“侨{智入晋”赋能产学研 太原科技}大学与荷兰侨团企业签约共建研发中心
2025年7月21日,一场聚焦海内外智力与科技资源对接的盛会在太原科技大学拉开帷幕——“侨智入晋·科创赋能”荷兰山西同乡会·太原科技大学交流合作洽谈会在此间举行。会议期间,双方正式签署了两项战略合作框架协议,涉及海外高层次人才引进、国际教育协作,以及智能制造领域联合研发中心的共建事宜。
太原科技大学党委副书记张巍在发言中指出,作为新中国首所专注重型机械领域的本科高等学府,该校在机械工程、材料科学、自动控制等学科方向具备了深厚积淀,并拥有先进不锈钢全国重点实验室等国家级研发平台。近年来,学校不断拓宽国际交流视野,已与十余个国家的数十所高等院校建立了稳定的合作关系。他寄望以本次签约为全新起点,进一步促进海外智力资源与前沿科技的双向互动,推动“侨智入晋”落地生根、“科创赋能”取得实效,从而为学校自身发展和山西产业结构的优化升级注入源源不断的活力。
荷兰山西同乡会会长、北京时代侨领科技公司负责人张宇轩在致辞中分析称,荷兰不仅坐拥ASML这样的全球顶尖光刻机制造商,也是世界第二大农产品出口国,鹿特丹港更承担着将七成以上货物中转至欧洲各地的枢纽角色,堪称通往欧洲市场的战略门户。他认为,山西正经历由传统煤炭大省向新能源领域的深刻转型,而荷兰在风电技术、智慧能源体系及现代农业科技上具备成熟经验,双方产业互补潜力巨大。与此同时,太原科技大学在机械与材料工程领域的优势积累,恰好契合荷兰高端制造业对专业技术人才的迫切需求。
随后的签约环节中,张宇轩分别与太原科技大学副校长、校侨联及欧美同学会会长侯华,以及科学技术研究院院长李晋红签署了相应协议,确立了人才引育与国际合作、智能制造研发中心建设的具体合作方向。
山西省海联会副会长郭延斌在讲话中强调,此次来访的侨界团队成员不仅掌握前沿科技创新资源,亦对欧洲市场运行规则有着深刻认知,这与山西“引进来”与“走出去”并重的战略需求高度吻合。他期望双方以此次签约作为合作的开端,围绕先进制造、新材料、新能源以及人工智能等关键领域,积极推进人员交流互访、联合技术攻关以及协同创新平台建设。同时,他鼓励侨胞充分发挥在跨境合规运营、市场渠道开拓以及储能产业发展等方面的独特优势,为山西的装备制造、新材料及特色食品企业进军欧洲市场提供切实有效的支持。
活动现场还专门设置了座谈交流环节,来自山西省科技厅、商务厅、工商联、侨联以及贸促会的相关负责人分别进行了政策宣讲。会后,与会嘉宾共同参观了先进不锈钢全国重点实验室,实地感受该校的科研实力与创新环境。(完)
(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)
南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。
近年来,该陆港通过持续加密并开拓国内外联运路线,着力打造“铁路衔接港口”的立体化多式联运网络。目前,从南昌通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运线路,已全部实现常态化运作,为区域货物出海提供了稳定高效的通道。
在通道布局方面,南昌国际陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧(亚)班列线路,共计25条国际物流走廊,其货运脉络绵延至全球134个国家和地区,形成了覆盖面广泛的国际物流版图。
最新统计数据显示,截至2026年7月,该陆港累计开行外贸班列10563列,到发重箱数量达69.58万标准箱,累计货值攀升至180.85亿美元,展现出强劲的集散与辐射能力。
为推动本地优势产业“走出去”,南昌国际陆港与南昌小蓝经济技术开发区紧密协作,精准对接汽车制造、机电设备等领域的出口需求。今年前七个月,商品汽车出口量达8.21万台/套,同比增幅高达43.17%,成绩斐然。
