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湘港澳深化中（医药人才协作 ）共推中医药科创成果走向国际
近日，湖南中医药大学组织了一支由36名硕博研究生及3位指导教师组成的研学团队，远赴香港与澳门开展学术交流活动。此次行程以中医药领域的创新创业和科研成果高效转化为主题，借助港澳作为连接全球市场的桥梁优势，旨在促进湘港澳三地青年科技人才在务实合作中的深度融合。
与以往常见的“专家面对面”高校互访模式不同，本次研学活动将年轻的研究生群体推至前线，让他们成为学术对话的主角。围绕成果落地转化及创新产业培育，团队展开了一系列深入的学习与研讨，力图为长期存在的科研与市场脱节问题探寻切实可行之策，聚焦于学术价值向现实生产力的有效过渡。
在探访期间，师生们先后参访了香港中文大学、香港浸会大学、香港中医院、澳门大学及澳门科技大学等多家知名科研与临床机构。在香港中医院，一线从业者结合自身丰富运营经验，生动分享了特色诊疗项目研发、康养产品创新及海外健康服务拓展的实践心得。他们鼓励青年科研人员以国际市场为导向，主动超越纯理论研究的学术框架，在课题规划中融入全球视野和产业需求。
“这段经历彻底颠覆了我以往沉浸于实验室的固有研究思路，”博士研究生徐诗嘉感慨道，“未来，我希望以国际标准对标自身科研方向，推动更多具有湖湘特色的中医药成果从实验室走向世界舞台。”
香港中文大学中医学院副院长张保婷表示，湘港澳在青年科创人才培养上的深度协作，高度契合粤港澳大湾区中医药高质量发展的整体布局。三地通过持续强化人才互育、科研联动与产业共建，不仅有助于内地的优秀科研成果扬帆出海，更能进一步巩固香港作为中医药国际化重要桥头堡的战略地位。
港澳地区深谙国际行业规范，在中医药的商业化运作上积累了深厚经验；而湖南则拥有丰厚的传统医药文化底蕴与充沛的年轻科研力量。展望未来，湘港澳各方将整合各自优势资源，携手开展联合科研攻关，搭建协同创新平台，将青年人才的智识潜能切实转化为产业升级与发展的核心驱动力。
功能特点
这种肠病被（称作“绿色癌症”，）后果一个比一个凶险
别再让痔疮“背黑锅”了！有一种肠道疾病，被称为“绿色癌症”，它的隐患远比想象中更为骇人。
曹倩，浙江大学医学院附属邵逸夫医院消化内科主任、炎症性肠病中心主任，在门诊中常遇到这样的情形：不少患者长期便血，一直当作痔疮治疗，用尽各种药膏，症状却始终不见好转。直到做了肠镜，才发现直肠早已大面积糜烂。这并非危言耸听，而是曹倩教授每日接诊中反复上演的真实一幕。
这种疾病究竟是什么？为何总被误认为痔疮？若长期拖延、不予理会，又会招致怎样的严重后果？今日，请曹倩教授为我们逐一揭晓。
它其实并非简单的“肠道发炎”，而是免疫系统在“误伤”自身肠道。此病名为溃疡性结肠炎，与我们日常所说的“吃坏肚子”有着本质区别。溃疡性结肠炎没有明确的细菌或真菌感染源，而是一种全身性、系统性的疾病，与免疫调节异常紧密相连。通俗地讲，就是人体自身的免疫细胞“认错了对象”，猛烈攻击肠道黏膜，致使肠壁满目疮痍。溃疡性直肠炎，正是溃疡性结肠炎的一种亚型，其病变主要集中在直肠区域。
曹倩教授指出，该病最典型的标志是反复发作的黏液脓血便——大便中混有类似鼻涕的黏液与血丝，这是它最具辨识度的特征。部分患者还会出现腹泻、里急后重（总想如厕却排不干净），甚至有少数早期患者反而表现为便秘。
正因症状与痔疮极为相似，它成为被误诊率最高的肠病之一。“许多患者一见到血便就自行断定为痔疮，涂抹药膏拖延许久才来做肠镜。结果发现，出血的根源并非痔疮，而是整个直肠黏膜弥漫性炎症所致。”曹倩教授不无感慨。
