“共享智造”成(激发)河北县域经济新动能
在河北省这片中国北方制造业的热土上,一场以“共享智造”为名的产业变革正悄然重塑着县域经济版图。据中新社报道,如今,河北已实现107个重点产业集群的共享全覆盖,成功打造的251家共享工厂带动了接近4.6万家企业协同发展,这一模式正成为推动当地经济跃升的崭新引擎。
自《河北省特色产业集群“共享智造”行动方案》落地实施两年来,全省的产业集群已逐步形成“一县一主导产业、集群带动整体支撑”的鲜明格局,业务版图遍及轻工制造、高端装备、特色农业及新材料等多个领域。诸如安平丝网、宁晋线缆等行业翘楚,凭借其卓越实力在全国市场上赢得了广泛声誉。
位于邢台市的宁晋县,作为华北区域最大的电线电缆生产基地,聚集了超过2300家生产企业与关联配套企业。值得关注的亮点在于,这里诞生了中国首个电线电缆数字供应链综合服务平台——“易缆网”。该平台负责人王洪喜表示,借助数据整合与汇聚,平台构建起一个“产业大脑”,能够实时为集群内企业带来涵盖咨询、货源对接及交易撮合等全链条数字化服务。他进一步阐释道:“客户下达订单后,系统会自动抓取关键信息,智能匹配合同范本生成电子签署文件,并通过比对交货周期与生产进度,精确测算出最优发货时间;此外,联动智慧物流模块还能显著压缩运输成本。”
另一侧的保定市白沟新城,则享有“中国箱包之都”的美誉,年均向全球200多个国家和地区输出约10亿只箱包。在一家箱包制造企业内,设计师李伟旭正将最新市场反馈输入“TipoDZGN·AI”箱包设计垂直大模型,系统随即自动分析出市场风口与竞品数据,并生成相应的设计指令。李伟旭在基础需求上稍作调整,短短几分钟,系统便已自动生成样包的直观效果图。该模型的研发实验室负责人王建介绍,这一工具不仅能够快速设计样包视觉图案,还会依据预置的原材料供应商名录与价格体系,同步整理出用料明细和出口合规政策,并参考国际平台行情进行价格预设。目前,这款模型已被当地众多箱包企业投入实际应用。
据河北省工业和信息化厅最新统计,该省特色产业集群中,年营收超过40亿元人民币的集群已达到280个,其中107个更是跨越了百亿元大关。近年来,河北立足各集群实际发展需求,将制造能力、创新能力与服务能力的共享作为核心抓手,积极引导广大企业抱团协作、共御风险,为区域经济的持续繁荣蓄势赋能。
手铲{释读三千年 国际学生在北}京琉璃河遗址开展田野考古实习
北京,7月8日电(记者徐婧)——一场跨越国界的考古学术之旅,今夏在京郊琉璃河畔徐徐展开。自今年六月至七月,2026年度琉璃河遗址国际田野考古学校如期启幕,迎来了五名来自美国、新加坡等国高等学府的莘莘学子。他们在这片蕴藏三千年文明密码的土地上,投入了为期四周的沉浸式考古实践。
本届国际考古学校由国家文物局统筹指导,北京市文物局担纲主办,并集结了北京市考古研究院、美国田野考古研究院以及房山区琉璃河遗址管理处等多方力量联合承办。这一学术盛事,旨在借助琉璃河遗址得天独厚的田野资源,为全球对中国古代文明怀有热忱的青年学者——尤其是考古学与人类学领域的后起之秀——搭建一座贯通理论与实践的桥梁。项目不仅致力于传授中国考古学的系统知识体系与田野操作技艺,更期望点燃国际学子投身中华文明研究的学术火种,从而推动中外考古学界的深度对话与协同创新。
为精准对接国际学员的学术背景与研究诉求,北京市考古研究院量身定制了一套层次分明的考古学理论课程。来自美国加州大学洛杉矶分校、北京大学等海内外顶尖学府的知名学者联袂登台,围绕中国考古学理论演进、西周社会结构探微、三星堆文明最新发现等前沿议题展开深度讲授,全方位呈现中国考古学界近年来取得的突破性成果与创新研究路径。研究院的琉璃河考古团队成员,则结合自身多年扎根田野的实战经验,生动还原了琉璃河遗址历次发掘中的关键节点与珍贵发现。
