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中越跨境自驾游趋热 海关高《效助力游客“丝滑过关》”畅游山水
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中越跨境自驾游趋热 海关高《效助力游客“丝滑过关》”畅游山水
v5.34.7
★★★★☆ 认知升级路线,跨越普通层级,直通核心!
大小79.6 MB
系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:12:53
作者刘少沛
分类推广软件

软件介绍

中越跨境自驾游趋热 海关高《效助力游客“丝滑过关》”畅游山水

广西凭祥7月30日电(谢豪 林洁琪)友谊关海关今日披露,作为直抵越南河内的陆路快速通道,友谊关口岸正吸引大批摩托车与汽车自驾爱好者组团远赴越南深度旅行。海关为此量身打造专属通关方案,通过精准管控与人性化服务,搭建起中越文化交流的“连心桥”。

今年以来,中越跨境自驾游热度节节攀升,友谊关口岸一跃成为自驾出行者的热门选择。面对车队材料庞杂、现场申报迟缓、客货车流交织等通关症结,海关推出全流程便利化监管举措,迄今已护航13批次跨境自驾车队(出境8批、入境5批)顺畅通行,累计验放车辆186辆次、国内游客326人次,全部实现随到随检、即刻放行。

为解决车队资料繁琐、申报耗时等难题,海关建立起与旅行社的常态化对接机制。旅行社先行向文旅部门备案出行信息,文旅部门随即函告海关,再由旅检、物流监控、综合业务等多部门联动核验,协同完成放行流程。

关员主动提前介入,与旅行社沟通收集所需材料,线上完成车辆出入境备案,同步审核国际运输许可、境外车险等资质文件。现场查验环节仅需核对行驶证、车架号、车牌号及车载行李物品,彻底告别纸质材料重复核验的老套路。

针对口岸客货车混行造成的拥堵顽疾,海关专门开辟跨境自驾游专属查验车道,让汽车与摩托车车队实现集中分流、分区查验。同时大力推广“海关旅客指尖服务”小程序,关员引导游客提前在线填报行李信息,申报数据自动同步至车辆监管系统,游客无需再在现场花费时间填写纸质单据。

海关还联合边检、文旅等部门,构建跨境自驾信息共享平台,车队信息一单通达、多部门同步核验,打破数据壁垒,避免游客反复递交材料。现场更配备中越双语便民服务,发放进出境行李物品通关指引。遇有老年游客操作不便或证件遗失等突发状况,关员一对一耐心协助填报、细致讲解监管政策,贴心服务赢得往来旅客交口称赞。

此外,友谊关海关严守动植物检疫、禁限物品查缉、车辆出入境备案等监管红线,持续升级配套服务,适配长线深度游、家庭自驾等多元化出行需求。

随着中越双向自驾需求稳步上扬,高效顺畅通关体验正持续擦亮口岸跨境自驾旅游名片。展望未来,友谊关海关将不断优化前置预审、智慧查验与双语便民服务模式,进一步压缩通关时间,以高效且充满温度的服务,为中越文旅交流畅通大道。

功能特点

外媒《:美军或要》求部分驻中东军人上交手机

据路透社7月29日消息,多位知情人士透露,驻扎海外的部分美军士兵或将在不久后被要求交出个人手机。美军负责中东事务的最高将领已向部队发出严正警示,称士兵在网络上分享的视频可能被伊朗情报机构利用,以更精确地锁定美军基地并发动袭击。

报道指出,这项潜在的通信管控举措,将为部署在该区域的数千名美军带来新的困扰。许多士兵目前仍依赖手机与家人保持联络、传递平安,任何限制都将对他们产生深远影响。

据悉,美军中央司令部司令布拉德·库珀在一封此前从未公开的信函中阐明,伊朗方面能够借助搜索新闻报道或记者发布的网络内容(其中包含美军士兵拍摄的即时反应、照片及视频),几乎同步掌握伊朗打击行动的成效,从而获得情报上的优势。

库珀在7月28日签署的信件中写道:“这类开源情报所带来的直接且不可避免的后果,可能体现为美军人员伤亡,以及受袭海湾国家无辜平民的生命损失。”

尽管库珀在信中敦促美军人员“进一步加强行动安全防护意识”,但他并未提出具体实施细则。路透社已获取该信函副本。

这一警示折射出当前战争实时报道(往往依赖卫星图像和目击者一手素材)与美军极力限制潜在对伊有利信息之间日益尖锐的冲突。

使用说明

(长江十年行)“世界泥石流天《然博物馆”如何蝶变为长江上游生态屏障》

七月的云南东川,雨季时节,小江两岸漫山遍野的新银合欢树郁郁葱葱,如同一条绵延的绿色丝带;河谷中的田畴仿佛大自然打翻了调色盘,五彩斑斓的作物铺陈其间,而小江水流平缓,静静地汇入金沙江的怀抱。

这般景象下,年近六旬的李自强老人,一位世代居住在小江岸边的当地居民,面对外来游客反复追问的一个问题——东川为什么享有“世界泥石流天然博物馆”的名号,常常感到难以说得清道得明。

