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（多地试点探路中考改革）
信号，正以愈发密集的频率浮现。近日，湖南省娄底市教育局正式对外发布了《娄底市十二年贯通培养试点实施方案》，根据该方案，自2026年秋季学期伊始，当地两所学校将率先启动覆盖小学至高中全学段的“十二年一贯制”贯通培养试验项目。
这意味着，一旦踏入这些试点校的大门，学生从小学一年级起便可一路直升高中，中考这道关卡将被彻底绕开。消息甫一传开，便迅速在家长群体中激起层层涟漪——那个曾被视为决定无数孩子命运的“中考独木桥”，当真要开始动工拆除了吗？
值得注意的是，此番娄底所推行的试点，绝非在个别高中简单推行“登记入学”那般浅层操作，而是一场贯穿基础教育全程的系统性变革工程。进入高中之后，学生不得再转往本市其他普通高中，这俨然是一条不可回头的“单行道”——选择它，便等同于放弃了借助中考竞逐其他优质学校的可能性。由此，娄底也成为湖南全省首个踏上此类探索征程的地区。
倘若将目光投向全国版图，娄底的这一举措，不过是日益壮大的“去中考化”潮流中新泛起的一朵浪花。早在2025年，浙江嵊泗县便已全面解除普通高中录取分数线的人为壁垒，当年全县填报普高志愿的266名初三毕业生悉数获得录取资格，真正实现了“愿读尽读”。彼时，此举就被外界广泛解读为中考或将退场的先声。
将视野再拉高至国家层面，2026年全国两会期间，已有全国人大代表公开呼吁，应纠偏中考的刚性分流机制，切断中考与教育分流的捆绑关系。在“十五五”规划纲要明确提出“探索延长义务教育年限”的战略导向之下，类似“弱化中考选拔”的种种尝试，早已在多地悄然展开。例如，2025年成都在8所学校推行“小初高”十二年贯通式培育模式；2026年2月，吉林亦将“深化中考改革、试点小初高贯通培养”列入年度重点任务清单。
从东海之滨的浙江，到中部的湖南，再到北方的吉林，从基层的零星探索到国家层面的宏观擘画，中考这座曾经横亘于少年求学路上的“独木桥”，正在被一点点拓宽，乃至拆除。那么，缘何要踏上“取消中考”的探索之路？答案并不复杂。一方面，中考所催生的升学竞争压力，早已深度侵蚀教育生态本身；另一方面，随着生源数量的逐年递减，学校布局与师资配置正面临相对过剩的尴尬境况。
以嵊泗县为例，自2019年以来，当地初中招生人数已连续六年呈现下滑态势，2024年仅有约325人，而到了2023年，初中升高中的比例已然攀升至99.21%。娄底市在此次改革的官方表述中，更是直截了当地点明核心诉求：减少非必要的升学竞争，有效纾解社会的教育焦虑。其深层意图，在于重塑育人理念，推动教育从“筛选导向”逐步转向“育人导向”。
从更为长远的视角审视，中考是否终将步入历史的尘埃？就眼下而言，“取消中考”仍主要停留在部分地区的局部试验层面。娄底的试点范围仅限于两所学校，且遵循自愿参与的原则，并非全市统一推行。家长和学生依旧手握选择权，不愿加入者完全可以组建普通班级，维持原有的教学轨道。
那么，取消中考，对所有人而言都称得上是“福音”吗？有观点指出，嵊泗的情况属于个案，吉林的实践亦属特例，二者均不足以作为放之四海而皆准的通用范本。试点学校的覆盖面终究有限，且贯通培养意味着主动放弃通过中考冲击更高层次名校的机会，对于志在顶尖学府的“学霸型”家庭而言，恐怕未必甘心将孩子“绑定”在一所学校之中。更有人心存忧虑：一旦中考这一外部压力源消失，教育质量又将如何保障？是否会演变成一场“温水煮青蛙”式的缓慢消磨？
从趋势演进的脉络来看，倘若中考的“选拔功能”被逐步剥离，当越来越多地区用实践证实“没有中考，孩子同样能够学有所成”，当国家的教育投入与高中阶段资源足以支撑更长久年限的义务教育时，中考这道门槛终将成为尘封的历史。继浙江嵊泗、湖南娄底之后，想必会有更多城市相继步入改革试点的名单，掀起更为广阔的涟漪。
功能特点
人工智能{、“六张网”……这些产业澎湃中国经济新动}能
在今天上午的国家发展改革委例行新闻发布会上，官方通报了重大工程建设的最新进展、人工智能产业的前沿突破，以及7550亿元中央预算内投资的基本落实状况。
当前，“十五五”规划中的109项重点工程正加速推进。继三峡水运新通道、广州新机场、福建上白石水利枢纽等新建项目相继破土动工后，新藏铁路东西段、四川都江堰灌区现代化改造等工程的前期筹备也在紧锣密鼓地展开，力争尽早动工并转化为实际工作量。
在人工智能领域，上半年我国自主创新步伐显著提速，产业链各环节亮点纷呈。国家发展改革委政策研究室主任兼新闻发言人蒋毅指出，算力基础设施持续巩固，国内首个全自主技术体系的10万卡人工智能超集群已投入运行，截至6月底，全国智能算力总规模达到去年同期的2.8倍。与此同时，模型能力取得跨越式提升，以深度求索、月之暗面为代表的国内企业相继推出多个万亿参数级的开源大模型，国产大模型的全球累计下载量已突破100亿次，并加速实现与国产算力芯片的兼容适配。数据要素流动愈发活跃，已建成超过12万个高质量数据集，算力、模型与数据三者相互促进的良性生态正在加速形成。在这些因素的协同驱动下，人工智能已成为经济增长的重要引擎，相关产业持续保持30%以上的高速增长态势。
