65种药《品开启竞价 集采规则升级实现多方》“共赢”
7月31日,第十二批国家组织药品集中带量采购报价信息公开大会在上海举行,此次集采共纳入65个品种,预计当晚将公布拟中选结果。本次采购覆盖了哪些治疗领域?
据国家医保局披露的信息,这轮集采纳入的品种数量创下历史新高,其中包括沙格列汀二甲双胍缓释控释剂型、麦考酚钠口服常释剂型及维生素B6注射剂等临床常用且销量可观、市场竞争充分的成熟药品。以维生素B6注射剂为例,该药主要用于维生素B6缺乏症的预防与治疗,也可辅助应对妊娠期、放射病及抗癌药物引发的呕吐以及脂溢性皮炎等病症。
从整体来看,此次集采的品种覆盖了代谢性疾病、心血管系统疾病、消化系统疾病、肿瘤疾病等多个治疗领域,共有4.5万家医药机构填报采购需求量,参与企业超过500家。
按照本次集采规则,现场开标分为两个阶段:上午10:30起进行报价信息公开,预计下午15:30左右产生第一阶段的拟中选结果。随后,未中选的企业可依据“复活”机制,按照规则二(接受最高拟中选价)或规则三(未入围但报量超均值)依次生成拟中选企业。采购周期自中选结果执行之日起至2029年12月31日止。
总体而言,第十二批集采依然坚持“稳临床、保质量、反内卷、防围标”的总体原则,但在防范极端低价扰乱正常报价秩序、丰富临床用药选择以及强化集采药品质量保障等方面,进行了更为深入的完善与加强。
本次参与集采的药企数量庞大,部分品种的竞争态势异常激烈。根据国家组织药品联合采购办公室7月28日发布的企业信息表,维生素B6注射剂、伏诺拉生口服常释剂型、比索洛尔氨氯地平口服常释剂型及尼卡地平注射剂的竞标企业均超过30家,其中维生素B6注射剂的参与企业多达49家。
在“反内卷”层面,此次集采进一步优化了竞价规则。具体方案之一是科学识别过低的非正常报价。自第十一批集采起,价格锚点已被设定为控制入围企业最高中选价的重要参考。本次集采的锚点设置为“最低报价”与“入围均价下浮一个标准差”两者中取较高值。最低报价不得干扰其他企业的报价边界,同时规则也力图避免因超低报价引发的恶性竞争。
此次集采的锚点价分为两个档位:若最低报价低于“入围均价下浮两个标准差”,则该报价不占中选名额,也不给予“带量”数量保障,从而防范企业在缺乏合理成本支撑时,通过极端压价手段抢占中选资格和份额。国家医保局昨日再度发布提示,呼吁企业理性报价、量价相宜。
在“稳临床”方面,此次集采允许“按厂牌报价”,即具体采购可依据医疗机构的临床实际情况灵活确定。值得关注的是,以原研药为主的参比制剂新增了“不带量复活”规则,企业报价只要不超过熔断锚点的3倍且低于最高有效申报价,即可直接获得拟中选资格。医疗机构可根据临床需求自主采购,业内普遍认为,这或许是对原研企业的一种积极鼓励。在竞争企业数量排名前四的品种中,除维生素B6注射剂外,伏诺拉生口服常释剂型、比索洛尔氨氯地平口服常释剂型及尼卡地平注射剂均有原研药企与仿制药企同台竞价。
自2018年“4+7”试点启动以来,国家药品集采已累计完成11批采购,成功采购490种药品。中国药科大学医药价格研究中心主任路云指出,“以量换价”有望实现患者与企业之间的双赢。路云解释称,中选药品均为质量较高的过评仿制药,真实世界证据已证明其安全性,同时节省了大量医保基金,这些资金可用于将更多国谈创新药纳入医保目录;在调整医疗服务价格方面,集采也作出了显著贡献,从更多维度支持患者获得更新、更优的创新药物和疗法;集采还倒逼企业提升药品质量、研发水平和创新能力。近年来,不少老牌大型仿制药企业也积极投身国谈创新药研发,通过开发“Me-too”“Me-better”乃至“First-In-Class”药物来稳固利润空间。
北京成立人工智能等(十大重点产业产)教联盟 推进校企协同育人
7月10日,一场聚焦首都产业与教育深度融合的盛会——北京市重点产业产教联盟成立大会在北京隆重召开。会上正式宣告,涵盖集成电路、人工智能、生物医药健康、绿色能源、高端科学仪器、商业航天、智能制造、具身智能机器人、智能网联汽车及生物育种等十个关键领域的产教联盟宣告诞生。
