全国{首趟40英尺顶开门粮食集装箱列车从岳阳开}出
岳阳7月31日电 (记者 邹政 陈文婷 孟祥琳)今日,国内首趟采用40英尺顶开门设计的粮食集装箱专列自湖南岳阳启程,沿着“长江班列”铁水联运线路驶向四川普兴站。该列车装载的正是全国首批新型40英尺顶开门粮食集装箱,此举标志着这一铁路专用运输装置已由试点阶段成功过渡至规模化运营的新纪元。
“长江班列”作为依托长江黄金水道打造的铁水联运典范,巧妙融合铁路运输与水路航运优势。自2023年12月首次开行以来,该班列累计运行已超过5800列,运送货物总量突破28万标准箱,开辟运输线路达211条,覆盖发到站点52个,累计为社会物流成本节省逾12亿元。
川渝区域汇聚了众多饲料加工、油脂提炼及畜牧养殖企业,进口大豆等粮食资源构成其关键生产原料。以往,进口粮食自沿海港口至内陆工厂的运输路线冗长,中转环节繁杂,时效性难以保障。此次新型集装箱的批量投入使用,为这条至关重要的粮食运输动脉配备了更为精准的装备,显著增强了通道的运输效能与服务水准。
本次首发的新型40英尺顶开门粮食集装箱,相较于常规40英尺通用箱体,实现了多项关键技术的飞跃。其装载容量自67.7立方米扩充至79.9立方米,空间利用效率提升近两成。针对稻谷、大豆、豆粕等粮食品类,单箱最大载重量由不足22吨跃升至30吨。
该集装箱顶部设计可完全开启,粮库的散粮输送系统能够直接由箱顶进行灌装作业。抵达目的地后,无需人工开启箱盖卸货,粮食依靠自身重力自箱门顺畅流出,将传统繁琐的多环节落地转运流程简化为“一次性装箱、直抵工厂”。
国铁广州局长沙铁路物流中心岳阳营业部副经理李科表示:“新型箱体单箱载重能力提升达36%,并配备通风系统有效削减运输途中的货物损耗。装载量增加、损耗率降低,客户的物流成本自然随之下降。”
据悉,此批货物先经长江水运抵达岳阳城陵矶港,完成“散改集”流程后转由铁路发运,巧妙避开了三峡及葛洲坝船闸。全程耗时仅需10至15天,相较传统水运方式缩短15至20天,物流成本降幅约15%至20%。该铁水联运模式通过水路与铁路的分流,有效缓解了三峡枢纽的通航压力。
常态化运营的“长江班列”铁水联运通道,联合新型40英尺顶开门粮食集装箱,大幅压缩了物流周期,货物损耗率可降低九成,助力进口粮食以更高效率、更低成本、更稳定时效直达内陆区域。
展望未来,国铁广州局将加速推广该箱型在粮食运输线路上的应用,全力保障粮食运输的安全、高效与顺畅。(完)
夏季崴脚频发、严重骨折!“凶手{”多是这款潮鞋},医生提醒
今年初的一个风雨交加的日子,28岁的王云逸(化名)为了图省事,踩着一双洞洞鞋出了门。她万万没想到,这一平常举动竟酿成一场意外——在跨越路边停车桩时,她一脚踏空,脚踝猛地扭伤,当场便无法站立。被120急救送往医院后,诊断结果令人心惊:三踝骨折。如今她的右脚踝内埋着13根钢钉,这些异物要等到明年手术时才能取出。
王云逸家住广州,类似她的遭遇并非个例。北京大学人民医院创伤骨科主任医师、中华医学会骨科学分会足踝外科学组副组长徐海林透露,每逢夏季,因为穿洞洞鞋或拖鞋导致崴脚的患者在他门诊中屡见不鲜。他解释,这类鞋履通常太过宽松,无法牢牢贴合脚部,行走时鞋与脚之间容易出现“脱节”,进而埋下隐患。“在家里或平坦地面上穿也许没什么大碍,可一旦下台阶、走凹凸不平的路,或是碰上下雨天,崴脚的风险便骤然攀升。”徐海林补充道。
在社交媒体上,不少网友纷纷晒出自己穿洞洞鞋崴脚的惨痛经历,而拖鞋以及近年来风靡年轻人的勃肯鞋同样被列为“崴脚重灾区”。这些鞋子的共同短板在于对脚踝缺乏足够的支撑力,尤其是那些厚底、带有“踩屎感”的软底洞洞鞋,更是让脚踝在行走时更加摇摆不定,成为意外的高发源头。
据徐海林介绍,崴脚后的损伤程度可划分为三个等级。其中,最严重的三度损伤约占所有崴脚案例的10%。他观察到,如今门诊中三度损伤的患者似乎越来越多,“这可能与运动损伤人数的增加有关。”这类损伤往往让人寸步难行,韧带多半已完全撕裂,少数情况下还会伴随骨折。第二天,伤处常会出现大面积淤青。不过,他特别指出:“理论上,这种程度的损伤也未必非得手术。如果伤后能及时就医干预,比如佩戴合适的护踝或助行靴,将关节固定在正确位置,韧带有望逐步恢复原有的紧张度。”
谈及崴脚后的应急处理,徐海林总结为广为人知的RICE原则:R代表休息(Rest),强调崴脚后必须立刻停下动作,“要顺势休息,千万别咬牙忍痛继续走路,否则恢复周期会被大大拉长。”I代表冰敷(Ice),他指出冰敷越早越好,“越早冰敷,肿胀就越轻。肿胀的核心原因是出血,冰敷能让血管遇冷收缩,从而减少出血量。”C代表加压(Compression),即借助绷带等工具对伤处施加压力,帮助止血、减轻肿胀,但压力须恰到好处,过紧或过松都不可取,这需要一定的专业技巧。E代表抬高(Elevate),将受伤部位垫高有助于促进血液回流,缓解出血和水肿。
