中新社长沙7月31日电（记者 傅煜 鲁毅）一款专为印尼泥泞环境量身定制的“深泥王”旋耕机，能在深厚淤泥中灵活穿梭并完成原地转向；一款铰接式拖拉机则以中国同类车型中最小的转弯半径，在狭窄“巴掌地”中游刃有余——这些来自湖南的特色小型农机，凭其“小巧灵活、智能强劲”的独特优势，正加速进军海外市场。

在湖南农夫机电股份有限公司，一款结构紧凑、兼具水田、旱地及果园作业能力的履带式拖拉机，成为海外种植户的宠儿。该公司副总经理刘彦诚31日向中新社记者透露：“这款产品地形适应性极强，非常适合非洲和南美的水田作业，今年出口量已突破200台。”他补充道，企业坚持差异化自主研发与生产，目前产品已远销东南亚、南美洲、非洲和中东地区的20多个国家。

根据长沙海关最新统计数据，2023年上半年，湖南农业机械出口总额达到4.9亿元人民币，较去年同期增长15.7%，产品足迹遍布全球100多个国家和地区，市场覆盖面稳步扩大。其中，拖拉机出口量同比飙升157.8%，成为出口增长的绝对主力。

针对丘陵地带地块狭小、传统农机需反复倒车调头的操作难题，长沙桑铼特农业机械设备有限公司与高校合作，研发出能在有限空间内灵活转向的铰接式拖拉机，迅速在海外市场崭露头角。企业负责人周志表示：“核心部件全部自主生产，并能根据客户需求快速定制适应当地条件的机型，这正是我们开拓国际市场的核心竞争力。”他透露，瞄准丘陵山区这一细分赛道，公司新厂区八成产能将专门面向海外需求。

统计数据进一步显示，上半年自主品牌出口占湖南农机出口总值的60.9%。长沙海关副关长兰胜斌指出，这一比例凸显了湖南农机企业在品牌化转型上的显著提速。

凭借精准的市场定位和独特产品特色，湖南农机正从传统的产品输出，迈向技术、标准、品牌与服务的全方位“走出去”。位于娄底双峰县的湖南农友机械集团，坐拥“中国农业机械之乡”的美誉，当地聚集了超过90家农机生产企业。集团董事长刘若桥分享道：“得益于去年在印尼和尼日利亚设立的组装工厂，我们能够按需生产机型，并提供及时稳定的售后支持，这直接带动了销量的大幅增长。”

今年7月，全国范围内热浪滚滚，高温天气在南北方多地持续肆虐，不少网友纷纷吐槽这种酷热“简直停不下来”。与此同时，高温强度也极为惊人，多个地区最高气温接连刷新历史纪录，堪称“热到改写气候史”。中国天气网今日盘点7月高温榜单，带你一探究竟：哪里高温耐力最持久？哪里热力最为猛烈？哪里白天夜晚连轴热、热得不同寻常？

从中国天气网发布的7月高温耐力榜来看，截至7月30日，在直辖市及省会城市中，重庆、福州、杭州的高温日数均突破20天，其中重庆尤为惊人，连续26天高温，几乎整个7月都在酷热中度过，一举打破了当地7月连续高温日数的历史纪录。成都、上海、郑州的高温日数也达到了半个月甚至更久，热力持久不衰；西安、长沙、武汉、石家庄同样不甘示弱，高温日数均在10天以上，纷纷跻身榜单前列。

重庆不仅高温耐力冠绝群雄，火力也堪称最猛。根据高温火力榜的数据，重庆7月最高气温飙升至41.6℃，更在7月21日至27日期间连续7天维持在40℃以上，追平了当地7月最长40℃日数的纪录。乌鲁木齐和石家庄的最高气温也突破了40℃，烈日当空，暑气逼人；西安、兰州、上海、成都、杭州、郑州、武汉等地则普遍在38℃以上，热力澎湃，令人难以招架。

从高温极端性来看，破纪录的地区主要集中在四川盆地和新疆。其中，新疆高温表现最为强势，包揽了7月国家级气象站破极值榜的前五位，吐鲁番东坎的最高气温甚至达到49.8℃，酷热程度令人咋舌。四川、重庆、内蒙古等多地局部地区也超过了40℃，其中重庆以闷热型高温为主，仿佛置身蒸笼，湿热交织，令人难耐。

不仅白天酷热难当，今年7月的夜间也热得极为罕见。截至30日，全国共有120多个国家级气象站的最低气温打破了当地历史极值。新疆再度领跑热夜榜，哈密和托克逊的最低气温均超过35℃，高温全天无休；海南、浙江、湖北、陕西、河南、河北等地的局地夜间最低温也达到30℃或以上，东北多地则超过27℃，加上空气湿度较大，全天候闷热感十足，让人无处可逃。

为何今年7月高温如此凶猛？中国天气网气象分析师李宁指出，高温的强势与副热带高压的强势密切相关。今年7月，副热带高压大幅偏北且势力增强，范围直达内蒙古东南部一带，再加上大陆高压的协同助攻，形成了一个庞大而稳定的暖高压区。在暖高压的掌控下，下沉气流强盛，天气多晴热，极易出现高温；同时，暖湿空气大量北上，使得空气湿度显著增加，因此南北方高温闷热天气均表现得尤为突出。

这种高温格局预计在8月上旬还将持续，并可能出现重心转移。据预报，8月上旬中东部大范围高温仍将维持，长江中下游及周边地区将成为高温核心区，上海、江苏、浙江、福建部分地区的高温日数可达5至8天，桑拿天依旧盛行。此外，内蒙古中部、辽宁、山东北部等地局部日最高气温可能接近或刷新历史极值。

