2026年度高考已画上句号。近日，《中国青年报》及中青网记者经调查发现，多家社交平台上涌现出大量面向高考考生群体的留学招生广告，部分机构打出“低分冲刺世界名校”“内部通道确保录取”等旗号，其背后实则暗藏风险与陷阱。

6月30日，记者在若干社交平台检索时注意到，多条“低分保录取”广告宣称可协助考生入读境外知名高校，即便高考成绩表现平平或国际课程成绩未满足要求，也能通过预科课程或衔接项目获得申请通道。相关推广声称其团队“深耕低分段录取策略”，熟稔院校补录规则，可为考生量身定制一对一路径规划。

同日，记者添加了一家留学中介工作人员的联系方式，其朋友圈内充斥着各类招生信息，例如：“英国本科7月5日开放补录，高考成绩不理想或尚未收到录取通知的同学们请尽快预约”“保录取优惠名额，先到先得”。

一篇推广软文宣称某国外理工大学支持“零门槛直接入学”，通篇未提及学术成绩、语言水平等任何硬性条件。记者进一步询问具体操作流程，对方则回应称拥有“与校方合作的独家资源”，但拒绝透露更多关键信息，同时承诺“若未被录取，将全额退还费用”。

家住北京、刚刚结束高考并正筹备海外高校申请的考生周航（化名）向记者表示，海外本科招生程序设立有严格的硬性标准，绝非支付费用即可入学，此类所谓“低门槛名校通道”并不可信。他提到：“许多海外高校会核查学生高中阶段的在校成绩、语言考试成绩等，院校排名愈靠前，录取条件便愈为严苛。”周航还指出，不少机构宣称的“低分录取”，实质是将预科项目包装为正式本科录取，这与家长理解的“直通名校”存在本质区别。

正在福建某高校攻读本科学位的骆雯（化名）则指出，海外院校录取过程中最看重的是学生自身的学术实力，背景包装所能发挥的作用极其有限。他坦言，身边有同学在高考后寻求中介机构申请英国本科，却发现所谓的“保录取”不过是先就读预科，最终升读本科依然必须通过校内考核。“这些机构打的往往是信息不对称的牌，现实中基本不存在能够绕开录取规范的隐性渠道。”骆雯补充道。

据记者了解，北京市西城区人民法院于2026年上半年审理了多起涉教育服务纠纷案件，其中两起均缘起于留学机构未能兑现“保录取”约定。在一个典型案例中，一家教育咨询公司承接了两名学生的海外名校本科申请委托，向每位学生收取服务费用高达200余万元，并约定若未能成功入学则全额退还费用。随后，该公司将相关业务转包给个人尹某代办，预先支付110万元首期款项。然而直到入学申请窗口关闭，尹某始终未能兑现录取承诺，仅退还8万元。经法院调解，尹某最终退还服务费本金102万元，并额外支付违约金6.5万元。

北京市西城区人民法院法官助理王妍指出，所谓的“内部指标”“保录取”等说法，多系不法分子精心设计的欺诈圈套。这类留学营销手段，其本质在于利用考生和家长的心理诉求，将“花钱买学历”包装成看似合理的升学捷径。从过往审理实践来看，“保录”服务通常包含三重风险：其一是虚假宣传，所谓“内部渠道”大多难以核实，且常混淆预科与正式录取的概念；其二是层层转包，前端机构接单后多次外包、层层加价，一旦中间链条断裂，录取承诺便化为泡影；其三是合同陷阱，口头承诺难以落实，退费条款往往十分严苛，消费者维权时举证难度极大。

王妍表示，依据民法典相关规定，若“保录取”业务本身涉及违规操作或违背公序良俗，相关合同将被认定无效，合作双方均需承担相应过错责任；若机构存在虚假宣传或违约行为，则需履行退费及赔偿责任。即便合同上明确约定全额退款，一旦受托方无力支付或卷款跑路，考生与家长的损失极有可能难以追回。

王妍特别提醒，海外名校的招生录取规则完全公开透明，核心评估标准始终围绕学生的学术成绩与综合素养，根本不存在“无门槛直录”或“低分保录”之类的捷径。考生与家长在挑选留学服务机构时，务必选择具备正规资质的机构，仔细审阅合同条款，并将服务内容、退费标准、违约责任等关键事项落实到书面协议当中，切勿轻信口头承诺。唯有理性选择升学路径，方能有效维护自身权益与财产安全，助力教育秩序的公平与良性运转。　　中青报·中青网记者 刘胤衡 邹竣麒

中新社香港7月31日电 香港特区廉政公署（廉署）31日披露，廉政专员胡英明携廉署代表团已于当日圆满完成对马来西亚的访问行程。访问期间，胡英明现身东盟国家反腐败机构联盟（东盟反腐联盟）第22届秘书处会议，详尽阐述了国际反贪局联合会（联合会）的工作概况与显著成就，并积极呼吁东盟反腐联盟各方深化亚太区域内的反腐协作机制。

