北江航道扩能升级上延(工程全)线开工
中新网广州7月24日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅于24日对外披露,北江航道扩能升级上延工程已全面拉开建设序幕,这一重大基础设施项目计划在2029年末前收官。这项被称为“北江上延工程”的宏大项目,起自韶关市武江乐昌长来镇,蜿蜒延伸至北江百旺大桥,总投资规模约为62.7亿元,全长63公里,工程按照内河三级航道标准建设,可容纳千吨级内河船舶畅行其间。
根据规划,该项目涵盖航道整治、四座千吨级船闸(溢洲、塘头、七星墩、长安)的新建,七座桥梁的拆除重建(包括北江大桥、武江大桥与西河大桥合建部分),以及三座桥梁的防撞加固(五里亭大桥、广乐高速韶关北连接线武江大桥、武广高铁武江特大桥)。工程建设预计于2029年底画上句号。
眼下,水运工程正多点开花、齐头并进。七星墩枢纽上游段的航道疏浚、清礁作业、护岸建设及临时上料码头、塔标施工正在紧锣密鼓推进;长安船闸工程已全面铺开,超前钻探、溶洞治理和防渗墙施工正系统化实施,主体工程加速成型;七星墩与溢洲两座船闸的“三通一平”及各项施工准备已基本就绪,超前钻探配合土方清运正在同步发力。
桥梁建设同样驶入快车道,高标准施工与防撞加固双管齐下,为航行安全和通行保障编织出严密防护网。长来大桥作为北江上延工程首个破土动工的桥梁节点,当前已完成过半工程量,高达56%的进度令人瞩目,其预制梁场也全面落成,为后续大规模施工筑牢了坚实基础。
与此同时,长来、杨溪、桂头等大桥的桩基和墩柱施工正如火如荼展开,北江大桥、武江大桥(含西河大桥)、十里亭大桥等项目的超前钻探、钢栈桥搭建等前置环节正高效运转,五里亭大桥、广乐高速及武广高铁相关桥梁的防撞加固亦同步推进,得以让航道等级提升与跨河建筑安全运行相辅相成、无缝衔接。工程竣工后,水运瓶颈将彻底打通,千吨级船舶可在安全无忧的环境中驰骋粤北水道。
更值得关注的是,北江上延工程全线新建的四座千吨级船闸,均将同步配备鱼道设施,旨在修复流域内水生生物的洄游通道,努力实现工程开发与生态保护的和谐统一。项目落成后,部分原本依赖公路的运输需求将转向水运,从而有效降低区域综合物流的能耗与碳排放,为北部生态发展注入绿色动能。
北江航道还将进一步强化其作为大湾区辐射内陆腹地“桥头堡”的战略地位,为沿江产业和物流降本增效开辟崭新格局。据预测,到2035年,该项目年货运量可突破1700万吨,有力推动韶关临港产业集聚,促进大宗货物“公转水”“铁转水”转型,优化“水公铁空”多式联运的综合运输架构。(完)
(“20)26宁夏微笑行动”启动
中新网银川7月16日电 (记者 杨迪)7月16日,“2026宁夏微笑行动”在宁夏回族自治区人民医院正式拉开帷幕。来自各地的80名医疗专家与志愿者将组成公益团队,为符合条件的唇腭裂患者提供免费手术救治。
活动期间,来自北京大学口腔医院、上海交通大学附属第九人民医院、山东省临沂市人民医院、深圳市儿童医院等国内多家知名医疗机构的唇腭裂修复专家,将与宁夏回族自治区人民医院的医护团队紧密协作,为符合救治条件的患儿提供高质量的手术治疗,助力更多孩子重拾自信笑容。
据悉,为确保活动顺利推进,宁夏卫生健康委前期已统筹各级卫健部门开展全面筛查。截至7月14日,累计已有184人次患者确定前来宁夏回族自治区人民医院接受筛查,预约人数仍持续攀升。经专业评估确认具备手术指征的患儿,将于7月17日至19日进行集中手术安排。
2025年,“宁夏微笑行动”在宁夏政协和农工党宁夏区委会的大力推动下首次落地,迄今已累计为267人次唇腭裂患者提供免费筛查服务,并为121名符合手术条件的儿童实施“零费用”救治,获得社会各界广泛好评。该行动逐步构建起“政府主导、公益支持、医院承接、专家下沉”的协同救助体系,已成为健康宁夏建设与医疗公益事业中的一张亮眼名片。
