汽车改装新{政出台:行业盼细则尽快}落地
中新网北京7月29日电(记者 查志远 实习生 李美林)6月23日,商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单,北京朝阳区和顺义区双双入选,其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天,商务部携手八部门公开发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,围绕汽车改装、房车露营、经典老车、维修与保险服务、汽车赛事、汽车租赁六大板块,一口气推出了17项具体举措。
新政甫一亮相,业内便有不少人直呼“放开了”。不过细读政策原文就会发现,这绝非一刀切的彻底松绑。文件明确要求对汽车改装采取分级分类管理,拟定改装项目清单,完善车辆检验和变更登记等环节;与此同时,还要加快制定国家标准,研究改装零部件的准入许可及技术规范。
近日,记者走访了北京的多家汽车服务门店,就新出台的改装政策展开实地了解。一家主营贴膜业务的门店里,店员刷手机时偶然看到了这条新闻。“真等具体项目名单出来了,我们肯定得好好研究,顾客要是有需求,我们也能跟着调整。”另一家专注车灯和内饰改装的店面则更关心备案流程的细节,“这些要是能讲得明明白白,我们干活也踏实,顾客问起来也能给出个确切答复。”
还有几家此前对政策毫无耳闻的店家,在听记者简要介绍后,也流露出不少兴趣。不过,受访门店都表示,目前还没有收到操作层面的具体指引,日常经营仍按老规矩来。对他们而言,大方向已经明朗,但真正影响生意的,还是哪些项目能获批、门店是否需要添置设备或取得资质,以及改装完的车辆究竟如何备案、如何通过检验。
商务部副部长盛秋平在政策发布会上指出,汽车流通消费改革既要“管得住”,也要“放得活”。其中,汽车改装需借力分级分类管理,推动行业走向规范有序的轨道。
政策背后,是一个体量颇为可观却尚未得到充分释放的市场。据《中国青年报·出行周刊》7月8日报道,国内汽车改装市场规模已经突破1600亿元大关,2026年第一季度更是同比增长了23.5%。即便如此,国内的改装渗透率依旧不足5%,与欧美日等成熟汽车市场相比仍有明显落差。中国汽车流通协会副会长王都预测,新政落地后的一到两年内,市场规模有望跃升至3000亿元上下。需求其实一直存在,但从消费者的改装意愿到合规经营之间,还横亘着项目清单、产品标准与备案流程这三道坎。
长期深耕汽车后市场品牌咨询的褚志华在接受采访时表示,大方向已经显现,但能否真正带动市场,关键还在于政策的落地执行。“这次发文涉及9个部门,参与面广,力度自然比以往更强,释放的信号也更为清晰。”褚志华分析说,汽车改装涵盖的内容五花八门,不同类别不能用同一套标准简单套用。以轮毂为例,过去可调整的余地非常有限,如果今后符合规范的产品能顺利办理变更登记,消费者的选择空间会明显拓宽,门店也更容易形成稳定的业务模式。
在褚志华看来,真正衡量“行业春天”是否来临,还得看政策能否落地生根、允许改装的项目能否持续明确、市场规模能否真正做大。
另一位受访者姜宁,拥有十年改装经历的资深发烧友,则直言:“这几年总听人嚷嚷‘汽车改装要解禁了’,这回总算盼来了实打实的文件。”比起笼统的“放开”二字,他更关切新政策能否解决现实用车中的具体困扰。他名下有一辆进口马自达,车辆档案里登记的轮胎扁平比为55,可如今市面上相近规格的产品中,50扁平比更为普遍。“严格按档案规格买,选择面太窄,年检时也得照样按老规矩来。要是以后能把这种适配性调整纳入合规范畴,对不少老车主都会带来实实在在的便利。”
姜宁最期盼的,并非所有项目一次性全面放开,而是国内改装市场能够逐步建立起清晰统一的标准体系。他在选购日本轮毂时,总会特意留意产品是否带有JWL、VIA等认证标识;去年在日本一家AUTOBACS汽车用品市场,他看到轮毂、避震、刹车、进气系统等产品摆得整整齐齐,公开陈列,“就像家装市场卖建材一样”。“国内其实也有不少优秀产品,但眼下标准还不够统一,好东西和普通货混在一起,普通消费者很难分辨优劣。”
对于后续政策走向,多位从业者表达了相近观点:“改装需求从未消失,也不必指望一步到位地全盘放开,完全可以按项目分类循序渐进。涉及车辆结构、动力安全的部分,该严管的绝不松懈;而普通装饰、合理的轮毂轮胎调整、经过认证的刹车和灯光升级,则应当尽快把产品标准和备案流程建立起来。”(完)
