{“时代楷模” 王戟斗志如戟}
【好评中国·东湖评论】“只要这颗脑袋还转得动,这双手还抬得起,我永远都不会停下来。”
14岁踏入国防科大校门,33岁晋升教授,38岁斩获国家杰青,43岁突遭重创高位截肢,56岁荣膺“时代楷模”……王戟的人生轨迹,宛如一台性能拉满的顶级电脑:开局即巅峰配置,却猝不及防被命运狠狠一击——高位截肢、重度肾衰竭、每周三次透析。硬件近乎报废,系统摇摇欲坠,可他从未死机过一秒。
支撑他一次次从深渊重启的,首先是刻进骨子里的那股硬气。每一次透析结束,整个人像被掏空一般虚弱,他依然准时出现在讲台上,分秒不差;轮椅将他的行动压缩到极限,哪怕是最简单的动作都异常吃力,他却咬紧牙关、独自承担,从不肯给旁人添一丝麻烦。这份扛下一切的本能,早已超越了常人所能想象的范畴。
然而,仅仅停留在“坚韧”二字上,还远远够不到他精神世界的真正内核。最令人动容的,是他从不将“身体的故障”等同于“人生的终结”。在ICU的病床上,他忍着剧痛在脑海里一遍遍梳理科研思路;在透析的间隙里,他抓紧每一秒翻阅论文;在深夜里,他困在轮椅中反复推敲方案。对他而言,那不灭的信念才是真正的中央处理器,无论何时何地,都在持续运算、永不掉线。
比意志更让人心生敬佩的,是他身上那股藏不住的温柔与通透。面对学生,他毫无保留地倾囊相授;面对同事,他谦逊诚恳、以心换心,把所有的柔软都留给身边的人;可一旦站上科研战场,面对难题与国外的技术封锁,他瞬间化身铁甲战士,寸步不让。他深耕的高可信软件领域,冷门、枯燥、壁垒森严,长期被外部“卡脖子”。别人避之唯恐不及,他却坐在轮椅上,正面迎击、冲锋不止。
刚柔之间,还有更深的一层底色——那行刻在他生命最深处的代码,叫做使命。他名字中的“戟”,是兵器,是护国的锋芒。他守护的,是战机呼啸腾空、火箭精准入轨、超算安全突围的底层根基,是大国重器最隐秘也最关键的安全防线。三十年冷板凳,他把一个无人问津的方向坐穿;哪怕被禁锢在方寸轮椅之间,他依然七十多次踏上征途,奔赴山川湖海。所有咬牙坚持,只为不再受制于人;所有倾力付出,只求科技自立、山河无恙。硬件终会老化,系统终会故障,而让他整整三十年炽热运转的,是一颗远比自己宏大的使命之心。
王戟用半生告诉我们:身体不过是硬件,意志才是真正的CPU。只要核心还在转动,哪怕身处废墟,也能重新点火,逆风前行。
王戟,斗志如戟,永不折戟!
