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首届香港大学生《扬州暑期实习开营：“港创意”对话“扬州造》”
中新网扬州7月27日电 (徐珊珊 陈凯 席超凡)7月27日，“青春启航逐梦向‘扬’”首届香港大学生扬州暑期实习项目在扬州运河三湾生态文化公园正式拉开帷幕。来自香港多所高校的实习学子、带教导师以及各界代表齐聚一堂，共同见证扬港两地青年交流由短期观光研学向岗位实践深耕的重要跨越。
扬州这座拥有逾两千五百年建城史的文化古城，与千年大运河相伴而生、共生共荣。古运河畔那片占地面积5.09平方公里的明清古城，承载着运河文化的精髓与魂魄。这里汇聚了联合国人类非遗代表作名录项目4项、国家级非遗代表性项目20项，雕版印刷、古琴艺术、淮扬茶点等传统技艺薪火相传，历久弥新。作为一座古老而又充满朝气的城市，扬州兼具厚重的人文积淀与无限的当代活力。
扬州市委常委、统战部部长丁四海在致辞中介绍，自2023年“百万青年看祖国”江苏站活动在扬州启动以来，四年来累计已有超过1500名港澳台青年走进这座古城，扬港青年在一次又一次的双向奔赴中增进了了解、拉近了距离、凝聚了共识。首届香港大学生暑期实习活动的正式启航，标志着两地青年交流正步入层次更深、领域更广的全新阶段。
江苏省委统战部副部长夏涛指出，此次实习项目突破了以往短期参观体验的交流模式，推动了苏港青年之间的互动从简单的走访考察升级为实质性的岗位实操，为两地青年的互融互促开辟了崭新路径。他鼓励香港学子扎根实践岗位，积极参与大运河保护、古城活化更新以及非遗创新传承等工作，在沉浸式的体验中厚植家国情怀，同时以青年独有的创新视角为文旅产业注入源源不断的新动能，努力成为连接苏港、扬港的桥梁与纽带。
世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)秘书长陈玲春在致辞中表示，热烈欢迎香港学子走进WCCO、走近大运河。她透露，在实习期间，WCCO将为同学们建立起完善的带教体系、开设专题讲座、精心规划研学路线、搭建创作交流平台，助力大家在运河之畔深入认识扬州、真切感受运河文化的独特魅力，并寄语他们成为传播运河文化的青年使者。
扬州市蜀冈—瘦西湖风景名胜区党工委书记刘卫国在致辞中提到，蜀冈—瘦西湖风景名胜区坐落于扬州城市的中心地带，是“好地方”扬州向外界展示自身形象的“第一窗口”。他诚挚邀请香港学子在工作之余多到景区走走逛逛，更期待大家未来能以创业者、建设者的身份重返扬州、扎根景区，在这片充满希望的热土上尽情施展才华与抱负。
香港扬州青年总会副会长陈锦江表示，“港创意·扬州造”实习计划首次将香港青年的国际视野与创意资源系统性对接扬州古城活化与运河文化领域，这一举措不仅填补了相关领域深度交流的空白，更为两地长期合作搭建了一座全新的桥梁。
“港创意，扬州造”，意在用香港的创意点亮扬州的古城，借青年的微光照亮千年的文脉。香港大学生李梓涵作为实习学生代表发言。她坦言，过去只能在课堂上学习历史街区的活化理论与实践，而接下来的四周时间，她们将走出课堂、深入古城改造的一线参与实战操作，零距离感受古城保护与活化利用的真实脉络。“港创意的思路与千年古城文脉的相互交融，正是本次实习最难得的碰撞契机。”她代表全体同学郑重承诺，将严守纪律、虚心求教、知行合一，绝不辜负各方的殷切期许。
据悉，本次实习项目围绕运河文化、园林古建、文创文旅等优势产业展开，精心遴选了WCCO、扬州双博馆、扬州园林公司等6家单位，设置了包括国际交流、文博运营、古建设计、文创策划、新媒体运营等在内的多个岗位，并配备了专业导师，统筹安排好食宿、安全、研学等全链条服务保障，为香港学子精心打造了一个集实践锻炼、文化交流、结识挚友于一体的综合性平台。(完)
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《“水果型蔬菜”越来越火！它和普通蔬菜有啥》不一样？
