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(中国证监会同意大连商品交易所焦炭期权注册)
大连期货交易所于7月31日正式宣布,中国证券监督管理委员会已批准该交易所开展焦炭期权的注册工作。这一消息来自大连商品交易所当日的官方公告。作为全球焦炭供给与需求的双料霸主,我国年产量突破五亿吨,长期占据全球总产量的67%以上,成为基建工程、装备制造业稳健运行不可或缺的关键工业原料。
为协助实体产业有效规避价格波动带来的风险,大商所早在2011年便推出了焦炭期货品种。经过逾十年的市场运作,该期货工具在价格发现、风险对冲以及资源优化配置等方面的功能得以持续发挥,市场机制也愈发成熟与完善。2026年6月,大商所对焦炭期货的风险控制参数进行了精细调整,使得市场流动性获得显著提升,投资者队伍结构亦不断优化,期现价格相关性高达0.94。调整实施后,焦炭期货的日均成交规模约为九万手,日均持仓量逼近七点七万手,单位客户持仓占比接近七成,来自焦化、钢铁、贸易等领域的市场主体广泛参与其中,为焦炭期权的顺利推出打下了坚实而稳固的市场根基。
近段时间,受多种复杂因素的交织影响,焦炭现货市场价格起伏剧烈,产业链上下游企业的经营压力与日俱增。面对这一形势,焦化企业、钢铁厂商以及贸易商对精细化、多元化风险管理工具的需求持续攀升,市场对焦炭期权落地的呼声愈加强烈。一旦焦炭期权正式上市,它将与焦炭期货、焦煤期货及期权、铁矿石期货及期权形成协同联动的工具体系,从而构筑起更为周全、覆盖钢铁原燃料全链条的风险管理框架,更精准地契合产业链企业对精细化、组合式价格避险的迫切需求。
马尔康“11·11”红旗大桥垮塌《灾害调查报告公布》
新华社成都7月31日电 2025年11月11日16时许,四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市红旗大桥后方山体突发大规模滑坡,右岸引桥与部分路基遭到严重损毁,致使国道317线通行中断。得益于提前预警和交通管控的果断实施,此次灾害未造成任何人员伤亡。
日前,四川省政府常务会议审议并正式通过《阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查报告》。调查认定,红旗大桥右岸边坡地质构造错综复杂,岩体裂隙发育旺盛,强卸荷带纵深广布,加之库水位上升导致岩体长期浸泡而软化解体、承载力显著削弱,再叠加通道施工扰动与桥梁运行荷载等多重因素,最终引发水库诱发型基岩边坡坐落式深层滑坡,成为大桥垮塌的直接肇因。调查同时指出,相关勘察单位未按规范要求,对右岸引桥所在的水库坍岸区域实施工程地质勘察,亦未开展桥梁岸坡稳定性评价,勘察环节存在弄虚作假行为,导致桥轴线定位和整体设计缺乏充分依据,部分工程防范措施形同虚设,为灾害埋下重大隐患。此外,库区桥梁安全隐患排查整治和监测预警体系亦存在明显薄弱环节。
灾害发生后,四川省委、省政府迅速响应,在交通运输部、应急管理部及自然资源部等国家部委的指导下,全力推进应急处置与善后工作,并专门成立由副省长挂帅的阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害调查组,全面启动灾害调查。调查组秉持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的工作方针,严格依照《中华人民共和国突发事件应对法》及《自然灾害调查评估暂行办法》等相关法规,综合运用现场勘查、资料调阅、检验检测、模拟推演及专家论证等手段,系统复盘山体滑坡与右岸引桥垮塌的全过程,科学界定灾害性质,深入查明防灾减灾措施、勘察选址、工程设计、施工建设、工程监理等各环节状况,以及地方政府、行业主管部门和相关企事业单位的履职情况与存在问题,并在此基础上深刻汲取教训,提出切实可行的整改意见与防范对策。
调查结果进一步证实,红旗大桥右岸边坡地质条件极为复杂,岩体裂隙发育、卸荷带深度异常,库水上升浸泡后岩体物理力学性能剧烈退化,承载能力持续下降,加之通道施工扰动与桥梁荷载的协同作用,最终诱发水库型深层基岩滑坡。滑坡体带动右岸引桥基础发生显著位移并持续下沉,桥墩在巨大推力下相继倾斜、断裂乃至坍塌,这是右岸引桥整体垮塌的直接成因。同时,调查还揭露了涉事企业在勘察设计环节存在违法分包转包、项目建设管理责任严重缺位、隐患排查治理流于形式等多重乱象。
针对调查中发现的涉嫌违法犯罪问题,调查组已依法将相关人员的线索及证据材料移送公安机关立案侦查;对地方政府、有关部门及相关国有企业公职人员在履职方面的问题线索,也已移交具有管辖权的纪检监察机关,依规依纪依法严肃处理;有关企业涉及的违法违规行为,则交由相关行业主管部门依法进行查处。目前,各项追责问责与整改工作正在有序推进之中。
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