在炎炎夏日，三伏天晒背成为热议的健康话题。这一传统养生方式，通过在清晨7:00至9:00或午后15:00之后沐浴阳光，能有效驱散体内湿寒之气。然而，并非所有人都适合这一疗法，阴虚体质者便需格外谨慎。晒背不仅能疏通经络、补益肾气，还能促进钙质吸收、改善血液循环与睡眠质量，但实施时必须把控好时间、部位与强度等细节。

一、晒背：顺应天时的中医养生智慧

三伏时节，自然界阳气最为充沛，但同时也伴随着湿热交蒸的气候特征。按照中医理论，湿邪属阴，容易耗损人体阳气。就经络系统而言，人体有两条特别容易受寒的经脉：一条是位于后背正中的督脉，被誉为“阳脉之海”，统摄全身阳经；另一条则是膀胱经，这是一条贯穿头足、纵行全身的重要经络。

借助三伏天的强盛阳气进行晒背，能够温养督脉与膀胱经的阳气。当阳气充盈时，机体自然具备驱除外邪的能力，从而发挥祛湿散寒、通络调脏、强身防病的综合效益。此外，晒背还有助于滋补肾气、增强钙质吸收、优化血液循环并提升睡眠品质。

特别值得关注的是，晒背对于冬季手脚冰凉、阳虚体弱以及寒湿较重的人群尤为适宜，堪称“冬病夏治”的典型实践。

二、三伏晒背的实操要点

时段选择上，建议在清晨7:00至9:00或下午15:00之后进行，若阳光过于强烈，可适当提前或延后。频率方面，无需每日进行，间隔一天晒一次即可获得理想效果。

晒背强度以微微出汗为度，切忌大汗淋漓。若出汗过多，伴随体温升高、四肢乏力、头晕口渴或头痛等症状，需警惕中暑风险，应立即就医处理。

晒背部位以背部中下段为主，重点关照脊柱两侧的膀胱经俞穴。督脉要穴位于第7颈椎棘突下的凹陷处。膀胱经穴位从肩胛骨下方延伸至腰部，涵盖肺俞、心俞、肝俞、脾俞、肾俞等重要腧穴。

时长把控方面，成年人每次晒背以15至30分钟为宜；老年人可适度延长，但须避免长时间暴晒，以微汗为界限；儿童皮肤较为娇嫩，应根据个体差异，将时长控制在15分钟以内。

三、不适宜人群及注意事项

湿热体质与阴虚体质者不宜晒背。同时，紫外线过敏人群，以及高血压、高血脂、糖尿病、冠心病患者和孕妇，均不建议尝试此养生法。

晒背前后应注意充分补水，可适量饮用白开水或淡盐水，但切勿空腹进行。着装宜选择浅色、轻薄且宽松的衣物。头面部需做好防晒措施，可佩戴帽子或使用遮阳伞；若背部裸露，应涂抹防晒霜以防晒伤。食用苋菜、芹菜、菠菜、柠檬、芒果等光敏性食物后，应避免强光直射。

晒背结束后，应及时更换汗湿衣物，切忌立即冲凉或直吹空调，也应避免大汗时进入过冷环境或洗冷水澡。

四、三伏晒背速查指南

最佳时段：清晨7:00至9:00或午后15:00以后。重点部位：背部中下段，以脊柱两侧膀胱经为主。推荐时长：成人15至30分钟，老年人可略延长，儿童不超过15分钟。禁忌人群：湿热、阴虚体质者，特定慢性病患者及孕产妇不宜。核心要领：微汗即止，注重防晒与补水。

在南昌国际陆港发布的官方信息中，7月31日传来捷报——截至当前，该港铁海联运外贸班列累计开行量已达10061列，成功跨越万列里程碑。这一数字不仅标志着吞吐能力的跃升，更折射出区域物流网络的蓬勃脉动。

作为江西乃至华中地区举足轻重的交通枢纽，南昌国际陆港近年来不断织密和拓展国内外联运线路，精心打造了一张层次分明、覆盖广泛、运转高效的开放通道网络。如今，通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运班列均实现了高频次、常态化的稳定运行，为货物流转铺设了坚实的“黄金动脉”。