据悉,首批加入联盟的成员阵容颇为强大,囊括了北京地区59所高等学府、20家科研院所、207家产业链主及科创企业。各联盟的秘书处均依托于具备公益属性的实体机构,规范化开展运作,并已完成理事会搭建及章程审议程序。这一崭新的组织模式,突破了过去体制壁垒与信息孤岛的束缚,将原本零散、自发的短期校企合作,转型升级为组织有序、常态运转、全链条贯通的产教融合一体化平台。
为保障联盟长效运行并实质性推进,大会现场同步发布了配套政策与支持举措:北京市科学技术委员会及中关村科技园区管理委员会正式出台了《北京市支持校(院)企合作平台建设工作措施》,并于“北京科技成果转化智能服务平台”上新增产教联盟供需信息专区,促进资源与需求的高效对接;同时,北京市经济和信息化局公布了《北京市推动高精尖产业深化产教融合行动方案(2026—2028年)》,旨在引导产业要素更加精准地赋能教育领域。
在活动现场,北京市教育委员会还同北方华创、智谱华章、蓝箭航天等十家联盟成员企业签署了战略合作协议,此举标志着校企全面协同培育人才的新篇章正式开启。
北京市教育委员会主任李奕表示,联盟将聚焦人力资源供给、核心技术攻关及校企项目协作这“三类需求清单”,引导研究型、应用型、技能型等不同类型院校依据自身定位精准对接产业需求。他寄望各高等院校勇担责任,深化产业链育人实践,集中力量攻克关键技术瓶颈,以教育的创新供给激发产业的新需求,进而形成供需互促的良性循环。
“粤车南下”入境香港市区{扩展至大湾区9个内地城市}
中新社香港七月二十五日电(记者邱兆翔)自今日起,“粤车南下”政策的适用版图显著扩容,粤港澳大湾区全部九座内地城市已全面纳入入境香港市区的通行范围。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝当日亲临港珠澳大桥香港口岸,迎接首批受益于新政的车主,并见证香港机场管理局(下称“机管局”)同期发布的“易泊游”全新服务,这一举措旨在为自驾访港旅客打造更顺畅的泊车体验。
回溯政策推进轨迹,2025年11月15日,“粤车南下”首阶段落地,获批车辆可驶入港珠澳大桥香港口岸的自动化转机停车场,并通过“易泊飞”服务便利出行;紧随其后,2025年12月23日,第二阶段正式铺开,获准的广东私家车车主经预约后可驱车进入香港市区。如今,这一政策再获突破性延伸,标志着粤港澳大湾区交通融合迈入新阶段。
来自香港特区政府运输署的最新统计显示,“粤车南下”计划自启动以来,整体运行平稳且高效,申请热度与预约频次持续攀升。截至今年七月中旬,累计接收的入境市区申请已突破1.3万宗,其中逾1.1万宗成功获批,累计预约出行总车次超过9000辆次,数据折射出两地居民跨境往来的旺盛需求。
此次扩容的城市名单涵盖深圳、佛山、东莞、惠州及肇庆五地,每日入境香港市区的预约名额则由原先的100辆翻倍至200辆。尽管名额放宽,旅客在港停留天数仍维持最多三天的上限不变。陈美宝在回应中展望道,特区政府力争在2027年第一季度将“粤车南下”的适用范围扩展到广东全省21个城市,进一步织密粤港澳大湾区交通网络。
同日,机管局推出的“易泊游”服务,为经港珠澳大桥抵港的内地及澳门自驾旅客提供了革新性的口岸泊车方案。旅客只需将车辆停放在口岸,即可步行入境,随后转乘各类公共交通工具,轻松探索香港各区域的风貌。这一创新服务无疑将提升跨境自驾游的便捷性与吸引力。
首批尝鲜“易泊游”服务的广州车主唐先生向中新社记者分享了他的感受。他坦言,自驾来港对一家六口而言经济实惠且高效:“从广州开车到香港仅需两小时,省时省力,全家人能自主规划游程,免去了舟车劳顿的转乘之苦。”唐先生的话语,生动勾勒出“粤车南下”为寻常百姓带来的出行变革。
65种药《品开启竞价集采规则升级实现多方》“共赢”7月31日,第十二批国家组织药品集中带量采购报价信息公开大会在上海举行,此次集采共纳入65个品种,预计当晚将公布拟中选结果。本次采购覆盖了哪些治疗领域?据国家医保局披露的信息,这轮集采纳入的
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