(相亲变成了“卡颜局)”?64.0%受访者感觉颜值是相亲最大“门槛”
在如今的情感市场中,一张照片就能让人瞬间出局?网络聊天相谈甚欢,现实中却因“没有眼缘”被婉拒?相亲,是否正演变为一场只看颜值的“选美比赛”?近日,中国青年报社社会调查中心与问卷网(wenjuan.com)联合开展的一项专项调研显示,在1321名拥有相亲经历的单身青年中,多达64.0%的人认为外貌已然成为步入恋爱关系的头号“拦路虎”。而在探讨为何如此看重颜值时,67.8%的受访者坦言,内在品性需要日久见人心,但一副赏心悦目的面孔却能在初见瞬间就赢得青睐。
身处天津的叶倾,今年27岁,最近刚结束一场由长辈牵线的相亲。由于事先未获取对方照片,见面后发现对方虽算不上丑,却也“未能击中自己的审美偏好”。整场会面下来,她对对方的言谈内容提不起丝毫兴致。与之形成鲜明对比的是,她承认外形出众的对象总能牢牢抓住她的注意力,“哪怕他聊的话题我并不感兴趣,我也愿意安静地聆听下去”。而来自安徽的李轩,今年32岁,他的相亲法则则是颜值先行,一切条件均在其后,“只有跨过外貌这条基准线,才可能考虑深入交往”。若对方的样貌未达预期,他会觉得继续耗下去无异于自讨苦吃。
相亲市场中,颜值是否真的成了最高的准入门槛?调查数据给出了肯定的答案——64.0%的受访者深表赞同。交叉分析结果揭示,出生于1995年后的群体对此认同比例最高,达到67.6%;而85后群体的认同度则相对较低,为53.4%。叶倾自认并非“外貌红利”的受益者,但她敏锐地察觉到,颜值不同的人在婚恋市场上遭遇的天壤之别。“打个比方,长相能打6分的女生,或许能收到上百个相亲邀约;但颜值只有3分的女生,可能仅会被推荐寥寥几个对象。”
然而,任职于北京的27岁青年王一阳却持有不同见解。他认为颜值缺乏统一衡量标尺,评判难度极高。“我虽然自称‘颜控’,但审美本就是极为主观之事,岂能用一把尺子度量?”在社交平台发布征友启事时,他并不给外貌打分,而是直白地描述自己偏好的类型,“例如偏爱甜美风格,或肤色白皙一些”等等。对于相亲中盛行的“颜值打分”现象,公众反响如何?统计显示,14.4%的人觉得此举极为合理,堪称硬性标准;65.1%的人认为可以理解,至少给出了一定参照;另有18.4%的人不以为然,还有2.1%的人表示难以评断。
“第一眼看不顺眼,很可能就直接淘汰出局了。即便对方内在修养极佳,或具备诸多长处,也会因为缺乏后续了解的契机而遗憾错过。”李轩分析道。他感慨,在自由恋爱中,人们能通过日常相处慢慢发现彼此的美好品性,相互吸引的过程水到渠成,外貌的权重往往没那么显眼。可相亲则不然,两个陌生人缺乏共同的过往积淀,仅凭一顿饭、一次闲聊,根本难以预判能否携手长远。在这种情境下,颜值便成了最快捷、最直观的判断依据。王一阳在日常生活中颇为注重自我形象的经营,“我会有意识地管理身材,偶尔也会化个淡妆”,他期望觅得一位外形出众的伴侣。在他看来,倘若相亲顺利步入婚姻殿堂,毕竟要朝夕相伴几十载,“关于外貌,还是想尽量挑一个自己看着顺眼的人。”
调研还揭示了颜值在相亲中被高度重视的多重心理动因。得票率最高的依旧是“内在品格需时间验证,貌美者能快速引发好感”,占67.8%;37.2%的人坦诚自己是“重度颜控”,唯有与高颜值者相处才能获得身心愉悦;34.6%的人自认外形条件优越,自然期待另一半旗鼓相当;同样有34.6%的人觉得爱美是天性使然,无人能免俗。除此之外,还有人为下一代的基因与长相未雨绸缪(31.0%);有人觉得带着高颜值的伴侣外出能赚足面子(24.4%);有人期望对方的容貌能够匹配自身的优越条件(24.0%);也有人批判这是浅薄与虚荣的体现,令人沉溺于皮相(9.4%);甚至有人直言这类人尚未经历生活磨砺,仍沉浸于青春的浪漫幻梦之中(5.4%)。
