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台风“红霞”逼近广东 多地实施“五(停”)
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台风“红霞”逼近广东 多地实施“五(停”)
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更新2026-07-31 20:52:35
作者丁冠宇
分类大香焦

软件介绍

台风“红霞”逼近广东 多地实施“五(停”)

中新社广州七月二十五日电(记者 王坚)强台风“红霞”裹挟着猛烈风雨逼近粤地,预计在二十五日夜至二十六日晨间于广东沿海一带登陆。面对这一威胁,广东省于二十五日九时将防风应急响应从Ⅲ级直接上调至Ⅱ级,多个城市随即宣布当天起执行“五停”举措,即停课、停工、停产、停运与停业同步实施。

据广东省气象部门通报,二十五日正午时分,“红霞”的风暴眼位于汕尾市东南方向约二百四十五公里的南海东北部海面,其中心附近的最大风速已达十二级。气象预测显示,该台风强度仍将持续攀升,并可能以台风乃至强台风的姿态,在二十五日深夜至二十六日黎明之间,于惠来至深圳的沿海区域强势登陆。

气象专家警告称,受“红霞”外围环流影响,二十五日夜间至二十六日,广东中东部地区将遭遇暴雨至大暴雨,局部甚至会出现特大暴雨,整个过程的累计降水量峰值可能逼近五百毫米,防汛形势极为严峻。

为应对此次台风威胁,广东省防汛防旱防风总指挥部已在二十五日九时,将防风应急响应级别由Ⅲ级提升至Ⅱ级。截至二十四日十九时,全省陆路已累计安全转移人员两万零五百九十六人。惠州市三防指挥部则进一步升级响应,于二十五日十四时将防风应急响应拉高至Ⅰ级,并在全域范围启动“五停”措施。相邻的汕尾市自二十五日起,也按批次在全市推行“五停”,辖区内六千六百七十九艘涉渔船舶已悉数回港避风。深汕特别合作区三防指挥部亦发布公告,自当日上午起,该区全面进入“五停”状态。

水利部珠江水利委员会(简称“珠江委”)分析指出,伴随“红霞”带来的强降雨,珠江流域的北江、东江、韩江以及粤东沿海各河流将出现显著的水位上涨过程。暴雨覆盖区域内,中小河流洪水、山洪地质灾害及城市内涝的发生风险均处于高位。此外,台风活动期间恰逢天文潮汐从中潮转向大潮,海水增涌现象加剧,沿海地区还需高度警惕风暴潮引发的次生灾害。

功能特点

“1.《5万元机票仅退432元”事件》后续:消费者已收到全额退款

近日,一则关于“天价退票费”的话题在网络上引发广泛关注。消费者林先生在某购票平台耗资15217元订购了一张国际航班机票,由于个人行程临时调整,他在航班起飞前三天提出退票申请,却惊讶地发现自己仅收到432元的退款。这一事件经央视财经等权威媒体报道后,迅速发酵,成为公众热议的焦点。

令人欣慰的是,7月28日上午,林先生陆续收到了两笔退款,金额分别为12000余元和2000余元,合计超过14700元,加上之前退还的432元,整笔15217元的票款终于悉数到账。然而,面对全额退还的结果,林先生并未感到丝毫轻松。他坦言:“退钱与否,对我而言已经不再重要。我更希望我个人的这次维权成功,能激励千千万万的消费者一同勇敢捍卫自己的权益,这才是我接受央视财经采访的真正初衷。”他期望消费者协会能够仿照处理机票超售问题的约谈机制,积极介入高额退票费这一乱象的调查中。

针对这一事件,多位法律界专家纷纷发声。中国政法大学副教授朱巍指出,购票平台和航空公司未能全面履行其告知义务,致使消费者在信息不完整的情况下陷入重大误解,相关收费条款应被视为霸王条款,其格式合同中的此类规定理当判定为无效。对外经济贸易大学法学院教授苏号朋进一步解释,退票费在法律本质上是违约责任的一种体现,其金额必须与航空公司因退票所产生的实际损失相匹配。他强调:“航空公司并未采用合理方式向消费者明示退票费用的具体比例,甚至故意将其置于隐蔽之处,收取的费用明显超出了实际损失范畴,这不仅是显失公平,更是极不合理的。”此外,苏号朋教授还尖锐地指出,航班超售与高额退票费实际上是同一问题的两种表现形式,二者构成一种闭环商业逻辑——旅客若选择退改签,航司便以高额手续费获利;旅客若不退改签,则航司又通过超售将无法乘机的风险转嫁给消费者。他总结道:“航司一边借助超售,一边利用高额退票费,从两头对消费者权益进行压缩,而自身则能从中双边获益。”

一张小小的机票,承载着无数普通人说走就走的憧憬与期待,它不应成为一笔令人困惑的糊涂账。要彻底化解天价退票费带来的种种争议,必须牢牢坚守“规则透明、权益对等”的底线。唯有当“提前告知”不再以最小字号藏匿于冗长条款之中,当“公平合理”真正落地为切实可行的格式要求,消费者方能安心购票、放心出行。当前,提振消费信心、扩大内需已成为驱动经济增长的核心动力,而出行作为服务消费链条的首要环节,其规则本身的公平合理与否,不仅直接决定着一个行业的口碑声誉,更深刻影响着整个消费市场健康运行的良性循环。

使用说明

{中国成功发射天链三号01星}

据中国航天科技集团披露,北京时间7月29日19时50分,一枚长征七号改运载火箭在文昌航天发射场点火升空,成功将天链三号01星送入预定轨道,标志着此次发射任务圆满收官。这枚火箭肩负着将天链三号01星部署至太空的重任,卫星入轨后一切正常。

天链三号01星是由中国航天科技集团五院主导研制的,它的核心职责涵盖为飞船、空间实验室、空间站等载人航天平台,以及中低轨道资源卫星,提供高效的数据中继与测控支持。这颗卫星的启用,有望进一步提升中国航天任务的实时通信与跟踪能力。

长征七号改运载火箭则出自中国航天科技集团一院之手,作为中国新一代中型高轨液体运载工具,它展现出卓越的适应性,可搭载直径4.2米或3.7米的整流罩,并且支持一箭一星或一箭双星的发射模式。进入2026年后,这款火箭迎来了高密度发射的新常态,本次任务已是该型号年内执行的第三次飞行,预示着其发射节奏正稳步加快。

值得关注的是,此次升空也是长征系列运载火箭家族累计完成的第659次飞行,再次印证了中国航天在运载能力与任务执行上的持续突破。

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台风“红霞”逼近广东多地实施“五(停”)中新社广州七月二十五日电(记者王坚)强台风“红霞”裹挟着猛烈风雨逼近粤地,预计在二十五日夜至二十六日晨间于广东沿海一带登陆。面对这一威胁,广东省于二十五日九时将防风应急响应从Ⅲ级直接上调至Ⅱ级,多个城

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