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AR(、VR 更伤眼?专家:关键)在于“是否科学使用”
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AR(、VR 更伤眼?专家:关键)在于“是否科学使用”
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 21:55:45
作者阳嘉慧
分类铁粉空间

软件介绍

AR(、VR 更伤眼?专家:关键)在于“是否科学使用”

中新网广州7月22日电 (记者 蔡敏婕) 近年来,AR、VR游戏在孩子们中间流行起来,不少家长心生忧虑:“这些设备是否比手机更伤害眼睛?”甚至有人提出“戴上VR眼镜如同陷入沉浸式近视”的说法,这种观点是否科学?

在广东省卫生健康委员会于22日举办的“岭南时令与健康”发布会上,中山大学中山眼科中心主任医师刘臻臻对这一疑虑作出回应。他指出,所谓“戴上VR眼镜就像沉浸式近视”这一比喻虽然生动,却并不恰当。基于当前的医学认知,AR、VR设备本身并非诱发近视的“特殊风险因子”,核心症结仍在于使用时长、用眼方式及视觉负担。

刘臻臻解释道,此类设备能带来更加身临其境的视觉体验,孩子们往往会沉浸其中而忘记时间,眨眼频率随之下降,且视觉距离相对恒定。如果长时间不间断地使用,就可能加剧眼疲劳和干涩等视觉不适症状。

因此,关键并不在于“VR是否必然伤眼”,而在于“是否合理使用”。对儿童和青少年,特别是年龄较小的孩子,刘臻臻建议避免长时间佩戴沉浸式设备。若确实需要使用,则须严格控制时长,避免连续过久,并在每次使用后安排休息、远眺,帮助眼睛从持续性的近距离注视中舒缓恢复。

此外,若决定采用AR、VR等沉浸式设备,应通过正规渠道选购品质有保障的产品,并重视屏幕显示效果与佩戴舒适性,减少因设备性能欠缺或操作方式不当而诱发视觉不适的可能性。

功能特点

中越跨境自驾游趋热 海关高《效助力游客“丝滑过关》”畅游山水

广西凭祥7月30日电(谢豪 林洁琪)友谊关海关今日披露,作为直抵越南河内的陆路快速通道,友谊关口岸正吸引大批摩托车与汽车自驾爱好者组团远赴越南深度旅行。海关为此量身打造专属通关方案,通过精准管控与人性化服务,搭建起中越文化交流的“连心桥”。

今年以来,中越跨境自驾游热度节节攀升,友谊关口岸一跃成为自驾出行者的热门选择。面对车队材料庞杂、现场申报迟缓、客货车流交织等通关症结,海关推出全流程便利化监管举措,迄今已护航13批次跨境自驾车队(出境8批、入境5批)顺畅通行,累计验放车辆186辆次、国内游客326人次,全部实现随到随检、即刻放行。

为解决车队资料繁琐、申报耗时等难题,海关建立起与旅行社的常态化对接机制。旅行社先行向文旅部门备案出行信息,文旅部门随即函告海关,再由旅检、物流监控、综合业务等多部门联动核验,协同完成放行流程。

关员主动提前介入,与旅行社沟通收集所需材料,线上完成车辆出入境备案,同步审核国际运输许可、境外车险等资质文件。现场查验环节仅需核对行驶证、车架号、车牌号及车载行李物品,彻底告别纸质材料重复核验的老套路。

针对口岸客货车混行造成的拥堵顽疾,海关专门开辟跨境自驾游专属查验车道,让汽车与摩托车车队实现集中分流、分区查验。同时大力推广“海关旅客指尖服务”小程序,关员引导游客提前在线填报行李信息,申报数据自动同步至车辆监管系统,游客无需再在现场花费时间填写纸质单据。

海关还联合边检、文旅等部门,构建跨境自驾信息共享平台,车队信息一单通达、多部门同步核验,打破数据壁垒,避免游客反复递交材料。现场更配备中越双语便民服务,发放进出境行李物品通关指引。遇有老年游客操作不便或证件遗失等突发状况,关员一对一耐心协助填报、细致讲解监管政策,贴心服务赢得往来旅客交口称赞。

此外,友谊关海关严守动植物检疫、禁限物品查缉、车辆出入境备案等监管红线,持续升级配套服务,适配长线深度游、家庭自驾等多元化出行需求。

随着中越双向自驾需求稳步上扬,高效顺畅通关体验正持续擦亮口岸跨境自驾旅游名片。展望未来,友谊关海关将不断优化前置预审、智慧查验与双语便民服务模式,进一步压缩通关时间,以高效且充满温度的服务,为中越文旅交流畅通大道。

使用说明

(中国成品油价迎年内“第十涨)”

中新社北京7月31日电 (记者 庞无忌)中国成品油价格年内迎来第十次上调。据国家发改委31日发布的消息,自7月17日上一轮调价以来,国际原油市场波动剧烈,先是连续数日大幅攀升,随后有所回落,近期又再度走高,本轮计价周期内前十个工作日的平均价格已超过上一周期水平。基于国际市场油价的最新变化,自7月31日24时起,国内汽油和柴油价格每吨分别提高685元人民币和655元人民币。

换算至零售环节,92号汽油、95号汽油以及0号柴油的每公升价格将分别上涨0.54元、0.57元和0.56元。卓创资讯分析师曹莹莹指出,此轮油价上行的核心动力来自中东地区地缘政治风险加剧,油轮遇袭事件频发、关键海峡通行量锐减,同时红海局势持续升温,导致石油供应中断的范围不断扩展,从而推高了国际原油基准价格。

此次调整后,国内消费者的燃油支出将随之增加。据卓创资讯另一位分析师戴田东测算,对于油箱容量为50升的普通家用轿车而言,加满一箱92号汽油将比调价前多支出27元。若以月行驶里程2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,在下一轮调价窗口(预计为8月14日24时)开启之前,这类车辆的用油成本累计将增加约40元。

物流行业的运营成本同样面临上涨压力。以月行驶1万公里、百公里油耗38升的重型卡车为参照,在未来的半个月里,单辆货车的燃油开支预计将上升约993元。

值得一提的是,这是2026年内中国成品油价格的第十次上涨。隆众资讯统计显示,本次调价落地后,年内成品油调价总体格局将呈现“十次上调、四次下调和一次搁浅”的态势。中东局势的反复无常依然是影响油价走势的关键变量:2月底战事骤起曾令油价急升,其后局势缓和又使价格回落,而7月上旬冲突再度爆发,推动原油价格自近四个月低点强劲反弹。

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