据中国物流与采购联合会官网7月29日披露，该机构当日公布了2026年上半年物流行业运行数据与深度解析。数据显示，上半年全国社会物流总额攀升至181.1万亿元，按可比口径测算，同比增幅达5.1%，延续了5%以上的稳健增长势头。从季度轨迹观察，首季增幅为6.2%，次季则放缓至4.4%，整体增速始终处于合理波动区间。结合宏观经济的联动效应来看，期内我国GDP同比增长4.7%，而社会物流总额增速较GDP高出0.4个百分点，充分彰显了物流需求对国民经济运行的支撑与引领效能持续增强。在总量规模稳步拓展之际，物流需求的内在结构亦呈持续优化之势，高端制造、高新技术产业以及民生消费领域的物流需求增速显著领先于传统基础物流，高端化、国际化、绿色化的转型升级特征愈发鲜明，已然成为驱动物流需求体量扩张和质量跃升的关键引擎。

工业品物流领域保持稳健增长态势，其中高端制造板块扮演了至关重要的拉动角色。上半年，工业品物流总额同比增长5.4%，增速水平与1至5月大体持平。从结构维度审视，行业间的分化现象愈发显著：传统行业物流需求持续在低位徘徊，采矿业增速相对迟滞，制造业以及电力、热力、燃气及水生产和供应业仅呈现温和攀升，其整体增幅明显落后于高端制造阵营；与此同时，随着新质生产力的加速培育，高端制造领域的物流需求展现出强劲上扬势头，高技术制造业与数字产品制造业的增幅分别达到13.3%和12.3%，较整个工业品增速分别高出7.9个和6.9个百分点。物流需求的高端化演进趋势日益突出，已成为支撑工业品物流增长的中坚力量，并不断推动工业品物流结构的优化与升级。

进口物流增速出现一定回调，但货类结构正加速向高端方向演进。上半年，进口物流总额同比增长2.2%，这一增速较一季度回落了6.9个百分点，呈现出总量增长趋缓、内部结构分化的鲜明特点。从具体货类来看，大宗原材料进口物流普遍面临压力。受国内需求结构转型以及国际大宗商品价格波动的双重影响，上半年原油和钢材的进口量同比分别下滑11.4%和11.3%，基础资源类进口对整体进口物流增长的贡献度有所削弱。与这一趋势形成对照的是，高端制造领域的中间品进口物流展现出较强韧性。期内，半导体制造设备和集成电路的进口量同比分别攀升20.4%和8.1%，产业升级相关的进口物流需求持续炽热，在一定程度上抵消了大宗品类疲软所带来的拖累。进口货类结构正由传统大宗商品主导逐步向高附加值品类延伸，这一趋势不断深化，进口物流结构优化、质量与效益提升的发展态势得到了进一步巩固。

单位与居民物品物流领域展现出坚实韧性，多个积极因素正共同构筑新的增长支点。上半年，该领域物流同比增长3.8%，但受上年同期消费品以旧换新政策密集落地以及电商促销活动前置所形成的高基数效应影响，增速较前期略有回落。从结构层面观察，这一领域呈现出线上业态强力支撑、消费升级有效引领以及下沉市场持续扩容的积极格局。线上消费始终是核心增长动力所在，上半年全国实物商品网上零售额同比增长4.8%，增速较同期商品零售额高出3.7个百分点，电商快递业务亦同步扩张，新业态与新模式的蓬勃涌现持续为民生物流注入增长活力。消费升级带动了需求结构的优化，期内绿色智能及品质消费类物流需求平稳释放，限额以上单位通讯器材类商品零售额同比增长14.4%，高能效等级家电的零售额增速更是突破30%，化妆品、潮流玩具等品类亦保持较快增长，有力推动了末端物流的提质增效。下沉市场正不断拓展增长空间，上半年乡村消费品零售额同比增长2.5%，增速快于城镇1.3个百分点；6月当月，电商物流农村业务量指数达到127.3点，环比回升0.5点，县乡物流配送体系的持续完善，正源源不断地释放出民生消费领域的物流增量潜力。

