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(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)
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(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:45:52
作者刘伟伦
分类麻花影视pc版

软件介绍

(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)

南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。

近年来,该陆港通过持续加密并开拓国内外联运路线,着力打造“铁路衔接港口”的立体化多式联运网络。目前,从南昌通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运线路,已全部实现常态化运作,为区域货物出海提供了稳定高效的通道。

在通道布局方面,南昌国际陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧(亚)班列线路,共计25条国际物流走廊,其货运脉络绵延至全球134个国家和地区,形成了覆盖面广泛的国际物流版图。

最新统计数据显示,截至2026年7月,该陆港累计开行外贸班列10563列,到发重箱数量达69.58万标准箱,累计货值攀升至180.85亿美元,展现出强劲的集散与辐射能力。

为推动本地优势产业“走出去”,南昌国际陆港与南昌小蓝经济技术开发区紧密协作,精准对接汽车制造、机电设备等领域的出口需求。今年前七个月,商品汽车出口量达8.21万台/套,同比增幅高达43.17%,成绩斐然。

尤其值得注意的是,江铃汽车贡献了其中8.06万台/套的出口量,全部经由该陆港铁路通道发运海外。此外,比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等多个知名车企,也纷纷借助南昌国际陆港的平台优势,加速拓展国际市场版图。(完)

功能特点

“华(侨最高学府”科协):涵养和壮大侨海青年报国力量

  《中新网》北京电(记者 孙自法)中国科学技术协会第十一次全国代表大会近期在京举行。期间,来自暨南大学科协的基层代表史进程——该校素有“华侨最高学府”美誉——接受媒体访问时指出,该校科协正积极整合科创、产业及平台资源,致力于为侨海青年科技力量提供全方位支撑体系,构筑人才选拔、培育与发展一体化的成长通道,以激发其报国热情。

  暨南大学即将于2026年迎来建校一百二十周年庆典,作为中央统战部直属的“双一流”高校,这所学府坚守“面向海外、面向港澳台”的办学初衷,深耕于粤港澳大湾区,在“侨校+名校”的融合模式中开辟出独具特色的发展路径。学校将科研布局与国家战略需求、海外侨胞诉求及区域发展脉搏紧密相连,为涉侨及国际化交叉学科研究提供了丰沃土壤。

  作为国内规模最大的港澳台侨高素质人才摇篮,暨南大学依托遍布全球的校友网络及侨商侨资资源,推行“三赋双奔”策略——即成果赋权、校友赋能、金融赋资,推动科技与产业的良性互动,打造出以“成果多、转化快、效果好、省时省力”为特征的“暨南模式”。与此同时,学校还构建了华侨华人研究院、“一带一路”与粤港澳大湾区研究院等高端智库集群,借助“科技赋能+智库支撑”的双轮驱动,为区域经济社会的高质量发展献智献策。

  在粤港澳科技合作方面,暨南大学利用其广州、深圳、珠海三地五校区的空间布局,并发挥港澳校友资源的独特优势,持续深化与港澳地区的科研协作,大力推进科技成果转化,为粤港澳大湾区国际科技创新中心建设贡献力量。在平台建设层面,学校围绕生物医药、材料能源、光电智造、生态环境和网络空间安全等优势领域,不断拓展国际合作广度,已获批建立150个省级以上科技创新平台,其中中国-马来西亚油脂加工与安全“一带一路”联合实验室更填补了国内东盟特色农林资源研究空白。此外,暨南大学还与香港大学、澳门大学等高校共建了24个合作平台,并同东南亚诸国在中医药、食品大健康、材料科学等领域展开深入合作。

  为精准契合大湾区企业的实际需求,促进科技与产业的双向强化,暨南大学近年来与区域内多地政府协作,共建了6个地方研究院等新型研发机构,同时与50余家企业建立了产学研联合平台。尤为值得一提的是,学校现已与广州市、深圳市签署战略合作框架,积极参与全国高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)的筹建,推动包括生物医药、陆空一体化智能出行、高端科学仪器在内的一系列重大成果在大湾区落地生根。

