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南沙湿地发现广东首个纯种原生野生莲种群 为{我国亚热带型野生莲种群首次}记录
广州大湾区中央湿地公园（南沙湿地）近日传来一项振奋人心的生态科研突破：经中国科学院分子植物科学卓越创新中心辰山科学研究中心及上海辰山植物园研究员、国际荷花品种登录负责人田代科的权威认定，位于湿地候鸟核心觅食区内的成片莲群，系广东省首次发现的纯种原生野生莲种群，同时亦为中国首次记录的亚热带型野生莲种群，被列为国家二级重点保护野生植物。这一发现填补了广东乃至全国在亚热带型野生莲分布层面的空白。
2025年7月，田代科率团队深入南沙湿地进行实地考察，采集荷叶与花蕾样本，并运用基因组重测序技术开展分子层面的精细鉴定。研究结果显示，南沙野生莲与我国南方莲类资源亲缘关系最为紧密，但明显区别于华中地区的莲资源，更迥异于越南、泰国等东南亚国家的莲类；其基因结构纯净，未发现任何外来栽培品种的基因渗透痕迹。据此，田代科判定该莲群为纯种原生野生莲种群。
关于这一种群的萌发成因，专家初步研判认为，该片水域生境长期保持着良好的自然状态，底泥中埋藏着古老的野生莲莲子，在潮汐扰动及自然环境变迁等综合因素作用下，这些莲子冲破休眠状态，最终萌发成株。不过，其确切的起源脉络仍有待后续深入考证。
这一野生莲群恰好分布于候鸟核心觅食区，堪称衡量湿地生态系统健康状况的关键指标物种。其莲子、嫩芽及根茎为越冬候鸟提供着天然优质的食源，繁茂的莲丛则为小型涉禽和食虫鸟类构筑了隐蔽的栖息屏障，已然成为珠江口湿地生态链条中不可或缺的一环。尤为珍贵的是，作为华南河口咸淡水生境中独有的基因宝库，该种群或携带耐盐胁迫相关基因，为我国莲属植物育种及物种演化探索提供了无可替代的核心资源。
面对这一重大生态发现，湿地有关负责人表态称，将秉持保护优先、科学管控、动态调整的理念，统筹推进野生莲种群管护与候鸟栖息地的协同保护，并依托这份珍稀生态财富打造特色科普教育平台，面向公众广泛传播野生莲保护知识。
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小鹏{X9趴窝，给车企上了一课}
北京7月30日电（记者 张尼）小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事，如今终于有了明确落幕。近日，隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司，已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案，决定自2026年8月28日启动，针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动，涉及总量达33473辆。
根据召回公告披露，此次涉及的车辆中，部分产品因生产工艺波动，导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时，前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气，进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下，或对车辆的操控稳定性带来不利影响，存在潜在行车风险。
尽管官方措辞颇为谨慎克制，但实际上，小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯，早在2025年夏季，该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年，这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。
需要强调的是，X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品，堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发，无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。
深入剖析故障频现的根源，技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出，空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求，尤其对新能源汽车而言，电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现，而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题，这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。
值得注意的是，这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往，2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆；2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件，短短五年间，小鹏已累计三次启动召回，涉及车辆总数直逼十万辆大关。
翻阅小鹏集团去年披露的财报，账面数据确实亮眼：交付量实现翻番增长，且首次达成单季度盈利。然而，全年超过42万辆的销售规模，在极短时间内被市场消化，技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失，都可能引发连锁反应，酿成严重事故。
与此同时，小鹏集团在造车主业之外，仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上，集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露，2025年公司研发投入中，AI相关支出达到45亿元，而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。
并非否认这些战略布局的必要性，但企业在豪掷巨额资金的同时，作为普通消费者，不禁要心生疑问：造车的基本功，真的已经过关了吗？毕竟，汽车属于耐用消费品，底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质，才是用户每日驾驶中最直接的体验。
