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1（6家烤肉店11家收炭火费 烤）肉店强制收取附加费合理吗
北京城里，烤肉飘香，但一张账单背后，却藏着让消费者“肉疼”的隐形支出。记者走访了16家烤肉店发现，竟有11家会在顾客刚入座时，就默默加上一笔“炭火钱”。这笔费用名目繁多，有的叫“炭火费”，有的换作“烤炉费”，还有的冠以“能源费”“燃料费”的名头，价格从8元到20元不等，让人眼花缭乱。
市民程先生的遭遇颇具代表性。周末，他约上三五好友，走进一家炙子烤肉店。刚落座扫码点餐，还没看清楚菜单，购物车里就已躺着一笔52元的“默认账单”——其中包括20元炭火烤炉费，以及每人8元的自助小料费（含餐具）。面对程先生的质疑，店员态度坚决：炭火费是系统设定的必选项，无法取消，“很多烧烤店都这么干。”
无独有偶，严女士在一家连锁烤肉店也遇到了类似的“强制消费”。她扫码选定就餐人数后，系统自动为她勾选了10元的“山核桃炭”和每人6元的“自制小料费”。一番询问后才得知，通过平台打卡可以免掉小料费，但那10元炭火费却是“铁板钉钉”。服务员给出的解释是，这笔钱不仅包含了炭火，还涵盖了炉具使用和更换烤盘的服务。
更令人无奈的是，除了炭火费，自助小料、凉菜甚至餐具费，也成了烤肉店“静悄悄”扣款的重灾区。赵女士在一家日式连锁烤肉店就餐时，刚选定4人用餐，系统就自动添加了每人9元的自助凉菜及小料费，合计36元，且页面没有任何取消入口。她不得不专门叫来服务员，明确表示不需要小料，对方才通过后台操作取消了这笔收费。“要是不主动问，这钱可就打水漂了。”赵女士感叹道。
对此，消费者看法两极。有人认为，既然是吃烤肉，炭火就是基本配置，怎么还能让顾客额外掏腰包？但也有人觉得，只要提前明示，标价清楚，反倒显得透明公道。
面对争议，餐饮从业者也有话说。一家炙子烤肉连锁店的负责人刘加兴坦言：“其实有些店不单独收炭火费，但成本早就摊进肉价里了。”他解释，自己的店里收取的炭火费并非只是木炭本身，还包括烤肉所需的基础调料和蘸料，类似于涮羊肉的锅底费。不过他也承认，这种收费方式确实存在争议。据他透露，店里选用的是东北松树枝加工烧制的环保炭，成本较高，加上房租、水电、人工等开支逐年上涨，目前每桌收20元炭火费无限供应，直到客人吃完。
另一家烤肉店老板唐杰算了一笔账：店里用的菊花炭，一箱20斤进价约85元，平均每桌消耗的炭火成本约2.5元至3元。但他强调，除了炭成本，还有排烟系统维护、人工服务等间接开销，这些都是实打实的经营负担。
那么，这笔炭火费究竟该不该收？记者咨询了北京市市场监督管理局，工作人员表示，目前尚无专门针对此类收费的明确规定。不过，外地一些市场监管部门在处理类似投诉时已有明确表态：烧烤店提供烤制服务时，炭火、烤炉等工具是完成服务的基本条件，其成本理应由经营者承担，将其单独拆出来向消费者收费，属于不合理收费。
北京市京师律师事务所的李宝莲律师从法律角度给出了分析。她指出，如果商家事先未告知就收取炭火费，消费者完全有权拒绝支付。即便商家提前说明，但如果消费者无法规避这笔费用——比如没有免费的烹饪替代方案，且定价明显超出市场价格，那么这种捆绑销售就可能构成不公平、不合理的格式条款，甚至涉嫌强制交易。
李律师还厘清了收费的边界：保障消费者正常用餐所必需的服务，如照明、桌椅、餐具、食物加工等，都应视为经营成本，不得强制单独计费。可以单独收费的，只能是消费者可自主选择且非必需的增值服务，并且必须在消费前明确公示。对于按人头强制收取的自助小料费、自助凉菜费，消费者有权拒绝；若商家拒不取消，消费者可以拒绝支付相应款项。
一张小小的账单，折射出餐饮消费中商家与消费者之间的博弈。如何在保障企业合理利润的同时，不越界侵犯消费者的知情权和选择权，或许还需要更明晰的规则来厘定。
