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轨道加密、市《政贯》通、高速拓网:广州交通建设“加速跑”
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轨道加密、市《政贯》通、高速拓网:广州交通建设“加速跑”
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更新2026-07-31 21:55:13
作者张雅佩
分类粉色ABB苏州晶体

软件介绍

轨道加密、市《政贯》通、高速拓网:广州交通建设“加速跑”

羊城广州讯(记者 蔡敏婕)盛夏时节,广州基础设施建设捷报频传,城市交通网络正迎来新一轮跃升。地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园区间)与十二号线中段土建进度双双突破九成五,穗深城际竹料至新塘南段亦蓄势待发,冲刺正式通车;与此同时,鱼珠隧道工程形象进度已达四成八,北二环高速改扩建全线也在紧锣密鼓推进之中。

今年以来,广州市交通运输部门牢牢把握施工黄金期,多条高速公路、市政道路和轨道交通关键线路同步发力,掀起建设高潮。从贯通珠三角多座城市的高速通道扩容提质,到服务市民出行的城区主干道提速增效,再到串联交通枢纽、商业中心和居民社区的地铁新线开通在望,“外联湾区、内畅全城”的立体综合交通体系正加速成型。

按照规划,广州地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园段)与十二号线中段均有望于今年内投入使用。其中,十三号线二期(鸦岗至天河公园段)线路全长25.3公里,共设19座车站。该段投入运营后,将与已通车的十三号线首期及二期(鱼珠至天河公园段)衔接,构建起贯穿城市东西方向的骨干运输走廊,既有效回应广州中心城区与西部、东部组团间的通勤需求,也有助于疏解中心城区地面道路压力,进一步强化城市东西部区域集群与核心区的联动。

目前,十三号线二期(鸦岗至天河公园段)已迈入开通前的最后冲刺阶段。截至6月底,该段土建工程累计进度已达96%,全线区间和轨道铺设已经圆满完成。

作为串联广州五大城市组团的关键轨道交通动脉,十二号线全长37.6公里,共设25座车站,并配套建设车辆段与停车场,途经多个城市核心功能板块。现阶段,线路东西两段早已进入运营状态,中段工程则全面吹响建设冲刺的号角。

数据表明,截至6月底,十二号线中段土建工程完成率已达到97%,长轨铺设亦已全部贯通,为年内如期通车打下了坚实根基。线路开通后,将实现广州白云站、大学城等重点区域与市中心的无缝直达。

在城际铁路方面,穗深城际竹料至新塘南段(建设期称为“新白广城际竹料至新塘段”)土建工作已基本收尾,并顺利通过初步验收及运营安全评估等关键环节,正静待开通时刻的来临。

鱼珠隧道全长2.6公里,南端起于海珠区新港东路,以沉管工艺下穿珠江,再向北穿越黄埔大道后出地,止于深涌主涌以南。目前,该隧道北帝沙岛段主体结构已经完工,首批沉管浮运安装和第二批管节预制均已完成,黄埔大道段AC匝道及新港东路段管线迁移改造也在按部就班推进。

作为广州“东进南拓”战略布局中的重要枢纽工程,鱼珠隧道建成后将成为连接海珠、黄埔与天河三区的重要通道,承担起广州国际金融城、临港商务区核心区与琶洲地区之间的快速交通转换功能,有力推动珠江两岸协同融合发展。

“现阶段,从海珠前往天河主要依赖车陂南隧道和琶洲大桥,之后还需绕行才能抵达黄埔。鱼珠隧道一旦通车,海珠到黄埔的出行时间将由15分钟压缩至5分钟。项目当前形象进度已完成48%,力争2028年实现通车。”广州市项目管理中心鱼珠隧道项目负责人王源如此表示。

北二环高速既是国家高速沈海高速与京港澳高速的共线段,也是广州绕城高速的关键构成部分。其改扩建路线全长约38.3公里,规划设置12处互通立交,全线依照双向十至十二车道的高速公路技术标准进行建设。

“萝岗高架桥这一段改扩建完成后,将拥有双向十二车道,通行能力将是现有的两倍有余,计划于2029年至2030年间建成通车。”北二环改扩建工程建设管理处党支部书记、副主任庞立果介绍道。

待北二环高速改扩建项目全部竣工,将显著缓解广州北部片区的交通拥堵状况,提升国家公路运输大通道的整体通行效率与服务水平。

功能特点

(毕业致辞,最是真诚动人)心

毕业季再度来临,各大高校典礼上,教师们的一番番临别赠言频频引爆网络热议。比如南京大学副教授陈昌凯那句“就算再忙,也别忘了好好吃饭;哪怕再累,也要把睡眠还给自己”,瞬间成为网友热议的焦点;中国地质大学(武汉)校长李建威则感慨“人生如同漫漫长跑,方向对了,走得慢些又何妨”,引来了无数学子的转发与点赞。纵观这些话语,与过去那些高悬于云端、充满宏大叙事的祝词迥然不同,它们带着扑面而来的生活气息,既关怀个人冷暖,又直抵教育的本真内核。

