宁波余姚7月30日电（项菁报道）浙江宁波余姚官方最新披露的数据显示，本年度前六个月，该地区在皮革、毛皮及其制品领域的进口总额达到2.2亿元人民币，与去年同期相比实现了52.7%的显著攀升。近年来，国内裘皮服饰市场热度不减，消费需求持续走高，由此带动了当地对裘皮原料进口的强烈兴趣。

作为享有“中国水貂皮服装产业基地”美誉的区域，余姚在裘皮产业领域拥有深厚的积淀与扎实的基础。中国裘皮城商圈新的社会阶层人士联谊会会长、余姚市裘皮商会执行副会长干品钦在受访时指出，上半年余姚皮革和毛皮材料的进口量出现大幅跃升，其核心动力源自去年下半年裘皮服装销售行情的异常火爆。由于制造商普遍面临库存吃紧的局面，因此今年纷纷加大了原料采购的力度。与此同时，今年裘皮服饰所用原料的价格相较于去年也呈现上行趋势，这在一定程度上助推了进口总值的增长。

干品钦进一步分析道，裘皮服饰因其原材料成本高昂，单件产品的定价通常处于较高水平。然而，近年来消费群体的结构正在悄然发生变化，越来越多的年轻消费者对裘皮服饰青睐有加，他们认为此类服装不仅具备出色的御寒保暖性能，更在时尚表达和个性彰显方面具有独特优势。

追溯余姚裘皮产业的发展历程，堪称一段“从无到有”的传奇佳话。大约在20世纪80年代前后，一位香港同胞在余姚朗霞投资创办了当地首家裘皮生产企业，由此开启了该产业在此地的萌芽与成长。历经四十余年的演进与壮大，余姚现已构建起一条覆盖原料加工、创意设计、智能制造直至品牌运营的完整产业链，并成功打造出一个产值超百亿的产业集群。

干品钦自己的公司同样扎根于朗霞街道。他透露，今年上半年，企业已明显增加了原材料的进口规模，整体销售额同比增幅超过20%。他补充道，“目前工厂正处于紧张的设计和生产阶段，旨在为即将到来的秋冬销售旺季储备充足的货源。”

中新网吉林7月24日电 (记者 苍雁 石洪宇)一场名为“香港动能—汇聚·联通·创未来”的主题巡回展览，于24日在吉林省吉林市拉开帷幕。此次展览通过图文展板、多媒体影像及互动装置等多种载体，向吉林民众全方位呈现香港在国家“十五五”规划框架下的战略定位与发展蓝图，旨在推动吉港两地经贸、文旅等领域的深度合作。

本次展览由香港特区政府驻北京办事处（香港驻京办）与驻辽宁联络处联合主办。开幕当日，来自吉港两地的政府官员、机构代表以及各界嘉宾齐聚一堂，共同为展览揭幕。

香港驻京办主任姚继卓在开幕式上指出，香港驻京办及驻辽宁联络处长期致力于搭建吉港交流桥梁，不仅多次走访吉林以加强两地的政府间沟通，还积极参与当地重要的经贸洽谈和文旅推广活动。

姚继卓透露，2026年将是国家“十五五”规划的开局之年。该规划明确支持香港进一步巩固和提升其国际金融、航运、贸易及科创领域的优势，做强全球离岸人民币业务枢纽，建设国际法律与争议解决服务中心，并打造国际化高端人才集聚高地。

凭借“一国两制”的制度优势，香港拥有“背靠祖国、联通世界”的独特条件，在连接内地与世界的过程中，“超级联系人”和“超级增值人”的角色愈发凸显。吉林与香港的合作正迎来新的发展机遇，双方可挖掘互补潜力，共同迈向互利共赢。

吉港两地的经贸关系根基坚实、往来频繁。主办方统计数据显示，截至2025年底，香港在吉林累计投资的项目数量已超过400个，实际直接投资额突破91亿美元；同时，吉林赴港投资企业超过40家，已有9家省内企业在香港资本市场成功上市。在文旅交流方面，香港歌剧院于7月23日首次走进吉林市进行演出，以艺术为纽带拉近了两地民众的情感距离。

此次展览共设置五大主题展区，涵盖香港的全球枢纽实力、“一国两制”的制度优势、内联外通的独特区位，以及融入国家发展大局的具体举措等丰富内容。

展览还实现了科技与艺术的融合体验：观众可通过触控屏和AI数字人了解香港服务国家战略的实践成果，利用人工智能设备生成专属数字形象；展馆入口处的大型动态数字装置与香港经典天际线影像相呼应，营造出沉浸式的视觉盛宴。

