“创客中国”{落地山东十年撬动融资}超75亿
中新网济南7月31日电(孙倩)7月31日,第十一届“创客中国”山东省中小企业创新创业大赛暨商业航天中小企业创新创业大赛推进会在济南召开。记者从会上获悉,本届大赛参赛报名窗口将持续开放至8月5日,有意参赛的团队及企业可通过创客中国大赛官方网站完成注册与报名手续。
“创客中国”品牌赛事已在山东深耕十年,始终与当地创新生态并肩前行。十年来,该赛事累计吸纳创新项目超过8000个,对500余个优质项目给予奖励资助及各类资源对接支持,带动融资总额突破75亿元人民币,并由此孵化出一批专精特新企业,形成了从赛事遴选、平台培育、场景应用到产业落地的完整创新生态链,已成为展示山东新质生产力及区域创新能力的重要标杆。
在山东省委省直机关工委的指导推动下,本届赛事创新性地构建了“区域综合赛+商业航天专题赛”的双赛道格局。其中,区域综合赛道面向全省各类中小企业,旨在广泛培育市场主体,鼓励企业深耕专业细分领域,迈向专精特新发展路径;商业航天专题赛道则瞄准前沿战略性新兴产业,精准汇集航天领域的创新成果,积极推动相关技术与项目在山东落地,为全省产业升级注入新活力。
山东省工业和信息化厅党组成员、副厅长张庆在会议中指出,作为经济与制造业大省,山东正深入实施优质中小企业“挖潜强基”行动。目前,全省创新型中小企业数量已达3万家,专精特新中小企业1.66万家,专精特新“小巨人”企业1356家,优质中小企业群体已成为推动产业创新和稳定就业的中坚力量。张庆寄望广大创客以此次大赛为契机,积极对接产业资本和创新资源,聚焦关键核心技术攻关,深耕细分赛道实现突破,在齐鲁大地成就创业梦想。同时,他也呼吁各级工信部门、高校院所、投资机构及产业园区协同联动,共同打通创新成果由实验室迈向生产线的转化路径,持续营造鼓励创新、支持创业的良好发展氛围。
据了解,本届大赛设置了企业组和创业组两大类别,赛程涵盖初赛、复赛与决赛三个阶段,并将评选出一、二、三等奖及优胜奖。决赛中的优质项目将有机会晋级全国总决赛。此外,赛事还配套提供赛前项目辅导等全流程赋能服务,助力参赛团队优化项目方案,提升整体竞争力。(完)
东西问丨赵强:为何说澳门是(景德镇申遗的“海丝密码”?)
7月29日澳门电 题:澳门何以成为解码景德镇申遗的“海上丝路密钥”?——独家对话故宫博物院太和学者赵强 中新社记者 郑嘉伟
7月25日,在韩国釜山举行的联合国教科文组织第48届世界遗产大会上,中国申报的“景德镇手工瓷业遗存”项目顺利通过审议,正式跻身《世界遗产名录》。故宫博物院太和学者、澳门文物保护专家赵强近日接受中新社“东西问”栏目独家专访时指出,此次申遗的成功,不仅让中国古代对外贸易中“丝、茶、瓷”三大文化载体在世界遗产版图上实现了圆满拼合,更以生动笔触勾勒出一幅中国手工业与早期全球化浪潮深度交融的历史长卷。在他看来,澳门作为16至17世纪串联中国内陆制造体系与全球远洋航线的关键贸易枢纽,正是展现景德镇遗产世界意义、解读中国瓷器环球传播脉络不可或缺的“海上丝路密码”。以下为访谈实录摘要:
中新社记者:为何将澳门视为“景德镇手工瓷业遗存”列入《世界遗产名录》的“海上丝路密码”?
