广东等{地福利}院探索为社会上有需求的特殊儿童提供养护、康复服务
广东、浙江等地儿童福利机构正积极探索“开门办院”模式,面向社会上有特殊需求的残障儿童提供养护、康复及特殊教育服务。这一创新举措旨在扩展福利院的服务半径,让更多亟需专业支持的孩子受益。
近日印发的《残疾人保障和发展“十五五”规划》首次以独立专栏形式明确提出,深入开展孤独症全生命周期关爱促进行动。7月30日,民政部在第三季度例行新闻发布会上进一步强调,要完善儿童福利机构“开门办院”相关配套政策。据悉,目前广东等多地儿童福利机构已先行先试,为有康复训练需求的病残儿童提供包括养护、康复、特殊教育在内的综合服务。对于孤独症患儿及其家庭而言,“开门办院”究竟意味着怎样的机遇?福利机构又该如何有效推进这一模式的落地?记者为此专访了广州、杭州两地儿童福利机构的相关负责人。
“开门办院”对儿童福利机构而言,仍处于摸索前行的试点阶段。在广州,市社会福利院于今年4月2日世界提高孤独症意识日当天,启动面向社会的孤独症特殊需求儿童招收试点,资金由福彩公益金和残联共同资助,目前已有8名学龄前儿童参与,福利院在日间为其提供教育与康复服务。而在浙江,杭州市儿童福利院则于2026年争取到省级福彩公益金300万元,面向社会困境儿童实施“儿童养育和康复区域性示范中心服务”的开门办院项目。截至目前,该院已接收26名来自低保或低保边缘等困境家庭的残疾儿童,其中以孤独症儿童为主,提供日托、周托和全托三种模式的照护服务。即便是全托安排,院方也要求父母每周至少探望孩子一次,相关负责人诚恳表示:“我们非常欢迎父母多来探访。”
两家福利院在接收孩子前,都会进行系统评估,据此制定“一人一策”的个性化方案,以充分发挥福利机构的专业优势。广州市社会福利院相关负责人向记者介绍,院内组建了由特教老师、康复师和社会工作者组成的跨专业服务团队,能为孩子们在社交能力、心理调适、自理水平等维度提供全面训练。短短数月,变化已悄然发生——有的孩子开始开口说话,有的摆脱了纸尿裤,还有的性情变得更为平和。“我们并不把孩子定义为病人,而是视其为需要帮助的服务对象。”这位负责人强调。
对于孤独症儿童来说,环境转变带来的挑战不容小觑,需要福利院与家庭携手应对。杭州市儿童福利院相关负责人指出,从熟悉的家进入全新环境,面对陌生的房间、伙伴、护理员、特教老师和康复师,部分孩子可能出现“信息过载”的现象,需要一段时间方能适应。为此,福利院将持续跟进评估,并与家长保持密切沟通,陪伴孩子平稳度过调适期。
对许多家庭而言,照护孤独症孩子往往意味着至少有一名家长被迫放弃工作。两地福利院负责人均表示,“开门办院”正是希望缓解这一现实困境——既为家长创造喘息机会,又让孩子获得更专业的特殊教育。在试点之外,更大范围的政策与行业行动也在同步推进。今年,广东、浙江等地已将孤独症儿童关爱服务纳入“民生实事”清单:广东计划为超8000名孤独症儿童免费提供个体康复和社会融入等专项服务;浙江则提出为全省0-6岁儿童免费开展孤独症筛查。
今年7月,广州市社会福利院联合杭州市儿童福利院、南宁市社会福利院共同发起成立中国儿童福利协会特殊教育专业委员会,并在广州举办了首届学术年会,汇聚全国各地的儿童福利机构负责人、行业专家和一线特教骨干,为特殊儿童关爱保护与融合教育发展搭建了全国性交流平台。值得一提的是,这三家福利院均在2024年入选首批全国儿童福利机构高质量发展改革试点单位。
步入“十五五”时期,广州市社会福利院计划依托面向社区孤独症儿童开设的跨专业融合试点班,为社区家庭提供系统化指导培训与教育服务支持。杭州市儿童福利院则期望以孤独症康复、特殊教育、社工服务等特色业务为核心,持续强化专业能力与人才梯队建设。中国儿童福利协会特殊教育专业委员会主任委员单位相关负责人表示,专委会未来将发挥行业桥梁作用,整合全国优质特教资源,分享各地优秀实践经验,牵头制定统一行业标准,深化专业理论探索,协同推进人才培养,多措并举激活全国儿童福利特殊教育领域的发展动能。
“每一个孩子都是独特的生命,作为特教工作者,我们要守护他们的尊严,满足他们内心的价值感。”一位拥有近20年特殊教育经验的从业者如是说。
(南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列)
南昌国际陆港于7月31日对外披露,截至当天,其铁海联运班列总开行量已跨越万列大关,达到10061列。这一枢纽不仅是江西的核心物流节点,更在中国中部地区的货运体系中扮演着举足轻重的角色。
