在浙江高校的校园里，一股别样的暑期创业热潮正悄然升温——众多“00后”大学生选择告别传统的假期打工模式，转而依托所学专业和个人兴趣，经营起属于自己的小生意。他们以敏锐的商业触觉和灵活的运营方式，在看似细分的赛道中开辟出令人瞩目的市场空间。 宁波幼儿师范高等专科学校跨境电子商务专业的大二学生陈玟希，便是这股浪潮中的典型代表。暑假期间，她每日在家中进行直播带货，向全球消费者推销一种专为22厘米可动人偶设计的娃衣，并打出“海外订单满10美元包邮”的优惠策略。她的创业故事始于大一阶段，当时她便看中了娃衣这一细分市场，精准捕捉到年轻群体对情绪价值的高度重视，将娃衣视为“悦己经济”的重要载体。凭借专业课程所积累的电商知识，她顺利打通了海内外销售渠道，目前运营着15个直播账号，其中两个专门面向海外客户。 创业之路并非一帆风顺。起步阶段，陈玟希独自一人奋战，从脚本撰写到直播话术，一切都要从零学起，首场直播的销售额仅有数百元人民币。但她并未因此气馁，而是自费报名参加直播培训，通过反复观看回放、深入复盘，逐渐吃透了平台的运营规则和流量推荐机制。去年暑假，她的个人总销售额便接近100万元，今年，在学校的大力支持下，她组建了一支16人的直播团队，2025年累计销售额已突破300万元。谈及暑期安排，陈玟希表示，团队成员分散各地在家中直播，每周都会召开复盘会，逐帧分析直播视频，共同打磨每一处细节。 该校跨境电商专业的教师朱秀敏对这种实践式教学模式给予高度肯定。她介绍，学校积极搭建校内直播基地，引进学生所在的企业入驻校园，并邀请行业专家为学生授课。“学生在真实的商业环境中理解选品逻辑和流量运营，这比任何模拟实训都更有教学意义。” 与此同时，浙江工商职业技术学院建筑智能化工程技术专业的大三学生吴智帆，也在暑假期间忙碌地赶制球形关节人偶订单。他与这门艺术的缘分起于一场艺术展——“从未见过如此特别的艺术品，既有美感，关节又能灵活活动。”然而，一套完整人偶动辄七八千元的价格令他却步，于是，他决定亲手制作。 从设计绘图、3D打印到化妆缝制，吴智帆花费两个月时间打磨出整套工艺流程，并依托自己多年的绘画功底，打造出独一无二的IP形象。面对人偶制作中关键的树脂原料难题，他在中国科学院宁波材料技术与工程研究所专家的指导下，成功研发出一款高强度、低黄变的专用树脂，并为此申请了两项发明专利。2025年5月，他携带作品赴上海参展，单展期总销售额便突破10万元；同年，他注册了个体工商户，2026年初正式升级为公司，从一名爱好者蜕变为“一人公司”的创业者。“把热爱的事变成事业，并带给更多人美好体验，这就是我的创业初心。”他如是说。 浙江财经大学东方学院创业学院教授陈松观察到，如今的大学生创业心态更为从容，更注重实践历练、技能积累与个人品牌的打造。他建议，高校和社会应当为青年创新创业提供更广阔的空间，引导这些“小老板”在热爱中深耕细作，在实践中不断成长。

中新网7月31日电 自然资源部联合中国气象局于7月31日18时发布了一则地质灾害气象风险预警，该预警以橙色级别呈现，信息源自自然资源部官方微信公众号。预警时段从2026年7月31日20时持续至8月1日20时，期间山西中西部部分地区、黑龙江中南部局部区域、广东南部部分地带、广西南部局部地区、四川北部及中南部一些区域、陕西西南部以及甘肃东南部等地，地质灾害发生的可能性较大，此部分被列为黄色预警范畴；而四川北部局部、陕西西南部部分区域以及甘肃东南部局部地区，风险等级进一步升高，达到橙色预警水平，意味着灾害发生概率极高。

针对上述预警，各级政府及相关部门须依照应急预案，全面加强地质灾害防范与应对工作。社会公众应密切关注地质灾害气象风险动态，避免前往可能发生灾害的预警区域，以保障自身安全。

在橙色预警覆盖范围内，高风险隐患点及风险区内的受威胁人员，务必遵循当地防灾部门的统一指挥，立即撤离至邻近的避险安置点；尤其对于临坡、临崖、临沟、临水区域的居民，一旦收到撤离信号，须迅速响应，及时转移至安全地带。

处于黄色预警区域的民众，需持续留意预警信息的更新变化，同时留意周边设立的警示标志，切勿在沟谷、斜坡、陡崖或坎边等高风险地段长时间停留或活动。

深圳7月20日电（记者 王坚）据中铁二局20日通报，深圳地铁22号线五工区民治北站至明挖段区间左线隧道盾构机已顺利始发，这标志着该项目建设正式跨入盾构掘进的关键阶段。

该工程由深铁集团负责建设管理，中铁南方承担施工总承包职责，中铁二局具体实施建设。此次启动的民治北站至明挖段左线区间，位于深圳市龙华区民治大道核心商业地带，周边商铺密布、人车往来频繁，交通压力极为突出。隧道全长达1.412公里，埋深介于20.6米至25.7米之间，沿途需穿越上软下硬地层、孤石区域以及全断面硬岩等复杂地质条件，被视作深圳地铁22号线中地质状况最为棘手的盾构区间之一。

据中铁二局介绍，始发井坐落于民治北盖挖逆作车站的南端，与在建的深大城际换乘站相接，车站土建工程与盾构始发作业需同步推进。由于地面施工场地仅宽20米，设备运输与吊装操作空间十分受限。始发过程中，必须先完成右线盾体的下井作业，并在井下盖板10米范围内实施盾构机的转体、平移、前移以及人工反力架加固等一系列准备工作。此外，还需应对分体始发时安装调试空间不足、吊装作业区域频繁交叉、场内运输通道狭窄等多重难题，这对现场的技术统筹和组织管理提出了极高要求。

面对这些挑战，项目部秉持“空间占满、时间用足”的施工理念，在逼仄环境中稳妥有序地实现了多工序、多设备的高效穿插协作，为此类狭小场地条件下的盾构施工提供了可借鉴的宝贵经验。

据了解，民治北站至明挖段区间作为深圳地铁22号线一期工程的重要控制性区段，此次左线盾构的成功始发，标志着该区段正式步入盾构施工的新阶段。

7月29日，辽宁省北票市公安局通过官方微信公众号“平安北票”发布一则情况通报，针对近期网络热传的“朝阳女子高铁喧哗被劝阻后叫嚣全家体制内”视频事件作出回应。该视频在社交平台迅速发酵，引发广泛关注和讨论。警方在发现舆情后，第一时间启动核查程序，以回应公众关切。经调查核实，视频中涉事女子洪某（23岁）系朝阳北票市下辖某乡镇的普通居民，其家庭成员以及其本人均从未担任任何公职，亦无相关任职履历。警方指出，该女子在争执中所宣称的“全家体制内”说法纯属个人虚构，与实际情况严重不符。针对其行为，公安机关已依法对其进行批评教育，并强调不文明行为已得到纠正。事件最终以官方通报澄清事实，平息舆论波澜。