国家发展改革委于7月31日举行月度新闻发布会，国民经济综合司副司长周宏伟在会上指出，面对今年愈发错综复杂的国际形势，全球经济运行与产业链供应链的稳定遭受严重干扰。然而，我国积极化解外部挑战与内部难题，推动经济展现出创新动能强化、产业结构升级的积极态势。

周宏伟从总量角度分析，中国作为全球经济稳定基石的角色日益凸显。具体而言，经济规模保持稳健扩张，上半年国内生产总值同比增长4.7%，增量达到3.6万亿元，依然位居全球主要经济体前列。值得注意的是，尽管国际货币基金组织和世界银行近期下调了全球经济增长预期，却同时将我国增长预期上调了0.2个百分点，这一鲜明反差充分彰显了国际社会对中国经济发展前景的坚定信心。此外，经济走势呈现稳步回升迹象，4月份因外部冲击等阶段性因素，主要指标一度下行，但5月和6月逐步恢复，供需两端均表现出改善趋势。在就业与民生保障方面，上半年城镇调查失业率平均值为5.2%，新增就业人数达695万人，均顺利达成年度预定目标。

从质量维度看，我国创新驱动发展的成效愈发显著。新动能加速成长，新质生产力得到快速发展，上半年高端制造、智能经济、现代服务等新兴领域对经济增长的贡献率突破四成，高技术制造业与装备制造业增加值同比分别攀升13.3%和9.3%。同时，产业结构持续优化，完整的产业体系与强劲的科技创新能力助推外贸高速增长，货物进出口总额上半年增长16.9%，其中“新三样”产品及集成电路出口增幅分别达到46.1%和88.8%，进一步巩固了我国作为“世界工厂”与“世界市场”的双重角色。物价温和回升带动企业效益改善，规模以上工业企业利润总额增长18.7%。再者，经济韧性不断增强，尽管今年全球能源市场剧烈动荡，多国遭遇能源短缺和价格飙升，我国却通过加快构建新型能源体系、精准实施成品油价格调控，实现了能源供需的整体平衡与价格的基本稳定，从容应对冲击并展现强大抗压能力。截至6月末，我国电力装机规模已突破40亿千瓦，稳居全球首位。

中新社香港7月21日电 (记者 邱兆翔)香港机场管理局（简称“机管局”）于20日发布香港国际机场今年上半年的运营数据，客运和货运表现均保持积极增长势头。机管局航空枢纽发展总监方瑞文指出，香港国际机场凭借其广泛覆盖的航线网络与卓越高效的服务体系，再次印证了其作为国际航空枢纽所具备的持久韧性与旺盛活力。

根据公布的数据，上半年香港国际机场的客运总量同比攀升11.7%，达到3280万人次；航班起降架次约为20万，较去年同期增长4.4%。在货运领域，机场的总货量同比上升4.1%，共计250万吨。

在国际性物流期刊《Air Cargo Week》6月举行的“2026年世界航空货运大奖”评选中，香港国际机场连续第二年摘得“年度最佳机场—重要货运枢纽”桂冠，同时凭借“香港空运进口取货数码通”项目获得“航空货运创新奖”的嘉许。另一家权威物流与供应链媒体《Asia Cargo News》也在6月揭晓的2026年度“亚洲货运、物流及供应链奖”中，连续第11年将“全球最佳机场”称号授予香港国际机场，并再次给予“亚洲最佳机场”的美誉。

方瑞文表示，一连串货运、物流以及供应链相关的殊荣，不仅是对众多机场从业者辛勤奉献的认可，也有力地强化了香港在全球航空货运版图中的领先地位。

机场客流的旺盛背后，商务活动与各类盛事的繁荣是不可忽视的驱动力。根据香港旅游发展局的统计，上半年访港旅客总数约为2671万人次，增幅达13%。香港特区立法会议员、香港中国旅行社有限公司董事长姚柏良向中新社记者表达了他的见解：今年上半年，香港举办了逾百项高规格大型活动，有效带动了商务客群的显著增加。与此同时，香港特区政府和本地航空公司积极拓宽国际航线网络，开辟更多海外航点，进一步畅通了香港与全球各地的交通纽带，为旅客进出香港创造了更多便利。

