长江十年行丨从好生态到好{生活 重庆如何让绿水青山落地生金}?
盛夏时节,漫步长寿湖畔,碧波荡漾,两岸绿意盎然,嬉闹的孩童在岸边追逐玩耍。谁能想到,这片今日的湖光山色,曾经却是一潭令人掩鼻的黑臭水体。“经过系统性的综合整治,我们才终于让这里重现山水相映的美景。”长寿湖镇党委书记程康向记者介绍。
作为狮子滩水电站筑坝蓄水形成的人工湖泊,长寿湖在上世纪90年代曾一度遍布网箱养鱼。饲料残余和鱼类排泄物的大量堆积,使水质持续恶化至劣Ⅴ类水平。面对严峻形势,2002年长寿区政府果断决策,全面禁止网箱养殖。数千名工作人员驾船开展清湖作业,历时整整三年,将湖面所有养殖设施彻底拆除,彻底终结了肥水养鱼的时代。
治理的脚步并未就此停歇。长寿区随后启动生态移民计划,台岛、寿岛等岛屿上的农舍被逐批拆除;投资8亿元铺设的30余公里污水收集管网如同毛细血管般延伸至周边每个村庄;10座污水处理厂日处理总能力达万吨级;3000万元专项资金用于长寿湖入湖河流水质自动监测站的建设……一系列生态环境治理工程在此全面展开。
通过系统性整治,长寿湖发生了脱胎换骨的变化:湖面清澈如镜,3000余亩消落带绿意葱茏,宛如一条翡翠缎带将湖泊温柔环抱,一幅山、水、人和谐交融的秀美图景在此徐徐铺开。
生态环境的改善,也为区域经济发展注入了新动能。“沿长寿湖一带,我们相继开发了水电文化研学、传统渔俗体验等特色项目,并打造了精品红色旅游线路,每年吸引超过10万人次参与研学旅游。”程康透露,环湖绿色产业的蓬勃发展,已带动周边群众实现超过1200万元的增收,形成了生态改善、产业兴旺与民众富裕的良性互动格局。
长寿湖的华丽转身,只是重庆践行“绿水青山就是金山银山”理念的一个缩影。近年来,重庆始终坚持“生态优先、绿色发展”的战略路径,统筹推进经济高质量发展与生态环境高水平保护,在精心守护绿水青山的同时,持续推动生态“颜值”向市场“价值”的高效转化。
目光转向南川,金佛山片区依托445.07平方公里的生态保护红线基底,精心打造了“大金佛山178环山趣驾”精品线路,将14个镇街的509处旅游资源串珠成链。通过实施“金佛+春夏秋冬”产品升级工程,当地做强了赏花、滑雪等特色项目,培育了20余个户外运动体验点,建成104家民宿和126个露营地。旺季时每月吸引约50万人次露营游客,常年避暑游客规模也超过30万人次。
在梁平,双桂湖国家湿地公园里芦苇摇曳生姿、水鸟翩跹起舞,市民们尽情享受大自然赐予的生态福祉。当地创新推广“小微湿地+”模式,将生态修复与产业升级有机结合,已建成400余个示范性小微湿地斑块,湿地总面积达到2万公顷。与此同时,当地还大力推进万亩竹海的复壮更新,发展“竹产业+全域旅游”融合业态;规划建设占地10平方公里的低空经济产业园,着力构建全产业链集聚区,“低空+文旅”“低空+生态治理”等多元应用场景层出不穷。
涪陵区长江岸线与梨香溪交汇处的美心红酒小镇,则坚持以长江岸线生态资源为依托,恪守最小干预、生态优先的建设原则,依山就势打造各类特色住宿设施,培育了三十余种风格迥异的主题民宿,形成了生态引领、一屋一景、风情各异的“小而美”民宿集群,推动旅游消费从“走马观花式一日游”升级为深度体验的过夜游。
“在民宿的规划建设过程中,我们严守长江生态保护红线,充分利用原有山地、江岸和林地肌理,盘活闲置校舍、老旧民宅、废弃车厢与涵管等存量资源加以改造提升,让建筑自然融入山水意境。”景区负责人表示,“目前,松林掩映下的‘霍比特洞穴’民宿、山巅竹海里的‘老太婆房子’等特色项目均已建成迎客。这些民宿群落沿江岸、山林错落分布,既不破坏原生植被,也不改变江岸原始地貌,实现了人居空间与滨江湿地、山林景观的和谐共生。”
生态催生民宿,民宿带动夜经济。如今,成片的高品质民宿集群串联起小镇夜间游览、娱乐、餐饮、住宿等全链条消费场景。该负责人进一步表示,未来小镇将继续坚持生态优先的发展导向,深入探索民宿与长江生态、乡村烟火气、潮流夜游的融合路径,不断完善配套服务体系,以特色民宿经济助推乡村振兴,将小镇打造成为重庆近郊最具生态辨识度的旅居目的地。
从一湖碧水的涅槃重生,到全域山水资源的增值赋能,在重庆,“绿水青山”早已超越单纯的生态资源范畴,转而成为驱动城市发展、助力乡村振兴、增进民生福祉的核心资产。展望未来,重庆将深耕生态绿色发展赛道,持续放大生态价值、激活发展新动能,让绿水青山不断孕育富民产业,绘就山城高质量发展的崭新画卷。