中新社重庆7月30日电　根据“彭水发布”透露的信息，重庆彭水山体崩塌事故救援指挥部于30日晚间发布最新通报称，在彭水县汉葭街道发生的山体崩塌灾害中，目前已有51名遇难者的遗体被发现并核实身份，此外仍有10人处于失联状态。回溯至7月17日上午9时左右，彭水县汉葭街道突遭一场大规模山体崩塌，灾害发生后，重庆市与彭水县两级政府即刻启动应急机制，以科学化救援策略和挂图作战模式，集结了26支专业队伍、超过1080名救援人员，并调拨2300余台（套）各类设备投入一线抢险。

面对巨石体积庞大、落差显著、作业区狭小以及酷暑高温等多重不利因素，全体救援队员秉持“人民至上、生命至上”的核心原则，严格遵循“科学施救、全面搜索”的指示，在确保杜绝次生灾害的前提下，连续奋战325小时，对受灾区域实施了多轮拉网式与地毯式排查。此次行动中，救援人员成功爆破巨石达1.78万立方米，搜索覆盖面积拓展至3.6万平方米，累计翻挖土石方33.4万立方米，并外运渣土碎石3.7万立方米。在灾害现场水域，相关部门调集挖泥船、打桩船等40余套专业器材，展开多点位同步作业，同时在下游60公里范围内进行反复搜索，期间安排蛙人执行水下探测任务69人次，启用水下机器人84台次，潜水搜索范围累计达2.2万平方米。此外，当地还以此为鉴，广泛开展地质灾害及其他安全隐患的排查整治工作，以防范类似风险。

截至目前，陆上灾害现场的核心受灾区域已完成全部搜索任务，下一步将着力恢复乌江三桥等受阻交通要道，并逐步还原周边地区的正常生活秩序。乌江水域的清淤疏浚与持续搜寻工作仍在紧张推进之中。

在路演台上，一个年仅九岁的孩子面对台下静坐的“投资者”，侃侃而谈：“我们研发的产品依托鱼鳔半涡流技术，巧妙解决了饮奶过程中液体外溢的难题。”他身后站着几名同样身着统一小西装的伙伴，胸前分别挂着印有CEO、CTO、CMO字样的铭牌。数日之后，这一期少年创业营落下帷幕，每位小营员都捧回了一纸结业证书。

“少年马斯克”这个科创教育品牌，近期在家长和业界人士中引发了广泛关注，其单期课程定价接近三万元人民币。在各类社交媒体平台上，“十岁当CEO”“十三岁融资百万”这样的标签屡见不鲜，甚至有从业者公开宣称“七岁恰好是开启少年创业梦想的黄金窗口期”。一群尚未步入青春期的孩子被推至创业路演的聚光灯下，这无疑是AI等前沿技术迅猛演进所催生的全新社会景象。

家长群体对于科技教育的复杂情绪——既有深切期许，也有难言焦虑——被一位亲子领域博主一针见血地指出：这究竟是在孕育“下一个马斯克”，抑或是将马斯克的光环包装成一桩精准收割中产阶层焦虑的买卖？时光流转至2026年暑期，AI研学已然跃升为教育板块的绝对“顶流”。与往年英语营、军事营、户外营三分天下的格局迥异，今年市场的风向标已彻底调转：教培机构、旅行社、官方学会等多元主体竞相涌入AI研学这一赛道。风口之上，AI研学营声势浩大，然而市场泥沙俱下，眼前的这股热潮，亦可能沦为家长焦虑的“收割场”。

“想替11岁的孩子寻觅一个能真正学有所获的AI研学营，可如今相关机构多如牛毛，鱼龙混杂，实在无从抉择，恳请各位帮忙‘避坑’。”来自山西的家长张兰近日在网上为孩子筛选AI研学营时，顿感无所适从——不仅机构数量庞杂，课程设计亦是千奇百怪，令她难以甄别优劣。她留意到，孩子的不少同窗，早已报名前往北京、杭州乃至香港等地参加研学，而这些活动的费用往往令人咋舌。

大湾区港澳人才协会研学教育发展委员会主席陈重捷敏锐地捕捉到这一现象：“家长们的AI焦虑情绪十分显著，他们迫切渴望参与研学的孩子能在短短三五天内迅速入门AI，甚至达到熟练运用的水平。”今年，一批头部科技企业与科研院所已成为AI研学热潮中的核心地标：阿里巴巴、DeepSeek、宇树科技、强脑科技等名字，频繁现身于各式研学的行程清单中；而清华、北大、上海交大、浙大等拥有顶尖AI科研实力的高等学府，更是成为炙手可热的研学目的地。北上广深等一线城市的此类活动供给充足，而低线城市所展现出的市场需求同样不容小觑。