展望下半年香港航空业及旅游业的发展前景，姚柏良持乐观态度。他认为，随着航空网络的持续优化，更多过境旅客将选择香港作为中转节点，前往中国内地或世界各地，从而助推航空客运量继续上升。此外，下半年将迎来香港足球盛事、美酒佳肴巡礼等多项精彩活动，这些盛事有望带动旅游和航空产业协同升温，进一步激发香港航空业与商贸、文旅行业的综合潜力。(完)

炎炎夏日，热浪翻滚，大暑时节该如何科学补水？随着气温攀升，有关饮水的话题引发广泛关注。国家健康科普专家库成员、中国疾病预防控制中心营养与健康所研究员何丽近日在健康中国政务新媒体平台主办的“健康大家谈——国家健康科普专家系列直播活动”中，就夏季饮水之道给出了专业指导。

对于普通成年人来说，每日推荐的饮水量在1500至1700毫升之间。那些在户外长时间劳作、身处高温环境或大量排汗的人群，可将这一数字提升至2000至2500毫升，但一天的总摄入量不宜突破3000毫升。值得注意的是，短时间内猛然大量灌水，可能诱发稀释性低钠血症，也就是俗称的“水中毒”，同时还会令脾胃虚弱者下肢水肿的症状雪上加霜。至于老年人、儿童以及脾胃功能欠佳的人群，每日的合理饮水区间则为1200至1600毫升，务必秉持少量多次、细水长流的原则，切忌一次性豪饮。

日常生活中，冰水并非明智之选。冰水骤入腹中，会使胃部血管急剧收缩，脾胃运化功能受阻，津液生成受到抑制，即便当下解渴，片刻之后口干舌燥的感觉又会卷土重来。长期沉溺于冰饮，还会损伤脾阳，使体内湿气愈发猖獗。那些冰镇过后的饮料或西瓜，带来的不过是转瞬即逝的清凉，治标不治本，极易落入“越喝越渴”的怪圈。倘若大汗淋漓之际，切勿急不可耐地大口吞饮冰水，不妨先静坐片刻，待呼吸平稳后再小口啜饮温凉清水，以减轻对肠胃的刺激。

补水的要诀在于少量多次，切忌暴饮。每回饮用100至150毫升即可，每隔半小时补充一次最为适宜。切莫等到口干舌燥才想起饮水，因为口渴的信号意味着身体早已处于缺水状态。猛然间灌入大量水分，不仅容易腹胀，还会加剧下肢水肿。

那么，在琳琅满目的饮品中——白开水、绿豆汤、淡盐水、无糖苏打水——哪一款才是盛夏补水的王者？答案或许出人意料，综合来看，白开水拔得头筹。作为日常补水的首选，白开水对家中长辈、儿童、脾胃虚弱者、减脂人群乃至处于生理期的女性都极为友好。它直抵细胞深处，为身体补充最纯净的水分，不会像含糖饮料或凉茶那样让人越喝越渴。大暑当头，白开水便是不可或缺的“刚需”。

绿豆汤则堪称清热祛湿的利器。其性凉味甘，能够利水清热，有效缓解酷暑带来的心烦气躁、皮肤油腻、小便发黄等不适症状，尤其适合午后感到闷热难耐、久坐易上火、体内湿热偏重或轻微水肿的人群。建议在饭后一小时少量饮用。需要注意的是，若大量出汗后仅靠绿豆汤解渴，恐怕力有不逮，此时补充淡盐水效果更佳。加糖的绿豆汤糖分不低，容易助湿生胖，减脂人群应选择无糖版本。一天之内，绿豆汤的饮用量不宜超过500毫升，且切忌空腹饮用。

淡盐水则是大量出汗后的“急救良方”，但绝非日常饮品。它能够补充随汗液流失的钠离子，迅速缓解暴晒后的四肢乏力、头晕目眩，防止电解质失衡，尤其适合户外工作者、运动流汗较多的人以及高温环境中的劳动者。然而，对于久居室内、少有机会出汗的人来说，长期饮用淡盐水反而会导致钠摄入超标，加重水肿、推高血压，还会给肾脏增添额外负担，高血压患者与中老年人尤其不宜。正确的打开方式是：每升温水加入指尖拈起的少许盐，仅在大量出汗的那几天少量饮用，不出汗时便无需问津。