本次调查的受访者结构中,男性占比44.6%,女性则为55.4%;地域分布上,一线城市占32.2%,二线城市占37.3%,三四线城市占21.8%,县城或城镇占7.0%,农村占1.7%;从代际来看,00后占28.8%,95后占28.2%,90后占26.2%,85后占16.8%。(文中人物均采用化名)
警惕“飞线{充电”} 三辆电动车深夜相继爆燃
电动车主注意!遇到这样的情况,请果断举报!近日,一则触目惊心的监控视频引发广泛关注:三名男子在深夜时分,接连将各自电动自行车停靠在居民楼下,其中两名男子还从三楼出租屋内私自拉出插线板为车辆充电,另一名男子则将车停靠在旁,同样使用中间车辆脚踏板区域的插线板为爱车充电。
事故当晚的监控画面记录了这场惊险事故的全过程。23时22分40秒,中间车辆所使用的插线板率先出现异常,冒出缕缕烟雾。仅仅46秒后的23时23分26秒,该区域便闪现出耀眼的电弧光芒,伴随而来的还有刺耳的噼啪声,电气故障急剧恶化。几乎在转瞬之间,明火喷涌而出,火势迅速蔓延,整辆车瞬间被火焰吞噬。到了23时24分33秒,燃烧愈发猛烈,接连传出爆裂声响,火势以惊人速度扩散,最终将另外两辆电动自行车一并引燃。
经调查,这场火灾的罪魁祸首,竟是私自改装的劣质插排。所谓“飞线充电”,即通过延长电线或插线板,从楼层上空“空投”电源为电动车充电的危险操作。这种看似便捷的做法,实则暗藏多重隐患:线路易老化、接触易不良、短路和过载风险高,一旦电线过热便可能引燃周边可燃物;普通插座缺乏充满自停功能,长期过载充电易导致电池鼓包变形;暴露在户外的电线饱受风吹日晒雨淋,绝缘层加速磨损老化,漏电概率大增;更令人担忧的是,这些车辆往往停放在单元门口或楼道口,一旦起火,浓烟便会封锁整栋楼唯一的逃生通道。
事实上,电动自行车起火事故频发,背后有多种诱因。长时间过度充电会使电池过热,严重时甚至引发爆炸;户外私拉乱接的电线经暴晒雨淋后易漏电起火,若电线老化或电瓶本身存在问题,风险更是成倍上升;混用不同品牌充电器也会损伤电池,而低价劣质充电器缺乏自我保护及自动断电功能;更有甚者擅自改装动力电源、增加电池容量,破坏整车电气线路安全性能,充电时极易引发线路过载和短路,火灾几率显著增大;此外,高温暴晒、潮湿涉水、超载负重或激烈驾驶等使用习惯同样不容忽视——高温加剧电池内部化学反应,可能诱发热失控,线路遇水短路,积水超过车轮中线更会损毁电机和控制器,超负荷运转则可能导致电芯移位挤压,埋下内短路隐患。
面对电动自行车火灾风险,广大车主务必牢记:车辆严禁进楼入户,切勿私自拆卸或改装,发现相关违规行为可拨打政务服务热线进行投诉举报。安全无小事,防患于未然,从每一次规范充电做起。
市场监管总局开展光伏行业价格合《规指导》
据国家市场监督管理总局官方消息,7月31日,该局在江苏省盐城市举办了一场针对光伏产业的价格合规指导活动,旨在落实党中央、国务院关于坚决治理“内卷式”竞争的决策部署,引导光伏企业舍弃单纯依赖低价竞争的旧路,转向以质量为核心的发展路径,推动行业走向高质量增长轨道。
在此次指导活动中,市场监管总局明确指出,光伏企业需深刻洞察行业现状,积极提升成本核算的精细化管理水平,构建并完善内部价格合规机制,主动开展自我审查与纠偏行动,强化依法经营和理性竞争的观念,坚决杜绝恶性低价竞争行为,以保障市场价格体系的稳健运行。
同时,总局呼吁行业内的龙头企业发挥标杆示范效应,严格约束自身的定价策略与竞争手法,为全行业树立正面典型。此外,行业协会应加强自我约束,积极落实《光伏行业成本核算模型通则》的宣传与推广工作,引导企业防范并制止低价倾销等违规价格行为,共同营造健康有序的市场环境。
(相亲变成了“卡颜局)”?64.0%受访者感觉颜值是相亲最大“门槛”在如今的情感市场中,一张照片就能让人瞬间出局?网络聊天相谈甚欢,现实中却因“没有眼缘”被婉拒?相亲,是否正演变为一场只看颜值的“选美比赛”?近日,中国青年报社社会调查中心与
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