中新网广州7月23日电 (记者 王坚) 一场聚焦教育与科技深度融合的重要活动——"香港科技大学(广州)-广州医科大学全面深化教育科技人才一体化发展行动计划启动仪式暨Research Happy Hour(医工交叉专题)"，于22日在香港科技大学(广州)校园内拉开帷幕。现场高朋满座，两校代表共聚一堂，见证了这一具有里程碑意义的携手时刻。

仪式上，双方不仅携手宣告该一体化发展行动计划的正式启航，更举行了"香港科技大学(广州)-广州医科大学人工智能赋能医疗、康复与医工交叉联合研究中心"（英文简称CARE中心）的揭牌典礼。与此同时，中心的核心领导团队——主任及联合主任，也在此次活动中获颁聘书，标志着这一跨学科合作平台的实体化运作全面开启。

据悉，本次合作不仅是两校在战略层面的一次深度联动，更是对广州市科技成果转化体系及环港科大(广州)转化基地战略布局的积极响应与主动融入。以行动计划为宏观指引，依托CARE中心这一核心枢纽，双方将围绕人工智能驱动的医疗健康、智能康复技术、前沿医学影像、脑科学探索及主动健康管理等关键领域，展开全方位、多层次的务实协作。具体合作范畴涵盖联合科研攻关、高层次人才引进与培育、创新人才培养模式、临床场景无缝对接以及加速科技成果向现实生产力转化等多个维度，旨在为广州生物医药与健康产业集群的壮大及粤港澳大湾区高水平人才高地的构建注入强劲动能。

香港科技大学(广州)校长倪明选在致辞中，深刻阐述了此次两校强强联手的战略意义。他满怀期许地表示，希望双方能将合作蓝图转化为实实在在的成果，将合作推向更深层次、更广领域，共同发掘医工交叉这一新兴赛道上的无限潜能与可能。

广州市教育局市管一级调研员林平亦亲临现场并发表讲话。他殷切寄语两校，期望能在医工交叉课程体系共建、双导师联合指导、科研实践训练、学生联合培养以及住院医师人工智能素养提升等方面大胆探索、先行先试，着力打造一套可复制、可推广的创新型育人范式，为广州构筑高水平人才高地提供坚实而有力的支撑。

广州医科大学校长赵醒村则在发言中指出，港科大(广州)所独创的"枢纽-学域"学术架构，有效打破了传统学科间的壁垒，其聚焦于人工智能、医工交叉与智能健康等前沿方向，与广医的学科优势形成高度互补。两校定位相得益彰、优势资源互为支撑、发展愿景高度契合，此番携手必将碰撞出绚烂的智慧火花，结出丰硕的合作成果。(完)

中新社海口七月七日电（记者符宇群）2026年度海南自贸港“逐浪计划”港澳大学生暑期实习项目七日在海口正式拉开帷幕，来自港澳地区的六十名莘莘学子将在琼岛开启为期一个月的实践之旅，切身体验海南自贸港蓬勃向上的发展脉动。

作为海南倾力打造的标志性交流平台，“逐浪计划”始终将服务港澳青年成长成才、深化琼港澳多领域合作以及集聚青年才俊助力自贸港建设作为核心使命。自2023年首度启动以来，该项目已连续吸引包括香港大学在内的近三十所境内外知名高校逾一千五百名学生踊跃报名，迄今已有累计两百名港澳青年学子顺利完成在琼的暑期实习历练。

今年度的“逐浪计划”在岗位募集方面再度扩容，共向六十家企事业单位征集到二百五十二个实习职位。尤为值得一提的是，活动首次增设了“逐浪之歌”原创作品征集环节及短视频创作大赛，旨在激励港澳大学生借助文艺创作的独特视角，生动记录实习期间的成长点滴与心路历程。

即将入职离岸投资（海南）有限公司的澳门大学硕士研究生陈昊霖，主修数据科学专业。他对此行充满期待，认为海南自贸港日趋频繁的跨境商贸往来，正持续催生涵盖商贸流通、物流运输及经济预测等领域的海量数据资源，这恰好与自身的专业研究方向高度契合，为他提供了绝佳的实践舞台。

近年来，海南在吸引港澳人才方面持续加码，先后制定并出台《鼓励港澳台地区人才服务海南发展若干意见》等一系列政策举措，同时挂牌成立海南港澳青年创新创业服务中心，致力于为港澳青年赴琼就业创业提供全链条、一站式的优质服务保障，从而全方位、多维度地引导和推动港澳青年融入海南自贸港建设的火热浪潮之中。（完）

中新社广州7月31日电（记者 王华 通讯员 张洁）今日，穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营，此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此，广州地铁集团所辖城际线路运营总里程已达564.7公里，覆盖广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市，串联起16个重要交通枢纽，并可与广、深、佛、莞四地共21条地铁线路中的27座车站实现无缝换乘，从而加速推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。

随着该段线路的开通，广州白云国际机场与深圳宝安国际机场之间首次通过轨道交通实现直接联通。根据测算，旅客若搭乘城际列车，从广州琶洲站前往深圳机场站最快仅需约60分钟，而从白云机场东站至深圳机场站的最短旅行时间也控制在约90分钟以内。

