中新网北京7月29日电（记者 查志远 实习生 李美林）6月23日，商务部联合七部门办公厅发布了全国汽车流通消费改革试点的城市名单，北京朝阳区和顺义区双双入选，其中朝阳区的试点重点聚焦于汽车改装领域。同一天，商务部携手八部门公开发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、经典老车、维修与保险服务、汽车赛事、汽车租赁六大板块，一口气推出了17项具体举措。

新政甫一亮相，业内便有不少人直呼“放开了”。不过细读政策原文就会发现，这绝非一刀切的彻底松绑。文件明确要求对汽车改装采取分级分类管理，拟定改装项目清单，完善车辆检验和变更登记等环节；与此同时，还要加快制定国家标准，研究改装零部件的准入许可及技术规范。

近日，记者走访了北京的多家汽车服务门店，就新出台的改装政策展开实地了解。一家主营贴膜业务的门店里，店员刷手机时偶然看到了这条新闻。“真等具体项目名单出来了，我们肯定得好好研究，顾客要是有需求，我们也能跟着调整。”另一家专注车灯和内饰改装的店面则更关心备案流程的细节，“这些要是能讲得明明白白，我们干活也踏实，顾客问起来也能给出个确切答复。”

还有几家此前对政策毫无耳闻的店家，在听记者简要介绍后，也流露出不少兴趣。不过，受访门店都表示，目前还没有收到操作层面的具体指引，日常经营仍按老规矩来。对他们而言，大方向已经明朗，但真正影响生意的，还是哪些项目能获批、门店是否需要添置设备或取得资质，以及改装完的车辆究竟如何备案、如何通过检验。

商务部副部长盛秋平在政策发布会上指出，汽车流通消费改革既要“管得住”，也要“放得活”。其中，汽车改装需借力分级分类管理，推动行业走向规范有序的轨道。

政策背后，是一个体量颇为可观却尚未得到充分释放的市场。据《中国青年报·出行周刊》7月8日报道，国内汽车改装市场规模已经突破1600亿元大关，2026年第一季度更是同比增长了23.5%。即便如此，国内的改装渗透率依旧不足5%，与欧美日等成熟汽车市场相比仍有明显落差。中国汽车流通协会副会长王都预测，新政落地后的一到两年内，市场规模有望跃升至3000亿元上下。需求其实一直存在，但从消费者的改装意愿到合规经营之间，还横亘着项目清单、产品标准与备案流程这三道坎。

长期深耕汽车后市场品牌咨询的褚志华在接受采访时表示，大方向已经显现，但能否真正带动市场，关键还在于政策的落地执行。“这次发文涉及9个部门，参与面广，力度自然比以往更强，释放的信号也更为清晰。”褚志华分析说，汽车改装涵盖的内容五花八门，不同类别不能用同一套标准简单套用。以轮毂为例，过去可调整的余地非常有限，如果今后符合规范的产品能顺利办理变更登记，消费者的选择空间会明显拓宽，门店也更容易形成稳定的业务模式。

在褚志华看来，真正衡量“行业春天”是否来临，还得看政策能否落地生根、允许改装的项目能否持续明确、市场规模能否真正做大。

另一位受访者姜宁，拥有十年改装经历的资深发烧友，则直言：“这几年总听人嚷嚷‘汽车改装要解禁了’，这回总算盼来了实打实的文件。”比起笼统的“放开”二字，他更关切新政策能否解决现实用车中的具体困扰。他名下有一辆进口马自达，车辆档案里登记的轮胎扁平比为55，可如今市面上相近规格的产品中，50扁平比更为普遍。“严格按档案规格买，选择面太窄，年检时也得照样按老规矩来。要是以后能把这种适配性调整纳入合规范畴，对不少老车主都会带来实实在在的便利。”