展望未来，国家发展改革委将聚焦自主创新能力的提升，强化基础研究和技术攻关，同时推动数据资源的开放共享，加快人工智能语料库的建设，为产业高质量发展提供坚实支撑。
与此同时，我国“六张网”规划建设正全面提速。国家发展改革委携手相关部门和地方，针对每张网量身定制了专项规划或实施方案，力求尽快见到实效。当前，大批项目已进入密集开工期，年内拟开工的重大单体项目大部分已启动建设；另有一批项目正加快建设步伐，如国家水网大动脉中的南水北调中线引江补汉工程以及能源骨干网络上的四川阿坝1000千伏变电站等；此外，还有一批项目已建成并投入运营，位于郑州的国家超算互联网核心节点内，数万张国产AI芯片正保持高速运转。发言人表示，“六张网”建设进展顺利，政策效应正逐步显现，未来将突出多网协同、软硬协同与场景协同，进一步细化实施方案，因地制宜、分行业推动各项建设任务落地见效。
在投资方面，今年7550亿元中央预算内投资已基本分配完毕。蒋毅介绍，在投资方向上，坚持“投资于物”与“投资于人”紧密结合，民生类政府投资力度进一步加大。具体而言，在抢险救灾领域，入汛以来国家发展改革委已紧急下达14批、合计7.5亿元的中央预算内投资，支持受灾地区基础设施和公共服务设施的应急恢复；在以工代赈方面，全年已下达资金395亿元，实施项目超过7800个，吸纳带动务工人员达150万人，人均增收超过1万元，有效发挥了促就业、助增收、惠民生的综合效益。
共建“一带一路”在上半年也取得了一系列扎实进展，投资合作持续向高科技、绿色低碳等新兴领域延伸。蒋毅透露，在经贸合作层面，我国与共建国家的货物进出口总额达到12.97万亿元，同比增长14.8%，占外贸总额的50.9%。互联互通方面，匈塞铁路匈牙利段已开通货运功能，中吉乌铁路实现全线动工。中欧班列保持强劲增长势头，上半年共开行11186列，同比增长20.2%。
值得一提的是，面对地缘冲突对国际油气供应链的持续扰动，我国仍实现了“空调自由”和“用电自由”。国家发展改革委有关负责人表示，中国能源体系之所以具备强大韧性、经受住严峻考验，根本在于党中央的统揽全局与科学谋划，以及各方狠抓落实，系统性地构筑了“四道保险”。首先，从供给端来看，传统能源兜底保障有力，新能源已成为电力供应的重要生力军；其次，从需求端而言，绿色低碳转型持续深化，用能结构不断优化，党的十八大以来，我国以年均约3.3%的能源消费增速支撑了年均约6%的经济增长；第三，从支撑条件看，基础设施提供了坚实保障，改革创新持续激发活力，油气“全国一张网”布局日益织密，长输管道总里程已可绕地球赤道5圈；第四，从国际合作看，进口来源日益丰富，多元化进口格局加快形成，西北、东北、西南、海上四大能源进口通道已全面建成，覆盖超过100个国家和地区。
使用说明
20（26中国大学生飞）行器设计创新大赛（南部赛区）选拔赛重庆开赛
中新网重庆7月22日电 (记者 钟旖)2026年中国大学生飞行器设计创新大赛（南部赛区）选拔赛，于22日在重庆航天职业技术学院正式拉开帷幕。
作为国内航空航天领域影响力卓著的综合性科技创新赛事，中国大学生飞行器设计创新大赛自2022年首度举办以来，已覆盖全国各类型高等院校，逐步成为传播航空科学知识、锻炼青年学子创新实践能力的关键平台。
本届赛事主题定为“凌云创智、空天争锋”，南部赛区共汇聚了来自湖北、湖南、广东、广西、海南、贵州、云南、重庆以及港澳地区的49所高校，总计182支参赛队伍、986名师生同台竞技。
据赛事组委会介绍，在为期两天的激烈比拼中，各代表队将围绕12个航空科技竞技项目展开角逐，全面检验参赛选手的理论素养、设计构思及工程实操能力。
在飞行挑战与工程验证板块，无人机短距起降、多旋翼无人机侦察与救援、航天火箭发射与返回、电动滑翔机控制飞行、机翼静载挑战等精彩项目相继上演，选手们须在现场操控自研飞行器，逐一攻克高难度任务。
而在设计报告赛场上，各团队则聚焦限时载运飞行、固定翼无人机侦察与打击、太阳能飞机任务飞行等前沿命题，递交详尽的设计方案，展现其在理论探索和创新构思方面的深厚积淀。
中国航空学会副秘书长周竞赛在开幕致辞中指出，大赛的核心宗旨在于“以赛铸魂、以赛育人、以赛拓新”，以此点燃青年一代投身航空事业的报国热忱，打通教育链与产业链之间的壁垒，为国家航空工业和低空经济发展积蓄高层次创新型后备力量。
根据赛程安排，南部赛区表现突出的队伍将获得晋级资格，并于今年10月赴浙江德清，参加2026中国大学生飞行器设计创新大赛全国总决赛，向全国桂冠发起冲击。(完)
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