赵强:澳门既是历史上景德镇瓷器迈向世界的流转驿站,更是今日理解、诠释其普世价值的关键文化场域。“景德镇手工瓷业遗存”完整呈现了从原料开采、燃料供应到烧制成型的全产业链条,核心回应的是“瓷器如何被制造”这一命题。然而,若要满足世界遗产的评判标准——证明其对于人类价值观互通以及全球“中国风”审美潮流塑造的深远影响,景德镇就必须向世人阐明:它的器物究竟如何跨越重洋,成为早期全球化进程中的核心物质载体。
景德镇深处江西内陆,其庞大的产出能力若想转化为跨越大洋的文明对话与文化交流,势必要依靠一个能够无缝衔接全球供应链的离岸中转节点。澳门既非瓷器产地,也非唯一的外销口岸——漳州月港与广州同样扮演过重要角色——但它恰恰是西方远洋航路与东亚近海航路交汇的枢纽之地,经由海上丝绸之路,将景德镇的内陆生产体系成功嫁接到欧洲、日本乃至美洲的广阔市场。倘若缺少澳门这一“接驳口”,景德镇瓷器的全球传播链条便将缺失最直观的流转证据。
中新社记者:在景德镇瓷器走向世界的历史进程中,澳门究竟扮演了何种角色?
赵强:自1557年葡萄牙人获准在澳门定居之后,这里便逐步崛起为中国华南沿海举足轻重的国际贸易中转港。与明代隆庆年间开海后兴起的漳州月港民间海商体系、以及广州以官方管控为核心的传统外贸模式相较,澳门依托葡萄牙商人的长期扎根、外贸仓储设施以及成熟的远洋贸易网络,成功跃升为连接中国生产端与全球消费端的关键纽带,并开辟出三条辐射全球的远洋贸易主干通道,深刻重塑了中国瓷器外销的整体格局。
这三条航线具体为:其一,欧亚主通道——从澳门启程,途经印度果阿,终抵葡萄牙里斯本。景德镇瓷器自澳门装船出发,穿越马六甲海峡,横渡印度洋,绕行好望角,源源不绝地输入欧洲,最终步入王室与贵族的珍奇柜及宫廷瓷器厅;其二,东亚枢纽线——澳门与日本长崎直航,顺应了彼时日本茶道界及上层社会对青花瓷的热切追捧,景德镇瓷器经由澳门大量转口至日本,直接激发了17世纪初有田窑等本土陶瓷产业的萌芽;其三,跨太平洋线——澳门至菲律宾马尼拉,再越洋抵达墨西哥阿卡普尔科。澳门凭借其华南沿海信息与物资集散中心的优势,深度融入马尼拉大帆船贸易体系,使景德镇瓷器远销至美洲新大陆。
在这张纵横交错的全球航线网络中,来自美洲与日本的白银经由多元海上贸易渠道持续涌入中国,而景德镇庞大的瓷器产能则借由澳门等海上贸易节点进入环球供应链,由此形成了白银与瓷器双向流转的全球交换格局。
中新社记者:从贸易体量观之,月港与广州同为明代举足轻重的对外港口,澳门在这一全球贸易版图中的不可替代性究竟体现在何处?
赵强:澳门的独特价值核心在于“转换”二字。第一重是空间层面的转换——景德镇窑场烧制的器物,经由昌江、鄱阳湖、赣江汇入长江水系,再抵达东南沿海,由澳门接入印度洋贸易体系,从而由内陆手工业品蜕变为全球流通商品。
第二重是文化层面的转换——自16世纪50年代起,葡萄牙、日本、东南亚及欧洲各国商人汇聚澳门,罗明坚、利玛窦等耶稣会士亦以此为进入中国内陆的基地,欧洲铜版画与宗教图像由此渗透到晚明的视觉环境之中。明代万历至崇祯年间出产的克拉克瓷,虽仍以中国传统的散点透视为根基,但其开光布局与边饰层次已明显融入了全球市场的审美逻辑。澳门虽未让中国瓷绘立即转向西方绘画语言,却为中西视觉资源的交汇与融合提供了开放包容的场域,为清三代外销瓷及广彩中“中西合璧”装饰体系的成型奠定了坚实基础。
第三重是意义层面的转换——瓷器流入欧洲后成为贵族珍藏,抵达日本后推动有田窑对中国克拉克瓷器造型与纹饰体系的竞相模仿,进入美洲后又为当地社会重新定义并赋予其新的用途,甚至被改制为佩饰。器物在流通、典藏、仿制与再演绎的循环中,逐渐超越“中国出口货”的单一标签,升华为世界物质文化交流体系的有机组成部分。
中新社记者:澳门为景德镇瓷器的世界性传播提供了哪些实证“物证”?