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202《6年质量督察首批督察组全部实现督》察进驻
中新网7月31日电 根据“市说新语”微信公众号发布的消息，依据2026年质量督察工作的统一规划，首批质量督察组近日已相继进驻江苏、浙江、山东及广东四省份，正式启动质量督察任务。
各督察组严格遵循《质量强国建设纲要》的相关规定，秉持服务大局、聚焦重点的原则，坚持问题导向并注重源头治理，强化部门间的协同配合，同时确保工作的客观公正与实际成效。在督察内容上，他们明确界定范围，突出关键领域，广泛采用明察暗访与随机抽查的方式，并灵活运用抽样检测等质量技术手段，以进一步提升督察工作的整体效能。
此外，各督察组树立并践行正确的政绩观，严格落实中央八项规定及其实施细则精神，遵循中央关于整治形式主义、减轻基层负担的部署要求，统筹兼顾基层减负与能力增强，精准筛选调阅资料，严格控制座谈规模，保持轻装简行，直接深入基层、直抵现场。在坚持督服结合、督帮一体的原则下，督察组既着力查找问题、督促整改，也积极协助解决实际困难，组织专家提供指导服务，从而推动质量工作真正取得实质性进展。
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（2026年全国航海科）普季启动
扬州7月10日电（记者 贾天勇）2026年全国航海科普季启动仪式暨“匠说航海”专题讲座，今天在江苏扬州拉开帷幕。以“数智向深蓝·扬帆开新篇”为核心主题的本届航海科普季，将从7月延续至9月，全国范围内规划举办近百项精彩纷呈的各类活动。在此期间，多达百余家全国航海科普教育基地将敞开大门迎接公众，35位航海科普推广大使携手200余名科普志愿者，将献上系列专题讲座，旨在全国范围内掀起一股了解航海知识、品鉴航海文化、接力新时代航海精神的热潮。
中国航海学会常务副理事长李世新在开幕致辞中强调，当前全球航运产业正经历深刻的数字化、智能化与绿色化变革浪潮，智慧船舶、智能港口、绿色航运等新兴技术及产业模式层出不穷。在他看来，科学普及乃创新之基石，更是航海事业代际传承、持续发展的重要根基。
活动期间，备受瞩目的新书《海上漂浮的城市——国产大型邮轮全景揭秘》正式亮相。该书由中国航海学会与人民交通出版社联合策划并精心编纂而成，深度揭开了大型邮轮的层层神秘面纱，系统呈现了国产邮轮从建造历程、内部设计构造到运营管理的丰富细节，堪称面向大众的优质科普读物。
在风采展示环节，来自大连海事大学的教师、“中华绳结”非遗代表性传承人李振宝，为现场观众带来了精湛的水手结实操演示。他指出，绳结艺术远不止于一项技能，其深层蕴含的是一种生活哲学。一个理想绳结的达成，需要张弛有度的分寸感——过紧则难以灵活调整，过松又难以持久稳固；每个环节都须力求精准，一处细微疏漏便可能让整体功亏一篑；同时更需要因时制宜的智慧，根据环境之变而随机应变。
随后的“匠说航海”科普讲座环节，多位业内专家轮番登台分享。交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮、上海交通大学董浩云航运博物馆执行馆长刘岸冰、上海中国航海博物馆工会主席曾凌颂、中科蓝海全民科学素质与创新发展研究中心主任张守庆以及海军大连舰艇学院副教授张志友，分别围绕各自研究领域展开主题演讲，共同为航海知识的推广普及、航海文化的深度弘扬以及新时代航海精神的接续传承，贡献了智慧与力量。
据悉，本届活动由中国航海学会、中国交通建设集团有限公司、江苏省科学技术协会及江苏省综合交通运输学会共同主办。来自各大中专院校的百余名学生代表参与了当日的启动仪式。（完）
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