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第《12批》药品集采首轮报价结束 265家企业拟中选
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第《12批》药品集采首轮报价结束 265家企业拟中选
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更新2026-07-31 20:27:19
作者孙馨慧
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软件介绍

第《12批》药品集采首轮报价结束 265家企业拟中选

彭韵佳与龚雯两位记者于7月31日下午四时,在上海报道了第十二批国家组织的药品集中采购活动,首轮竞标报价结果如期公布,共有二百六十五家医药企业凭借其报价成功晋级,直接获得拟中选资格。

依据本轮采购方案,那些在首轮报价中未能获胜的企业,仍保有翻盘机会,可遵循既定规则参与次轮“复活”竞标,以更具市场竞争力的价格向临床需求供应药品。据悉,有一百二十家企业将在当晚六时三十分启动第二轮报价,预计于七时三十分左右揭晓并公布本轮报价唱标结果。

功能特点

清凉富民活水《生金 浙》江“玩水经济”催热夏日消费生态

盛夏时节,烈日炙烤大地,亲水消暑成为众多游客出行的首选方式。近期,依托得天独厚的山水自然禀赋,浙江各地漂流、溯溪及各类水上娱乐项目人气持续攀升。这股蓬勃兴起的"清凉经济",不仅点燃了文旅市场的消费热情,更为群众增收开辟了新路径,生动勾勒出一幅从"避暑富民"迈向"活水增值"的全域共富画卷。

生态优势转化为经济动能

"实在太畅快了!"清晨时分,湖州市安吉县章村镇的一处漂流景点便已热闹非凡。游客们穿戴好救生衣,乘着皮筏顺流疾驰,激起的浪花四溅,山谷中回荡着阵阵欢笑与尖叫。

作为"绿水青山就是金山银山"理念的诞生之地,安吉境内山林葱郁、水系纵横,生态家底极为丰厚。过去,受制于群山阻隔、产业形态单一,当地居民大多依赖外出务工或贩卖农产品维持生计。随着文旅新业态不断向乡村延伸,该县的河湖溪流、山涧幽谷被充分盘活,转化为推动乡村振兴的宝贵资产。

据该县文化和广电旅游体育局产业开发科工作人员王思艺透露,目前安吉县已拥有79个涉水游乐项目,2025年接待游客总量突破千万大关。庞大的客流直接拉动了各景区门票销售、餐饮服务以及户外水上装备的销售额显著攀升。

在安吉,从上墅乡刘家塘村蜿蜒延伸至报福镇的统里村、景溪村、深溪村,再到章村镇的长潭村、河垓村与章里村,沿线分布着超过上百个大大小小的水上用品零售点——水枪、水瓢、手机防水袋成了游客争相抢购的热门单品,而泳衣泳裤、防晒口罩、速干浴巾等配套商品同样销量喜人。

火爆的"玩水经济"也为当地村民创造了"足不出户的就业机会"。不少乡民在路边支起摊位售卖水上装备和地道小吃,还有部分村民进入景区担任筏工、安全监督员或售票员,实现了家门口稳定增收。"每年夏天都能在家附近上班,薪资待遇不错,来回也方便,特别称心。"报福镇村民李苗军如是说。

潺潺流水不仅送来了凉爽,更为夏日消费注入了勃勃生机。安吉乡野间的餐馆里,来自上海、杭州、苏州等大都市的食客接踵而至。景区周边的酒店和民宿更是供不应求,被青山绿水与清凉氛围所吸引,众多游客选择在此小住两三日,沉浸式体验山野意趣。为了进一步盘活文旅资源、延伸消费链条,该县多家民宿主动与漂流、戏水项目进行联动,打造出"游玩+餐饮+住宿"一体化运营的文旅消费循环体系。

多元业态重塑亲水体验

有业内专家分析指出,过去游客挑选玩水项目时,往往更关注"是否惊险刺激"。然而如今,大众的出游观念已悄然转变,旅途"是否劳累""适合全家共同参与吗""能否轻松饱览风光"等因素逐渐成为出行的核心考量。