本次展览将持续至7月28日，展期内全程免费向公众开放。(完)

7月29日，中国建设银行董事长张金良于总行大厦会晤了印度尼西亚中央银行（Bank Indonesia，简称“印尼央行”）副行长托马斯·吉万多诺，双方围绕深化中印尼双边本币结算机制（LCT）框架下的金融协作展开深入探讨。印尼国家石油公司总裁兼首席执行官西蒙·阿洛伊修斯·曼蒂里亦出席此次会谈。

建设银行始终致力于推动人民币跨境使用，未来将携手印尼央行及金融领域的同业伙伴，发挥金融机构作为桥梁与纽带的独特作用，积极投身于双边本币结算金融生态的构建与发展。通过提供全面且高质量的跨境人民币结算及投融资服务，该行旨在为两国企业及市场参与者创造便利，从而进一步促进双边经贸合作的丰硕成果。

一边是欧洲消费者掀起“抢购潮”争相入手中国制造的空调，另一边布鲁塞尔却以“产能过剩”为利刃，接连对中国新能源汽车、风电设备及跨境电商挥舞限制大棒。难道出口规模扩大就意味着“产能过剩”？这一概念究竟应作何诠释？

本月28日，商务部发布了篇幅达万字的官方文件，系统阐明中方对于所谓“产能过剩”议题的严正立场。这份文件并非意在唇枪舌战，而是旨在厘清真相、拨开迷雾。

近期，欧盟方面动作频频，不仅针对中国电动汽车发起反补贴调查并加征惩罚性关税，还依据《外国补贴条例》对中国风电企业展开深度审查，而这些举措的借口几乎无一例外地指向“产能过剩”四字。值得注意的是，美国也早在此前便以类似理由对中国启动了301条款调查。

究竟何为“产能过剩”？事实上，世贸组织协定中并未对此给出明确定义，国际货币基金组织亦坦言，这是一个需要结合宏观经济背景才能把握的“复杂概念”。在市场经济条件下，产能总是处于“平衡—失衡—再平衡”的循环波动之中，失衡恰恰是常态。“产能过剩”并非一个整体的贸易关系，由于各细分产业领域的差异性，是否真正存在过剩，实难一概而论。

有人断言“出口多即是产能过剩”，然而这一逻辑显然经不起推敲。回望历史，英国工业产出曾占全球总量的22.9%，美国更一度飙升至44.7%，德国与日本亦长期维持着巨额贸易顺差。放眼当下，欧盟自身的汽车贸易顺差高达922亿美元，药品顺差更是达到2146亿美元；美国芯片产量的八成供出口，波音公司三分之二的飞机销往海外市场。若按此逻辑推理，这些经济体岂非都要自我检讨？显而易见，出口繁荣是国际分工与比较优势的自然产物，绝非“产能过剩”的佐证。

另有一种论调声称“补贴必然引发产能过剩”，这同样是偷换概念之举。美国《通胀削减法》计划投入7500亿美元巨额补贴，欧盟也拟在2021至2030年间提供超过1.44万亿欧元的补助。补贴本身并非罪过，各国均在使用此类工具，关键在于是否公平。中国的补贴主要集中于研发环节与技术攻关领域，且对内外资企业一视同仁——2025年，外资企业在中国出口顺差中占比达16%，同样从中获益。

那么，中国自身的产能是否真的过剩？数据给出了明确答案。2025年，中国规模以上工业产能利用率为74.4%，处于合理运行区间；经常账户顺差占GDP比重约为3.7%，亦在国际公认的健康范围之内。

尽管事实如此清晰，欧盟仍不断推出新的对华保护主义措施，涉及风电、跨境电商、并购审查等多个维度，大有愈演愈烈之势。

面对这一态势，商务部发言人明确表示：切莫以产能问题为幌子，行保护主义之实。中国发展带来的应当是“机遇”，而非“冲击”。反观“中国空调热销欧洲”这一鲜活案例，恰恰印证了中国产品具备真实而强劲的市场需求。某些国家炒作“产能过剩”话题，其深层动机无非是为自身产业转型迟缓、创新能力薄弱及就业焦虑加剧等现实困境寻找替罪羊。

然而，筑起高墙、设置壁垒，真的能化解这些难题吗？欧洲央行自身测算结果已给出了回答：若欧盟自中国进口增加10%，其整体进口价格便能下降1.6%。

归根结底——吹灭他人的灯，并不能使自己更加明亮；阻挡他人的路，最终只会困住自己的脚步。保护主义之途不通，合作共赢方为正道。