央视网消息：国家体育总局日前正式印发《体育强国建设“十五五”规划》（下称《规划》），该文件以专门章节对体育产业发展进行了全面布局，明确了规模目标、划定了关键实施路径，并作出系统性的工作安排。当前，赛事经济展现出旺盛的生命力，体育消费场景日益丰富多元，装备制造业不断迈向高端化升级，中国体育产业正以年均两位数的高速增长态势，逐步成长为驱动国民经济前行的重要引擎。

根据《体育强国建设“十五五”规划》设定的目标，到2030年，全国体育产业总规模力求突破7万亿元大关。在这一进程中，赛事经济被赋予核心带动力量的定位，被视为撬动整个产业升级的关键支点。规划明确指出，要进一步完善竞赛表演业的产业链条，着力构建以自主赛事知识产权（IP）为中枢的赛事经济生态体系。

北京师范大学体育与运动学院副院长王兆红分析指出，《规划》一方面强调依托足球、篮球等职业城市联赛的辐射力与综合拉动效应，另一方面持续加大对“村超”“村BA”“村排”等群众性草根赛事的扶持力度，通过分层施策、协同推进，将赛事经济的蛋糕做大做强。

在贵州榕江，自2026年起，“村超”赛事的参与规模再攀新高，共有137支乡村足球队踊跃报名，整个赛季累计奉献了520余场精彩对决，全方位彰显了群众体育的蓬勃生机。当地巧妙地将新赛季赛事与非物质文化遗产展演深度融合，创新推出了“村超村晚”品牌活动。这一独具乡土韵味的赛事IP，在半年时间内吸引了约506万人次参与“跟着赛事去旅行”活动，同比增幅达到7.20%。

职业赛场的火爆程度同样不容小觑。2026赛季启动以来，中超联赛的上座人数持续攀升，频频刷新历史纪录。成都凤凰山、大连梭鱼湾以及上海八万人体育场等专业球场屡屡座无虚席，中超凭借整体炽热的球市氛围，稳稳占据亚洲联赛场均观众人数榜首的位置。

中国足球职业联赛联合会理事长李克敏表示，如今各俱乐部已不再满足于90分钟内的竞技较量，而是借助丰富多元的主场活动，将球场精心打造为球迷社交互动、文化体验打卡以及家庭休闲消费的理想去处。通过这种模式，球迷的角色正从“旁观者”转变为“参与者”，从单纯的“消费者”升级为赛事的“共同创造者”。

从承办国际大型综合性体育赛事，到自主孵化原创赛事IP，中国正致力于构建一套特色鲜明、层次丰富的多元化赛事生态体系。

国家发展改革委社会发展研究所战略规划室主任魏国学认为，体育即将成为释放服务消费潜力的重要领域。一场成功赛事所带来的经济效益远不止于门票收入，更涵盖餐饮、住宿、交通、旅游以及文创衍生品等一系列关联消费。展望未来五年，体育与经济社会发展的融合程度将愈发深入。

打造高质量户外运动目的地 培育全新消费场景

《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要大力发展山地、水上、冰雪等各类户外运动项目，积极推动自然资源向户外运动领域安全、有序开放，集中力量打造一批高质量户外运动目的地，以此培育户外运动产业的全新增长点。

目前，我国正统筹推进100个高质量户外运动目的地的建设。与传统的休闲度假目的地相比，这类场所的核心差异在于以“户外运动”作为主导驱动引擎。

魏国学指出，国家“十五五”规划着重提出扩大文体旅游消费，而体育强国建设“十五五”规划则对此作出了更为细致的落实部署。其中一项具体要求是，每一个高质量户外运动目的地至少培育一项具有较强影响力的特色品牌赛事，借助赛事和户外运动本身来拓展消费场景边界。

当前，多地区正在积极探索户外运动产业与赛事经济的协同发展路径，一方面依靠户外运动目的地的高品质配套设施为赛事提供优质服务，另一方面则借助赛事IP的集聚效应为户外运动目的地的建设持续注入热度与活力。

王兆红进一步阐释，高质量户外运动目的地应致力于打通空域、海域、岸线等各类自然资源要素，将体育业态深度嵌入低空经济、海洋经济等新兴经济形态的核心应用场景之中，从而实现生态资源与国土空间资源的最大化价值转化。海南万宁市日月湾滨海沿线户外运动目的地便是海洋经济与户外运动产业融合的典型范例。该地区全年皆适宜开展冲浪运动，现聚集了160余家冲浪俱乐部，年均吸引约50万人次前来体验冲浪，并常年举办国际冲浪积分赛事。依托得天独厚的海岸线条件，当地成功将海上运动、滨海旅游文化以及乡村消费有机串联起来，开辟出一条以海洋户外运动带动蓝色文旅消费的特色发展道路。