那么，溃疡性直肠炎是否比全结肠炎更轻微？曹倩教授明确纠正：“这种观念是错误的。”评估溃疡性结肠炎的严重程度，关键不在于病变部位，而在于炎症的剧烈程度。即便直肠炎病变范围相对有限，若炎症严重、血便频繁，也属于重度溃疡性结肠炎。
若听之任之，后果将一个比一个严峻。起初或许仅“轻微带血”“多跑几趟厕所”，许多人选择隐忍。但曹倩教授提醒，一旦延误规范治疗，后果远超预期——
其一，病情可能从轻度演变为重度。临床上，溃疡性结肠炎分为轻、中、重度。轻度时每日血便可能少于4次，重度时则可达6次甚至10次以上。症状一旦加重，贫血、乏力、营养不良接踵而至，整个身体状态都将受到显著冲击。
其二，炎症范围会持续扩大。原本局限于直肠的炎症，可能逐渐向上蔓延，最终累及整个结肠。
其三，癌变风险随之升高。炎症若长期得不到有效控制，黏膜反复受损又修复，细胞异常增生的概率便会上升，进而一步步走向肠癌的深渊。
其四，严重并发症可能突然爆发。例如大出血、中毒性巨结肠、肠穿孔等。曹倩教授警示：“若炎症失控，发展到这一地步，或需手术介入，甚至切除整个结直肠。”
正因该病目前尚无法根治、可能相伴终身，且极为折磨人，有人将其称为“绿色的癌症”。然而，曹倩教授更愿这样定义：“它固然磨人，但绝非绝症。只要管理得当，患者完全可以过上正常人的生活。”
值得庆幸的是，溃疡性结肠炎的治疗迎来了新选择。药物治疗是该病的核心手段。曹倩教授介绍，传统药物如氨基水杨酸制剂，是轻中度患者的“老牌武器”，但部分人需大剂量、多次服用，依从性不佳。效果欠佳时，过去往往只能依赖激素和免疫抑制剂。
近年来，生物制剂与小分子药物等新型药物陆续上市，为患者提供了更多选择。以一款名为艾曲莫德的小分子口服药为例，其作用机制颇为独特。曹倩教授解释，肠道发炎的本质，是被激活的淋巴细胞“迁移”至肠道黏膜，释放炎症因子，破坏肠壁。而艾曲莫德属于S1P受体调节剂，它并非中和已释放的炎症因子，而是直接将那些蓄意“破坏”的淋巴细胞“关押”在淋巴结内，阻断其外出路径，从源头上遏制炎症发生。简而言之，就是“不让这些细胞出来惹事”。
药物选择固然重要，用药时机同样关键。有些患者总想把新药或好药留到最后——担心过早使用一旦无效便“无路可退”。曹倩教授对此直言：“这是错误的观念。”她强调，当下的治疗原则是在合适时机，及早选用合适的药物。若病情已然加重，任何药物的疗效都可能大打折扣。即便某种药物不合适，也还有其他替代方案。“切勿将最好的‘武器’留到最后，届时它可能已不再是那件‘最佳利器’。”
曹倩教授曾接诊一位20多岁的年轻患者，其反复出现黏液脓血便，最终确诊为溃疡性直肠炎。确诊后，他先使用氨基水杨酸栓剂，控制效果不佳，随后加用同类口服剂型，每日需服用8片药物，但症状始终未达理想控制水平。有医生建议注射类药物治疗，但他对针剂心存抗拒，予以拒绝。
后来，他辗转至曹倩教授的门诊，寻求其他方案。恰逢医院有艾曲莫德可供使用，每日仅需口服一次，无需打针，他便接受了这一方案。“大约用药两三天后，他便告诉我们，原先每日可见的血便、黏液便，竟明显好转了。”曹倩教授回忆道。
曹倩教授所在的邵逸夫医院，是国内最早关注并诊治炎症性肠病的医疗机构之一，也是国内较早参与艾曲莫德临床研究的中心。曹倩教授深耕炎症性肠病领域多年，包括溃疡性结肠炎、克罗恩病及疑难罕见肠病。早在20多年前，国内此类药物极为匮乏之际，她便组建诊疗团队，启动了相关研究。
