水利部珠江水利委员会7月30日对外披露，该机构已于近期圆满完成2026年度节水诊断公益服务的一线走访任务。工作人员深入生产前沿，将政策解读、专业技术与实践指导送到基层，旨在协助各类用水主体进一步提升水资源利用效能及日常节水管理能力。

据珠江委相关负责人介绍，本年度公益服务锁定火力发电、钢铁冶炼、石油化工三大工业门类，同时覆盖高校校园与宾馆酒店两个服务行业，并从中选定云南、广西、海南三地共计十家用水单位，开展全面而细致的节水诊断工作。为确保服务成效，珠江委精心筹措，从所属单位择优抽调业务精英，同时特邀来自火电、钢铁及化工领域的资深专家，共同组建了一支高水平的节水诊断公益服务团队。

在执行任务前夕，服务团队均与各用水单位签署了公益服务协议书，明确双方责任与目标。进入现场环节后，团队成员借助资料审核、实地勘察及专题座谈等多元手段，围绕用水总量、资源利用效率、关键工序节水措施及管理制度建设等方面进行系统评估，并且针对当前节水政策优惠及技术实施要点向企业进行详尽解读。

受访的用水单位普遍对这项公益举措给予积极评价，认为借助专家“把脉问诊”，能够精准识别自身短板，深度挖掘节约用水潜能，从而切实推动整体用水水平的提升。

随着各大高校陆续迎来新学年开学季，铁路运输系统即将面临学生客流高峰。记者从国铁集团客运中心获悉，针对2026级新生购票需求，铁路12306平台日前推出了全新服务功能。

自8月1日起至8月30日，铁路12306手机客户端正式启用新生预约购票功能。2026级新生旅客在完成平台实名注册并通过身份信息核验后，可进入手机客户端“学生资质核验”模块，填写个人姓名、就读院校、家庭所在地车站、学历层次及预计毕业年份等详细信息。完成资质核验后，新生即可通过“学生预约购票服务”专区的“新生入学”板块，在列车出发前第20天至第17天之间，预约乘车日期为8月17日至9月14日期间的单程车票。

每名新生最多可为包括本人及同行亲友在内的三位旅客提交预约申请，同一账户可同时创建三个独立订单，每个订单可针对一个乘车日期选择不超过五个不同的“车次+席别”组合方案。可选席别涵盖学生优惠票适用的各类车票类型，包括普通旅客列车的硬座、硬卧，以及动车组列车的二等座、一等座和卧铺席别。新生本人将按规定享受学生优惠票价。预约订单一经提交，相关信息将无法变更，但购票人可在车票兑现前随时取消预约。

据铁科院电子所数智客运研究室副研究员尹伊伊介绍，铁路12306系统将于列车出发前第16天凌晨0时至7时期间统一进行订单兑现，并在当日7时后以手机短信形式告知购票人兑现结果。兑现成功后，购票人须在当天23时前完成票款支付；若逾期未付，订单将自动失效。对于计划在8月17日至9月14日之外时段出行的新生，可携带本人身份证及录取通知书前往车站售票窗口办理学生优惠票购买事宜。

近日，一款号称蕴含“百亿活菌”的透明吸管在社交平台上迅速走红，成为咖啡爱好者们争相打卡的新宠。这款吸管内封存着白色颗粒状物质，官方宣称每支含有不少于100亿CFU的活性益生菌，并打出“轻‘腹’担”的宣传口号。不少网友表示，在饮用后感受到排便更加通畅，引发了一波热议。那么，用这款新奇吸管喝咖啡究竟是怎样一种体验？活性益生菌到底有何功效？是否适合大量补充？带着这些疑问，记者展开了实地探访，并邀请医学专家进行权威解答。

7月30日中午时分，记者来到位于建邺区金融城附近的某品牌咖啡门店。店内人气爆棚，不少消费者正饶有兴致地尝试着“咖啡搭配益生菌”的新潮喝法。“我在短视频上看到新品宣传，特意赶来尝鲜，这已经是我第二次购买了。”一位李姓消费者向记者分享道，她点了一杯标准美式，口感体验是“入口时带有淡淡的酸甜，与美式的微苦交织，整体感觉颇为清爽”。不过，她也坦言，并未像网上说的那样感受到排便更加顺畅。

记者在点单过程中得知，这款吸管并非适用于所有饮品，目前仅支持部分冰镇美式系列，如小黄油美式、百香果C美式等品类，且需要额外支付2元进行升级换购。记者随即购买了一杯小黄油美式搭配百亿活菌吸管，观察到吸管包装袋上标注着“百亿活菌乳酸菌粉固体饮料”字样。与普通咖啡吸管相比，这款吸管略粗一些，两端设有滤网以防止颗粒外漏。或许是因为黄油本身的甜味较为突出，记者并未明显品尝到活性益生菌的特殊味道。

据店内工作人员介绍，这款吸管必须搭配冰饮使用，因为热水会破坏益生菌的活性。当被问及库存情况时，对方表示，自上市以来市场反响热烈，这段时间几乎每日都需要补货。然而，记者在现场观察中发现，并非所有消费者都对此买账。一位仅点了标准美式的顾客表示：“我纯粹是为了喝咖啡而来的，怕遇到奇怪的味道影响口感。”在社交平台上，网友们的评价也呈现两极分化态势：有人赞赏“口感层次因此更加丰富”，也有人批评“风味平平无奇，颗粒融化后仍是普通美式”。