6月28日下午，常州武进上演了一场别开生面的“AI切磋小会”。此活动系公益组织WaytoAGI社区在全国范围内发起的数十场亲子AI教育活动之一。活动主理人茹九儿向《中国新闻周刊》透露，今年AI教育市场热度空前，但在常州这类二线城市，成熟的AI研学课程尚属空白，此次试水旨在摸清家长的真实诉求。她同时指出，这一新兴领域已吸引了大量试图分一杯羹的“淘金者”蜂拥而至。

中关村新基建超互联产业创新联盟总工程师袁博向《中国新闻周刊》表示，目前AI研学营呈现出向全国蔓延的态势，足迹从一线城市延伸至新疆、西藏等偏远地区，甚至下沉到县域腹地。然而，核心症结在于，相当一部分家长对AI研学营的品质缺乏必要的辨别力。陈重捷同样观察到，当下AI研学市场确实混入了不少“外来者”。不少原先经营户外营、英语营的机构，一夜之间便转型挂起AI研学的招牌；更有甚者，选择在深山老林或野外营地组织数日封闭式AI研学。这些所谓的AI研学营，课程大多是从第三方打包采购而来。过去深耕奥数、英语培训的机构，在“双减”政策后急于寻觅新出路，它们的长处在于销售网络与地推能力，短板则在于缺乏AI技术的内核基因。

AI前沿部署工程师李明发现，随着AI技术加速迭代，信息鸿沟愈是深阔，家长的焦虑感便愈发浓重。基于此，他也萌生了进军青少年AI教育领域的念头。在他看来，整个AI教育市场“九成以上都是在敷衍了事”。

“大量不具备资质的机构却在开展研学旅游业务，由此滋生了虚假宣传等种种行业乱象。”陈重捷指出，市场中存在一种典型“擦边球”操作：不少教育公司推出的AI创业营或AI研学营，活动通常在酒店内举行，此类活动能否被界定为研学，本身便游走在模糊地带。按照现行规定，正规研学机构须同时持有营业执照、旅行社业务经营许可证、教育服务能力证明三项资质，然而市面上众多“AI研学营”的组织方，可能仅仅是一家刚注册成立的文化传媒工作室，抑或是临时拼凑的“一人公司”。

万元级研学营，AI含量究竟几何？北京、上海、杭州等城市的诸多AI研学营，收费已悄然突破六千元大关；香港的同类产品普遍过万；部分海外AI研学营的报价更是飙升至两三万元。市面上的AI研学营定价普遍不菲，然而，这样的价位能否与课程质量相匹配？

“无非是带着孩子走马观花，讲解寥寥，毫无专业可言。”这已成为众多家长的普遍心声。一位家长在社交媒体上抱怨，孩子参加的AI研学营行程安排令人啼笑皆非：组织孩子前往高校和互联网巨头参观，不过是闲逛一圈、打卡留念，现场秩序亦是一片混乱。在各大网络平台上，不乏家长吐槽研学营项目价格虚高，实际体验与预期严重背离。

深耕户外研学十余载的王萌向《中国新闻周刊》表示，近两年科创研学营势头迅猛，大有超越传统户外营、军事营之势。今年她策划的哈工大研学营名额瞬间爆满，正是因为此次行程与某高科技企业达成合作，孩子们得以独家参观芯片实验室，并系统学习AI相关课程。在社交媒体上搜索“哈工大”相关研学营，类似产品比比皆是。“实际上，很多项目就是本地旅行社‘扣上一顶AI帽子’，价格随之翻番，全程无非是简单参观打卡，根本谈不上科创深度。”王萌坦言，“只要在哈工大门口拍了照，这趟行程就算‘功德圆满’了。”

茹九儿发现，大多数人仅将豆包、DeepSeek视为搜索工具，并不了解AI该如何真正赋能青少年教育。“许多研学营最需要做的，是让孩子真切地体会到——原来脑海中那些天马行空的想法，确实可以被落地实现。”“少年马斯克创业营”被部分家长评为“最贴近实际”的研学营。一位送孩子入营的家长告诉《中国新闻周刊》，孩子今年五年级，已连续三年参加“少年马斯克”的活动，目前是小区里最具“商业头脑”的孩子，懂得站在客户角度思考问题。这位家长长期经商，对孩子商业思维的培养抱有较高期望。