目前，该陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧（亚）国际班列线路，货运触角延伸至全球134个国家和地区，形成了“北向联结欧亚大陆、南向通达海上丝路”的双向互动格局，实现了陆海统筹、东西互济的立体开放新态势。

在制度创新层面，南昌国际陆港始终致力于多式联运机制的深度改革，以破解物流环节的瓶颈为抓手，全力压降企业跨境运输成本。与此同时，“一单制”和“一箱制”等标准化联运模式得到全面推广，一体化联运规模随之持续壮大，效能显著提升。

统计数据显示，截至目前，南昌国际陆港外贸班列累计开行总数已攀升至10563列，到发标准箱（重箱）达69.58万个，货值总额约1220.76亿元。仅今年1至7月间，外贸班列便开行1212列，到发标箱（重箱）8.65万个，货值达20.83亿元，充分彰显了其作为全省进出口货物集散中心的坚实担当。

近年来，南昌县锚定“打造区域性综合物流枢纽、建设内陆开放新高地”的战略愿景，将南昌国际陆港视为江西扩大对外开放、联动实体经济、畅通内外循环的关键支点，全力推动“铁路+海港”一体化多式联运体系的构建。借助班列的强劲引擎，“赣鄱制造”与“昌南优品”正加速通江达海，走向全球市场，书写着开放合作的新篇章。

中新网北京7月30日电 (记者 陈杭)7月30日，2026 ESCC具身智能供应链生态大会于北京拉开帷幕。此次大会以“智链未来 携手共赢”为宗旨，围绕产业量产痛点、供应链协同短板及生态共建路径等议题展开深度交流与精准对接，并集中落地了供应链平台发布、联盟组建及战略签约等一系列重要成果。

在大会现场，供应链快速响应平台“机因工场”正式亮相。该平台整合了选型选件中心、快速打样中心、3D打印中心及共享工厂等多个功能模块，摒弃了企业单打独斗的低效对接方式，转而采用共享协同的全新模式，成功搭建起从选型、打样、验证到量产的无缝闭环，为机器人企业提供涵盖原型设计、样机验证直至商业化量产的全流程一站式服务支撑。

依托北京亦庄成熟的机器人产业集群优势，该平台还配套落地了全国首创的“12485”极速响应体系。具体而言，该体系通过集聚行业头部供应商，实现机器人全品类供应链BOM的一站式选型；企业在提交需求后，2小时内即可完成对接评估并启动工艺方案研判；零部件从下单到交付的周期缩短至48小时；同时，配套选型、产能、成本、协同、落地五位一体的保障机制，为企业提供精准匹配、极速响应、成本帮扶、履约透明及一站式落地的全方位供应链服务。

大会期间，京津冀具身智能机器人供应链协同发展联合体也正式宣告成立，与会各方共同签署了倡议书。该联合体的设立，旨在构建三地产业协作平台，推动京津冀地区机器人产业实现优势互补与协同并进。当前，京津冀在机器人“大脑”“小脑”及传感器等领域占据国内领先地位，联合体将聚焦供应链薄弱环节，协同推进场景开放、企业引育及政策创新，加速构建以龙头整机为牵引、关键零部件集聚的产业生态体系。

此外，机器人交钥匙TURN-KEY平台亦在同期正式亮相。该平台集设计研发、供应链配套与规模制造能力于一体，可为机器人企业提供从概念构想到量产落地的全栈式“交钥匙”服务，显著缩短产品开发周期，并大幅降低产业化门槛。(完)

酷暑难当，简直令人难以招架！最近，自华南一路延伸至东北，全天候无休止的湿闷热浪，让每一次迈出家门都宛如一次严峻的试炼。这股横扫南北逾20个省份的“牛舔”般黏腻的蒸笼天，究竟要到何时才会偃旗息鼓呢？

先来揭晓答案：令人遗憾的是，由于副热带高压与大陆高压联手驻留、鲜有移动，至少在接下来的一周内，这种炙热难耐的闷热气候将在总体上延续，只不过会在不同区域呈现出此消彼长的微妙差异。