这些致辞之所以能火遍全网,秘诀无非“真诚”二字。回想去年延边大学毕业典礼上,食堂阿姨刘晓梅一句“加班熬夜别总拿泡面凑合,受了委屈也别硬撑”,同样以最朴素的真心换来了最沉甸甸的情感回响。细品今年这些走红的话语,既没有玄奥的大道理,也少见“飞黄腾达”“一帆风顺”式的套路祝愿,取而代之的是“珍视你的独特之处”“允许自己偶尔笨拙、偶尔不完美”这样质朴平实、自然而然的话。可恰恰是这些简简单单的表达,真正钻进了学子们的耳朵,也悄然驻进了他们的心坎里。

对于当下的Z世代年轻人而言,他们渴望的是充满包容与接纳的平等对话,在这样的语境中,一个个鲜活的“我”被真正看见、被理解、被重视,师生之间由此搭建起一座信任与共鸣的桥梁。这些寄语中沉淀着师长们半生走过来的经验与感悟,或许正是他们年轻时曾经摔过的跟头、迈过的沟坎,如今毫无保留地拿出来与年轻学子分享,自然能够激起强烈的情绪共振,触动内心深处最柔软的角落。

这些致辞中透露出的清新气象,正是新时代教育深化改革历程中的一个生动注脚。教育的根本在于育人,而育人的核心则在于育心。近年来,从教育评价体系的变革到高校育人机制的不断优化,一系列以人文本、聚焦成长的改革举措正逐步落地生根,其共同指向都是人的全面发展。尤其在技术日新月异、迭代加速的当下,具体的技能与知识或许转瞬即逝,甚至被机器快速取代,但独立的人格、共情的能力以及内在的坚韧,却始终是无法被替代的稀缺品质。这些令人动容的毕业寄语,其实也在传递着相近的价值导向——尊重每个人各不相同的成长节拍,认可平凡中自有其意义、普通人同样能发光出彩。事实上,一个人的潜力绝不应被绩点、升学、出路这些冰冷的量化指标所束缚,在育人的具体实践中,我们应当将更多关注的目光投向人的成长本身,去关照个体的内心世界、精神追求与志趣爱好,顺应每个人独有的天性与禀赋,让每一个生命都能在自由舒展的空间里汲取养分,最终为社会培育出更多内心丰盈、步履沉稳的新时代栋梁。

当然,毕业致辞中那些暖人心脾的话语、细致入微的关怀,更应该像春雨润物一般,悄无声息地渗透到日常教学的点点滴滴之中,而不是仅仅止步于一场华丽的“语言表演”。假若育人实践依然停留在重结果、轻过程的旧有轨道上,用单一化的评价标尺去框定学生的成长轨迹,那么再动人的言辞也终究只是一次短暂的、浮于表面的情感慰藉。如何让教育的温度在每一间教室、每一次师生互动中都能被真切感知、触手可及,这无疑是一个值得每一位教育工作者深思的重要课题。

使用说明

上半年广东货物《贸易进出口》首破5万亿元

7月17日下午,广东省人民政府于广州组织召开例行新闻发布会。海关总署广东分署副署长毕克新在会上透露,今年1至6月,广东省货物贸易进出口总额达5.49万亿元人民币,首次于历史同期跨越5万亿元大关,同比增幅为20.8%。

数据显示,上半年广东外贸在全国货物贸易总量中的占比为21.6%,实现的贸易增量高达9447.1亿元,对于全国外贸增长的贡献率则达到25.6%。无论是市场份额、增量规模还是贡献程度,皆列各省区之首。期内,出口额达3.22万亿元,同比增长11.6%;进口额2.27万亿元,增幅更为显著,达36.8%。

得益于“粤贸全球”计划的有力推进,广东已与全球252个国家和地区建立了贸易往来。上半年,对东盟和拉美等新兴市场的进出口分别为8574.2亿元和2773.5亿元,同比增长13.3%和4.5%;与此同时,对中国香港、欧盟、美国和韩国等传统市场的进出口分别达到8299.3亿元、5799.3亿元、4874.8亿元及3070.2亿元,增幅依次为47.2%、6.9%、3.8%和40.3%。此外,随着中国对53个非洲建交国全面实施“零关税”政策,粤非贸易规模亦在上半年创下历史新高,达1784.4亿元,同比增长23.3%。

从企业层面来看,上半年广东实际开展进出口业务的企业共计17.4万家,其中民营企业数量为15.3万家,累计进出口3.69万亿元,同比攀升26.7%。

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