今年5月，该创业营创始人周颖在直播中讲述，一个8岁孩子率领的团队打造出“鱼医生”项目，并斩获200万元投资。有亲子博主对此评价道：“他们贩卖的东西，如同一片布洛芬，能暂时缓解我们内心的焦虑与恐惧。药效一过，该有的焦虑与问题丝毫不减。唯有银行卡里的余额，实实在在地缩水了一大截。”

北京一家研学机构亦推出了“AI少年未来计划”，打出“8岁当产品经理，13岁当老板掌投资”的口号，甚至标榜“6天，创办一家AI公司”。该机构工作人员向《中国新闻周刊》介绍，这个暑期营为期6天5晚，费用12800元，采取全封闭管理，让孩子学习AI底层逻辑与商学基础，同时将财商思维、创业实践融为一体。“连许多大学生都理不清的商业画布，孩子6天便能上台讲解。”

一位在青少年教育领域耕耘十年的教师认为，许多AI研学营兜售的并非教育本身，而是情绪解决方案。家长害怕孩子在AI时代掉队，害怕别人家8岁的孩子已在“融资”，自家孩子却还在玩过家家。“如今这些研学营往往只需一个夺人眼球的标题，便能令家长心悦诚服，而家长实际上根本无法真正辨别营地的含金量。”

行业标准缺失，“注水”现象泛滥成灾。部分打着“少年创业”旗号的路演现场，远非宣传片中所呈现的那般光鲜亮丽。有博主曝光了家长的投诉：所谓师资，不过是临时招募来的“老师”带着几十个孩子嬉戏玩耍。“玩什么并不重要，拍出精美照片供宣传才是重中之重。”路演环节中，孩子们提前背诵好台词，挂着CEO胸牌的孩子照本宣科地“汇报”；台下“投资人”追问AI技术应用，孩子答不上来时，全程由指导老师代为回应。该博主写道：“6天近3万元的投入，足以支撑孩子在未来五年学习心仪的专业技能，还能练至精通之境。”

陈重捷认为，在研学活动中，师资是核心资源之一。“老师是否具备充足的授课经验，团队是否拥有成熟的培训机制，能够输出的专业知识有多少，这些都亟待家长仔细甄别。”由于市场需求井喷，合格的AI讲师极度稀缺，多数机构实际授课的老师，是经过短期速成的在校研究生，甚至只是具备一定编程功底的普通“培训师”。有家长花费15000元参加的“大模型实战营”，最终教授的内容仅仅是“如何用AI生成PPT和文案”。

一位负责招聘的青少年科创从业者透露，目前除一线城市具备较为充足的科创教师储备外，二三线及以下城市在科创老师招聘上举步维艰。她所在的企业近期开发了面向青少年的AI体验课，面试了众多学美声、学体育的应聘者，最终竟是一位有空乘背景的老师在带领孩子体验科技产品，“简单培训几天即可上岗，这已成为行业常态”。许多AI研学营都主打“学完即用”的卖点，要求孩子听完理论便立刻动手实操，刚上手便要产出成果，还有不少营地承诺学生结业后可带走专属AI作品、智能体甚至完整的科创项目。

一位行业从业者表示，当下的AI研学营可简单归类为科技兴趣班，多数此类研学营属一次性消费项目，难以真正将系统的知识和技术传授给孩子。艾瑞咨询数据显示，中国AI教育市场规模已突破500亿元。《教育发展“十五五”规划》将AI纳入全学段教育，五部门联合发文明确，2030年前全国中小学基本普及AI教育。

开创力联合创始人付霖表示，放眼全球，各国都在搭建针对青少年的AI教育体系。目前英国已率先推出将人工智能作为独立学科的国际中学教育资格证书课程，这意味着这门课程的重要性与数学、物理比肩，堪称“高考主科”。他指出，当下国内AI教育仍缺乏统一教学标准，行业应当做好引导，真正实现让孩子们像学习母语一般，掌握AI这门时代原生语言，用以创造而非取巧。

达到何种标准方能称得上合格的AI教育？小码王CEO王江有提及一个授课细节：今年开办的AI研学营中，每个营都保证平均每5个孩子共用一台机器狗，每3个孩子共用一台机器人，这些教具的市场价均达数万元。“我们并非让孩子拿遥控器体验一下便草草收场，在使用前，课程开发人员已对这些教具进行了二次开发，使其更契合青少年的教育场景，与孩子们的编程和AI学习课程深度融合。”

