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垫丰武高速渠(溪河特大桥主墩)封顶
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垫丰武高速渠(溪河特大桥主墩)封顶
v2.10.2
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更新2026-07-31 21:33:24
作者王韵妃
分类男人天堂

软件介绍

垫丰武高速渠(溪河特大桥主墩)封顶

中新网重庆7月30日电(张旭)7月30日,伴随着最后一斗混凝土顺利浇筑到位,垫丰武高速渠溪河特大桥主墩圆满实现封顶,这一重要节点意味着全线最关键的“咽喉工程”取得了实质性突破,也为后续整条高速的贯通打下了扎实根基。

渠溪河特大桥坐落于重庆市丰都县仁沙镇境内,桥体全长为1184米,其主桥部分采用主跨160米的预应力混凝土连续刚构设计,引桥则以40米预制T梁构成。

据承建方中冶建工透露,此次完成封顶的主墩高度达到96米,施工过程面临极高难度,对技术规范的要求也十分严苛。为了应对挑战,项目团队引入了液压爬模施工法,并搭建了完备的安全防护体系;与此同时,借助智能监测系统,对墩身线形以及混凝土外观质量进行精准把控,成功破解了山区超高墩施工中一系列技术难题。

主墩封顶完成后,渠溪河特大桥的施工瓶颈被成功打通,上部结构的作业面也随之大幅释放,这为下一步挂篮施工的顺利展开创造了优越条件。

项目业主单位重庆成渝垫丰武高速公路有限公司介绍称,垫丰武高速以垫江川渝界为起点,终点设在武隆斑竹林枢纽,线路总长度约160公里,概算总投资高达325.73亿元,计划建设工期为5年。全线桥隧比例约为64%,并根据不同路段条件,采用差异化的车道配置与设计时速推进施工。

待垫丰武高速正式通车后,渝东北与渝东南两地之间将增添一条高速直达通道,垫江、丰都、武隆各城区之间的通行时间也将得到显著压缩。此外,该项目的落成还将进一步优化区域路网结构,串联起多条既有高速干线,从而有力助推沿线地区旅游业的繁荣与经济社会的进步,并为川渝黔三省市间的深度协作注入新动力。(完)

功能特点

暑期旅《行,保险怎么》选

暑期出游热潮中,如何精准挑选合适的保险产品?

森林徒步、峡谷漂流、亲子研学、养老旅居……今年夏季,形式丰富、品质上乘的文旅服务为游客提供了多样选择,县域旅游热度攀升,沉浸式体验层出不穷,旅游市场持续升温。然而,旅途中的意外风险不容忽视,合理配置保险成为保障人身财产安全的关键一环。

“在海边烧烤时不慎被蚊香烫伤,旅游意外险赔付了近400元。”北京朝阳区的黄女士向记者分享道。她与朋友前往河北北戴河度假前,特意投保了旅游意外险。旅途中,她在海滨烧烤店被蚊香意外灼伤,初步处理后仍感疼痛,数日后就医确诊为二度烧伤伴感染,需清创治疗。事后,黄女士提交线上理赔申请,上传诊疗记录和费用凭证,赔款迅速到账,让她深感保险的实用价值。

出门旅行前,投保旅行险或意外险能有效减轻突发状况带来的困扰。面对市场上琳琅满目的保险产品,消费者该如何甄别和选择?大童保险销售服务有限公司业务发展部负责人吴梓娴指出,境内旅行险是保障覆盖面较广的选项,通常包含意外伤残保险金、意外医疗费用赔偿及救护车急救费用等项目,专为境内出行设计。

若已拥有一年期综合意外险,是否仍需额外购买旅行险?业内人士认为,两者均能赔偿常见意外事故的损失,但旅行险额外包涵航班延误、行李丢失、旅行取消等旅行相关保障,且部分产品涵盖急性病医疗费用,而意外险通常不覆盖突发疾病。消费者可根据具体行程需求决定是否叠加投保。

选购时需仔细研读条款,明确免责范围。“普通旅行险和意外险往往将攀岩、登山、漂流、跳伞等高风险运动列为免责项目。”吴梓娴提醒,有此类活动的游客需另行配置专项户外保险,自驾游亦有专属产品提供道路意外保障和救援服务。

专家建议,投保时应关注免赔额、赔付条件和报销范围等细节。例如,部分产品仅限医保内报销,覆盖自费药的选项实用性更强;一些产品设百元起免赔额,超出部分才赔付,消费者也可选“零免赔”方案;绝大多数险种不承保既往病史或慢性病急性发作。平安产险北京分公司个人非车及意健险部经理张稚骞补充道:“保单生效时间也需留意,多数旅行险次日零时生效,建议至少提前一天投保,确保全程保障。”他推荐消费者在出发前规划好保险事宜。

除了个人投保,景区和旅行团的责任险亦提供一定保障。7月22日,广东的邓女士在重庆武隆天生三桥景区不慎扭伤右脚,景区迅速施以固定和冰敷,中国太保产险重庆分公司主动联系她,告知可返程后线上补充诊断证明和费用票据,享受公众责任险小额快速理赔。“先返程后理赔,行程未受影响。”邓女士说。该险种覆盖武隆仙女山、白马山、芙蓉洞等热门景点,游客购票即享保障。

国家金融监督管理总局重庆监管局有关负责人表示:“我们督促保险公司优化服务,针对常见小额人伤案件建立专项快处机制,客户可线上理赔,无需现场等待,提升效率。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠解释,公众责任险主要赔付景区过失所致的损失,但赔付额度取决于责任分摊。若游客自身投保意外险或旅行险,保障将更全面充足。