姜宁最期盼的，并非所有项目一次性全面放开，而是国内改装市场能够逐步建立起清晰统一的标准体系。他在选购日本轮毂时，总会特意留意产品是否带有JWL、VIA等认证标识；去年在日本一家AUTOBACS汽车用品市场，他看到轮毂、避震、刹车、进气系统等产品摆得整整齐齐，公开陈列，“就像家装市场卖建材一样”。“国内其实也有不少优秀产品，但眼下标准还不够统一，好东西和普通货混在一起，普通消费者很难分辨优劣。”

对于后续政策走向，多位从业者表达了相近观点：“改装需求从未消失，也不必指望一步到位地全盘放开，完全可以按项目分类循序渐进。涉及车辆结构、动力安全的部分，该严管的绝不松懈；而普通装饰、合理的轮毂轮胎调整、经过认证的刹车和灯光升级，则应当尽快把产品标准和备案流程建立起来。”（完）

北京7月31日电（记者 李京统）记者从中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）客运中心了解到，自8月1日起至8月30日，铁路12306手机客户端的常态化学生预约购票服务将首次向新生开放专属功能。符合条件的2026级新生在完成“学生资质核验”环节，填写相关信息后，即可借助“学生预约购票服务”专区内的“新生入学”入口，于开车前第20天至第17天期间，预约一张乘车日期锁定在8月17日至9月14日之间的单程车票，并享受相应的学生票价优惠。

国铁集团客运中心相关人士表示，2026级新生旅客可在8月1日至30日期间，通过铁路12306手机客户端，在“学生资质核验”模块中录入姓名、就读学校、家庭所在地车站、学历层次及预计毕业年份等资料。随后，进入“学生预约购票服务”专区的“新生入学”栏目，便可在开车前第20天至第17天的时间窗口内，预约预订8月17日至9月14日期间的一次单程车票。

需要特别提醒的是，预约订单一旦提交，相关信息即无法修改，但旅客仍可在车票兑现之前随时取消该订单。

该负责人还提示，若新生计划购买8月17日至9月14日以外时段的学生优惠票，可凭借本人身份证及录取通知书，前往线下车站售票窗口办理。在乘车过程中，新生既可携带身份证和录取通知书，在车站窗口完成资质核验后检票上车，也可通过出示身份证和录取通知书，经由人工检票通道顺利进站乘车。

在广州，一场跨越国界的工程技术对话正在展开。为纪念中巴建交75周年，一场以“智算驱动·共筑未来”为旗帜的“2026中国—巴基斯坦工程师工程能力提升研修活动”于7月21日正式启动，开幕仪式选址于这座南国都市。

此次研修项目由中国工程师联合体担纲主办，广东省科学技术协会与香港科技大学（广州）携手承办，并得到粤港澳大湾区工程师联合体的鼎力支持。活动为期九天，汇聚了来自巴基斯坦的工程技术骨干，以及中国本土的专家学者，他们将在智能建造、基础设施全周期数字化管理、数字孪生工程、可持续能源与环境等前沿领域，展开深度的专题演讲、实战演练与经验交流。

研修期间，中巴双方的工程师们还将走出课堂，实地探访港珠澳大桥、深中通道等标志性基建项目，以及小鹏汽车、中建八局、云从科技等创新企业，进行现场考察与技术切磋。

据悉，本次活动的策划与落地，由香港科技大学（广州）培训中心与卓越工程中心联合完成。主办方指出，这不仅仅是一次学术研修，更是一个常态化的国际合作纽带——它旨在为粤港澳大湾区的创新资源与全球工程智慧之间，架起一座持久而坚实的桥梁。

中新网上海7月30日电 (记者 陈静) 30日，上海农业科创谷创新联合体正式宣告成立，一个涵盖“产、学、研、用”的协同创新体系就此构建。同日，艾瑞吉南瓜分子育种联合实验室、AI+食品酶工程大模型、新质蛋白生物制造产教创新平台以及新食品创新应用平台这四大创新载体也同步揭开面纱。