近年来，超市货架上的果蔬界悄然刮起一股“跨界风”，各式各样的水果型蔬菜陆续登场，令人眼花缭乱。以水果黄瓜为例，其表皮光滑无刺，色泽翠绿诱人，入口清脆多汁，彻底颠覆了传统黄瓜略带苦涩的刻板印象，让人不知不觉间便能连吃好几根，直呼过瘾。
然而，当这些形态讨喜的“新面孔”日益丰富时，不少消费者心中也悄然生出几丝疑虑：它们究竟是天生如此，还是尚未长成的幼嫩果实？与寻常蔬菜相较，其营养构成是否更胜一筹？面对动辄高出数倍的价格标签，是否只是商家精心包装的“吸金噱头”？今日，我们不妨一同揭开水果型蔬菜的神秘面纱。
放眼当下的蔬果市场，除了早已为人熟知的水果番茄、水果黄瓜和水果胡萝卜之外，水果甜椒、水果甘蓝、水果芹菜、水果苦瓜、水果西蓝花乃至水果苤蓝等新品种层出不穷。它们不仅在实体商超和网络电商平台备受追捧，更成为都市近郊农业观光采摘园招揽人气的金字招牌。
这些水果型蔬菜往往身形玲珑、外观精巧，乍看之下极易让人误以为是同类蔬菜的“幼年版”。但只要稍加留心便能发现，它们实为完全成熟的个体，绝非因早采而“未成年”的产物。它们之所以能登上寻常百姓的餐桌，正是育种技术日臻精进的生动写照。
追溯历史脉络，早在百年前，部分为人熟知的蔬菜便已具备“生食代水果”的潜质。除番茄和黄瓜外，若干脆甜可口的萝卜品种，诸如北京的心里美萝卜、天津的沙窝萝卜以及潍坊萝卜等，其口感之清甜完全不输梨果。只不过在当时科技条件受限的情况下，此类优质蔬菜的流通半径极为有限，生产品质亦难稳定。而近数十年来，多数水果型蔬菜的培育历程实现了从依赖“舶来引种”到立足“自主创新”的华丽转身。在传统自然变异、人工筛选与杂交育种的基础上，科研人员积极引入分子标记辅助选育、全基因组选择等现代生物前沿技术，逐步破解了核心种质资源受制于人的困局。
以皮薄少刺、口感酥脆、气味清香的水果黄瓜为例，它与人们印象中带刺深绿、体型修长的传统黄瓜截然不同，属于专为鲜食而精心培育的特有品类。我国早期栽种的此类品种多自荷兰引进，故一度被冠以“荷兰水果黄瓜”之名。近年来，国内科研团队已自主研发出多款本土水果黄瓜良种，并加速推进市场布局，成功打破了对海外种源的长期依赖。为提升单产与抗逆性，种植环节常运用嫁接技术，将其接穗嫁接到根系发达、吸水吸肥能力强的南瓜砧木之上，从而显著增强植株长势与采收效益。
那么，水果型蔬菜的身价为何居高不下？此类蔬菜普遍具备肉质脆嫩、汁液丰盈、风味清雅等共同特质，较传统蔬菜更宜直接入口。即便味蕾最为挑剔的食客，也几乎难以从中察觉明显的酸楚、辛辣、苦涩或青涩气息，更无须担忧粗纤维过多、咀嚼费劲的困扰。相较于真正的水果，其含糖量相对较低，既契合了当下健康饮食的诉求，又免去了“苦修式”吃草的难捱体验，由此迅速俘获了城市消费者的芳心。
水果型蔬菜的迅猛崛起，与我国蔬菜产业的长足进步休戚相关。历经数十年发展，伴随栽培技术的持续革新与生产版图的不断扩张，我国已稳居全球蔬菜生产与消费的霸主地位。据国家统计局披露的数据显示，2024年全国蔬菜总产量高达8.6亿吨，种植面积约3亿亩，基本达成全年均衡供应的目标；人均蔬菜占有量达到588千克，遥遥领先于全球均值。这一斐然成果，既缘于国家政策的鼎力扶持，也凝聚了无数科研人员、种植农户与种业企业的智慧与汗水。
蔬菜产业的腾飞、市场供给的丰盈，加之都市生活快节奏与健康意识的觉醒，共同催生了我国蔬菜消费格局的深刻变革——由过去的“量”字当头逐步转向“质”字优先，进而促使部分蔬菜的种植导向从追求增产转变为聚焦提质。水果型蔬菜的涌现，正是这一“提质”战略的璀璨结晶。这类蔬菜的生产与流通环节，既要满足“特种”之需（即种质资源独特、须经专门选育），又要落实“特种”之功（即种植方式、栽培环境、采收包装规范以及冷链贮运保鲜水平均需精益求精）。多重因素相互叠加，推高了水果型蔬菜的整体种植成本，使其市场售价在现阶段依然偏高。不过，随着相关技术的持续突破，其价格走势亦非一成不变，未来或将逐步亲民。