中国天气网特别提醒，眼下正值一年中最热的中伏时段，南北方高温频繁造访，公众需持续做好防暑降温措施，尽量避免在高温时段外出，日常注意多补水，保证充足睡眠，谨防中暑风险。

正值暑运高峰，全国铁路客流持续高位运转，旅客遗失财物、拿错行李的情况屡有发生。近期，各地铁路警方接连处理了多起类似警情，引发公众关注。

近日，一趟从绥芬河开往哈尔滨的D8536次列车上，乘警巡视时注意到，乘客董女士正神色焦急地与乘务员交谈。经询问得知，董女士不慎遗失手机，她怀疑手机可能遗落在车站。随后，乘警依据董女士的回忆，沿着她上车后的行走路径展开搜寻，最终在其座位缝隙中寻回了这部手机。

除了随身物品遗落之外，铁路警方也接报多起错拿行李的事件。日前，由库尔勒驶往阿克苏的T4377次列车抵达终点后，旅客沙女士下车时发现装有黄金和现金的行李箱不翼而飞，随即报警求助。接警后，乘警迅速展开调查，发现行李架上仅剩一件与沙女士描述高度相似的行李箱。结合车厢内公共视频，乘警推断该行李箱很可能被同车厢旅客误拿，最终通过遗落箱中的物品联系上错拿行李的王先生，顺利将行李箱归还给沙女士。

在乘车途中，不少旅客习惯性地随手放置手机、背包等物品，转身便遗忘具体位置，从而引发财物遗失。那么，旅途中哪些区域最容易令人疏忽？又该如何有效防范物品丢失？让我们来聆听铁路民警的专业释疑。

民警提醒，暑运期间客流密集，候车室和车厢内人员众多，旅客在安检、候车、换乘等环节需频繁搬运物品，注意力易被分散。尤其是安检口、候车区、列车行李架等反复取放物品的区域，稍一疏忽，便可能遗落东西。此外，大件与小件行李混放，下车时匆忙收拾，也极易造成遗漏。

民警指出，除客流集中等客观因素外，旅客对随身物品看管不严，也是财物遗失的关键原因。部分旅客在候车或乘车时，将手机、钱包、背包等置于座椅、充电台、窗台等处，起身去接水、上洗手间或走动后便忘记取走；还有人只顾搬运大件行李，忽略了座位、行李架和充电插座周围的小件物品，等到察觉时往往已离开现场。一些旅客下车时仓促，未能仔细辨认行李架上的箱包，从而引发错拿。

在暑运出行期间，旅客应如何有效规避财物遗失风险？除了自身细致看管物品外，铁路部门还提供了哪些便民举措，以助力旅客降低遗失可能？

民警建议，出行前，旅客应核对好车票信息和行程规划，尽量提前1小时抵达车站，为安检、候车、检票留足时间。夏季衣物口袋较浅，切勿将手机、钱包等贵重物品放入外侧口袋，以免滑落丢失。手机、证件、钱包等贵重物品宜单独存放于随身小包中，与大件行李分开，便于随时查看。使用公共充电设施时，应确保手机处于视线范围。同时，建议旅客为行李箱、背包贴上彩色贴纸或悬挂醒目标识，便于快速辨认，降低错拿风险。上车后尽量将行李集中摆放，牢记存放位置，下车前预留充足时间，确认物品齐全后再离车。

除了加强自身防范，旅客也可依据实际需要，选择铁路部门推出的“轻装行”服务，以提升出行便捷性，减少行李遗失隐患。“轻装行”服务可为到达旅客提供“站到门”或“门到站”的行李搬运支持。旅客可在到站前24小时至1小时预约“站到门”，工作人员将从乘车站台或站内指定行李服务柜（服务台）接取行李，承诺在取件后5小时内送达车站周边35公里内的指定地点；已购票的出发旅客，可在开车前48小时至4小时预约“门到站”，工作人员上门收取合规行李并运送至出发站，安检通过后，按旅客要求，在开车前30分钟存入服务柜或在开车前10分钟送至站台。截至目前，该服务已覆盖全国212座车站。

“轻装行”使用教程

中新社香港七月十九日电 由香港善德基金会策划的“善德关爱科研青年发展计划——第九届北京航天科技考察团”，于今日在香港理工大学蒋震剧院盛大揭幕。这支由七十名香港高中学子组成的团队，计划于七月二十七日至八月一日间奔赴北京，展开为期一周的研学之旅，走访国家航天与科研重镇，亲身感受中国在航天领域的卓越成就与创新实力。

香港善德基金会常务副主席兼关爱科研策略委员会主席蔡敬业在典礼上指出，这次航天之旅绝非简单的参观交流，而是培育本地创科后备力量、抓住国家发展契机的重要举措。他强调，基金会将持续搭建广阔舞台，助力更多港青走近航天、点燃科学热情。他更勉励在场学子，应以港产航天员兼载荷专家黎家盈为标杆，积极投身国家航天宏图，以己所长回馈国家所需。

香港特区政府创新科技及工业局常任秘书长蔡杰铭于致辞中鼓励学生保持孜孜不倦的探索精神，主动向专家学者虚心求教。他期望港青能继承和发扬载人航天精神，在学业与人生旅途上迎难而上、勇往直前，为国家科技事业注入新生力量。

据悉，此次考察行程亮点纷呈，学生将深入探访中国科学院国家天文台兴隆观测基地、中国科学院空间应用工程与技术中心等核心机构，并造访北京航空航天大学，全方位洞察国家航天事业发展脉络。此外，香港善德基金会亦透露，计划于今年十二月再度组织七十名学生远赴上海与杭州，实地考察当地尖端科技企业，进一步拓宽创科视野。