在饮食管理上，曹倩教授还给出了两条核心原则。除规范治疗外，生活方式管理，尤其是饮食，至关重要。“饮食环境是炎症性肠病发生及加重的重要影响因素。”她指出，过去国人很少罹患此类疾病，如今却越来越多，一个重要原因便是饮食结构的变迁——高盐、高油、高脂及超加工食品摄入显著增加。
她建议患者遵循两大原则：第一，个体化回避。凡是食用后自觉不适、有刺激感或过敏反应的食物，坚决停止摄入。第二，优选天然食物。添加剂过多的超加工食品、高盐高油高脂食物，均对肠胃不利。推荐少油少盐、以清蒸为主的新鲜天然食材。
使用说明
慢行《万里，品路人生》
2026年盛夏，旅游专列骤然走红，成为出行市场的现象级焦点。一趟贯穿南北疆、历时16天的“熊猫专列·锦绣天府号”，人均票价高达76000元，却依然供不应求；“武铁假日·遇见美好号”以20999元起跳的价位，同样引发预订热潮。数据佐证了这股热度：上半年全国共开行旅游列车1797列，较去年同期猛增825列，暑期热门高端专列的预订率普遍超过九成。人们心甘情愿为一张火车票付上不菲的价钱，这份热忱背后，藏着怎样的逻辑？
曾几何时，火车只是“赶路”的代名词——在卧铺上闭目养神，窗外景物一闪而过，唯有终点才值得翘首以盼。然而，今天的旅游专列彻底颠覆了这种认知。旅程不再是从甲地到乙地不得不忍受的“时间成本”，而是整场旅行中最令人回味的核心体验。
以“熊猫专列·锦绣天府号”为例，它将蜀锦非遗技艺与宋代美学巧妙融入车厢设计，18节车厢仅设92个席位，从成都驶向新疆的途中，竹海、草原、戈壁如画卷般次第展开，车厢本身便是一座流动的东方美学殿堂。“美丽天路号”则开创了“午发夕至、夜赏晨观”的全新节奏——旅客在傍晚抵达茶卡盐湖，欣赏落日余晖与篝火狂欢，夜晚返回列车安睡，躺在床上便可透过车窗凝视漫天星斗。“大河之南号”将黄河彩陶、豫剧、中原泥塑等文化元素搬入车厢，带娃出行的父母不禁感叹：“游玩本身就是一场绝佳的研学课。”而“南方列车·潇湘号”更以“一车厢一景色”的湖湘文化长廊，结合专为银发族设计的适老设施，让旅客由衷感慨：“过去坐火车是‘挤着赶’，如今成了‘躺着游’。”
这些专列形态千差万别，却共同指向一个鲜明趋势：从“赶路打卡”向“沉浸式慢游”转型。旅途与观光深度融合，出行与赏景浑然一体，飞驰的车厢化身流动的文旅空间，每一段铁轨都在讲述独特的故事。
这股热潮为何突然爆发？表面上看，是产品层面的迭代升级——独立卫浴、供氧系统、管家式服务将火车打造成“移动酒店”；深入剖析，则折射出人们对旅行本质的重新思考。在效率至上的时代，我们习惯于用最短的时间抵达最遥远的方向，用最少的天数刷遍最多的景点，结果往往是“人虽归，心未至”。而专列旅行以“慢”换取“深”——在移动中保持宁静，在行进中全情沉浸，反而让人真正融入“当下”。
数据清晰勾勒出这种转变：55岁以上的银发游客占据旅游列车客流的六成，暑期三代同游家庭比例接近七成，35岁以下的年轻客群也逐年递增。银发族以时间换取体验，年轻人则在复古车厢中追寻“慢社交”的仪式感——全龄分层的供给策略，精准回应了不同世代对“好好度过一段时光”的共通渴望。
从“赶路”到“品路”，从“见过”到“体验过”，这背后是一种生活哲学的回归：在万物求快的年代，主动选择慢行，反倒成了一种稀缺的奢侈，也成了一份难得的清醒。铁轨延伸之处，处处皆风景。当火车不再只是代步工具，而是承载美好生活的容器，奔赴远方的路上，便每一步可驻足，每一程可回味。越来越多人愿意为一趟列车慷慨解囊，他们买下的不只是一张车票，而是一段舍不得加速的时光——这份“不舍”，恰是这个时代最弥足珍贵的馈赠。
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