夏日水上运动正迎来热潮。在辽宁大连，借助长达2110公里的海岸线及黄渤海广阔海域资源，当地正全力打造滨海户外运动目的地，引入赛艇、桨板、冲浪等多种水上户外运动项目。近年来，大连每年平均举办各类水上赛事约30场，兼顾专业竞技与大众休闲需求，有力拉动了文体旅深度融合消费。

创新引领 国货潮牌“跑”出中国“加速度”

从国产机车到国产健身器材，中国始终稳居全球最大体育用品出口国的地位。《体育强国建设“十五五”规划”》为此明确了具体任务，意在进一步助推体育用品制造业实现质量提升与产业升级。

在重庆市江津区赛车运动基地，车手们正驾驶着本地企业自主研发的越野摩托车进行日常训练。今年9月，他们将携这些“重庆造”赛车登上世界摩托车越野锦标赛的舞台，与国际一线品牌展开同场竞技。

近年来，重庆摩托车企业持续聚焦高端体育装备的核心技术攻关。张雪机车在2026年凭借自主研发的三缸发动机及配套车型，一举斩获多个赛事分站冠军。部分其他摩托车企业则另辟蹊径，聚焦电动摩托车赛道，成功实现关键核心技术突破。

企业负责人邱婷介绍，他们生产的电动越野摩托车在轻量化方面取得了显著成果，主力产品的重量仅为57公斤，且自主研发的控制器能够根据实时路况、坡度变化及电机温度动态调整输出曲线。截至2025年底，该产品累计销量已突破20万台，远销全球50多个国家和地区，在全球电动越野摩托车细分市场中所占份额超过60%。

海关统计数据显示，今年上半年，我国体育用品及设备出口总额达到675.3亿元人民币。近年来，中国持续保持全球体育用品最大出口国地位，占全球出口比重超过四成。

从夏季奥运会使用的专业乒乓球台，到冬季奥运会的轻量化滑雪杖，再到世界杯内置芯片的官方指定用球，中国制造的体育用品已然成为国际顶级赛事中频繁亮相的“常客”。

《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要提高体育用品制造企业的自主研发与科技创新能力，着力打造一批蕴含高科技含量的国货体育潮品与潮牌，从而进一步促进体育用品制造业的整体提质升级。

魏国学强调，关键在于完善现代化体育产业体系，提升体育用品的自主研发与科技创新水平，推动体育制造与体育服务实现协同升级。未来，体育产业将进一步向研发设计、品牌塑造、赛事运营及专业服务等产业链高附加值环节延伸拓展，以更好地服务于现代化产业体系建设大局。

澳门统计暨普查局于7月17日发布的官方数据显示，今年上半年，这座以博彩业闻名的城市共迎来逾2094万人次的入境游客，与去年同期相比攀升了9个百分点。其中，来自内地市场的访客数量增长最为抢眼，同比跃升11%，总数逼近1528.6万人次；而香港游客则以近366万人次的规模，实现了微幅0.3%的增长；海峡对岸的台湾游客虽总量相对较小，约为57.6万人次，却展现出高达24.7%的强劲增长势头。

国际游客方面，澳门上半年亦交出了一份亮眼的成绩单，总计接待海外游客144.2万人次，增幅达到6%。值得关注的是，来自泰国、印度和韩国的游客群体均呈现上升态势，为本地旅游业注入了多元活力。在长途客源市场中，美国游客数量增长尤为突出，同比增加7.4%，达到8.2万人次，显示出澳门对万里之外旅行者的持续吸引力。

第三届“中文+职业技能”教育教学研讨会于7月9日在河南开封顺利召开，这场聚焦教育前沿的盛会以“新标准背景下‘中文+职业技能’教育教学”为核心议题展开深入探讨。与会者围绕校企协同与教材设计、教学模式与办学路径、课题研究与资源建设、产教协同与人才培养、教学体系构建与资源数字化等多元维度进行了广泛交流，来自全国130余所高校的210余位专家学者及一线教师齐聚一堂，共同分享真知灼见。

黄河水利职业技术大学校长胡昊在发言中表示，学校将秉持新标准引领的原则，着力推动高质量研究成果的产出；同时加强校际协作，促进优质教学资源的共建共享；并进一步深化产教融合，以实际行动助力中国企业走向国际市场。

北京语言大学出版社社长赵中平则强调，“中文+职业技能”资源建设已成为北语社服务国家战略的重要发力点，这一领域是其核心业务方向之一。他呼吁各院校立足自身专业优势，积极参与资源研发，通过协同合作共同推进“中文+职业技能”教育的高质量发展。

教育部中外语言交流合作中心亚非处副处长沈胡婷指出，当前“中文+职业技能”教育正处于提质增效的关键时期，亟需深化校企联动，精准匹配海外中资企业的人才需求；同时强化师资队伍建设，夯实核心育人能力；此外，还应发挥各校专业特长，打造具有特色的课程体系。

