浙(江大学发布AI)自主科研系统“求是引擎”
中新社杭州7月15日电(曹丹)浙江大学信息与电子工程学院科研团队于15日揭晓了一项名为“求是引擎”的科学发现系统,这标志着中国首款具备千步级长程科研推理能力的人工智能平台问世,其能够自主筹划并持续推进完整科研流程,为前沿学术探索注入全新技术动力。
传统上,现有的大模型科研系统往往扮演辅助性角色,侧重文献检索、程序编写等单一环节。然而,“求是引擎”的独特之处在于其“长程自主科研能力”这一核心突破:使用者仅需提供一个研究方向或目标,系统即可模仿科研人员的思维路径,逐步拆解复杂科学议题,在反复试错、调整与验证中不断深化研究,从而完成上千步的推理链条。
据悉,“求是引擎”依托多智能体协同架构,内置研究规划、方法设计、任务执行、结果解读与风险评估等多个功能模块,其运作模式与真实科研团队的协作流程高度契合。在一次实际光学实验平台测试中,科研人员仅设定一个开放性的研究目标,该引擎便连续自主运行十余小时,涵盖文献综述、理论推导、实验方案拟定、代码开发、数据解析及结论研判等环节。尽管过程中经历多轮失败与修正,系统最终仍产出了多项创新性研究成果;若由人类科研人员独立完成同等工作量,通常需耗费数周乃至数月之久。
“求是引擎”的研发者、浙江大学信息与电子工程学院研究员杨怡豪指出:“这一系统超越了传统科研辅助工具的定位,演变为一种全新的自主研究平台。”与此同时,中国工程院院士、人工智能领域权威潘云鹤强调,全球科技竞赛的焦点正从“大模型性能之争”转向“运用大模型高效破解现实复杂问题”,而科学研究无疑是这一转型中的关键领域之一。
工业和信息化部赴部分汽《车生产企业》开展监督检查
中新网7月31日电 据“工信微报”微信公众号披露,7月30日至31日,为强化汽车行业竞争规范、提高车辆生产一致性及质量安全水准,工业和信息化部装备工业一司对奇瑞汽车股份有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司及安徽江淮汽车集团股份有限公司,展开道路机动车辆生产企业的产品安全保障能力及生产一致性专项检查。此次行动聚焦于企业智能网联汽车安全防护能力、设计开发与制造实力、生产一致性保障等关键准入条件,并现场随机抽取样车及动力电池,送至指定机构进行国家标准的符合性检测与验证。
接下来,工业和信息化部计划联合相关部门,深入推进道路机动车辆产品的生产一致性与质量提升专项工作,着重强化对汽车产品“激进式”创新设计的准入审核及测试验证管理。同时,将督促汽车与摩托车制造企业全面排查产品安全隐患,加强测试验证与安全评估流程,规范市场宣传行为,坚守产品安全红线,从而切实保障消费者合法权益。
西{藏大学揭牌高原无人机研}发应用中心 助力西藏低空经济发展
中新网拉萨7月5日电(贡确)7月5日,据西藏大学消息,该校新设立的高原无人机研发应用中心正式揭牌,标志着全国首个专门针对高原环境无人机研发与应用的专业机构宣告成立。
西藏自治区人大常委会副主任、西藏大学党委书记孙献忠指出,西藏被誉为“世界屋脊”“亚洲水塔”和“地球第三极”,区域内平均海拔超过4000米。由于地域广袤、空气稀薄、地形复杂且气候多变,该地区既成为无人机技术实战检验的理想场地,也对装备性能提出了极为苛刻的标准。传统地面勘察、长途货物运输及灾害巡检方式往往成本高昂且效率不佳,而在公路巡检、边坡监测、地质预警、偏远地区物资配送、生态遥感及边境巡逻等多个领域,西藏对低空技术有着迫切而刚性的需求。然而,本土科研平台的匮乏和专业技术人才储备不足,一直是限制西藏低空产业发展的重要瓶颈。此次高原无人机研发应用中心的成立,正是学校积极对接自治区发展战略、补足高原技术短板、培育新学科增长点所采取的关键举措。
孙献忠进一步表示,学校现拥有“高原科学与技术”特色学科群、国家卓越工程师团队以及自治区高原重大基础设施智慧建造与韧性安全技术创新中心等一系高水平科研平台,这些资源将为高原无人机研发应用中心提供有力支撑。在2024年成功获批人工智能和新能源科学与工程本科专业的基础上,该校已顺利完成“高原智能低空交通无人机应用”微专业备案,并已启动“低空技术与工程”本科专业的申报程序,力争在2025年获得批准并开始招生。
浙(江大学发布AI)自主科研系统“求是引擎”中新社杭州7月15日电(曹丹)浙江大学信息与电子工程学院科研团队于15日揭晓了一项名为“求是引擎”的科学发现系统,这标志着中国首款具备千步级长程科研推理能力的人工智能平台问世,其能够自主筹划并持续
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