长江中下游及其邻近地带的高温版图正逐步扩张：到了8月1日至2日，江苏、浙江、上海、安徽以及福建北部、江西北部、湖南大部分区域、湖北东部、重庆中西部等地，都将普遍陷入高温的笼罩之中。

北方的高温则呈现持续态势，部分地区极端高温特征显著：未来数日，河南、山东、河北中南部及东部等地同样会有高温天气蔓延，甚至辽宁中西部、吉林的部分地区也难以幸免。内蒙古中部、辽宁、吉林、山东西北部等地的局部区域，日最高气温有望逼近或刷新历史纪录。

西北地区的高温也将卷土重来：8月3日至5日，从新疆到甘肃、内蒙古西部一带，将相继受到另一大陆高压脊的掌控，迎来又一轮炽热的高温酷暑时段。

由于副热带高压属于海洋性高压系统，加之低空持续有季风气流北上，导致大气环境呈现出高温高湿的特征。从东北到华南，午后相对湿度普遍维持在40%至70%之间，即便最高气温未能突破35℃，体感温度也几乎都会超越35℃甚至达到40℃以上，闷热难耐的感受尤为突出，必须高度警惕中暑风险。

尤其是在7月底至8月初的这几天，四川盆地中东部、长江中下游地区直至华北平原大部分区域、辽宁大部、吉林中西部等地，夜间最低气温也将攀升至25℃以上，局部地区甚至可能逼近30℃。在大城市中，上海、杭州、重庆未来七天的夜间最低气温均有望冲击30℃，这对上海和杭州而言，也是较为罕见的现象。

那么，究竟什么力量才能驱散这股热浪？答案难道只能寄托于“风”的到来吗？

中国天气网的气象分析师孙倩倩指出，就目前形势来看，5日过后可能会有台风对南方高温起到缓解作用，但北方仍将处于高压系统的掌控之下。不过，由于预报时效较为遥远，后续台风的移动路径仍存在诸多变数。

这里所提到的，正是今年第13号台风“白海豚”。它在太平洋赤道附近的暖池区域诞生，一路不断增强并西行推进，跨越国际日期变更线，进入西太平洋后，成功获得了台风“身份”，从某种意义上讲，也算是一个“舶来品”台风了。

依据过往经验，这类“进口”台风大多在长途跋涉途中遭遇海温偏低、风切变等不利因素，从而减弱或发生性质转变，远道而来的它们通常难以对我国产生实质性影响。例如2023年的第8号台风“多拉”和2014年的第13号台风“吉纳维芙”，均是在东太平洋生成并获得飓风编号命名后，又西行跨越国际日期变更线，重新取得台风编号（保留原名），随后一番漫长奔波，最终消散于高纬度的太平洋腹地。

然而，“白海豚”却与众不同。经过昨天的眼壁置换过程，台风“白海豚”已重新攀升至超强台风级别，其眼区既大且圆，中心附近的云顶温度较低，表明对流活动极为旺盛，堪称一个标准意义上的超强台风。

从目前情况来看，其北侧的副热带高压呈东西走向的带状分布，因此“白海豚”当前的行进路径整体偏向西北方向。相较于消散于太平洋腹地的命运，“白海豚”更有可能靠近我国东海海域。根据中央气象台的中期预报，8月5日之前，我国近海不会受到台风影响；6日之后，今年第13号台风“白海豚”则有靠近我国东部海域的可能性。

由于距离遥远、预报时效亦较长，“白海豚”未来的路径走向存在极大的不确定性。中国天气网首席气象分析师信欣表示，当前集合预报对“白海豚”的潜在路径给出了多种可能性，登陆我国、日本或韩国均有可能。后期台风自身的强度变化、副热带高压的强度及形状位置，都将是决定其路径的关键要素，下周形势才会逐渐明晰，目前尚无法给出定论。

一边是千里迢迢逼近的实力强悍的台风，另一边则是漫长难熬的湿热桑拿酷暑，这还真是让人无从选择啊。