就在同一天，佛山经广州至东莞的城际铁路——即芳村至新塘段的广州区段——也宣告正式动工。该段线路全长44.2公里，设计最高时速达160公里，沿途规划设置10座车站。未来，佛穗莞城际的落成将进一步优化粤港澳大湾区的城际铁路网络布局，并为广东构建“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通体系提供有力支撑。

当天，广州地铁集团还举办了以“城际联湾区 轨道汇通途”为主题的开通与开工仪式。集团董事长刘智成在仪式上指出，穗深城际的全面贯通，促使珠三角城际“一横两纵”骨干网络成型；而紧接着启动建设的佛穗莞城际，则被视为大湾区东西向核心轨道交通的重要通道，它将把广州、佛山、东莞这三座经济总量均超万亿的城市紧密相连，构筑一条横贯大湾区腹地、带动区域协同发展的“黄金走廊”。目前，连同在建的4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路，未来五年内，总长度超过300公里的新线路将陆续建成并投入运营，持续织密全域轨道交通网络。

按照规划，预计至今年年底，广州地铁还将开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时，广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里，“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通体系的总运营里程则将突破1400公里大关。

盛夏酷暑持续炙烤大地，人们常常认为高温之下新陈代谢加速、排汗量增加，正是燃脂减重的“黄金窗口期”，于是纷纷开启高强度的瘦身计划。然而，临床观察显示，在炎热季节盲目追求快速减重，往往会触发一系列健康隐患，如低血糖、电解质失衡以及基础代谢率的下滑。专家特别指出，许多人以为的“掉秤”成效，实际上只是一种“虚假的瘦身”——减去的不过是体内水分和宝贵的肌肉组织，真正的脂肪并未被有效消耗。而过度的流汗和极端节食，不仅无法实现理想的减脂效果，反而对机体造成难以逆转的损伤。

在高温环境下，人体为了散热会加快血液循环，食欲随之自然减退，这的确为体重管理提供了某些便利条件。但正因如此，不少人深陷“汗水越多，脂肪烧得越快”“少吃一口，体重就轻一分”的认知误区，把短期内的数字下滑误读为减脂胜利，却忽略了身体代谢机能受损及内脏负荷加重的代价。北京友谊医院减重与代谢外科主任张鹏指出，夏季锻炼时汗液分泌显著增多，体重的快速下降可能只是水分流失的幻象。与此同时，在酷热天气中过度进行剧烈活动，极易诱发脱水症状，对于携带基础疾病的个体而言，潜藏着严重的健康风险，甚至可能酿成意外事故。专家强调，那些走向极端的夏季减重策略，其伤害是全方位且具有持久性的。

那么，如何在盛夏安全有效地管理体重呢？专家建议，首先要果断摒弃极端节食的饮食方式，保证营养摄入的均衡与充足。在运动安排上，应尽量规避正午时段的烈日曝晒，选择清晨或傍晚的凉爽时刻，将有氧运动与力量训练相结合，以心率维持在适宜区间为标准，切莫追求大汗淋漓的“痛快感”。补水方面，应遵循少量多次的原则，适时补充电解质，坚决杜绝在高温暴晒下进行户外运动等危险行为。北京友谊医院营养科副主任丁冰杰特意提醒，冰激凌、冰糕等各类冷冻甜品看似清凉解暑，却无法带来持久的饱腹感，容易让人在不知不觉中摄入过多热量。她强调，辨识饮食中的隐形高能食物，关键在于警惕油脂含量较高的品类，而非简单粗暴地认为减少主食摄入就能达成减重目标。

与此同时，一个普遍的认知盲区在于：只要体重指数（BMI）处于正常区间，便自以为身体无恙，无需减重干预。然而，医生警示，BMI仅是评估体重的初级参考指标，数值正常绝不等于体脂比例合理或脏器功能健康。现实中，大量“隐性肥胖”人群被这种片面的判断所掩盖。这类人群的BMI通常徘徊在18.5至23.9之间，外形上显得苗条纤细，但腰腹部位却堆积着不少赘肉，内脏脂肪水平偏高，而肌肉占比却严重偏低。究其原因，多与久坐少动的生活习惯、过于精细的饮食结构以及高油高糖的膳食偏好有关，脂肪悄然沉积于腹腔内脏周围。从外表与体重秤上的数字来看，他们似乎与肥胖无缘，但内脏所承受的代谢压力早已不堪重负。

张鹏主任进一步解释，许多人在饮食上颇为自律，却严重缺乏体育锻炼，导致体重数据看似令人满意，肌肉量却远低于健康水准。这类个体往往更容易遭遇代谢紊乱的困扰，比如胰岛素抵抗，且身体的免疫防线也相对脆弱。因此，提升肌肉量对于健康维护的意义，甚至超越了单纯追求减重的价值。要洞悉身体的真实状况，绝不能被单一的数字指标所迷惑。科学的评估体系应当融合体脂率、腰围尺寸以及肌肉含量等多重维度，唯有如此，才能全面而准确地把握自身健康状态，做出合理的体重管理决策。