中新网香港7月20日电（记者 刘玥晴）7月20日，香港故宫文化博物馆与乌兹别克斯坦伊斯兰文明中心于香港正式签署合作备忘录，旨在深化双方文化交流，增进彼此理解，并推动展览策划、学术研究及专业人才培训等多维度的战略协作。

在签约仪式上，香港故宫文化博物馆馆长吴志华表示，乌兹别克斯坦文化底蕴深厚，其历史积淀令人印象深刻。他透露，此前与当地文化工作者的交流中，能感受到他们对中华文化抱有浓厚兴趣。吴志华指出，香港故宫文化博物馆今年已与乌兹别克斯坦国家历史博物馆建立了合作伙伴关系，此次备忘录的签订将进一步巩固两地文化纽带，并为香港作为中外文化艺术交流中心的发展注入新动能。

乌兹别克斯坦伊斯兰文明中心总监Firdavs Abdukhalikov强调，该中心馆藏丰富、展览资源充沛，将全力配合与香港故宫文化博物馆的多项合作计划。他透露，运用人工智能技术进行文物陈列展示将成为双方合作的全新探索方向，希望通过数字化手段拉近年轻一代与历史遗产的距离，激发更多青年对文化遗产的关注，进而推动文化保护与传承事业。

同日，香港故宫文化博物馆还举办了一场题为“走进乌兹别克斯坦的文化遗产——伊斯兰文明中心”的专题讲座，邀请乌兹别克斯坦文化遗产领域的权威学者，深度解析该国壮丽建筑与文化瑰宝背后的故事。乌兹别克斯坦驻华大使阿尔济耶夫及香港特区政府商务及经济发展局“一带一路”办公室专员何力治亦出席本次活动。

何力治在致辞中指出，两千多年前，乌兹别克斯坦便是古丝绸之路上的重要枢纽，见证并承载了多元文化与思想的交汇融合。如今，该国作为“一带一路”共建国家，继续扮演连接亚洲的关键桥梁角色。他提到，香港同样积极参与“一带一路”建设，凭借背靠祖国、联通世界的独特优势，正日益成为文明互鉴的窗口，期望未来两地能在文物保护、旅游开发、可持续发展等领域展开更深层次的合作。

今年三伏天的帷幕将于15日正式拉开，整个周期将延续40天之久。除了“冬病夏治”这一流传已久的养生传统，近来网络上还兴起了一种新潮的说法——三伏期间被视为全年减脂效率最高的“黄金时段”。事实果真如此吗？带着疑问，记者走访了江苏省第二中医院健康管理中心副主任中医师王栋，他在接受采访时指出，三伏天的确为体重管理提供了难得的机遇，但前提是要做到“顺时而动、顺势而为”，若再辅以中医特色外治疗法，效果则更为显著。不过，他特别提醒，切忌走向极端，盲目断食或过度锻炼反而得不偿失。

实习生谢圣霖与扬子晚报/紫牛新闻记者许倩倩联合报道。长久以来，减肥定律似乎总离不开“管住嘴、迈开腿”的朴素信条，其重心在于卡路里的严格调控。然而，王栋向记者透露，2026年3月国家颁布的《中国肥胖行为与生活方式干预指南》已提出更为全面的视角，科学化的体重管理需将睡眠质量、膳食结构、运动习惯及心理状态四大层面一并纳入考量。“三伏天里，睡眠问题的改善显得尤为事半功倍。”王栋阐释道，中医理论视睡眠的实质为“阳入于阴”——白昼间阳气升腾于外，维系人的精力与活力；夜幕降临后，阳气应当潜藏归内，方能促人安然入梦。而三伏恰逢一年中阳气最鼎盛之时，人体阳气多浮越于体表，腠理随之疏松开泄，此刻借助针刺、穴位敷贴、艾灸等手段，药力与刺激更容易循气血运行而贯通经络，从而为“阳入于阴”打通顺畅路径。这正是“冬病夏治”理念在三伏天调理睡眠障碍的根本逻辑所在。

