江门海关运用“远程监装+(云签发)”模式助力活鸡苗高效供港
中新网江门7月28日电 (记者 郭军) 江门海关28日对外披露,近日在台山海关智慧查检中心内,工作人员借助高清视频连线,为江门科朗农业科技有限公司的一批供港活鸡苗完成了远程检疫监装作业。此举标志着江门首单采用“远程视频监装+证书云签发”模式的供港活鸡苗业务成功启动。
“为避开白昼高温和运输高峰,同时尽量降低应激反应风险,供港活鸡苗的出货大多安排在夜间或凌晨时段。”江门科朗农业科技有限公司负责人潘房圣如此解释行业操作惯例。
针对这一行业特色,江门海关深入企业开展实地调研,以实际需求为导向优化监管流程。海关人员主动上门,向企业详细解读远程监装和证书“云签发”的相关管理规范,并围绕关键环节协助安装高清摄像头、配置网络终端等远程设备。与此同时,海关还叠加了属地查检的绿色通道便利措施,全天候响应企业的装车预约,保证“随约随检、即装即验”,从而有效化解了供港活鸡苗现场监装耗时过长以及企业往返奔波办理证书等难题,最大限度压减了通关成本。
潘房圣进一步表示:“如今借助多角度超高清摄像头,海关得以实时完成状态核验、数量清点和装运监督,单批监装用时被压缩至30分钟以内,较以往效率提升约78%。本公司年均出口活鸡苗200余批,每年可节省等待时间超过400小时,相当于新增了50个有效发货日。”
江门作为香港活鸡苗市场的关键供应基地,香港每年逾九成的活鸡苗均源自此地。展望未来,江门海关计划持续扩大远程视频监装模式的适用范围,不断完善配套便利举措,在筑牢国门生物安全防线、确保港澳市场畜禽产品安全稳定供应的同时,借助数字化监管赋能江门侨乡供港澳畜禽产业转型升级,为粤港澳大湾区“菜篮子”的高效安全供给贡献海关力量。(完)
三伏贴,别乱(贴!这7类人千万别用)
三伏贴的贴敷方法与注意事项
关于三伏贴的贴敷,有哪些细节值得留意?三伏贴源于中医“冬病夏治”的理念,是一种外用的贴敷疗法。在盛夏最炎热的三伏时节,选取白芥子、细辛、生姜汁等具有辛温散寒、疏通经络之效的药材,调制成膏剂,敷贴于特定穴位,从而驱散体内寒湿之气,提升机体抗病能力。
然而,三伏贴绝非“百病皆宜”的通用疗法。它有着严格的适应人群与禁忌界限,切忌盲目跟风使用。适宜贴敷的对象包括:其一,呼吸系统偏虚寒者,如过敏性鼻炎、慢性哮喘、体质虚弱易感冒之人;其二,脾胃虚寒者,表现为畏寒怕凉、食生冷即腹泻;其三,寒湿型骨关节病患者,每逢阴雨或冬季疼痛加剧;其四,阳虚亚健康人群,常感疲倦乏力、四肢冰冷;其五,宫寒女性,有经期腹痛、小腹冷痛之症;其六,体虚儿童,反复感冒或咳喘不止。
与此同时,以下人群则应避免使用:热性体质或阴虚火旺者,如易上火、口干舌燥、大便干硬、舌红少津;湿热体质者,常伴口苦黏腻、舌苔黄厚;处于急性发病期者,如感冒发热、咽喉肿痛或炎症发作;皮肤有破损、皮炎或过敏者;特殊生理阶段人群,包括孕妇及经量过多的女性;三岁以下的幼童;以及体质偏热的结节或肿瘤患者。
此外,三伏贴作为中药制剂,必须经过国家相关审批方可合法上市。市面上网售的产品往往缺少药准字号,不仅可能引发皮肤过敏,还可能导致药效不足等问题。因此,建议前往正规医疗机构,在专业医师的指导下进行贴敷,以确保安全与疗效。
贴敷期间,日常护理亦不可忽视:应避免剧烈运动、大量出汗、淋雨或直吹冷风,饮食上忌食生冷、辛辣、油腻及发物,贴敷后不宜立即用冷水洗澡。若局部出现轻微红肿、瘙痒或细小水疱,这通常是正常药理反应,大多会自行消退,切勿抓挠;但若出现剧烈灼痛、难以忍受的瘙痒或较大水疱,则须立刻揭去药贴,并尽快就医处理。
轨道加密、市《政贯》通、高速拓网:广州交通建设“加速跑”