向海而生 向新而行丨津门《潮涌,开启迈向世界一流》的开放新篇章
盛夏7月,天津港内一派繁忙景象。一列满载货物的中欧班列缓缓驶出,向西奔赴千里之外的欧洲腹地;而在港区的另一侧,一艘来自地中海航运的大型货轮正稳稳靠岸,船上货物经由多式联运网络迅速分流至京津冀各地。一出一进之间,陆海双向协同发力,构成了天津开放画卷的生动缩影。
2026年上半年,天津港集团交出了一份亮眼成绩单:货物吞吐量同比增长逾2%,集装箱吞吐量增幅超过6%,双双刷新历史纪录。截至目前,天津港已开辟150余条集装箱航线,与全球180多个国家和地区的500多个港口保持着密切贸易往来。这些不断攀升的数字,不仅印证着港口的繁忙节奏,更反映出天津在全球资源配置与国际产业分工中日益增强的参与能力和竞争力。
港口,既是天津最具辨识度的城市名片,也是其高水平开放的坚实根基。放眼全球,世界级港口的较量早已超越单纯的吞吐量比拼,转而聚焦于资源配置效率、产业组织能力以及供应链掌控力的综合竞争。近年来,天津港在智慧化与绿色化转型上持续发力,全球首个“智慧零碳”集装箱码头正式投产运营,海铁联运网络不断织密,中欧班列保持稳定开行,多式联运体系日趋完善,枢纽功能持续跃升。与此同时,港口角色也在悄然转变——从单纯的物流节点,逐步进化为开放型发展平台。
如今,天津约七成货物吞吐量和超过半数口岸进出口货值均来自市外,服务腹地延伸至京津冀及“三北”地区,成为连接国内国际双循环的关键战略支点。这意味着,港口带来的早已不止于货物的流转,更带动了资金、技术、产业与人才等高端要素在此加速汇聚。
如果说港口为天津打开了通向世界的窗口,那么产业则决定了这座城市开放的深度与广度。开放从来不是简单地引入项目,而是在更高层次的开放中重塑产业竞争优势。近年来,天津加速构建现代化产业体系,信创、生物医药、新能源汽车、航空航天等战略性新兴产业集群不断壮大,传统产业则在数字化、智能化和绿色化改造中重焕生机。
数据有力佐证了这一转型。2026年上半年,天津市外贸进出口总额达4059亿元,同比增长2.4%;其中出口2266亿元,增幅达9.2%,进出口及出口规模均创下历史同期新高。“新三样”出口产品持续成为外贸增长的核心引擎,融资租赁等特色产业亦有力助推外贸新业态蓬勃发展。面对复杂多变的国际经贸形势,天津展现出规模稳中有进、结构持续优化、动能加速转换的外贸发展韧性与活力。
在京津冀协同发展纵深推进的大背景下,天津充分发挥港口集疏运优势承接全球资源,依托雄厚的制造业基础吸纳科技成果转化,逐步构筑起“港口+产业+创新”三位一体的发展格局。开放与创新相互驱动,产业与城市共生共荣,正成为天津高质量发展的鲜明底色。
更高水平的开放,归根结底依赖制度层面的创新突破。当前,国际竞争日益体现为规则、制度与营商环境之间的较量。谁能营造更加开放透明、稳定可预期的发展生态,谁就能在全球资源争夺中占据先机。作为中国北方首个自贸试验区,天津自贸试验区不断深化制度创新探索,在投资便利化、贸易便利化、跨境金融、政务服务等多个领域屡开先河。截至目前,已有50余项制度创新成果在全国范围内复制推广,一批首创性改革举措持续落地,服务业扩大开放综合试点与自贸试验区提升战略等政策协同发力,标志着天津正稳步迈向更高层次、更高水平的制度型开放。
制度创新所带来的,远不止审批提速与办事便捷,更深远的意义在于发展逻辑的根本转变。过去,开放多依赖于区位禀赋;如今,开放越来越仰仗制度供给。昔日竞争聚焦于资源集聚的规模,今天则比拼资源整合与配置的效率。这一从“政策驱动型开放”向“制度保障型开放”的跃迁,正成为天津塑造国际竞争新优势的核心支撑。
一座世界一流的开放城市,不仅需要世界级港口作硬支撑,更须具备链接全球、调配资源、创造增值的综合软实力。从港口吞吐量再攀高峰,到现代化产业体系加速成型;从自贸试验区制度创新持续突破,到京津冀协同发展不断深化——天津开放发展的内涵愈发丰富,开放能级持续攀升。
向海而生,因开放而盛。站在新的历史起点,天津正加紧将港口禀赋、产业基础与制度红利转化为发展动能与竞争优势,在服务国家高水平对外开放大局中彰显更大担当。一座更具国际竞争力、更富创新活力、更加深度开放的津门新图景,正徐徐展开。
稳中求进每月看(丨千帆竞发正逢时)——7月全国各地经济社会发展观察