  经过持续探索与创新,暨南大学在打造侨校特色创新引擎、支撑湾区高质量发展方面成绩斐然,成功推进了纳米药物研发、大脑原位神经再生基因疗法、全球首创破伤风治疗创新药、神经退行性疾病大动物模型构建以及复杂环境数据安全等多项关键技术的突破与产业化应用。

  史进程强调,高校科协是教育科技人才一体化发展的关键桥梁。暨南大学科协,作为“华侨最高学府”的科技工作者之家,在常态化推进学术交流、学科交叉、人才培育、科普推广及学会发展的同时,充分挖掘侨校融通内外、联络广泛的独特优势,以科技创新为纽带,凝聚海内外中华儿女的智慧力量,共同绘就新时代科技创新的最大“同心圆”。

  具体实践中,暨南大学科协完善了海外人才归国创业、就业发展及科研攻关的服务体系,全力营造引才、聚才、留才、用才的优质科创生态。通过举办海智青年志愿服务等交流活动,科协搭建起中外科技人文互鉴的桥梁,生动展现中国式现代化对全球科技创新发展的方案与智慧。同时,科协紧扣国家战略与区域发展需求,构建粤港澳协同、海内外共建的联合科创平台,畅通海智交流、成果转化及企业出海协作路径,并鼓励科技工作者积极参与全球科技治理,为教育强国和科技强国建设添砖加瓦。(完)

使用说明

粤东城际列车“(4S店”建设提速 未来最多)可存放40辆列车

中新网汕头7月16日电(郭军 唐友文 邓杰)由广东铁投集团旗下粤东城际公司出资建设、中铁城建集团负责施工的粤东城际铁路项目莲塘动车所,正按下建设“快进键”,近期已顺利完成生活区和设备区桩基作业,为主体工程全面铺开打下坚实根基。

中铁城建方面透露,地处汕头市金平区的莲塘动车所,作为粤东城际铁路网络的关键配套设施,堪称整条城际线路列车的“专属4S店”。该所不承担旅客上下车功能,而是专注于为粤东城际动车组提供全维度维护保障——全线所有动车组的日常一级、二级检修以及突发故障处理均汇聚于此,同时还肩负着绝大多数车辆的停放与储备任务,是守护粤东城际线路平稳顺畅运转的核心基础设施。

就建设尺度与空间布局而言,莲塘动车所规划了16条正式存车线,并预留了4条远期扩展线路,每一条存车线均遵循“一线两列位”的设计原则,即单线可容纳两列列车并行停放。据此推算,待远期设施全面落成后,该动车所将有条件同时收纳多达40辆城际列车,这一规模直观展现出粤东城际铁路后续运力配置的前瞻性。

整个项目占地面积达49405.76平方米,包含25栋房屋建筑以及站场配套工程。待粤东城际铁路全线贯通后,这里既是列车休整的“港湾”,也是铁路员工日常开展检修作业、办公及居住的场所。房屋基础采用预制混凝土方桩与筏板基础相结合的方案,主体结构则主要以钢筋混凝土框架体系及钢结构为主导。

据中铁城建项目负责人表示,工程启动以来,施工团队遭遇了作业点分散、钢结构吊装跨度偏大、雨季频繁等多重难题。面对这些挑战,他们合理编排施工流程,优化周转材料调配与流水化作业组织,力保现场施工井然有序、高效推进,全力向各个工期节点发起冲刺。

据了解,粤东城际铁路“一环一射线”线路总长约140.5公里,横贯汕头、潮州、揭阳三市核心区域,并衔接多个重要交通枢纽。中铁城建所承建的标段分布于揭阳市与汕头市境内,主要任务涵盖9座高架站及1座地面站的站房建设,此外还包括莲塘动车所以及若干附属单体房屋工程。(完)

更新日志

(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。近年来,该陆港

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