茹九儿判断，当前整个AI研学行业的体系化程度，远低于编程教育这类成熟领域，行业尚处萌芽阶段，仍在探索中前行。（文中张兰、李明、王萌为化名）

北京市商务局联合三家职能部门近日共同发布了《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法（试行）》，这一新规章旨在对全市范围内的快递及外卖电动自行车实施全链条、规范化的监管。以保障道路安全、防范火灾隐患以及维护从业人员生命安全为核心目标，新规要求，所有服务于快递和外卖业务的电动自行车必须完成登记并悬挂专属号牌，严格做到“专车专用”；同时，严禁将电动自行车或其蓄电池带入电梯轿厢及任何居住类建筑；此外，平台企业需优化其算法机制，杜绝向骑手推送逆行、禁行等违规路线。该办法自8月1日起正式生效。

在平台管理层面，新规强调算法不得成为“超速”推手，严禁推荐违法行驶路径。办法要求平台经营者在设定配送时长与路线时，必须将交通安全置于首位，以平均时速不超过法定最高限速为基准计算服务时间，并明确禁止引导骑手采用逆行或驶入禁行区域等危险行为。平台还需依法完成算法备案，定期进行审核、评估与验证，动态调整优化相关规则，从而督促骑手实现安全文明驾驶。与此同时，经营者须建立从业者与车辆的核验体系，在每日开工前对车辆状况及人员资质进行检查，任何不符合要求的车辆必须在更换后方可继续投入运营。

针对车辆牌照管理，新规对快递、外卖专用号牌提出了明确要求。所有新购置用于快递、外卖服务且尚未注册登记的电动自行车，必须符合2024年修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准，并已被列入北京市官方产品目录。任何形式的拼装、改装或加装影响安全性能的部件均被严令禁止，电池与充电器亦须符合国家强制性标准，且每辆车需具备唯一的编码标识。对于已投入使用的快递外卖车辆，须定期对制动系统、电池组等关键部件进行专业检测，检测结果将记入车辆档案，若发现不合格情况，相关车辆须立即更换或淘汰。

具体到号牌申领流程，快递、外卖电动自行车必须依法登记并悬挂专用号牌。经官方认定的经营者需为车辆提供服务活动相关证明文件，公安机关交通管理部门将据此办理专用号牌的登记手续。若个人名下的车辆转为快递外卖用途，车主须提交合法来源承诺书并接受车辆现场查验。一旦车辆不再用于快递外卖服务，车主必须在停用之日起30天内申请变更为普通号牌。此外，若车辆连续12个月无任何服务记录，将被自动视为停用状态。

在充电与停放环节，新规实施了极为严格的管理措施。办法明确禁止在建筑公共门厅、楼梯间、安全出口、疏散通道以及人员密集场所的室内区域进行停放或充电，同时严禁私拉乱接电线。特别强调，电动自行车及其蓄电池不得被携带进入电梯轿厢，电池也严禁带入居住建筑内部。对于使用年限超过五年的电池，必须进行安全性评估，未通过评估的电池将被强制停用。具备条件的单位则应积极建设集中式的停放与充电设施，以提供更安全的服务环境。

在行业监管方面，北京市邮政管理、商务、公安交管、消防救援、市场监管、城管执法及网信等多个部门将依据各自职责实施协同监管。公安机关交通管理部门将依法严查涉牌违法、闯红灯、逆行、醉酒骑行等行为，并定期向行业主管部门通报相关信息。对于安全隐患突出、主体责任落实不力的经营者，相关部门将依法采取约谈、处罚等必要措施。同时，新规鼓励行业组织建立健全自律规范，加强安全宣传教育力度。此外，政策也倡导经营者为从业人员统一配备合规车辆，推广共享换电模式，并为骑手购买人身意外险及第三者责任险，以全方位提升保障水平。

展望未来，北京将全力推动快递、外卖行业向安全化、规范化和高质量化方向转型升级。通过制度化的约束、规范化的管理以及常态化的监管，致力于实现交通安全治理与行业健康发展的良性互动与双向赋能，最终构建起“政府监管、平台主责、骑手自律、行业自治”的多方协同共治新格局。