本次公益活动由中国林业生态发展促进会健康边疆行组委会发起,中华少年儿童慈善救助基金会、北京扬帆公益基金会、中国农工民主党宁夏回族自治区委员会、宁夏政协文化文史和学习委员会、宁夏卫生健康委员会、宁夏民政厅联合主办,宁夏回族自治区人民医院承办。(完)
教育部:(2025年全国)累计资助学生近1.6亿人次
据教育部最新发布的消息,2025年,教育部携手财政部及其他相关部门,聚焦于构建覆盖全教育阶段的学生资助体系这一核心任务,在资助工作领域实现了显著突破与崭新进展。
资助政策框架持续优化,概括而言可归纳为“一免、两扩、三提高”。所谓“一免”,即自2025年秋季学期开始,公办幼儿园将免除学前一年在园儿童的保育教育费用;至于在教育部门认可的民办幼儿园就读的适龄孩童,则参照当地同类公办园的免收标准,相应地减免保育教育费。
“两扩”则指从2025年起,义务教育阶段的营养改善计划覆盖面进一步拓宽,原先集中连片特困地区的县城被纳入地方实施方案;与此同时,中等职业教育领域,符合条件的三年级学生亦被扩展至国家助学金的受惠范围。“三提高”则体现在多个层面:自2025年起,高中阶段国家助学金的平均发放标准由原本的每生每年2000元上调至2300元;中央高校研究生学业奖学金的财政支持额度亦有所提升,硕士生由此前的每生每年8000元增至10000元,博士生则由10000元跃升至12000元。
在资助资金投入方面,2025年全国学生资助总规模已突破3900亿元大关,较上年增幅超过14%。其中,财政拨款约为2400亿元,占据资助总额的六成左右,继续作为资助体系的坚实基石。尤其引人注目的是,国家助学贷款本年度发放额高达1277亿元,同比飙升34%,几乎占到资助总额的三分之一,显示出资金投入的持续增长态势,而财政资金的主导地位依然稳固。
受助学生群体也在不断壮大。2025年,全国累计资助学生接近1.6亿人次,较2024年增长逾5%。在学前教育阶段,学前一年保教费减免政策已惠及超过1400万名儿童;义务教育阶段,1877万名家庭经济困难学生领取了生活补助,另有2758万人受益于营养改善计划。中等职业教育方面,2万名学生荣获国家奖学金,1279万人享受免学费待遇,407万人获得国家助学金。普通高中里,465万名学生获得国家助学金,199万人免除学杂费。高等教育阶段,21万名学生摘得国家奖学金,122万名学生获得国家励志奖学金,264万名学生领到研究生学业奖学金,1271万名学生享受国家助学金,而办理国家助学贷款的学生人数则达到852万人。
资助管理的精细化与规范化水平在2025年亦得到有效提升。教育部推出特殊群体学生数据的“一网共享”机制,在严格保护个人信息安全的前提下,与民政部、农业农村部、退役军人事务部及中国残联等部门进行定期数据交换,使每所学校登录资助系统后,即可清晰查看本校低保、特困、残疾等特殊群体学生的名单,精准识别最需帮扶的对象。此外,学生资助信息的“一网查询”功能也已上线,国家智慧教育公共服务平台及教育部政务服务平台现可提供资助政策查询、国家奖学金证书核验以及历史资助档案检索服务,令学生对其可申请项目及过往受助情况一目了然。
北江航道扩能升级上延(工程全)线开工中新网广州7月24日电(记者蔡敏婕)广东省交通运输厅于24日对外披露,北江航道扩能升级上延工程已全面拉开建设序幕,这一重大基础设施项目计划在2029年末前收官。这项被称为“北江上延工程”的宏大项目,起自韶
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