秉持“田野即课堂、遗迹即教材”的核心理念,本期项目将实地发掘置于教学的核心位置。结束理论研习之后,五位国际学员各自独立执掌一处探方的发掘工作。在考古队员手把手的悉心指导下,他们逐步习得刮面、找边、画线等基本功,并完整经历了从考古勘探、遗迹辨识、遗物提取到测量绘图、影像记录、田野日志撰写及数据系统录入的全流程操作,深入领会了中国田野考古的规范化技术标准与严谨工作伦理。
探方之内,学员们通过细致辨析土质土色的微妙变化来锁定遗迹线索,借助叠压与打破关系推演遗存的时间序列,并运用现代数字化手段精准留存遗迹信息,实现了从课堂认知到实战技能的完美转化。
紧张而充实的发掘之外,主办方还精心策划了一系列文化探访与研学之旅。学员们先后走进首都博物馆、周口店北京人遗址、云居寺及故宫博物院等文化地标,在行走与观摩中真切感受中华文明绵延不绝的深厚底蕴与恢弘气象。
自2024年首度创办以来,琉璃河遗址国际田野考古学校已成功举办三届,其学术辐射力与全球影响力与日俱增。这一项目以琉璃河遗址为独特视窗,向世界生动讲述中国考古的精彩故事与卓越成就,为国际青年认知中华文明、体悟北京文化开辟了重要通道。
《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装
中新社广州7月28日电(记者 蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。
作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约35公里,横贯广州市南沙区与东莞市沙田镇、虎门镇。其核心组成部分——主桥狮子洋大桥,更是全球首座主跨突破2000米的双层悬索桥,工程意义非同凡响。
散索鞍作为安装于锚碇前端的关键构件,扮演着连接主缆与锚碇的“桥梁”角色。直径约1.5米的主缆在通过散索鞍后,被精准分解为380根索股。可以说,散索鞍既是主缆的“转向枢纽”,又是主缆的“分束利器”,它一手承接着传力方向的改变,一手确保主缆荷载均匀且安全地传递至锚碇,其受力性能直接关乎桥梁结构的长期健康与稳定运营。
此次吊装的狮子洋大桥散索鞍共设4件,每一件均由鞍头、鞍体、底块等核心部件构成。单件尺寸高达9.2米、宽度达7.2米,重量超过320吨,毫无悬念地登顶世界最大规模散索鞍的宝座。
鉴于狮子洋大桥散索鞍需承受近4万吨的主缆压力,项目团队开创性地推出了高精度三维弧形定位索槽方案,这一设计灵感恰如为主缆索股量身定制的“专属轨道”。该定位索槽历经21层精密加工,未来主缆索股将被逐一安放至预设凹槽内。狮子洋通道项目总工办副主任郭峰超透露,这一创新性方案不仅优化了索股的弯曲线形,还有效分散了主缆转向产生的径向力,从而大幅改善了整体结构的受力状况。
目前,狮子洋通道各项建设正有条不紊地推进。主桥狮子洋大桥已全面转入上部结构施工阶段,猫道架设工作正紧锣密鼓地展开,预计于今年年底前收官;引线工程进度过半,箱梁架设与钢桁梁顶推等工序正有序进行。整个项目计划于2029年建成通车,届时将实现粤港澳大湾区三大都市圈的横向串联,辐射带动东西两翼发展,进一步强化“黄金内湾”骨干交通网络的枢纽效能。(完)
“共享智造”成(激发)河北县域经济新动能在河北省这片中国北方制造业的热土上,一场以“共享智造”为名的产业变革正悄然重塑着县域经济版图。据中新社报道,如今,河北已实现107个重点产业集群的共享全覆盖,成功打造的251家共享工厂带动了接近4.6
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