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港股市场年内{配售募资计划已超2100}亿港元
今年以来，香港股市的再融资活动展现出显著活力。业内专家指出，配售机制凭借其高效性、操作灵活性与成本效益等独特优势，已成为港股上市公司进行后续融资的主流选择之一。据Wind资讯数据，以公告发布日期作为统计基准，截至7月21日，年内已有241家港股公司（含H股企业）对外披露了配售股份的再融资方案，累计拟募集资金高达2138亿港元。相比之下，去年同期仅有204家公司公布了相关计划，拟募资总额为1698亿港元。在这241家公布配售计划的港股公司中，有10家企业的拟融资规模突破了50亿港元大关，而去年同期这一数字仅为3家。
中国首席经济学家论坛理事陈雳在接受《证券日报》记者采访时分析称，港股再融资活跃度的显著提升，是产业需求、资金环境和政策红利三大要素共同驱动所致。首先，硬科技、新能源以及AI产业链领域的资本开支需求正集中释放，相关企业为推进产能扩张和海外战略布局，产生了大量资金缺口；其次，全球范围内的长期资金正持续涌入港股市场，可转债、闪电配售等多元化的融资工具也为资金承接提供了更宽广的通道；再者，港交所的再融资机制具备高度效率与灵活性，一般性授权配售流程得到简化，叠加跨境金融政策的持续优化，使得融资落地的周期大幅缩短，企业把握市场时机进行募资的意愿显著增强。
从募资总额维度审视，前述241家公司中，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）以391.9亿港元的募资规模位居榜首，北京智谱华章科技股份有限公司（下称“智谱”）则以314.1亿港元紧随其后。宁德时代在其公告中表示，此次配售将有力充实公司资本实力，优化股东结构，为加速推进海外新能源项目建设、完善相关产能及业务配套体系、深化全球供应链资源整合、布局下游生态与海外零碳发展战略，以及加大研发投入等关键领域提供坚实的资金支撑。
就资金流向来看，此轮港股公司通过配售所募集的资金，主要聚焦于研发创新、业务拓展、海外市场布局及资本结构优化等核心方向。以智谱为例，该公司公告指出，随着客户需求的迅猛增长、应用场景的持续扩展，以及基座模型能力边界的不断突破，其正迎来更为广阔的发展空间，同时也需要更充裕的资本储备，以支撑研发投入、算力基础设施建设、商业化推进及全球生态布局。在全球大模型领域的竞争日趋白热化的背景下，本轮融资将为智谱下一阶段的模型研发和技术升级提供更为丰富的资源保障。
业内普遍认为，港股再融资持续活跃的深层根基，在于市场整体行情的回暖。随着港股交易活跃度的不断提升、成交额的持续放大以及估值的逐步修复，上市公司正迎来一个有利的再融资时间窗口。在市场情绪向好的环境下，企业的配售计划更容易获得超额认购，同时能够以相对较低的折扣顺利完成发行，从而有效降低融资成本，并减轻对原有股东的股权稀释效应。
功能特点
调查报（告：非洲）青年积极评价中国影响力
新华社约翰内斯堡7月30日电（记者蒋国鹏 白舸）日前，南非伊奇科维茨家庭基金会公布《2026年非洲青年调查》结果表明，在中国对非洲大陆的影响力方面，青年群体给予的正面评价比例持续攀升，中国作为非洲关键协作伙伴的角色得到进一步夯实。
此项调研自今年3月拉开帷幕，其范围横跨16个非洲国家，深入访问了近5000名年龄介于18至24岁之间的年轻人。
根据调查数据，在那些认为中国对自身国家具有影响力的受访者里，高达95%的青年对中国在国际舞台上的作用表达了积极看法，这一数字相较于2022年跃升了18个百分点。这一趋势清晰折射出中国对非洲年轻一代的辐射效应正与日俱增。
此外，关于双边关系的总体态度，受访青年中有95%将中国定性为友好协作的伙伴，这也凸显出中非关系在青年群体中具有坚实而广泛的民意支持基础。
使用说明
“1.《5万元机票仅退432元”事件》后续：消费者已收到全额退款
近日，一则关于“天价退票费”的话题在网络上引发广泛关注。消费者林先生在某购票平台耗资15217元订购了一张国际航班机票，由于个人行程临时调整，他在航班起飞前三天提出退票申请，却惊讶地发现自己仅收到432元的退款。这一事件经央视财经等权威媒体报道后，迅速发酵，成为公众热议的焦点。
令人欣慰的是，7月28日上午，林先生陆续收到了两笔退款，金额分别为12000余元和2000余元，合计超过14700元，加上之前退还的432元，整笔15217元的票款终于悉数到账。然而，面对全额退还的结果，林先生并未感到丝毫轻松。他坦言：“退钱与否，对我而言已经不再重要。我更希望我个人的这次维权成功，能激励千千万万的消费者一同勇敢捍卫自己的权益，这才是我接受央视财经采访的真正初衷。”他期望消费者协会能够仿照处理机票超售问题的约谈机制，积极介入高额退票费这一乱象的调查中。
针对这一事件，多位法律界专家纷纷发声。中国政法大学副教授朱巍指出，购票平台和航空公司未能全面履行其告知义务，致使消费者在信息不完整的情况下陷入重大误解，相关收费条款应被视为霸王条款，其格式合同中的此类规定理当判定为无效。对外经济贸易大学法学院教授苏号朋进一步解释，退票费在法律本质上是违约责任的一种体现，其金额必须与航空公司因退票所产生的实际损失相匹配。他强调：“航空公司并未采用合理方式向消费者明示退票费用的具体比例，甚至故意将其置于隐蔽之处，收取的费用明显超出了实际损失范畴，这不仅是显失公平，更是极不合理的。”此外，苏号朋教授还尖锐地指出，航班超售与高额退票费实际上是同一问题的两种表现形式，二者构成一种闭环商业逻辑——旅客若选择退改签，航司便以高额手续费获利；旅客若不退改签，则航司又通过超售将无法乘机的风险转嫁给消费者。他总结道：“航司一边借助超售，一边利用高额退票费，从两头对消费者权益进行压缩，而自身则能从中双边获益。”
一张小小的机票，承载着无数普通人说走就走的憧憬与期待，它不应成为一笔令人困惑的糊涂账。要彻底化解天价退票费带来的种种争议，必须牢牢坚守“规则透明、权益对等”的底线。唯有当“提前告知”不再以最小字号藏匿于冗长条款之中，当“公平合理”真正落地为切实可行的格式要求，消费者方能安心购票、放心出行。当前，提振消费信心、扩大内需已成为驱动经济增长的核心动力，而出行作为服务消费链条的首要环节，其规则本身的公平合理与否，不仅直接决定着一个行业的口碑声誉，更深刻影响着整个消费市场健康运行的良性循环。
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港股市场年内{配售募资计划已超2100}亿港元今年以来，香港股市的再融资活动展现出显著活力。业内专家指出，配售机制凭借其高效性、操作灵活性与成本效益等独特优势，已成为港股上市公司进行后续融资的主流选择之一。据Wind资讯数据，以公告发布日期
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