踏入瑞安市芳庄乡的深山腹地,一阵沁人心脾的凉意扑面而来。当地的漂流景区内人声鼎沸,等候长廊两侧新安装的喷雾系统不断吐纳着细密水雾;不远处刚落成的木屋咖啡馆里,游客们手持冰镇饮品,倚窗而坐,尽情享受山林间的慢节奏生活。"唯有年年升级业态、完善配套设施,才能留住回头客、赢得良好口碑。"该景区总经理宋子丽介绍,明年计划进一步延长漂流航道,并增设配备空调的封闭式休息区,以全面提升游玩环境和品质体验。

消费需求的转变,正倒逼"玩水经济"不断转型升级。许多地区纷纷推出差异化、多元化的亲水玩法,力求做到"各年龄段皆宜、各有所乐"。例如,部分景区面向户外运动爱好者推出溯溪、滑瀑、跳潭等组合项目,号称水上"七项全能";针对亲子家庭和休闲度假人群,则打造水流平缓的"舒缓漂流",让游客可随波漂浮、悠然赏景。一些城市还在休闲广场、古街巷陌修建了露天戏水池、水街夜市,为市民提供了便捷的嬉水空间。

这无疑是文旅消费从"贩卖风景"到"贩卖体验"转型的一个生动缩影。据业内人士介绍,传统水上项目往往具有明显的季节性特征,多为短暂打卡性质,游客单次停留时间平均仅约一小时;而今,丰富多彩的亲水活动将游客停留时长拉长至四五个小时,随之而来的二次消费和关联消费也水涨船高。

与此同时,"玩水经济"的疆域正逐渐超越山林溪谷,向城市街区、古镇巷道延伸,实现全域场景的全新焕活。在桐乡濮院时尚古镇,一条特色水街成为游客纳凉消暑的理想去处。人们既能在水中踏浪嬉闹、躲避暑气,也可以坐在岸边茶室细细品茗或啜饮咖啡。此外,该景区还推出了互动水乐园、摩登踏水舞、水上KTV等创意玩法,构建起"一站式"的亲水休闲场景。

如今,奔涌不息的"活水"正持续点燃夏日文旅热潮,在绿水青山与街巷阡陌之间,谱写着高质量发展的崭新篇章。

使用说明

小鹏{X9趴窝,给车企上了一课}

  北京7月30日电(记者 张尼)小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事,如今终于有了明确落幕。近日,隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司,已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案,决定自2026年8月28日启动,针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动,涉及总量达33473辆。

  根据召回公告披露,此次涉及的车辆中,部分产品因生产工艺波动,导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时,前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气,进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下,或对车辆的操控稳定性带来不利影响,存在潜在行车风险。

  尽管官方措辞颇为谨慎克制,但实际上,小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯,早在2025年夏季,该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年,这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。

  需要强调的是,X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品,堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发,无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。

  深入剖析故障频现的根源,技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出,空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求,尤其对新能源汽车而言,电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现,而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题,这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。

  值得注意的是,这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往,2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆;2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件,短短五年间,小鹏已累计三次启动召回,涉及车辆总数直逼十万辆大关。

  翻阅小鹏集团去年披露的财报,账面数据确实亮眼:交付量实现翻番增长,且首次达成单季度盈利。然而,全年超过42万辆的销售规模,在极短时间内被市场消化,技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失,都可能引发连锁反应,酿成严重事故。

  与此同时,小鹏集团在造车主业之外,仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上,集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露,2025年公司研发投入中,AI相关支出达到45亿元,而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。

  并非否认这些战略布局的必要性,但企业在豪掷巨额资金的同时,作为普通消费者,不禁要心生疑问:造车的基本功,真的已经过关了吗?毕竟,汽车属于耐用消费品,底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质,才是用户每日驾驶中最直接的体验。

  当然,召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌,在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来,无论是传统车企巨头还是新兴造车势力,类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月,特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回;同年9月,比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题,主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。

  然而,回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”,本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费,同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点,已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示,2026年1月至5月,国内新车上市数量高达550款,平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下,不少车企争先恐后地推出“早产”产品,由此埋下的安全隐患不容忽视。

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