羊城广州讯(记者 蔡敏婕)盛夏时节,广州基础设施建设捷报频传,城市交通网络正迎来新一轮跃升。地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园区间)与十二号线中段土建进度双双突破九成五,穗深城际竹料至新塘南段亦蓄势待发,冲刺正式通车;与此同时,鱼珠隧道工程形象进度已达四成八,北二环高速改扩建全线也在紧锣密鼓推进之中。
今年以来,广州市交通运输部门牢牢把握施工黄金期,多条高速公路、市政道路和轨道交通关键线路同步发力,掀起建设高潮。从贯通珠三角多座城市的高速通道扩容提质,到服务市民出行的城区主干道提速增效,再到串联交通枢纽、商业中心和居民社区的地铁新线开通在望,“外联湾区、内畅全城”的立体综合交通体系正加速成型。
按照规划,广州地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园段)与十二号线中段均有望于今年内投入使用。其中,十三号线二期(鸦岗至天河公园段)线路全长25.3公里,共设19座车站。该段投入运营后,将与已通车的十三号线首期及二期(鱼珠至天河公园段)衔接,构建起贯穿城市东西方向的骨干运输走廊,既有效回应广州中心城区与西部、东部组团间的通勤需求,也有助于疏解中心城区地面道路压力,进一步强化城市东西部区域集群与核心区的联动。
目前,十三号线二期(鸦岗至天河公园段)已迈入开通前的最后冲刺阶段。截至6月底,该段土建工程累计进度已达96%,全线区间和轨道铺设已经圆满完成。
作为串联广州五大城市组团的关键轨道交通动脉,十二号线全长37.6公里,共设25座车站,并配套建设车辆段与停车场,途经多个城市核心功能板块。现阶段,线路东西两段早已进入运营状态,中段工程则全面吹响建设冲刺的号角。
数据表明,截至6月底,十二号线中段土建工程完成率已达到97%,长轨铺设亦已全部贯通,为年内如期通车打下了坚实根基。线路开通后,将实现广州白云站、大学城等重点区域与市中心的无缝直达。
在城际铁路方面,穗深城际竹料至新塘南段(建设期称为“新白广城际竹料至新塘段”)土建工作已基本收尾,并顺利通过初步验收及运营安全评估等关键环节,正静待开通时刻的来临。
鱼珠隧道全长2.6公里,南端起于海珠区新港东路,以沉管工艺下穿珠江,再向北穿越黄埔大道后出地,止于深涌主涌以南。目前,该隧道北帝沙岛段主体结构已经完工,首批沉管浮运安装和第二批管节预制均已完成,黄埔大道段AC匝道及新港东路段管线迁移改造也在按部就班推进。
作为广州“东进南拓”战略布局中的重要枢纽工程,鱼珠隧道建成后将成为连接海珠、黄埔与天河三区的重要通道,承担起广州国际金融城、临港商务区核心区与琶洲地区之间的快速交通转换功能,有力推动珠江两岸协同融合发展。
“现阶段,从海珠前往天河主要依赖车陂南隧道和琶洲大桥,之后还需绕行才能抵达黄埔。鱼珠隧道一旦通车,海珠到黄埔的出行时间将由15分钟压缩至5分钟。项目当前形象进度已完成48%,力争2028年实现通车。”广州市项目管理中心鱼珠隧道项目负责人王源如此表示。
北二环高速既是国家高速沈海高速与京港澳高速的共线段,也是广州绕城高速的关键构成部分。其改扩建路线全长约38.3公里,规划设置12处互通立交,全线依照双向十至十二车道的高速公路技术标准进行建设。
“萝岗高架桥这一段改扩建完成后,将拥有双向十二车道,通行能力将是现有的两倍有余,计划于2029年至2030年间建成通车。”北二环改扩建工程建设管理处党支部书记、副主任庞立果介绍道。
待北二环高速改扩建项目全部竣工,将显著缓解广州北部片区的交通拥堵状况,提升国家公路运输大通道的整体通行效率与服务水平。
江门海关运用“远程监装+(云签发)”模式助力活鸡苗高效供港中新网江门7月28日电(记者郭军)江门海关28日对外披露,近日在台山海关智慧查检中心内,工作人员借助高清视频连线,为江门科朗农业科技有限公司的一批供港活鸡苗完成了远程检疫监装作业。此
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