尤其值得注意的是,江铃汽车贡献了其中8.06万台/套的出口量,全部经由该陆港铁路通道发运海外。此外,比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等多个知名车企,也纷纷借助南昌国际陆港的平台优势,加速拓展国际市场版图。(完)
聚焦低空、机器人(等新领域) 教育部增补27个职业教育专业
教育部于7月16日对外透露,日前已完成2026年度《职业教育专业目录》的新一轮专业增设工作。此次共新增27个职业教育本专科专业,涵盖高职专科层次9个、职业本科层次18个,广泛分布于14个专业大类与20个专业类之中。这一举措被视为职业教育体系加速对接国家战略需求的重要信号。
本轮专业增补在顶层设计上紧密呼应国家“十五五”规划纲要以及《教育发展“十五五”规划》的总体部署,以建设现代化产业体系、推动服务业提质增效为着眼点,围绕产业前沿、新兴产业及新兴业态发展趋势,将重点聚焦于数字经济、低空经济、人工智能、高端装备制造、城市更新和民生紧缺领域,对高技能人才培养方向进行了系统优化与补充。
从具体设置来看,此次新专业的布局具有明显的超前性和战略性。为应对未来职业结构的新变化,补齐重点领域技能人才供给短板,新增专业直接瞄准新兴岗位需求。例如,面向机器人工程技术人员、智能网联汽车测试员等数字职业,新增了“人形机器人工程技术”和“车联网通信技术”等本专科专业;同时,针对储能电站运维管理员、氢能工程技术人员等绿色能源职业方向,增设了“储能材料装备智能运维技术”高职专科专业及“氢能工程技术”职业本科专业,体现出对绿色低碳转型的前瞻响应。
人才缺口的现实紧迫性也在数据层面得到印证。智联招聘发布的《2026新质生产力人才发展报告》显示,在2026年春节后的一个月内,八大新质生产力行业中,先进材料、新一代信息技术、新能源汽车、航空航天与海洋工程、高端装备与智能制造等领域职位数增长尤为显著。其中,机器人行业职位数同比增长36.6%,新材料行业提升32.6%,航空/航天/船舶制造行业职位数增幅达20.2%。这些数据清晰表明,本次专业补增精准契合了产业一线对高技能人才的迫切需求,具有鲜明的针对性。
教育部职业教育与成人教育司相关负责人在答询中指出,专业目录的动态调整是学科专业体系优化的重要机制之一。本次新增的27个专业,不仅聚焦传统产业升级、新兴与未来产业培育,也关注服务业的高质量发展,力求在人才供需两端实现高效匹配,进一步提升职业教育与经济社会发展之间的融合度与适配性。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员李长安则从就业市场角度分析了此次调整的现实意义。他认为,职业教育的专业结构变化,实质上反映了产业转型、技术演进与劳动力市场需求的多重转向。他指出,在人工智能驱动的新经济新业态蓬勃发展的背景下,技能型人才短缺已成为限制技术进步与经济增长的重要瓶颈。低空经济、机器人、人工智能等创新领域的技能人才培养,应成为未来职业院校办学方向的重中之重。这不仅有助于缓解结构性就业矛盾,降低摩擦性失业率,也能为高校毕业生就业压力的疏解提供积极助力。
教育部职业教育与成人教育司负责人进一步强调,本轮专业增补并非简单的“叠加式扩充”,而是立足于人才供需匹配的系统性设计,旨在推动产业岗位“需求端”与专业设置“供给端”的深度对接。下一步,教育部将完善快速响应机制,适时启动对职业教育专业目录的全面修订,创新管理方式,统筹研究生、本科、高职三类学科专业的协同联动,并强化就业状况与招生计划、人才培养的动态反馈机制。此外,还将依托市域产教联合体、行业产教融合共同体等机制,构建多方参与、科学论证的专业设置协同体系,确保专业建设始终与时代需求同频共振。
“侨{智入晋”赋能产学研太原科技}大学与荷兰侨团企业签约共建研发中心2025年7月21日,一场聚焦海内外智力与科技资源对接的盛会在太原科技大学拉开帷幕——“侨智入晋·科创赋能”荷兰山西同乡会·太原科技大学交流合作洽谈会在此间举行。会议期间,
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