垫丰武高速渠(溪河特大桥主墩)封顶
中新网重庆7月30日电(张旭)7月30日,伴随着最后一斗混凝土顺利浇筑到位,垫丰武高速渠溪河特大桥主墩圆满实现封顶,这一重要节点意味着全线最关键的“咽喉工程”取得了实质性突破,也为后续整条高速的贯通打下了扎实根基。
渠溪河特大桥坐落于重庆市丰都县仁沙镇境内,桥体全长为1184米,其主桥部分采用主跨160米的预应力混凝土连续刚构设计,引桥则以40米预制T梁构成。
据承建方中冶建工透露,此次完成封顶的主墩高度达到96米,施工过程面临极高难度,对技术规范的要求也十分严苛。为了应对挑战,项目团队引入了液压爬模施工法,并搭建了完备的安全防护体系;与此同时,借助智能监测系统,对墩身线形以及混凝土外观质量进行精准把控,成功破解了山区超高墩施工中一系列技术难题。
主墩封顶完成后,渠溪河特大桥的施工瓶颈被成功打通,上部结构的作业面也随之大幅释放,这为下一步挂篮施工的顺利展开创造了优越条件。
项目业主单位重庆成渝垫丰武高速公路有限公司介绍称,垫丰武高速以垫江川渝界为起点,终点设在武隆斑竹林枢纽,线路总长度约160公里,概算总投资高达325.73亿元,计划建设工期为5年。全线桥隧比例约为64%,并根据不同路段条件,采用差异化的车道配置与设计时速推进施工。
待垫丰武高速正式通车后,渝东北与渝东南两地之间将增添一条高速直达通道,垫江、丰都、武隆各城区之间的通行时间也将得到显著压缩。此外,该项目的落成还将进一步优化区域路网结构,串联起多条既有高速干线,从而有力助推沿线地区旅游业的繁荣与经济社会的进步,并为川渝黔三省市间的深度协作注入新动力。(完)
{“时代楷模” 王戟斗志如戟}
【好评中国·东湖评论】“只要这颗脑袋还转得动,这双手还抬得起,我永远都不会停下来。”
14岁踏入国防科大校门,33岁晋升教授,38岁斩获国家杰青,43岁突遭重创高位截肢,56岁荣膺“时代楷模”……王戟的人生轨迹,宛如一台性能拉满的顶级电脑:开局即巅峰配置,却猝不及防被命运狠狠一击——高位截肢、重度肾衰竭、每周三次透析。硬件近乎报废,系统摇摇欲坠,可他从未死机过一秒。
支撑他一次次从深渊重启的,首先是刻进骨子里的那股硬气。每一次透析结束,整个人像被掏空一般虚弱,他依然准时出现在讲台上,分秒不差;轮椅将他的行动压缩到极限,哪怕是最简单的动作都异常吃力,他却咬紧牙关、独自承担,从不肯给旁人添一丝麻烦。这份扛下一切的本能,早已超越了常人所能想象的范畴。
然而,仅仅停留在“坚韧”二字上,还远远够不到他精神世界的真正内核。最令人动容的,是他从不将“身体的故障”等同于“人生的终结”。在ICU的病床上,他忍着剧痛在脑海里一遍遍梳理科研思路;在透析的间隙里,他抓紧每一秒翻阅论文;在深夜里,他困在轮椅中反复推敲方案。对他而言,那不灭的信念才是真正的中央处理器,无论何时何地,都在持续运算、永不掉线。
比意志更让人心生敬佩的,是他身上那股藏不住的温柔与通透。面对学生,他毫无保留地倾囊相授;面对同事,他谦逊诚恳、以心换心,把所有的柔软都留给身边的人;可一旦站上科研战场,面对难题与国外的技术封锁,他瞬间化身铁甲战士,寸步不让。他深耕的高可信软件领域,冷门、枯燥、壁垒森严,长期被外部“卡脖子”。别人避之唯恐不及,他却坐在轮椅上,正面迎击、冲锋不止。
刚柔之间,还有更深的一层底色——那行刻在他生命最深处的代码,叫做使命。他名字中的“戟”,是兵器,是护国的锋芒。他守护的,是战机呼啸腾空、火箭精准入轨、超算安全突围的底层根基,是大国重器最隐秘也最关键的安全防线。三十年冷板凳,他把一个无人问津的方向坐穿;哪怕被禁锢在方寸轮椅之间,他依然七十多次踏上征途,奔赴山川湖海。所有咬牙坚持,只为不再受制于人;所有倾力付出,只求科技自立、山河无恙。硬件终会老化,系统终会故障,而让他整整三十年炽热运转的,是一颗远比自己宏大的使命之心。
王戟用半生告诉我们:身体不过是硬件,意志才是真正的CPU。只要核心还在转动,哪怕身处废墟,也能重新点火,逆风前行。
王戟,斗志如戟,永不折戟!
长江十年行丨从好生态到好{生活重庆如何让绿水青山落地生金}?盛夏时节,漫步长寿湖畔,碧波荡漾,两岸绿意盎然,嬉闹的孩童在岸边追逐玩耍。谁能想到,这片今日的湖光山色,曾经却是一潭令人掩鼻的黑臭水体。“经过系统性的综合整治,我们才终于让这里重现
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