无糖苏打水则显得相对小众，仅适合胃酸分泌过多的人群。其弱碱性特质可以短暂中和胃酸，缓解夏季暴饮暴食后出现的反酸烧心等不适。它不含糖分，也可作为甜饮料的替代品，解馋而不增负担，适合饭后易胃胀反酸、想喝汽水又怕发胖的人偶尔饮用。但需警惕的是，苏打水中含有碳酸氢钠，老年人与儿童不宜长期饮用；其气泡容易引发腹胀，脾胃虚弱、本就易胀气的人，喝下去反而会越发难受。

综观全局，全天应以温凉白开水为主旋律，午后燥热时分可配上一小碗无糖绿豆汤，外出大量出汗时酌量饮用淡盐水，反酸胀气时偶尔来点苏打水。这四款饮品各有各的用武之地，彼此无法替代。

那么，在三伏天汗如雨下的情境下，哪些时刻必须补充电解质水？首先，当你在户外暴晒或进行高强度体力劳动超过一小时，诸如工地施工、外卖配送、田间耕作或长跑锻炼等场景，身体排汗量巨大，钠、钾等电解质流失严重。此时若只喝白开水，电解质补给跟不上，便会诱发浑身乏力、头晕心慌、小腿抽筋等症状，及时补充电解质水刻不容缓。其次，当你大汗淋漓、衣物反复湿透时——若贴身衣物干透后留下白色盐渍，说明体内钠离子流失已相当明显。此时仅靠白开水，会稀释血液中的电解质浓度，诱发稀释性低钠血症，即所谓的“水中毒”，伴随四肢发软、恶心反胃、头晕目眩等症状，必须搭配电解质补充。再者，当出汗伴随食欲不振、腹泻或反复抽筋时——三伏天不少人脾虚湿重，既大量出汗，又腹泻食欲不佳，双重流失导致钾元素告急，小腿抽筋便会接踵而至。这类人群无需大量饮用，少量补充电解质即可，稳住体内离子平衡便是上策。

需要强调的是，电解质水是针对大量出汗后的定向补给品，属于功能性饮品，适宜按需应急使用，而非日常饮用水。科学补水，方能安然度夏。

在南昌国际陆港发布的官方信息中，7月31日传来捷报——截至当前，该港铁海联运外贸班列累计开行量已达10061列，成功跨越万列里程碑。这一数字不仅标志着吞吐能力的跃升，更折射出区域物流网络的蓬勃脉动。

作为江西乃至华中地区举足轻重的交通枢纽，南昌国际陆港近年来不断织密和拓展国内外联运线路，精心打造了一张层次分明、覆盖广泛、运转高效的开放通道网络。如今，通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运班列均实现了高频次、常态化的稳定运行，为货物流转铺设了坚实的“黄金动脉”。

目前，该陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧（亚）国际班列线路，货运触角延伸至全球134个国家和地区，形成了“北向联结欧亚大陆、南向通达海上丝路”的双向互动格局，实现了陆海统筹、东西互济的立体开放新态势。

在制度创新层面，南昌国际陆港始终致力于多式联运机制的深度改革，以破解物流环节的瓶颈为抓手，全力压降企业跨境运输成本。与此同时，“一单制”和“一箱制”等标准化联运模式得到全面推广，一体化联运规模随之持续壮大，效能显著提升。

统计数据显示，截至目前，南昌国际陆港外贸班列累计开行总数已攀升至10563列，到发标准箱（重箱）达69.58万个，货值总额约1220.76亿元。仅今年1至7月间，外贸班列便开行1212列，到发标箱（重箱）8.65万个，货值达20.83亿元，充分彰显了其作为全省进出口货物集散中心的坚实担当。

近年来，南昌县锚定“打造区域性综合物流枢纽、建设内陆开放新高地”的战略愿景，将南昌国际陆港视为江西扩大对外开放、联动实体经济、畅通内外循环的关键支点，全力推动“铁路+海港”一体化多式联运体系的构建。借助班列的强劲引擎，“赣鄱制造”与“昌南优品”正加速通江达海，走向全球市场，书写着开放合作的新篇章。