最后,徐海林特别提醒,冰敷时温度应控制在10℃至15℃之间,切勿直接拿薄包装的冰袋或冰冻矿泉水瓶贴在皮肤上,否则可能引发冻伤。他建议,在冰冻物外面裹上一条毛巾再敷,方能既安全又有效。
三伏天《减重快?医生提醒:别把水分流》失当成减脂
正值三伏酷暑,一年中最炎热的时节已然来临。不少人笃信这是全年减重速度最快的黄金期,于是纷纷抓住时机,迫不及待地开启各自的瘦身计划。然而,医生们提醒,体重的快速下滑未必等同于脂肪的消耗,切莫被秤上的数字迷惑双眼。
三伏天体重骤降,别把水分流失错当减脂。盛夏高温之下,人体稍事活动便汗如雨下,体重秤上的刻度随之显著回落。专家表示,三伏天的确为体重管理提供了有利的外部条件,但所减掉的未必是脂肪。
首都医科大学附属北京友谊医院减重与代谢外科主任医师张鹏指出:“体重的构成涵盖水分、脂肪、肌肉、骨骼以及内脏器官等多个部分,秤上显示的数字反映的是总重量。夏日酷热,哪怕轻微活动也会大量出汗,上秤后体重自然明显下降,但这一变化更多源于体内水分的流失,只需补充水分,体重便会迅速恢复。”
专家强调,此阶段若想真正实现减脂,绝不能仅盯着体重数字,先分辨水分流失与脂肪消耗的区别,才是科学减重的首要一步。
三伏天减脂该如何运动?室内户外各有门道。抓住三伏天瘦身,运动不可或缺。但高温条件下的锻炼方式与春秋季大相径庭,若运动时机或强度选择失当,极易引发脱水、中暑等健康风险。专家针对室内及户外锻炼场景,给出了差异化的科学建议。
若选择室内健身,空调环境可有效调节温度,各类器械训练和球类运动均不受季节掣肘。而户外锻炼则应避开正午烈日,优先安排在清晨日出之前或傍晚气温下降之后。与此同时,夏季运动强度需适当下调,大量出汗并不等于燃脂,运动前后必须及时补充水分。对老年人及慢性病患者而言,应尽量选择温和运动,一旦身体出现不适,须立刻停止。游泳、快走、慢跑、骑行等均属三伏天推荐项目,但运动中务必讲究正确的补水策略。
张鹏医生进一步解释道:“运动前后都要确保水分补给,尤其是出汗量较大时,除了补充足量水分外,还需摄入电解质。可在饮水中稍加一点盐,或者将电解质粉溶入水中,以此同步补充水分与电解质。倘若大量出汗后忽略这些,容易诱发肌肉痉挛甚至运动中的意外伤害。”
减脂别踩雷,晚餐只吃水果代餐不可取。三伏天闷热难耐,许多人食欲不振,部分减重人群便选择晚餐仅以水果充饥。医生提醒,这一做法潜藏不少健康隐患。水果含糖量颇高,过量摄入依旧会导致热量超标。更关键的是,水果中蛋白质与优质脂肪含量严重匮乏,长期以水果单一代餐,势必造成营养失衡。
除摒弃水果代餐外,减重人群还须控制每日水果总量,成年人建议日摄入量不超过500克,同时减少含糖饮料的饮用,并尽量保持规律作息,避免因熬夜引发内分泌紊乱,进而导致脂肪囤积。张鹏医生补充道:“夏季炎热,夜晚人们往往入睡较晚,但切忌昼夜颠倒。作息紊乱会使内分泌系统,尤其是皮质醇水平发生波动,反而促进脂肪堆积。”
专家指出,减脂不等于绝食,控制总热量摄入、三餐定时、作息规律才是可持续的减重之道。
这些人群不宜在三伏天激进减重。专家提醒,尽管三伏天被视为体重管理的“窗口期”,但若采用高强度运动或极端节食等激进手段,部分人群的身体负担将显著增加,容易诱发各类健康风险。对于健康人群而言,以常规方式管理体重问题不大;但患有基础疾病者则需加倍谨慎——高温环境本身便会加重脏器负荷,若再叠加过度节食或剧烈运动,极易引发意外。此类人群若有减重需求,建议遵循循序渐进、温和安全的原则,最好事先咨询专业医生。
张鹏医生提醒:“有心脑血管疾病、糖尿病、肝功能不全或肾功能不佳等基础疾病的人群,在夏季采用极端减肥方法,更容易发生意外。”专家强调,减脂方案必须因人而异,应结合自身健康状况量身定制,切忌盲目跟风网络上的所谓快速瘦身法。三伏天高温条件下,不建议采取极端手段突击减重,外出或运动时应尽量避开长时间烈日直晒,做好补水防暑,以降低中暑风险。要实现健康体重管理,切勿追求短期速效,均衡膳食、适度运动与规律作息相结合,长期坚持方能平稳减脂而不反弹。
全国{首趟40英尺顶开门粮食集装箱列车从岳阳开}出岳阳7月31日电(记者邹政陈文婷孟祥琳)今日,国内首趟采用40英尺顶开门设计的粮食集装箱专列自湖南岳阳启程,沿着“长江班列”铁水联运线路驶向四川普兴站。该列车装载的正是全国首批新型40英尺顶
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