不仅如此，盛夏酷暑常令人食欲不振，自然减少摄入，加之身体新陈代谢速率提升，无形中便营造出一种有利于制造“热量亏空”的天然态势。王栋进一步表示，阳气外放、腠理松解使得气血流转格外活跃，这既加速了脂肪的分解消耗，也更能促进体内长期积聚的痰湿水浊向外排泄，尤其对于改善“虚胖”及“水肿型肥胖”颇具奇效。除却饮食与代谢层面的自发变化，王栋还着重强调了中医外治法在三伏减重中的独到优势。“拿针灸来说，经由精准刺激特定穴位，可以调节经络之气血，强化脾胃的运化机能，推动脂肪的分解代谢，同时还能调整内分泌水平，抑制过旺的食欲。再者，诸如针灸、穴位埋线、敷贴等多种外治法，均可依据个体体质差异进行辨证施治。”

身高一米七二、体重七十五公斤的市民刘先生，便是中医外治减重的真实受益者。由于日常公务缠身，他很难做到严格把控饮食或坚持固定运动，但在接受一个月的针灸调理之后，体重竟轻松下降了十余斤。对此，王栋解释：“针灸在调节代谢过程中，患者初期往往会有‘饿得更快’的感觉，这其实正是身体代谢提速的信号。若此时能克制食欲，坚持约一周时间，待代谢水平稳定上升，体重便会开始持续回落。”

2026海河国际消费论坛近日在天津举行，一场围绕服务消费新动向的深度对话引发业界关注。据国家统计局最新数据，今年上半年我国服务零售额同比增长5.3%，这一数字较商品零售额高出4.2个百分点。从传统“买商品”到当下“买体验”的消费模式跃迁，正催生出一批增长迅猛的新兴赛道。

7月30日的论坛圆桌讨论环节，科尔尼咨询、美团、中汽摩联、律动节拍、航旅纵横、交通银行等多家机构代表齐聚一堂，共同探讨服务消费的增长突破口。从居家康养订阅到银发酒店预订，从汽车露营集结赛到“一张演出票撬动一座城”，五大实践路径清晰勾勒出中国服务消费升级的全景图谱。

在“商品服务化”赛道，居家康养正经历从“中介”到“订阅”的商业模式之变。科尔尼咨询全球合伙人刘晓龙表示，我国60岁以上老年人口已突破3亿大关，其中九成选择居家养老。传统家政中介长期受制于信任壁垒和信息不对称，而今年行业迎来转折——家政企业纷纷转型为全周期运营服务商，面向银发群体推出标准化订阅产品，将居家适老化改造、健康实时监测、上门照护等服务打包，支持月度或年度付费。刘晓龙将此定义为典型的服务商品化路径。

美团研究院院长张琳则用数据印证了银发消费力的崛起：平台50岁以上用户线上消费规模持续攀升，四星级及以上酒店预订占比远超整体均值。“这批老年人成长于改革开放经济腾飞期，储蓄充裕，对高品质服务的渴求远未得到充分供给。”张琳认为，银发市场的服务供给存在巨大想象空间。

“体验式消费”赛道则见证了从“打卡”到“沉浸”的逻辑跃迁。张琳观察到，消费者的价值取向已从“占有实物”转向“付费体验”，年轻世代正成为文体消费的强力引擎。文化消费领域呈现出鲜明的去中心化态势——大型演唱会热度趋稳，而小型相声剧场、本地沉浸式演艺订单却呈爆发式增长；体育消费同步走向大众化，水上运动、攀岩、棒球等小众户外项目迅速破圈。

刘晓龙分享了城市老旧商业空间的活化案例：在传统街区植入文化叙事与沉浸式互动场景后，消费者平均停留时长跃升至原先的2.5倍，餐饮、文创、观展等关联消费总额增长达3至5倍。“服务体验化的升级红利，远未触顶。”

“赛事+文旅”赛道展现出惊人的变现能力。中国汽车摩托车运动联合会社会服务部主任林晓森介绍，我国汽车保有量稳居全球首位，叠加“跟着赛事去旅行”的政策东风，汽车赛事与自驾露营正成为体育服务消费的核心增长极。目前全国官方备案的汽车自驾运动营地已达897家，其中40余家获评三星至五星级标准化营地。

林晓森以两个案例说明赛道潜力：今年4月重庆大足集结赛，每位参赛车友获发30元代金券，沿途采购农产品直接带动乡村增收；而在天津滨海举办的第六届中国汽车(房车)露营大会，3公里海岸线停泊300余台新款房车，单日客流高达4.5万人次，三天现场成交额突破5000万元。“以汽车自驾为纽带，串联体育、文旅、商业和乡村产业，正是核心商业逻辑。”