七月的华夏大地上,经济脉动强劲有力,各地呈现出一派蓬勃向上的发展景象。从科技前沿到民生保障,从消费市场到对外贸易,新旧动能加速转换,正为中国经济的高质量发展注入源源不断的活力。
在科技创新领域,人工智能正以前所未有的深度融入产业肌理。位于上海漕河泾开发区的海智在线,其研发的制造业智能体已深入图纸解析、工艺规划、报价评估、供应商甄选等实际生产环节。某设备制造企业在这套系统的辅助下,原本需要人工耗费大量精力的看图、初判、筛选流程,如今节省了逾40个小时,工序间的衔接效率提升超过四分之一。
数据显示,我国规模以上工业企业中人工智能应用普及率已突破三成,重点行业整体渗透率超过八成。人形机器人不再停留在概念层面,而是真正走进工厂车间,从“能言善辩”转向“实打实干”。各地也在积极探索差异化路径:安徽以开放场景为牵引,让企业在真实环境中打磨技术;贵州依托算力优势,为特色产业提供低成本数字化支撑;上海的人工智能实验室则联合高校、医院及产业伙伴,推出一系列科学智能融合创新成果。与此同时,机器人正从外形仿真迈向效能实用。北京光轮智能的工程师们将真实物体的物理属性转化为仿真参数,在虚拟环境中反复锤炼机器人的操作能力。企业负责人杨海波介绍,这套系统为机器人从实验室走向工业、制造乃至物流等多元场景搭建了关键桥梁,未来应用边界还将不断拓展。
就业市场同样涌动着暖意。7月25日,重庆两江新区一场智能制造专场招聘会吸引了2000多名求职者,80余家企业提供超过3000个岗位。与以往不同,现场将专场招聘、公共服务、直播带岗与普法宣传有机融合,技能指导师当场演示编程与设备调试,不少求职者跃跃欲试,甚至有人即刻报名后续培训课程。重庆市人社局副局长李林峰表示,全市正推进“百日千万招聘专项行动”,为重点群体与用人单位搭建免费对接桥梁,实现人力资源的高效匹配。
各地的就业举措各具匠心:苏州将“人才夜市”开进商圈景区,让求职者在漫步中寻觅机会;武汉持续举办毕业生专场招聘;西安从岗位开发、创业扶持、技能提升到困难帮扶、权益维护,构建覆盖青年就业全周期的服务体系。在青岛李沧区,“就享家”乐业社区为2026届毕业生魏子淇提供了免租金人才公寓,解除了她的异地安居之忧。如今已顺利入职的她感慨:“没有房租压力,工作起来特别踏实。”
暑期消费市场则呈现出多元共生的热闹图景。西藏以清凉气候吸引大批亲子游客,林芝墨脱的林海与河流让北京初中生公博晨惊叹:“课本上的地理知识仿佛活了过来,从雪山到芭蕉林,如同穿越时空。”西藏文旅部门介绍,当地已从单一观光转向沉浸体验、文娱潮玩等多元业态,暑期产品供给日益丰富。上海的“博物馆奇妙夜”与沉浸式演艺、北京的“夜爬”与水上乐园、鄂州的多元化夜间消费业态,都在为夏日经济添薪加火。亲水避暑、乡村研学、夜间经济等多种形态齐头并进,不仅丰富了游客选择,也带动了民宿、特色产品等相关行业的联动发展。陕西宝鸡陈仓区的体育赛事接连不断,从省级联赛到青少年足球决赛,高频次比赛直接拉动了场地租赁与装备消费,成为激活市场的新引擎。
外贸领域同样传来振奋信号。走进联想南方智能制造基地,一批批人工智能电脑正排队装车出海。关务经理尹庆华表示,全球技术浪潮推动产品加速迭代,国际订单持续攀升。广州海关副关长黄斌分析,广东外贸的“朋友圈”不断扩大,一方面得益于本土产业集群对全球市场的精准适配,另一方面则因南沙港等口岸数百条航线构建起高效流通网络。海关总署数据显示,上半年我国货物贸易进出口总值达25.47万亿元,历史同期首次突破25万亿大关,同比增长16.9%,稳居全球货物贸易榜首。浙江的机电产品出口增势良好,广东的无人机、高端机床、工业机器人等出口持续增长,中欧班列货物品类已覆盖53个门类、5万多个品种,货值占比逐年攀升。浙江省商务厅表示,下一步将推动惠企政策直达快享,助力企业深耕海外市场,培育新的增长点。
纵观七月,人工智能赋能百业、就业保障精准发力、暑期消费活力四射、外贸走势稳健向好,一幅高质量发展的生动画卷正在神州大地徐徐展开。
汽车改装新{政出台:行业盼细则尽快}落地中新网北京7月29日电(记者查志远实习生李美林)6月23日,商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单,北京朝阳区和顺义区双双入选,其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天,
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