（长江十年行）湖北宜昌持续壮大新能{源游轮“}矩阵”

　　中新网宜昌8月6日电 题：湖北宜昌持续壮大新能源游轮“矩阵”

　　作者 郭晓莹 谭英

　　“长江行·极光”新能源混合动力省际度假游轮5日在湖北宜昌港首航，正式投入长江宜渝经典航线运营。

　　该轮是国内首批增程式电池容量最大、智能化水平最高的新能源混合动力省际度假游轮之一，载电量达2580千瓦时，综合续航能力1500公里。其应用直流变频空调及船舶二次能源利用技术，空调系统综合节能20%，同时配备减震降噪设备与环保建材，营造低碳静谧的航行环境。

　　三峡旅游集团党委委员、副总经理叶勇介绍，“长江行·极光”全链条凝聚“宜昌制造、湖北智造”合力，是湖北内河游轮制造与文旅融合发展的标志性成果。未来，该轮将与姊妹舰“长江行·揽月”共同丰富宜昌区域旅游消费场景，并带动湖北省内河游轮制造、绿色航运服务、滨江休闲旅游等产业集群发展。

　　“长江行·极光”是宜昌新能源游轮“矩阵”中的一员，也是宜昌推进“电化长江”绿色实践、保护长江生态的行动之一。

　　宜昌是长江大保护的“立规之地”和“电化长江”的策源地，在长江流域率先开展三峡库区岸电试点工作，率先出台“电化长江”实施方案。“共抓大保护，不搞大开发”理念落地十年来，宜昌“电化长江”应用场景持续拓展，岸电设施不断升级，一批公务船、旅游车船等电动化加快推进，“电化长江”示范区建设成效显著。

　　依托三峡大坝、葛洲坝、西陵峡等旅游资源，宜昌打造了“两坝一峡”“长江夜游”等长江休闲观光游轮产品，并在长江流域率先投入运营“长江三峡1”“长江行·揽月”等一批新能源旅游船舶，助推长江旅游绿色高质量发展。

　　如今，乘坐新能源游轮畅游长江，已成为宜昌标志性“打卡”项目，该市游轮产品各航线2026年上半年共接待游客突破300万人次。依托新能源船舶示范运营，峡江水上旅游不断降低碳排放，助力长江航运绿色转型。

　　记者从三峡旅游集团获悉，8月底，4艘新能源游轮将集中开工建造，涵盖主题游轮、微度假游轮及省际度假游轮，宜昌新能源游轮总运力将再上新台阶。目前，宜昌正持续完善旅游码头高压充电配套设施，不断壮大新能源旅游船舶运力规模。(完)

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　来源：财新网

　　编辑：郑纬水