
向海而生，因开放而盛。站在新的历史起点，天津正加紧将港口禀赋、产业基础与制度红利转化为发展动能与竞争优势，在服务国家高水平对外开放大局中彰显更大担当。一座更具国际竞争力、更富创新活力、更加深度开放的津门新图景，正徐徐展开。
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京津《冀协同联合体在京设立促具身智能机》器人供应链发展中新网北京7月30日电(记者陈杭)7月30日，2026ESCC具身智能供应链生态大会于北京拉开帷幕。此次大会以“智链未来携手共赢”为宗旨，围绕产业量产痛点、供应链协同短板及生态共建路径等
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