赵强:2010年至2012年间,联合考古团队在澳门圣保禄学院遗址东侧展开系统发掘,发现了一处规模宏大的竖井式圆形坑遗迹,深达约9.9米。坑内出土了大量明末清初的陶瓷残片,其中涵盖了丰富的外销瓷与克拉克瓷品类。经科学检测与比对分析,此处出土的克拉克瓷多数为江西景德镇民窑产品,这为澳门作为海上丝路关键中转港的地位提供了坚实的考古佐证。
尤为引人注目的是,遗址中还出土了带有象首形流部的克拉克瓷“军持”。这类兼具特殊宗教与文化属性的器物现身于圣保禄学院遗址,表明中国瓷器贸易网络不仅贯通了不同地域的市场,也跨越了宗教与族群的屏障,生动展现了16至17世纪海上贸易体系中的文化交流与互动图景。
时至今日,圣保禄学院遗址的重要遗存——大三巴牌坊上,仍可见双手合十的圣母像浮雕,既传达着天主教祈祷与庇佑的寓意,也与澳门港口城市的航海文化遥相呼应,见证了海上贸易、宗教传播与中国物资流通在此交汇的厚重历史。
中新社记者:应当如何理解澳门作为“海上丝路密码”的当代意涵?
赵强:历史上的澳门,是中国通向世界的桥梁,助力景德镇瓷器循着海洋航线走向全球;而今日的澳门,则借助博物馆馆藏、学术探索与数字传播,让这些跨越海洋的文明记忆重新焕发光彩。
近年来,澳门城市大学克拉克瓷展区的设立、“千年瓷都·莲通天下”主题展览的举办,以及“海通镜鉴:16至19世纪中葡文化交流展”等一系列文化实践,正将数百年前的贸易航路转化为当代文明互鉴的沟通纽带。
景德镇申遗的成功,开启了重新审视中国陶瓷文明全球传播历程的新篇章。从景德镇千年窑火孕育的创造伟力,到澳门海洋网络的传播与链接,“景德镇—澳门—世界”这一文明链条,让每一件瓷器背后的交流故事从历史档案、考古发掘和学术论著走向公众视野。“瓷都”象征着中国陶瓷文明持续创新的不竭活力,澳门则见证了中华文化融入世界交流体系的开放胸襟,二者的交汇共同注解了“文明因交流而多彩,文明因互鉴而丰富”的深邃哲理。
赵强,管理学博士(DBA)、艺术学博士,澳门特区政府科技发展基金资助博士后,研究员。故宫博物院太和学者、沈阳故宫博物院文物征集专家组成员,荣膺故宫“景仁榜”题名捐献者。现任澳门文物保护学会理事长,其传略已入编《中国当代文博专家志》。目前受聘为吉林大学艺术学院兼职教授、吉林艺术学院客座教授、广州大学客座研究员,任教于澳门城市大学与澳门理工大学,担任研究生导师。自2010年起,在中央电视台及各省市电视台鉴宝类节目中担任专家,并出任香港凤凰卫视《投资收藏》栏目市场评论人。已出版《中国艺术品收藏鉴赏百科》等专业著作18部,近年来以第一作者或通讯作者身份在SSCI、A&HCl、SCI及CSSCI期刊发表学术论文30余篇。
北京快递、外卖行业非机动车新(规:专用号牌 平台设定不得)“超速”
北京市商务局联合三家职能部门近日共同发布了《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法(试行)》,这一新规章旨在对全市范围内的快递及外卖电动自行车实施全链条、规范化的监管。以保障道路安全、防范火灾隐患以及维护从业人员生命安全为核心目标,新规要求,所有服务于快递和外卖业务的电动自行车必须完成登记并悬挂专属号牌,严格做到“专车专用”;同时,严禁将电动自行车或其蓄电池带入电梯轿厢及任何居住类建筑;此外,平台企业需优化其算法机制,杜绝向骑手推送逆行、禁行等违规路线。该办法自8月1日起正式生效。