“演出经济”赛道的数据同样令人瞩目。律动节拍科技有限公司总经理骆昭透露，全年300亿演出票房可撬动约2200亿配套文旅综合消费。用户需求也在迭代升级——“过去观众只看重演出本身的质量，如今大家期待的是完整、沉浸、可参与的情感体验闭环。”骆昭指出，专业演出正走出传统剧院，进驻商圈、影院乃至城市街角的公共空间；各地文旅和商业机构也主动寻求跨界联动，以演出为触点挖掘增量价值。

律动节拍的核心策略是“一张演出票=全城游玩通票”，整合演出、出行、本地消费全链条资源，提供一站式解决方案。骆昭判断，服务消费的未来增长将集中在非标个性化需求上，借助AI大模型为不同用户定制专属出行和游玩方案，将短期客流转化为城市长期的文旅口碑资产。

“金融赋能”赛道则致力于将“风景”转化为“消费场景”。交通银行太平洋信用卡中心总经理贺波介绍，从信用卡终端消费数据来看，演出赛事、康养银发、出行旅游、亲子家庭四大服务消费赛道增速领跑全品类，文旅消费更带动餐饮、住宿、娱乐等关联消费同比增长超8%。交行已构建三层文旅金融服务体系：搭建跨区域文旅消费合作平台，打通城市间景区与商户权益；产业端推出非遗扶持信贷、民宿经营贷、文旅小微专项贷款等专属产品；C端整合消费权益，联合美团打通全国景区优惠，落地近20个城市的文旅联名卡。“把风景变成消费场景”，贺波以此概括文旅服务消费的核心要义。

值得关注的是，下沉市场与数字平台的双轮驱动正同步推进。张琳指出，县域及三四线城市消费增速领跑全国，其背后是双重动力：一方面，一二线城市成熟的体验型消费业态加速向县域渗透；另一方面，连锁生活服务品牌积极向低线城市拓展门店。“供给端的完善直接引爆了下沉市场的消费潜力。”

在数字平台的普惠性方面，张琳强调，适老化改造是所有服务的底层基石——面向消费者持续放大字体、简化下单流程；面向商户则提供免费运营工具和榜单流量扶持，实现供需信息的高效透明匹配。

本届论坛以“创新服务新业态激活消费新增长”为主题，由天津市人民政府主办，天津市商务局、中新社国际传播集团承办，交通银行、蔚来为战略合作企业。(完)

中新网广州七月二十一日电（记者 王华 通讯员 吴思慧）珠三角地区城际交通网络即将迎来新扩容——穗深城际铁路竹料至新塘南段及东莞西联络线计划正式投入运营。七月二十一日上午，广州地铁集团特邀媒体代表参与试乘活动，抢先体验这条全新线路的便捷与高效。

此番开通的穗深城际竹料至新塘南段，线路总长四十八点二公里，沿途设有七座车站。该段工程由广州地铁集团旗下的珠三角城际轨道公司负责建设，而运营管理则交由广东城际运营公司（简称为“广东城际”）承担。

据广州地铁集团党委宣传部媒体公关主任温美春透露，竹料至新塘南段通车后，将与已投入使用的穗深城际新塘南至深圳机场段实现无缝衔接。届时，全线将贯通串联广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等多个关键功能区，进一步强化区域互联互通。

东莞西联络线的角色尤为关键，它承担着跨线联络的重任。该联络线一旦启用，将打通穗深城际与广惠城际之间的通道，从而显著增强广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市间的轨道交通协同效应，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”的建设提速赋能。

值得注意的是，穗深城际铁路将继续采用“站站停与大站快车相结合”的公交化运营模式，高效衔接广州白云国际机场、广州新塘高铁站、虎门高铁站及深圳宝安国际机场四大综合交通枢纽，从而实现空铁联运的深度融合与升级。

在购票出行方面，竹料至新塘南段开通后，将延续“城际铁路公交化多元支付+12306”的双票务体系。届时，广东城际所管辖的全部线路将全面兼容这一双票务系统，旅客无需对号入座，扫码即入、随到随走，极大提升了大湾区城市群居民的跨城出行体验与效率。（完）