(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)
南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。
近年来,该陆港通过持续加密并开拓国内外联运路线,着力打造“铁路衔接港口”的立体化多式联运网络。目前,从南昌通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运线路,已全部实现常态化运作,为区域货物出海提供了稳定高效的通道。
在通道布局方面,南昌国际陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧(亚)班列线路,共计25条国际物流走廊,其货运脉络绵延至全球134个国家和地区,形成了覆盖面广泛的国际物流版图。
最新统计数据显示,截至2026年7月,该陆港累计开行外贸班列10563列,到发重箱数量达69.58万标准箱,累计货值攀升至180.85亿美元,展现出强劲的集散与辐射能力。
为推动本地优势产业“走出去”,南昌国际陆港与南昌小蓝经济技术开发区紧密协作,精准对接汽车制造、机电设备等领域的出口需求。今年前七个月,商品汽车出口量达8.21万台/套,同比增幅高达43.17%,成绩斐然。
尤其值得注意的是,江铃汽车贡献了其中8.06万台/套的出口量,全部经由该陆港铁路通道发运海外。此外,比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等多个知名车企,也纷纷借助南昌国际陆港的平台优势,加速拓展国际市场版图。(完)
“粤《车南下”扩容 新增五城车辆7月25日起通》关
中新网珠海7月26日电(记者邓媛雯、通讯员黎钊德)去年岁末,首批广州、珠海、江门与中山四城率先开启“粤车南下”之旅;而今年六月,这一政策再度扩容,深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆五座城市相继纳入开放版图。按照粤港两地协商安排,自7月25日零时起,新增五地的车主通过预约审批后,即可驾驶座驾经由港珠澳大桥珠海公路口岸直达香港。与此同时,每日允许进入香港市区的“粤车南下”预约配额,也由原本的100个名额翻倍增至200个。
在该政策落地之前,内地民众若想自驾入港,往往需满足投资额度、纳税记录或特定身份等严苛门槛。而今,普通私家车主只要具备基本条件便能申请自驾赴港,出行便捷度大幅提升,行程安排也更为随心自如,预约热度因此持续攀升。
来自珠海边检总站港珠澳大桥边检站的数据显示,自政策启动至今年7月25日零时,已完成边检备案的司机人数已突破1.3万,而经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境“粤车南下”的车辆累计总量则超过1.98万辆次。
边检部门分析指出,现阶段“粤车南下”的旅客多以旅游或商务出行为主,其中目的地主要集中在香港市区,出行高峰则集中于周末及法定节假日。
暑期向来是内地居民“港澳游”的黄金时节,大量家庭纷纷经由港珠澳大桥奔赴香港、澳门,开展旅游研学、购物消遣或探亲访友等活动。据统计,自7月伊始至25日,该口岸的出入境客流量已逾198万人次,车流量亦超过44万辆次。伴随每日入境香港市区名额的进一步扩容,预计暑期余下时段将有更多广东居民选择自驾出行,享受便捷之旅。
为提升通关效率,边检部门专门设立了“粤车南下”专用通道,并配有前置引导岗位,为车主提供咨询与指引服务。车主只需完成车体检查及证件核验等流程,进入通道后平均一分钟即可顺利通关。此外,针对暑期口岸客流高峰,边检部门将进一步强化客流动态预警,适时增开并满负荷启用查验通道,全力保障旅客出行安全与顺畅。(完)
港澳专业人士湾区行:跨界交流{补盲点 共话科技发展与合}作-中新网视频
近日,一场名为“湾区同心中华情”的国情研修考察活动引发关注,35名分别深耕于科技、法律、工程、传媒及金融等领域的港澳专业人才齐聚深圳与广州,开启了一段深度探访之旅。
此次行程中,一行人依次造访了众多高新技术企业、研发平台及服务基地,足迹遍及多个创新前沿领域。从绿色能源的清洁动力,到低空经济的蔚蓝想象;从人工智能的智慧引擎,再到数字经济的无限可能,参与者们以沉浸式体验,切身感受到了粤港澳大湾区新质生产力的澎湃活力与盎然生机。
何俊杰与马悦乔在广州发回报道。
(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。近年来,该陆港
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