部分跟团游客误以为团费所含保险已足够。张稚骞指出,多数旅行团附加险在保额和责任范围上可能不足,如增值服务(异地就医陪诊、用药服务)覆盖不全。他建议消费者自主配置综合型旅游意外险以弥补缺口。此外,今年长途旅行和出境游投保量上升,他特别强调:“这类游客应重视转运救援服务,防范遇险受困或高额救援费用风险。”

使用说明

济商高速全线通车 《加密山东对接中》原经济区交通脉络

中新网山东成武7月31日电 题:济商高速全线通车 山东对接中原经济区再添交通新动脉

作者 祁建月 夏子茜 刘珊珊

“以前拉一车菜,得在乡间小路上颠簸半个多钟头才能找到高速入口,路上耗得久了,菜叶都蔫了,品相不好,价钱自然也上不去。”山东菏泽成武县孙寺镇谢楼村是远近闻名的蔬菜种植专业村,让农产品大批量快速运抵市场,一直是全村种植户的共同心愿。

7月31日零时,济宁至商丘高速公路(菏泽段)正式通车,至此,济商高速实现全线贯通运营。这条高速公路如同一条纽带,将胶东半岛、鲁南地区和中原大地紧密相连,在鲁豫两省协同发展的蓝图上,勾勒出一道崭新的交通弧线。

谈及鲜活农产品运输的痛点,谢楼村党支部书记孙雷光对这条新路满是期盼。他算了一笔账:“俺们村年产蔬菜两三百吨,以前上高速至少要绕行半小时,现在10分钟就能上高速,每车光油费和损耗就能省下两三百元人民币。路通了,客商也愿意直接到地头来收菜,销路不用愁了。”

受益的不止谢楼村。济商高速沿线,金乡的大蒜、曹县的汉服等特色产品,也搭上了“10分钟上高速、快速通全国”的快车道。物流成本大幅下降,乡村产业的活力被进一步激发。

作为山东省“十四五”高速公路网规划中青岛至商丘高速公路的关键环节,济商高速北接济宁、南通商丘,主线全长约116公里,按双向6车道标准建设,设计时速120公里。项目分济宁段和菏泽段推进,其中济宁段已于2025年12月26日率先通车;菏泽段一标段由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建,也已于今日同步投入运营。

济商高速穿越广袤良田,沿线还分布着多座古墓葬、古遗址等珍贵历史遗迹。如何在推进工程建设的同时,最大限度降低对周边生态和人文环境的影响,是建设者们面临的首要课题。

“一边是区域互联互通的发展需求,另一边是耕地保护、文物传承、生态守护的多重责任,必须找到平衡点。”中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部党支部书记、总经理刘宁表示,项目部始终坚持“建设为基、保护为先”的理念,摒弃大填大挖、直线取直的粗放式作业,转而采用精细化、可逆化、低碳化的施工方式,力求实现工程建设与自然生态、人文景观的多元共赢。

“软土地基承载力不足,用常规工艺施工极易出现沉降和开裂。大桥施工既要保安全质量,又要守住生态红线,每一步都是考验。”项目部副总经理刘金华坦言。针对黄河流域典型的软土地基难题,项目团队开展专项技术攻关,创新采用变截面水泥搅拌桩工艺,通过分段调压旋喷成型,将地基承载力提升了60%,桩身强度提高了25%,有效破解了软基沉降、桥头跳车等行业顽疾。

刘金华还介绍,以东鱼河特大桥为依托,团队形成的《高墩大跨桥梁关键构件智能建造技术研究》成果,填补了山东在该领域的装配化施工空白,并斩获多项国家专利和省级科技奖项,形成了可复制、可推广的施工经验。

驱车行驶在济商高速,临近单县西服务区时,一片片光伏板格外醒目。刘金华指着它们说,这套源网荷储一体化光伏设施,能把充足的阳光转化为清洁电能,满足服务区日常运营。“全面投用后,这里将实现清洁能源自给自足,不断降低碳排放。”

这一方光伏阵地,让绿色低碳理念随路延伸。一系列技术创新和工艺优化,不仅保障了项目如期高品质通车,还累计减少碳排放超7700吨。相关技术成果已成功应用于10余个重点工程,创造了超过35亿元的合同价值。

全线贯通后,济宁至商丘的车程从2.5小时缩短至1.5小时,极大改变了鲁西南、豫东地区的出行格局,高效串联起日兰、济广、德上等多条高速干线,区域高速路网更加密集完善。

向北,可以赏曹州牡丹、逛汉服之乡、访鲁西南战役旧址、探水浒好汉城;向南,可深入豫东腹地,追溯三国历史文脉。济商高速跨越鲁豫交界,也将散落在平原上的人文地标一一串起。

菏泽市委常委、副市长王昌华表示,济商高速的建成,将搭建起鲁豫跨区域产业联动走廊,填补鲁西南纵向高速空白,打通山东向西对接中原经济区的前沿通道,加速三大经济圈人流、物流、资金流的双向流动,助力菏泽打造鲁西崛起示范区,为乡村全面振兴积蓄持久交通动能。(完)

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垫丰武高速渠(溪河特大桥主墩)封顶中新网重庆7月30日电(张旭)7月30日,伴随着最后一斗混凝土顺利浇筑到位,垫丰武高速渠溪河特大桥主墩圆满实现封顶,这一重要节点意味着全线最关键的“咽喉工程”取得了实质性突破,也为后续整条高速的贯通打下了扎

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