谈及营养，网络舆论偶尔会过度神化水果型蔬菜的保健价值。就总体而言，水果型蔬菜的营养组分与同类普通蔬菜并无显著差异，个别指标或许略高一筹，例如每100克圣女果所含维生素C约为33毫克，而同重量的普通番茄仅约14毫克；每100克水果黄瓜的钾含量达173毫克左右，等量的旱黄瓜则约为141毫克。然而，两者间并不存在营养构成悬殊甚或天壤之别的情况，因而完全不必将水果型蔬菜奉为“超级食物”而顶礼膜拜。
还需提醒的是，水果型蔬菜虽具备近似水果的味觉体验，但本质上仍归属于蔬菜范畴，切不可指望以之完全替代水果的营养供给。选购之时，建议消费者保持理性，不必一味盲从潮流，而应结合自身经济状况与实际需求做出明智选择，注重膳食结构的均衡与食材的多样化，方能为健康体魄筑牢根基。
时至今日，我国水果型蔬菜的创新研发之路依旧步履不停，风味改良的探索方兴未艾，育种蓝图愈发广阔。我们有理由憧憬，未来将有更多美味与营养兼具的水果型蔬菜陆续登场，为千家万户的餐桌增添更多亮色与惊喜。
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（机遇香港）香港国际机{场上半年客货运量齐升 彰显发展韧性与活}力
中新社香港7月21日电 (记者 邱兆翔)香港机场管理局（简称“机管局”）于20日发布香港国际机场今年上半年的运营数据，客运和货运表现均保持积极增长势头。机管局航空枢纽发展总监方瑞文指出，香港国际机场凭借其广泛覆盖的航线网络与卓越高效的服务体系，再次印证了其作为国际航空枢纽所具备的持久韧性与旺盛活力。
根据公布的数据，上半年香港国际机场的客运总量同比攀升11.7%，达到3280万人次；航班起降架次约为20万，较去年同期增长4.4%。在货运领域，机场的总货量同比上升4.1%，共计250万吨。
在国际性物流期刊《Air Cargo Week》6月举行的“2026年世界航空货运大奖”评选中，香港国际机场连续第二年摘得“年度最佳机场—重要货运枢纽”桂冠，同时凭借“香港空运进口取货数码通”项目获得“航空货运创新奖”的嘉许。另一家权威物流与供应链媒体《Asia Cargo News》也在6月揭晓的2026年度“亚洲货运、物流及供应链奖”中，连续第11年将“全球最佳机场”称号授予香港国际机场，并再次给予“亚洲最佳机场”的美誉。
方瑞文表示，一连串货运、物流以及供应链相关的殊荣，不仅是对众多机场从业者辛勤奉献的认可，也有力地强化了香港在全球航空货运版图中的领先地位。
机场客流的旺盛背后，商务活动与各类盛事的繁荣是不可忽视的驱动力。根据香港旅游发展局的统计，上半年访港旅客总数约为2671万人次，增幅达13%。香港特区立法会议员、香港中国旅行社有限公司董事长姚柏良向中新社记者表达了他的见解：今年上半年，香港举办了逾百项高规格大型活动，有效带动了商务客群的显著增加。与此同时，香港特区政府和本地航空公司积极拓宽国际航线网络，开辟更多海外航点，进一步畅通了香港与全球各地的交通纽带，为旅客进出香港创造了更多便利。
展望下半年香港航空业及旅游业的发展前景，姚柏良持乐观态度。他认为，随着航空网络的持续优化，更多过境旅客将选择香港作为中转节点，前往中国内地或世界各地，从而助推航空客运量继续上升。此外，下半年将迎来香港足球盛事、美酒佳肴巡礼等多项精彩活动，这些盛事有望带动旅游和航空产业协同升温，进一步激发香港航空业与商贸、文旅行业的综合潜力。(完)
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首届香港大学生《扬州暑期实习开营：“港创意”对话“扬州造》”中新网扬州7月27日电(徐珊珊陈凯席超凡)7月27日，“青春启航逐梦向‘扬’”首届香港大学生扬州暑期实习项目在扬州运河三湾生态文化公园正式拉开帷幕。来自香港多所高校的实习学子、带教
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