在此次会议上，胡英明以联合会主席的身份发表讲话。他着重指出，联合会与东盟反腐联盟始终坚守“团结力量 打击贪污”的核心理念，双方在反腐败事业中并肩前行，共同屹立于区域反腐斗争的最前沿。胡英明进一步分析称，当前贪污行为正逐渐呈现出跨境化和数码化的新趋势，其复杂性与隐蔽性显著增强，因此他热切期望能够与东盟反腐联盟携手构建一个区域性联盟，推动区域内更为紧密的反腐合作框架，以便更有效地应对这些新兴挑战。

此外，胡英明还参与了围绕大型基建项目反腐议题的专项研讨会。据统计，此次会议及研讨活动共汇聚了来自11个东盟国家的逾100名代表，涵盖反贪及执法人员、政府官员、学术专家以及国际机构成员，共同就反腐策略与经验展开深入交流。

南昌国际陆港于7月31日对外披露，截至当天，其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关，达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点，更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。

近年来，该陆港通过持续加密并开拓国内外联运路线，着力打造“铁路衔接港口”的立体化多式联运网络。目前，从南昌通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运线路，已全部实现常态化运作，为区域货物出海提供了稳定高效的通道。

在通道布局方面，南昌国际陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧（亚）班列线路，共计25条国际物流走廊，其货运脉络绵延至全球134个国家和地区，形成了覆盖面广泛的国际物流版图。

最新统计数据显示，截至2026年7月，该陆港累计开行外贸班列10563列，到发重箱数量达69.58万标准箱，累计货值攀升至180.85亿美元，展现出强劲的集散与辐射能力。

为推动本地优势产业“走出去”，南昌国际陆港与南昌小蓝经济技术开发区紧密协作，精准对接汽车制造、机电设备等领域的出口需求。今年前七个月，商品汽车出口量达8.21万台/套，同比增幅高达43.17%，成绩斐然。

尤其值得注意的是，江铃汽车贡献了其中8.06万台/套的出口量，全部经由该陆港铁路通道发运海外。此外，比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等多个知名车企，也纷纷借助南昌国际陆港的平台优势，加速拓展国际市场版图。(完)

三伏天已至，全国多地迎来持续高温，国家疾控局与中国气象局近日联合发布了高温健康风险预警。随之而来的，是中暑、消化道疾病以及所谓“空调病”等健康隐患的显著增加。针对这一情况，相关领域专家纷纷支招，提醒公众科学应对酷暑。

中国疾病预防控制中心环境卫生学首席专家徐东群特别指出，户外劳动者应密切关注高温健康风险预警，及时为身体补充水分，切忌等到口渴难耐时再大量饮用。在搬运重物、操作机械等中高强度作业过程中，建议每隔15至20分钟就补充约150毫升水分，日常饮食中也应有意识地摄入富含矿物质的汤饮或餐食。户外工作时，建议穿戴透气、防晒的衣物，或使用配有冰袋的降温背心等防暑装备。一旦出现头晕、乏力、头痛、心悸、面色潮红、皮肤灼热等中暑前兆，应立刻停下手头工作，转移到阴凉处休息，适量饮水降温，若症状持续加重则须及时就医。用人单位也须合理规划作业时间，适当压缩劳动强度，保障劳动者健康安全。

夏季同样是肠道传染病的高发季，中国疾控中心传染病研究员常昭瑞对此表示，高温环境极大促进了细菌、病毒等病原微生物的繁殖，食材及饮用水极易因此腐坏或受污。预防此类疾病，核心在于坚守卫生习惯：勤洗手，尤其在饭前便后及食品加工前后；选择新鲜食材，杜绝食用过期变质食品；肉、蛋、海鲜类食物务必彻底煮熟，隔夜菜和凉拌菜尽量少吃；同时，生活垃圾应及时清运，厨房和用餐区要定期清扫，清除积水和杂物，杜绝病菌滋生。

面对酷暑，不少人将空调温度调得过低，却不知这也悄悄增加了“空调病”的患病风险。徐东群解释，“空调病”并非医学意义上的独立疾病，而是指长时间处于空调环境中，出现鼻塞、头晕、肌肉酸痛等系列不适反应。她建议，白天空调设定温度最好保持在26至28摄氏度区间，以免室内外温差悬殊，诱发心血管系统应激反应。而到了夜间，人体基础代谢率降低，体温自我调节能力也随之下降，此时空调温度应相对上调，以27至28摄氏度为佳。老年人和儿童等敏感群体，夜间还需特别留意腹部和关节部位的保暖。与此同时，应尽量避免冷风直吹身体，可借助薄毯护腹或穿着袜子等物理防护手段，进一步降低“空调病”的发生概率。

夏季蚊虫孳生，蚊媒疾病的传播风险亦不容小觑。中国疾控中心病毒病所研究员李建东提醒公众，应及时清除居所周边的积水容器，包括花盆托盘、废旧轮胎、水桶、花瓶及空调接水盘等，从源头杜绝蚊虫繁殖。户外活动时，建议穿浅色长袖衣裤，并在裸露皮肤上喷涂有效成分驱蚊剂。蚊虫较多的地区，家中应当安装纱门纱窗、悬挂蚊帐，也可配合使用传统蚊香、电蚊香液或电蚊拍等工具。若被蚊虫叮咬后出现发热、头痛或关节疼痛等异常症状，务必尽快就诊，切勿延误。