在“中文+职业技能”主旨报告环节，无锡职业技术大学党委书记龚方红基于校企协同的视角，详细阐述了职业教育“出海”的实践路径；北京语言大学教授崔永华则对“中文+职业技能”教材的设计理念进行了深入剖析。

随后，在教学模式与办学路径主题报告环节，北京语言大学教授姜丽萍从学习者需求出发，解读了“中文+职业技能”教育的现实依据与实践体系；有色金属工业人才中心主任助理赵丽霞结合第二期“双高计划”政策框架，系统梳理了职业院校国际化办学的重点领域与突破方向；北京语言大学教授李萍则依托应用中文学院的实践经验，探讨了“中文+职业技能”人才培养的多元路径。

此次研讨会由北京语言大学出版社与黄河水利职业技术大学联合举办，其宗旨在于贯彻落实《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》以及新时代教育对外开放的战略部署，进而推动“中文+职业技能”教育实现提质升级。（完）

正值暑运高峰，全国铁路客流持续高位运转，旅客遗失财物、拿错行李的情况屡有发生。近期，各地铁路警方接连处理了多起类似警情，引发公众关注。

近日，一趟从绥芬河开往哈尔滨的D8536次列车上，乘警巡视时注意到，乘客董女士正神色焦急地与乘务员交谈。经询问得知，董女士不慎遗失手机，她怀疑手机可能遗落在车站。随后，乘警依据董女士的回忆，沿着她上车后的行走路径展开搜寻，最终在其座位缝隙中寻回了这部手机。

除了随身物品遗落之外，铁路警方也接报多起错拿行李的事件。日前，由库尔勒驶往阿克苏的T4377次列车抵达终点后，旅客沙女士下车时发现装有黄金和现金的行李箱不翼而飞，随即报警求助。接警后，乘警迅速展开调查，发现行李架上仅剩一件与沙女士描述高度相似的行李箱。结合车厢内公共视频，乘警推断该行李箱很可能被同车厢旅客误拿，最终通过遗落箱中的物品联系上错拿行李的王先生，顺利将行李箱归还给沙女士。

在乘车途中，不少旅客习惯性地随手放置手机、背包等物品，转身便遗忘具体位置，从而引发财物遗失。那么，旅途中哪些区域最容易令人疏忽？又该如何有效防范物品丢失？让我们来聆听铁路民警的专业释疑。

民警提醒，暑运期间客流密集，候车室和车厢内人员众多，旅客在安检、候车、换乘等环节需频繁搬运物品，注意力易被分散。尤其是安检口、候车区、列车行李架等反复取放物品的区域，稍一疏忽，便可能遗落东西。此外，大件与小件行李混放，下车时匆忙收拾，也极易造成遗漏。

民警指出，除客流集中等客观因素外，旅客对随身物品看管不严，也是财物遗失的关键原因。部分旅客在候车或乘车时，将手机、钱包、背包等置于座椅、充电台、窗台等处，起身去接水、上洗手间或走动后便忘记取走；还有人只顾搬运大件行李，忽略了座位、行李架和充电插座周围的小件物品，等到察觉时往往已离开现场。一些旅客下车时仓促，未能仔细辨认行李架上的箱包，从而引发错拿。

在暑运出行期间，旅客应如何有效规避财物遗失风险？除了自身细致看管物品外，铁路部门还提供了哪些便民举措，以助力旅客降低遗失可能？

民警建议，出行前，旅客应核对好车票信息和行程规划，尽量提前1小时抵达车站，为安检、候车、检票留足时间。夏季衣物口袋较浅，切勿将手机、钱包等贵重物品放入外侧口袋，以免滑落丢失。手机、证件、钱包等贵重物品宜单独存放于随身小包中，与大件行李分开，便于随时查看。使用公共充电设施时，应确保手机处于视线范围。同时，建议旅客为行李箱、背包贴上彩色贴纸或悬挂醒目标识，便于快速辨认，降低错拿风险。上车后尽量将行李集中摆放，牢记存放位置，下车前预留充足时间，确认物品齐全后再离车。

除了加强自身防范，旅客也可依据实际需要，选择铁路部门推出的“轻装行”服务，以提升出行便捷性，减少行李遗失隐患。“轻装行”服务可为到达旅客提供“站到门”或“门到站”的行李搬运支持。旅客可在到站前24小时至1小时预约“站到门”，工作人员将从乘车站台或站内指定行李服务柜（服务台）接取行李，承诺在取件后5小时内送达车站周边35公里内的指定地点；已购票的出发旅客，可在开车前48小时至4小时预约“门到站”，工作人员上门收取合规行李并运送至出发站，安检通过后，按旅客要求，在开车前30分钟存入服务柜或在开车前10分钟送至站台。截至目前，该服务已覆盖全国212座车站。

“轻装行”使用教程