(“进货式网购”遇纠纷,能要求三倍赔偿)吗
在直播平台浏览时,一位焦作市马村区的居民范某,于2025年被一款飞行玩具的展示吸引,萌生了购买后在公园门口设摊销售的念头,随即主动与商家取得了联系。商家不仅提供了营业执照,还发送了该玩具的实拍视频和产品图片以供参考。双方商定后,范某先行支付了200元定金,用以订购总价1388元的玩具货物。待包裹发出时,他再度转账488元作为部分货款,并达成协议,余下的700元尾款将由快递员在送达时当面代收。
三天后,快递送到范某手中,当他当场打开外包装清点物品时,心中顿时涌起不满——眼前的货物与他的期待相去甚远。他声称:“所谓‘电动飞行玩具’仅有区区99件,而其他近千件商品竟是塑料制品和竹器。”于是,他果断拒绝签收,并立即联系商家要求退款。然而,商家坚称自己是严格依照清单发货,并未实施任何欺诈行为,还指出退回的货物中存在部分破损,因此拒绝同意退款请求。双方各执一词,争执难平。范某遂以“货不对板”构成欺诈为由,将商家告上法庭,诉求不仅包括货款退还,还主张依据消费者权益保护法获得三倍赔偿。
针对此案,马村区人民法院的法官陈婷指出了两个核心争议点:其一,原告范某在法律上能否被视为消费者权益保护法所界定的“消费者”;其二,被告商家的行为是否构成了法律意义上的消费欺诈。
陈婷解释称,依据消费者权益保护法第二条,该法旨在保障“为生活消费所需而购买、使用商品或接受服务”的自然人权益。而本案中,范某大批量购入商品并计划用于摆摊转售,性质上更接近经营行为的备货采购,不属于日常生活消费的范畴,因此无法适用该法中关于惩罚性赔偿的条款。此外,经过法庭核查,商家在交易前已完整、透明地展示了玩具套餐的详细货品清单,实际发货与所列内容完全吻合。
法院在审理后认定,范某购买案涉产品并非出于自身日常使用,其购物规模远超正常生活消费的合理界限,故不满足消费者权益保护法所保护的消费者条件。因此,他要求商家三倍赔偿的诉讼请求缺乏事实与法律的双重支撑,法院依法不予支持。不过,鉴于范某已实际支付688元货款,且他拒收后将货物退回,商家未能提供有效证据证明货物在退运过程中出现损坏,法院最终支持了范某要求退还这688元货款的诉求。
暑运{前20天深圳铁路运输旅客超1}100万人次
深圳7月21日电 (记者 索有为 岳千琳 李若瑜) 深圳铁路部门今日发布统计数据显示,自7月1日至20日,该市铁路网络累计接待与发送旅客总量达1143.18万人次,较去年同期微幅上升0.03%。在这二十天里,客流分布呈现出鲜明的层级特征:深圳北站以772.33万人次的到发量稳居枢纽首位,深圳东站紧随其后,累计达85.42万人次;福田站表现亮眼,到发旅客75.00万人次,同比增长近四成(38.93%);而光明城站则以82.77%的同比增幅领跑各站,累计到发28.00万人次。尤为引人注目的是,7月18日当天,光明城站单日发送旅客数飙升至9618人次,一举打破该站自开通以来的历史峰值记录。
在此期间,深圳铁路总发送旅客量为576.53万人次,整体客运秩序维持平稳有序。然而,7月中旬以来,广东及其周边区域遭遇持续性降雨天气,部分列车被迫停运或出现晚点现象,导致客流在特定时段内呈现暂时性下滑趋势。面对这一情况,铁路方面依托12306系统的海量数据,实施精细化的“一日一图”动态调度策略,精准增补高峰时段运力,确保运能供给与需求匹配。
从运力投入看,暑运前二十天内,深圳铁路累计开行旅客列车达2.5万列,同比激增13.6%;期间额外加开临时旅客列车320余列,其中包含33列夜间高铁,主要覆盖贵州、广西、福建等方向,旨在为广大旅客提供更为多样化的出行选项。针对恶劣天气引发的列车停运、晚点及旅客滞留压力,深圳铁路部门迅速响应,通过微信公众号、官方微博等多元渠道实时发布列车运行信息,同时组建党员先锋队及志愿者团队,在现场强化解释疏导工作,并增设应急退改签服务窗口,特别加强对老幼病残孕等重点群体的关怀与协助,全方位守护旅客暑期旅程的温馨与顺畅。(完)
{“时代楷模”王戟斗志如戟}【好评中国·东湖评论】“只要这颗脑袋还转得动,这双手还抬得起,我永远都不会停下来。”14岁踏入国防科大校门,33岁晋升教授,38岁斩获国家杰青,43岁突遭重创高位截肢,56岁荣膺“时代楷模”……王戟的人生轨迹,宛
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