东川区坐落于云南省昆明市的最北端,紧邻长江上游的金沙江畔,小江自境内蜿蜒而过,是金沙江的一级支流。这里的铜矿开采历史绵延两千余载,自东汉时期起便源源不断地为历代王朝供应铸币之材,因此赢得了“天南铜都”的美誉。

这座城因铜而兴,也因铜而衰。李自强回忆道,从他幼年记事起,外来者涌入矿山成为矿工,本地人则为矿工们耕作粮食,整个城市的一切——政府机关、学校、医院——都围绕着“铜”这一核心运转。年轻时,他曾在东川的一家工厂供职,负责生产冶炼铜所需的化工原料。

然而,到了20世纪90年代,东川的铜矿资源日渐枯竭,矿山相继停产关闭。李自强形容当时的情景犹如“多米诺骨牌依次倒下”,一切运转戛然而止——劳动者失去生计,商铺餐馆纷纷歇业,他自己也未能幸免,沦为下岗职工中的一员。

长期以来,伐薪烧炭、炼铜取利的生产方式让东川的生态环境承受了沉重创伤,加之该地区坐落于地质大断裂带之上,小江虽在东川境内流程仅有90余公里,但两岸曾经密布多达107条泥石流冲沟。1985年,东川的森林覆盖率仅剩13.3%,水土流失面积占全区国土面积的七成,每平方公里年输沙量竟高达1.2万吨。

“从前一到雨季,小江两岸的泥石流咆哮而下,那阵势就像‘座座山头走蛟龙,条条沟口吹喇叭’,洪水裹挟着泥沙瞬间吞噬了大片庄稼。”李自强感慨万分,正因为如此,东川被联合国教科文组织冠以“世界泥石流天然博物馆”之称号。

面对泥石流带来的无穷灾害,东川人民在数十年间展开了一场持久的综合治理攻坚战。他们首创了“稳拦排改”的泥石流治理体系,对泥石流沟道实施工程措施与生物措施双管齐下的协同治理——稳固山体结构、拦截泥沙下泄、疏导洪水通道、改造荒芜滩涂,这套方案后来被推广至全国各地的泥石流排导工程建设之中。

与此同时,针对海拔1600米以下造林难度极大的区域,东川自主研发了“漏斗底鱼鳞坑整地技术”,有效解决了树木成活率低下的难题。当地还以壮士断腕般的决心推进矿山整改行动,关闭并注销了67个矿业权,封堵矿洞约159座,建成绿色矿山6座;完成了金沙江流域昆明片区历史遗留废弃矿山生态修复示范工程——小江流域高山峡谷区(东川片)生态修复项目,累计修复面积达65.06公顷,涉及36座历史遗留矿山。

今日的东川,面貌已焕然一新。年均泥石流爆发次数从20世纪90年代的28次骤降至不足1次,森林覆盖率攀升至29.22%,每年输入金沙江的泥沙量锐减75%,东川已牢牢构筑起长江上游的一道坚固生态防线。

在稳固山河的同时,东川也在积极破解“资源枯竭”的发展困局。2004年,云南省在东川设立了再就业特区,各类企业接踵而至。李自强曾积极参与特区建设并实现了再就业,他感慨道:“如今连以前无人问津的铜矿废渣都成了宝贝,被一家海绵城市建材公司加工成透水砖,销往全国各地。”

昔日的泥石流荒滩,如今则华丽转身为充满希望的“沃土良田”。东川通过沿江面山治理、植树造林、泥石流防治、水土流失治理以及国土综合整治,累计垦造良田超过4万亩,惠及群众5万余人。先后建成了28个百亩以上的连片特色水果基地,亚洲规模第二的正大蛋鸡养殖项目以及农夫山泉重点产业项目均已投产并在发展中展现效益。

“泥石流地貌”本身也得到了创造性开发利用。2004年,东川勇敢迈出第一步,在泥石流沙滩上举办汽车拉力赛,随后这一赛事逐年升级为国际性赛事。该赛事与东川气势恢宏的红土地景观、第四纪冰川遗迹轿子雪山交相辉映,共同构筑起当地文化旅游产业的坚实支柱。2025年,东川累计接待游客488.72万人次,实现旅游总收入36.61亿元。

为了彻底褪去“世界泥石流天然博物馆”这一称谓背后的灰暗底色,东川将继续统筹推进山水林田湖草沙一体化治理,以咬定青山不放松的韧劲,进一步巩固和提升长江上游的生态安全屏障,书写属于自己的绿色蝶变新篇章。

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中越跨境自驾游趋热海关高《效助力游客“丝滑过关》”畅游山水广西凭祥7月30日电(谢豪林洁琪)友谊关海关今日披露,作为直抵越南河内的陆路快速通道,友谊关口岸正吸引大批摩托车与汽车自驾爱好者组团远赴越南深度旅行。海关为此量身打造专属通关方案,通

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