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北京首个产教融《合型创新人才培》养与创业生态平台落地亦庄
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北京首个产教融《合型创新人才培》养与创业生态平台落地亦庄
v2.35.5
★★★★☆ 系统弹性增强,容错空间扩大!
大小87.6 MB
系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:00:46
作者黄文祯
分类美国omakmanta

软件介绍

北京首个产教融《合型创新人才培》养与创业生态平台落地亦庄

中新网北京7月31日电 (记者 李玉凤)7月30日,XbotPark北京基地首期科创营及北京经开区HICOOL青年梦想赛挑战赛的启动仪式,在北京经济技术开发区(亦称“北京亦庄”)隆重举行。仪式上,北京首个融合产教资源的创新人才培育与创业生态平台——XbotPark北京基地正式宣告落户亦庄,同步开启首期科创营,此举为北京亦庄打造全域人工智能标杆城市及壮大高端产业集群注入了强劲动能。

该基地系XbotPark机器人基地创始人、深圳科创学院院长、香港科技大学教授李泽湘领衔的团队,携手北京经开区管委会共同发起。依托国家信创园,基地以新工科教育改革为先导,聚焦复合型产业人才锻造,将产品定义与量产制造作为核心主线,辅以共享工厂支撑,并联动首都重点高校、行业龙头、投资机构及全球创新资源,着力构建产教融合型的创新人才孵化与创业赋能体系,旨在助推北京迈向具有世界影响力的AI终端与具身智能产业高地。按照“一地多校一平台”的推进策略,基地目前已与北京理工大学、北京科技大学、北京邮电大学等22家高等学府建立起初步协作网络。

北京经开区相关负责人在现场表示,未来将秉持长期发展理念,汇聚全产业链资源,着力打造共享工厂,在区域内构建贯通概念验证、快速原型、柔性试制至检测认证等环节的全链条服务能力,并面向全市创新团队敞开大门,确保怀揣创业梦想的青年才俊引得进、留得下、干得好。

作为基地的先锋活动,XbotPark北京基地首期科创营暨经开区HICOOL青年梦想挑战赛,于7月29日至8月14日在国家信创园拉开帷幕。此次活动专为具备创业潜质的大学生与青年群体设计,通过为期14天的沉浸式硬科技创业特训,着力培育兼具工程素养与创新视野的高层次创业人才。

科创营重点聚焦机器人、人工智能、智能制造等硬科技前沿领域,创新采用“真实需求牵引+导师全程陪伴+团队实战演练”的培养范式,课程模块覆盖用户调研、产品定义、原型开发及路演展示等关键环节,助力学员在真实产业情境中完成从创意火花到产品雏形的完整蜕变。导师阵容汇聚了来自小米、大疆、联想、京东、九号科技、柏瑞安等知名企业的资深专家,以及清华大学等顶尖学府的学者,专业领域横跨机器人研发、具身智能、智能硬件、产品创新、用户洞察、项目孵化、供应链优化、创业指导及组织管理等多个硬科技创业核心环节。

据悉,XbotPark北京基地首期暑期科创营已收获超过200份有效申请,最终遴选38名正式营员与4名观察员,生源遍布清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京理工大学等20余所国内外知名高校,其中逾六成拥有顶级赛事的获奖光环,超过七成已携产品原型或清晰的创业蓝图而来。

与此同时,北京经开区管委会与东莞松山湖国际机器人研究院有限公司(即XbotPark机器人基地运营方)正式签署战略合作框架协议。根据协议,双方将围绕XbotPark北京基地建设展开深度协作,充分整合经开区雄厚的产业生态与创新应用场景资源,依托李泽湘教授团队在人才培养及创业孵化领域的成熟方法论,共同营造教育、科技、人才三位一体的创新创业生态圈,为首都源源不断地输送青年硬科技创业的生力军。

功能特点

两部门启动全国{区划地名文物名}录建设 首批试点约15个

中新网7月30日电 来自民政部门户网站的消息称,民政部办公厅与国家文物局办公室近日联合印发通知,旨在推动行政区划历史文化及地名文化遗产的保护传承走向实体化与制度化轨道。依据民政部和国家文物局的统一规划与部署,两部门共同决定启动区划地名文物名录建设试点工作。通知明确提出,拟在全国范围内甄选约15个首批试点地区,原则上以市(地、州、盟)为基本单位,对于基础条件尤为突出的县级行政单位亦可纳入候选范围。

各省、自治区、直辖市民政厅(局)及文物局,新疆生产建设兵团民政局、文旅局,以及北京、天津、上海市地名行政主管部门:为深入贯彻习近平文化思想,落实习近平总书记关于文物工作及区划地名工作的重要指示批示精神,进一步推动行政区划历史文化和地名文化遗产保护传承工作具体化、常态化,根据民政部与国家文物局的总体部署,现决定开展区划地名文物名录建设试点工作,并就相关事项作出如下安排:

以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循,秉持工作推进有序、认定依据充分、保护措施扎实、传承成效显著的原则,鼓励具备条件的地区立足自身实际,围绕区划地名文物的普查、认定、公布、保护及开发利用等环节积极创新、勇于探索,加快构建完备的工作机制,为全面加强区划地名文物名录体系建设及文物活化利用,积累一批可供复制、便于推广的典型经验与成熟模式。

试点工作周期原则上设定为一年,核心任务涵盖以下四个方面:

其一,协同推进普查,科学实施认定。紧密结合第四次全国文物普查工作,以本辖区内的不可移动文物目录为数据基础,组织相关职能部门及领域专家对文物所承载的历史文化信息进行深入研判,以《区划地名不可移动文物提示类别》(详见附件1)为参照依据,强化理论指导,厘清区划地名文物的认定边界、认定标准及认定流程,筛选并认定一批能够如实反映本地区或相应区域行政区划地名沿革脉络与演进轨迹的文物资源。

其二,建立名录体系,规范有序公布。在科学认定的前提之下,依照既定程序编制本地区区划地名文物名录,名录内容须涵盖文物名称、地理位置、形成年代、保存状况、保护级别、责任管理机构(或个人)以及所承载的区划地名历史文化信息等核心要素。同时,制定名录公示与发布的操作规程,由民政部门(地名行政主管部门)与文物部门协同配合,共同完成名录的公示及面向社会的发布工作。

其三,强化保护传承,推动创新利用。始终坚守"保护优先、传承为本"的核心理念,鼓励各地根据实际情况探索多样化的保护传承与创新利用路径,通过跨界融合、品牌联名等多种方式,深度挖掘并生动诠释文物背后蕴藏的价值内涵,让文物发声、让历史说话、让文化彰显,系统阐发并广泛宣传行政区划历史文化和地名文化遗产中所蕴含的思想理念与文化精髓,充分发挥其在维护国家统一、弘扬中国精神、传播中国价值、促进民族团结等方面的标志性作用。

其四,健全制度框架,完善长效机制。各试点地区应结合本地实情,不断丰富创新实践,将行之有效的举措与有益经验转化为制度化成果。民政部门(地名行政主管部门)与文物部门要主动强化与其他相关部门的沟通衔接,积极推动建立多部门协同参与的工作机制,构建统筹保护与传承、兼顾研究与利用的系统性工作架构,力促区划地名文物保护利用工作步入常态化、长效化发展轨道。

本次计划在全国范围内遴选首批区划地名文物名录建设试点地区约15个,原则上以市(地、州、盟)为申报单元,对于基础条件格外优异的县级单位也可纳入。

(一)试点申报环节。遵循自愿申报与优中选优的原则,由省级民政部门会同同级文物部门统一组织申报工作。有意参与试点的地区须满足以下条件:民政部门(地名行政主管部门)与文物部门已建立起相应的协作机制,沟通渠道畅通高效,工作推进扎实有力;具备区划地名属性的文物资源底蕴较为丰富,且具有切实可行的开发利用潜力;已具备良好的行政区划历史文化和地名文化遗产保护利用的工作基础与社会氛围。原则上,各省(区、市)申报数量不得超过2个(须标注优先顺序),并于2026年9月1日之前将《区划地名文物名录建设试点地区申报表》(详见附件2)报送至民政部区划地名司及国家文物局文物古迹司。

(二)试点确定环节。民政部将联合国家文物局严格履行审查、论证、比选及报批等必要程序后,正式对外公布试点名单。

(三)组织实施环节。经确定的试点地区,其民政部门(地名行政主管部门)与文物部门须共同开展研究部署,明确工作思路、细化试点方案。具备条件的地区可采取边试验、边总结、边推广的推进方式,并及时向上级反馈经验与做法。

(四)总结推广环节。试点工作启动满一年后,民政部将会同国家文物局对试点成效进行全面评估,围绕四项核心任务提炼形成典型经验与创新做法,从中筛选出指导意义突出、实施成效明显的案例在全国范围内进行推广。

(一)强化组织领导。各试点地区民政部门(地名行政主管部门)与文物部门应切实履行组织协调职责,积极争取党委和政府的重视与支持,严格把控工作进度与质量,确保试点工作有序推进;同时要提高政治站位,密切协作配合,形成同题共答的工作合力;坚持实效导向,科学谋划、精心部署,坚决防止形式主义倾向,切实避免给基层增加额外负担。

(二)加强统筹指导。民政部与国家文物局将加大对试点地区的业务指导力度。省级民政部门(地名行政主管部门)和文物部门应充分发挥承上启下的桥梁作用,加强对本地区区划地名文物名录建设的整体统筹,持续加大对试点工作的扶持力度,积极协助试点地区协调和整合各类资源要素。

(三)发挥典型示范效应。各试点地区要深入挖掘历史文化资源禀赋,在先试先行的实践过程中,既要突出本地区的特色亮点,又要注重总结提炼规律性认识;既要发挥既有优势拓展工作成效,更要针对难点堵点问题深化专项研究,切实发挥典型引路和示范带动的积极作用。

附件:1.区划地名不可移动文物提示类别
2.区划地名文物名录建设试点地区申报表

民政部办公厅 国家文物局办公室

使用说明

(广深港高铁)香港段上半年载客量突破1600万人次创新高

港铁公司于七月二十三日对外披露,旗下运营的广深港高铁香港段在半年度业绩报告中迎来亮眼数据——今年前六个月累计旅客运送达一千六百余万人次,较去年同期攀升逾一成,这一成绩刷新了自二零一八年九月线路启用以来的同期最高水平。期间,日均客流量稳定在九万二千人次之上,而四月四日当天更录得近十五万人次的峰值,一举打破历史单日载客纪录。

当前,旅客自香港西九龙站启程,可直抵内地多达一百一十三个目的地。为契合出行需求,该站自七月一日起已加密多趟短途列车服务,其中往返深圳福田与香港西九龙的车次每天最多增至一百一十二班。此外,针对暑期跨境旅游热潮,七月二十五日至八月二十三日间的五个周末,广深港高铁香港段将额外增开十三对列车,专门服务于香港西九龙与深圳福田之间的往返乘客。

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