当然，召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌，在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来，无论是传统车企巨头还是新兴造车势力，类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月，特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回；同年9月，比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题，主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。
然而，回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”，本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费，同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点，已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示，2026年1月至5月，国内新车上市数量高达550款，平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下，不少车企争先恐后地推出“早产”产品，由此埋下的安全隐患不容忽视。
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（{活力中国调研行）东海之滨的创新“深潜” }浙江宁波制造何以向新图强
中新网宁波7月30日电(邵燕飞 汪俐辰)东海之滨，浪涌千帆竞逐，三江汇流处，潮水拍打着千年古港的石岸，也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。
在浙江宁波，前沿科技的“想象空间”正持续扩展：从关键材料的中试突破到探月镜头的光学飞跃，从实验室中对一块陶瓷的“驯化”到人形机器人远渡重洋“入厂”——这座享有“单项冠军之城”美誉的城市，正立于时代潮头，以创新重新书写自身定位。
一块陶瓷的“驯化记”
踏入甬江实验室展示区，记者手持一块陶瓷样本，轻捏之下，触感坚硬，却颇为轻盈。现场工作人员介绍，这块陶瓷自8米高处坠落，完好无损；在电镜原位测试中，微米尺寸试样于室温下强力弯折90度依旧不裂，陶瓷在此处真正被“收服”。
“最初是科学研究，从实验室的微小试样厘清原理，但仅仅原理可行还远远不够。”甬江实验室主任崔平在展厅中如是说。她身后展示着“硬科技成果转化全生命周期”蓝图——从基础概念到市场落地，中间横亘着三重“死亡之谷”（即样品到产品的技术断层、产品到商品的产业化断层、上市到盈利的商业化断层）。“过去常说科技与经济‘两张皮’，症结就在于这三道鸿沟。”
这家于2021年揭牌的实验室，迄今已吸纳25支科研团队、逾600名研究人员。甬江实验室特种高分子研究中心主任金成九向记者展示了最新成果——液晶配向膜等长期依赖进口的关键材料，现已取得技术突破并完成中试验证。
从实验室的小规模样品到千吨级产线，甬江实验室构筑了“基础研究—概念验证—中试放大—产业孵化”的全链条创新体系，实现了成果转化的完整闭环。正如崔平所言：“我们不希望甬江实验室仅仅沦为统计数字——我们追求的是直面挑战、破解难题，借力体制机制创新提升创新效能，真正让科技为产业赋能、为发展引路。”
一枚镜头的“双重使命”
若说甬江实验室聚焦“从0到1”的原始创新，永新光学则诠释了“从1到N”的产业化深耕。
在永新光学展示厅，记者双手托起一枚银灰色的探月镜头——镜片采用防辐射玻璃，镜筒为钛合金材质，专为38万公里外的真空及极端温差环境打造。2019年1月3日，正是这枚“眼睛”，伴随嫦娥四号挺过月球背面零下190℃的凛冽寒夜，捕捉到人类历史上首张月背近距影像。
“这岂止是一枚镜头，这是中国光学十二载的攻关征程。”永新光学副总经理、研究院院长崔志英感慨道，自2006年至2018年，团队试制了逾百枚试验镜头，积累了上万组数据。
这家技术渊源可上溯至1943年的国家级制造业单项冠军，在高端显微镜领域率先打破国外长达30余年的垄断局面，2019年主导制定的ISO9345国际标准更实现了中国显微镜领域国际标准零的突破。从仰望星空到守护生命，中国光学技术不断延展应用疆域。
一台机器人的“入厂之旅”与一座城市的“创新沃土”
在浙江人形机器人创新中心有限公司（以下简称“浙江人形”），3000平方米的空间内，一比一复刻了工业化场景。双足人形机器人自主绕障稳健行进，轮臂机器人反复锤炼柔性物料抓取技能。
“浙江人形的宗旨并非打造炫技‘舞者’，而是致力于研发化解产业痛点的实用产品。”浙江大学求是特聘教授熊蓉的判断直截了当——人形机器人正由“表演展示”转向“车间上岗”。一台“NAVIAI-I2”双足人形机器人凭借0.03毫米级的精准操控能力，已远涉重洋，进驻欧洲家电龙头BEKO位于土耳其的生产基地。此外，浙江人形在上游环节联合宁波88家、全国200多家零部件企业，实现了供应链协同共建。
这家2023年末成立的企业，其研发团队深耕人形机器人领域已历19载。从实验室走向生产线，从国内迈向国际——浙江人形的“入厂”轨迹，正是宁波智能制造向全球价值链高端攀升的鲜活注脚。
这条路之所以走得通、行得远，离不开整座城市精心培育的创新生态。面对高端人才短缺、科创资源分散等难题，宁波深入实施科创“栽树工程”，已引进北京大学、浙江大学、复旦大学、西北工业大学等多所985高校研究院，落地中国机械总院南方中心、中国化学长三角科创中心等多家央企研发平台。
此外，宁波在全国率先组建市委人才科技委，统筹推进教育科技人才一体化发展、科技创新与产业创新深度融合及一流创新生态建设，推行人才校（院）企双聘，深入实施“科技副总”“产业教授”行动，健全人才流动共享机制；在全国首创民营科技型中小企业联合基金，实行企业出题、政府立题、平台答题、车间验题、市场评价的“四题一评”攻关机制，2025年度科技项目中企业牵头或参与比例逾80%，真正实现企业主导关键领域技术攻关。
放眼之江大地，此类创新生态正全域铺展。2026年上半年，浙江“415X”先进制造业集群预计实现营业收入5.3万亿元，同比增长约10%。
自甬江实验室至永新光学，再到浙江人形——从新材料到精密光学，再到具身智能——宁波的每一次跃升，都在重塑外界对这座制造业重镇的既有认知。
积厚方能成势，登高始可望远。这座“单项冠军之城”，正将“向新而行”的雄心镌刻于每一次技术突破之中，融入每一条昼夜不歇的生产线之上。（完）
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