近年来,该陆港通过持续加密并开拓国内外联运路线,着力打造“铁路衔接港口”的立体化多式联运网络。目前,从南昌通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运线路,已全部实现常态化运作,为区域货物出海提供了稳定高效的通道。
在通道布局方面,南昌国际陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧(亚)班列线路,共计25条国际物流走廊,其货运脉络绵延至全球134个国家和地区,形成了覆盖面广泛的国际物流版图。
最新统计数据显示,截至2026年7月,该陆港累计开行外贸班列10563列,到发重箱数量达69.58万标准箱,累计货值攀升至180.85亿美元,展现出强劲的集散与辐射能力。
为推动本地优势产业“走出去”,南昌国际陆港与南昌小蓝经济技术开发区紧密协作,精准对接汽车制造、机电设备等领域的出口需求。今年前七个月,商品汽车出口量达8.21万台/套,同比增幅高达43.17%,成绩斐然。
尤其值得注意的是,江铃汽车贡献了其中8.06万台/套的出口量,全部经由该陆港铁路通道发运海外。此外,比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等多个知名车企,也纷纷借助南昌国际陆港的平台优势,加速拓展国际市场版图。(完)
(洋话香江{)香港迪士尼行政总裁施保添:包容多元是香}港独特的“超能力”
中新社香港7月26日电 题:香港迪士尼行政总裁施保添:多元包容是香港的无形“王牌”
中新社记者 戴小橦
大屿山的微风终年轻拂着香港迪士尼的城堡塔尖。六年前,施保添(Tim Sypko)自波士顿远渡重洋抵达香港,当地居民的善意与豁达使他迅速融入这座都市。如今,作为香港迪士尼乐园度假区(简称“香港迪士尼”)的行政总裁,他早已超越了外企高管的角色定位——学说粤语、穿行山径、流连茶餐厅、寻访地道蛋挞,在市井烟火中体味香港独有的中西交汇。
2020年选择来港工作,对施保添而言是一次人生关键转向。真正令他心动的,不是其他,而是这座城市无可比拟的国际风范:既深深植根中华文化土壤,又能顺畅对接全球脉络,多元文明在此和谐共存。他在接受中新社记者专访时表示,初到香港便体会到满满的温馨,人际间的真诚与社区氛围构成这座城市最动人的内里。
他坚信,包容多元正是香港的“超能力”之一。香港迪士尼的雇员来自近40个国家和地区,大家共同的感触是:香港兼具国际大都会的开阔视野与本土街巷的亲和温度,包容是其独有的城市竞争优势。这种中西交融的气质,孕育出全球其他角落难以复制的澎湃活力。对于内地游客来说,这里是近距离触碰中华传统、同时又感受世界多样文明的便捷门户;而对于海外访客,这里则是洞悉中国的起点。
在施保添的治理理念里,香港迪士尼从不机械搬演海外童话套路,而是以本土视野重塑迪士尼叙事,将城市山水轮廓与民间烟火气灌注进园区的每个角落。“魔雪奇缘世界”巧妙依托大屿山连绵峰峦,让香港的自然地貌化身童话布景的一部分,成就独一无二的乐园景致;“雪宝”(角色机器人)可近距离同游客互动,拉近人们与幻想世界的距离。
“我们不愿做一座凌驾于城市之上的孤岛乐园。”施保添说,所有本土化设计的内里,都是为了让游客在童话中看到香港,让本地居民走进乐园时,能够寻见属于自己的城市记忆。
在他看来,香港是贯通内地与全球的“超级枢纽”,而香港迪士尼正以文化旅游为载体,搭建常态化跨界文化交流舞台。中国钢琴家郎朗、百老汇歌后丽娅·萨隆加等国际艺术家相继现身城堡舞台,韩流艺人联动套票一推出便抢购一空;奥运选手、龙舟健儿等体育界人物陆续走进园区,让文旅体验与城市运动活力深度交织。乐园也持续携手特区政府、文化机构及演艺行业,以自身流量带动香港餐饮、零售、观光全产业链条发展。
当被问及是否考虑长期留驻香港,施保添毫不犹豫地给出肯定答复。六年朝夕相处,早已让他与这片土地紧密相连。香港的生机、包容与人际暖意,成为他无法割舍的情结。他期盼亲眼见证园区新项目落成,持续目睹香港发挥东西方文化桥梁的独特作用。
站在城堡前沿眺望,一边是流光溢彩的童话王国,一边是青翠叠嶂的大屿山景致,两种风景温和交融,恰如香港的城市品格。施保添认为,香港最珍贵的底蕴从未褪色——包容、多元、生生不息。而香港迪士尼,将始终作为一位静默的叙事者,在山海之间,不断书写这座城市连接东方与世界的柔软篇章。(完)
广东等{地福利}院探索为社会上有需求的特殊儿童提供养护、康复服务广东、浙江等地儿童福利机构正积极探索“开门办院”模式,面向社会上有特殊需求的残障儿童提供养护、康复及特殊教育服务。这一创新举措旨在扩展福利院的服务半径,让更多亟需专业支持的孩子
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