在平台管理层面,新规强调算法不得成为“超速”推手,严禁推荐违法行驶路径。办法要求平台经营者在设定配送时长与路线时,必须将交通安全置于首位,以平均时速不超过法定最高限速为基准计算服务时间,并明确禁止引导骑手采用逆行或驶入禁行区域等危险行为。平台还需依法完成算法备案,定期进行审核、评估与验证,动态调整优化相关规则,从而督促骑手实现安全文明驾驶。与此同时,经营者须建立从业者与车辆的核验体系,在每日开工前对车辆状况及人员资质进行检查,任何不符合要求的车辆必须在更换后方可继续投入运营。
针对车辆牌照管理,新规对快递、外卖专用号牌提出了明确要求。所有新购置用于快递、外卖服务且尚未注册登记的电动自行车,必须符合2024年修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准,并已被列入北京市官方产品目录。任何形式的拼装、改装或加装影响安全性能的部件均被严令禁止,电池与充电器亦须符合国家强制性标准,且每辆车需具备唯一的编码标识。对于已投入使用的快递外卖车辆,须定期对制动系统、电池组等关键部件进行专业检测,检测结果将记入车辆档案,若发现不合格情况,相关车辆须立即更换或淘汰。
具体到号牌申领流程,快递、外卖电动自行车必须依法登记并悬挂专用号牌。经官方认定的经营者需为车辆提供服务活动相关证明文件,公安机关交通管理部门将据此办理专用号牌的登记手续。若个人名下的车辆转为快递外卖用途,车主须提交合法来源承诺书并接受车辆现场查验。一旦车辆不再用于快递外卖服务,车主必须在停用之日起30天内申请变更为普通号牌。此外,若车辆连续12个月无任何服务记录,将被自动视为停用状态。
在充电与停放环节,新规实施了极为严格的管理措施。办法明确禁止在建筑公共门厅、楼梯间、安全出口、疏散通道以及人员密集场所的室内区域进行停放或充电,同时严禁私拉乱接电线。特别强调,电动自行车及其蓄电池不得被携带进入电梯轿厢,电池也严禁带入居住建筑内部。对于使用年限超过五年的电池,必须进行安全性评估,未通过评估的电池将被强制停用。具备条件的单位则应积极建设集中式的停放与充电设施,以提供更安全的服务环境。
在行业监管方面,北京市邮政管理、商务、公安交管、消防救援、市场监管、城管执法及网信等多个部门将依据各自职责实施协同监管。公安机关交通管理部门将依法严查涉牌违法、闯红灯、逆行、醉酒骑行等行为,并定期向行业主管部门通报相关信息。对于安全隐患突出、主体责任落实不力的经营者,相关部门将依法采取约谈、处罚等必要措施。同时,新规鼓励行业组织建立健全自律规范,加强安全宣传教育力度。此外,政策也倡导经营者为从业人员统一配备合规车辆,推广共享换电模式,并为骑手购买人身意外险及第三者责任险,以全方位提升保障水平。
展望未来,北京将全力推动快递、外卖行业向安全化、规范化和高质量化方向转型升级。通过制度化的约束、规范化的管理以及常态化的监管,致力于实现交通安全治理与行业健康发展的良性互动与双向赋能,最终构建起“政府监管、平台主责、骑手自律、行业自治”的多方协同共治新格局。
“创客中国”{落地山东十年撬动融资}超75亿中新网济南7月31日电(孙倩)7月31日,第十一届“创客中国”山东省中小企业创新创业大赛暨商业航天中小企业创新创业大赛推进会在济南召开。记者从会上获悉,本届大赛参赛报名窗口将持续开放至8月5日,有
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