以“格物致知 创智未来”为主题的2026年上海农业科创谷推进会暨首届合成生物学赋能现代农业创新发展大会，于当天在奉贤区隆重启幕。来自政界、产业界、学术界、研究机构及金融领域的250多名代表齐聚一堂，共同探讨合成生物学如何为现代农业的创新发展注入新动能。

奉贤区委书记刘平在会议上指出，自2024年上海农业科创谷诞生以来，其战略布局已清晰锚定核心种源、生物合成与基因技术、植物萃取以及智能设施装备四大细分领域，尤其在合成生物等关键赛道中，逐步锻造出具有鲜明辨识度的竞争优势。

经过一年的耕耘，该科创谷积极搭建校企、院企及企业间的深度协作桥梁，从而催生了一批高水平的创新平台。展望未来，刘平表示，科创谷将持续深耕四大产业方向，强化科创策源、成果转化、产业孵化与生态营造四大核心功能，加速推进二十余个重点储备项目的落地实施，并精心打造南上海科创孵化空间及孵化器二期等关键载体，全力营造一个开放共享、协同共进的农业科技创新生态圈。

奉贤区副区长李嘉宁在介绍中强调，上海农业科创谷坐拥城市综合配套与农业天然资源禀赋的双重利好，目前已汇聚17个国家级及部级创新平台，并与9所高校携手，拥有10万名在校大学生资源；此外，区内已集聚国家科技型中小企业2219家、高新技术企业1845家。

刘平补充说，作为上海乡村振兴的重要阵地，奉贤始终坚持高科技、高品质、高附加值的发展导向，已初步建成一个多层次科创体系，涵盖概念验证中心、小试中试平台及产业引导资金等环节，并形成了“1+N+X”的空间发展格局，汇聚了21家市级科创载体，累计孵化团队超过650家。同时，奉贤区还设立了首期规模达10亿元的专项发展资金、5亿元的种子基金和天使基金，并推出一系列配套政策，为各类人才和创新型企业提供全方位、立体化的支撑保障。

展望未来，奉贤区将持续扩大科创投入，深化区域协同创新，优化人才服务环境，吸引更多标杆项目在此布局。刘平强调，奉贤将不遗余力地支持原创性、颠覆性技术以及初创型企业的发展，同时大力推动农业科创领域的基础研究与人工智能应用，充分发挥种子基金和产业基金的引导效能，更好地实现“投早、投小、投长期、投硬科技”。此外，奉贤还将依托长三角中医药概念验证及成果转化中心，集中力量攻克关键核心技术难关。

中国科学院院士、上海交通大学教授邓子新在主旨演讲中，从突破研发瓶颈、创新品质品种等维度，系统展望了合成生物学在健康领域的广阔应用前景。他分享了一系列已实现产业化的成果：通过酵母发酵生产圆柚酮，成本大幅降低逾30%；红没药醇已达到吨级生产规模，成功进入医美市场；艾蒿醇制成的驱蚊产品已问世；除虫菊酯实现了全人工合成；赤藓糖醇的生物合成仅需48小时，相比化学合成法，时间显著缩短。邓子新还详细介绍了基于硫修饰系统的基因检测、RNA编辑药物、优化基因编辑等前沿科技，并强调“原始创新迈出的一小步，往往是产业发展前进的一大步”。

在随后的圆桌讨论环节，中国科学院分子植物科学卓越创新中心特聘研究员王勇、复旦大学教授罗小金等业内专家，围绕合成生物学在农业领域的应用突破、产业生态构建等热点议题进行了深度交流与思想碰撞。

与会专家们一致认为，合成生物学在生物农药、动植物营养保健等细分领域有望率先实现突破，然而在基因编辑工具酶、底盘菌株、高端试剂酶等核心环节仍面临关键瓶颈，亟需尽早布局自主知识产权体系。与此同时，应积极推动合成生物学、人工智能与现代农业的深度融合，探索生物制造的新路径，着力构建更加集约、集成的科技型农业新业态，为我国农业高质量发展注入澎湃动力。