一支吸管中蕴含百亿益生菌，这真的对健康有益处吗？南京医科大学附属逸夫医院消化内科副主任医师杨焱指出：“人体肠道本身就是一个蕴含菌群的环境，所谓益生菌，就是肠道内对人体有益的细菌群体。”他表示，益生菌有助于调节肠道屏障功能，维持微生态平衡。补充益生菌的核心目的，就是让有益菌占据优势，从而平衡可能有害的菌群，“这对于调节免疫功能、预防过敏以及改善乳糖不耐受等症状都有积极作用。”

杨焱进一步解释：“大量研究表明，益生菌必须‘活着’到达肠道并成功定植，才能真正发挥调节菌群平衡、维护肠道屏障功能的作用。因此，‘活性’是衡量传统益生菌产品质量的重要标准。”他指出，“100亿CFU”属于“中等偏上”的含量水平，但这一数字是产品出厂时检测出的活菌数量，能否确保这些菌群全部活着抵达肠道并发挥作用，还需考量产品在生产过程中所采用的制备工艺，是否能够切实保护活菌在肠道内“安家落户”。

那么，对于身体健康的人群而言，是否有必要特别补充益生菌呢？杨焱对此表示，益生菌并非人人需要，也绝非补充越多越好。人体肠道拥有复杂的微生态系统，健康人群的菌群本身就处于动态平衡状态，长期依赖外来补充不仅没有必要，还可能掩盖腹胀、排便习惯改变等潜在疾病信号，延误正规诊疗时机。

“对于急性腹泻患者，适量补充益生菌可以改善相关症状。但如果是慢性腹泻患者，则可能提示肠道本身存在菌群失调或屏障功能障碍。此外，免疫力低下者、患有严重基础疾病的人群等，都必须在医生指导下规范使用。”杨焱特别强调。

面对市场上琳琅满目的益生菌产品，杨焱建议消费者在选购时注意查验产品是否标注完整的菌株编号，是否为活性菌制剂，以及储存条件是否符合规定。对于活菌类产品（一般为每份50至100亿CFU），为保证菌株活性，冲调水温不宜超过40摄氏度，最好在餐后半小时小口慢饮，避免空腹摄入。

一边是欧洲消费者掀起“抢购潮”争相入手中国制造的空调，另一边布鲁塞尔却以“产能过剩”为利刃，接连对中国新能源汽车、风电设备及跨境电商挥舞限制大棒。难道出口规模扩大就意味着“产能过剩”？这一概念究竟应作何诠释？

本月28日，商务部发布了篇幅达万字的官方文件，系统阐明中方对于所谓“产能过剩”议题的严正立场。这份文件并非意在唇枪舌战，而是旨在厘清真相、拨开迷雾。

近期，欧盟方面动作频频，不仅针对中国电动汽车发起反补贴调查并加征惩罚性关税，还依据《外国补贴条例》对中国风电企业展开深度审查，而这些举措的借口几乎无一例外地指向“产能过剩”四字。值得注意的是，美国也早在此前便以类似理由对中国启动了301条款调查。

究竟何为“产能过剩”？事实上，世贸组织协定中并未对此给出明确定义，国际货币基金组织亦坦言，这是一个需要结合宏观经济背景才能把握的“复杂概念”。在市场经济条件下，产能总是处于“平衡—失衡—再平衡”的循环波动之中，失衡恰恰是常态。“产能过剩”并非一个整体的贸易关系，由于各细分产业领域的差异性，是否真正存在过剩，实难一概而论。

有人断言“出口多即是产能过剩”，然而这一逻辑显然经不起推敲。回望历史，英国工业产出曾占全球总量的22.9%，美国更一度飙升至44.7%，德国与日本亦长期维持着巨额贸易顺差。放眼当下，欧盟自身的汽车贸易顺差高达922亿美元，药品顺差更是达到2146亿美元；美国芯片产量的八成供出口，波音公司三分之二的飞机销往海外市场。若按此逻辑推理，这些经济体岂非都要自我检讨？显而易见，出口繁荣是国际分工与比较优势的自然产物，绝非“产能过剩”的佐证。

另有一种论调声称“补贴必然引发产能过剩”，这同样是偷换概念之举。美国《通胀削减法》计划投入7500亿美元巨额补贴，欧盟也拟在2021至2030年间提供超过1.44万亿欧元的补助。补贴本身并非罪过，各国均在使用此类工具，关键在于是否公平。中国的补贴主要集中于研发环节与技术攻关领域，且对内外资企业一视同仁——2025年，外资企业在中国出口顺差中占比达16%，同样从中获益。

那么，中国自身的产能是否真的过剩？数据给出了明确答案。2025年，中国规模以上工业产能利用率为74.4%，处于合理运行区间；经常账户顺差占GDP比重约为3.7%，亦在国际公认的健康范围之内。

尽管事实如此清晰，欧盟仍不断推出新的对华保护主义措施，涉及风电、跨境电商、并购审查等多个维度，大有愈演愈烈之势。

面对这一态势，商务部发言人明确表示：切莫以产能问题为幌子，行保护主义之实。中国发展带来的应当是“机遇”，而非“冲击”。反观“中国空调热销欧洲”这一鲜活案例，恰恰印证了中国产品具备真实而强劲的市场需求。某些国家炒作“产能过剩”话题，其深层动机无非是为自身产业转型迟缓、创新能力薄弱及就业焦虑加剧等现实困境寻找替罪羊。

然而，筑起高墙、设置壁垒，真的能化解这些难题吗？欧洲央行自身测算结果已给出了回答：若欧盟自中国进口增加10%，其整体进口价格便能下降1.6%。

归根结底——吹灭他人的灯，并不能使自己更加明亮；阻挡他人的路，最终只会困住自己的脚步。保护主义之途不通，合作共赢方为正道。