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小鹏{X9趴窝，给车企上了一课}
北京7月30日电（记者 张尼）小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事，如今终于有了明确落幕。近日，隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司，已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案，决定自2026年8月28日启动，针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动，涉及总量达33473辆。
根据召回公告披露，此次涉及的车辆中，部分产品因生产工艺波动，导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时，前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气，进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下，或对车辆的操控稳定性带来不利影响，存在潜在行车风险。
尽管官方措辞颇为谨慎克制，但实际上，小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯，早在2025年夏季，该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年，这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。
需要强调的是，X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品，堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发，无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。
深入剖析故障频现的根源，技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出，空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求，尤其对新能源汽车而言，电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现，而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题，这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。
值得注意的是，这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往，2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆；2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件，短短五年间，小鹏已累计三次启动召回，涉及车辆总数直逼十万辆大关。
翻阅小鹏集团去年披露的财报，账面数据确实亮眼：交付量实现翻番增长，且首次达成单季度盈利。然而，全年超过42万辆的销售规模，在极短时间内被市场消化，技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失，都可能引发连锁反应，酿成严重事故。
与此同时，小鹏集团在造车主业之外，仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上，集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露，2025年公司研发投入中，AI相关支出达到45亿元，而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。
并非否认这些战略布局的必要性，但企业在豪掷巨额资金的同时，作为普通消费者，不禁要心生疑问：造车的基本功，真的已经过关了吗？毕竟，汽车属于耐用消费品，底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质，才是用户每日驾驶中最直接的体验。
当然，召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌，在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来，无论是传统车企巨头还是新兴造车势力，类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月，特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回；同年9月，比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题，主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。
然而，回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”，本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费，同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点，已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示，2026年1月至5月，国内新车上市数量高达550款，平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下，不少车企争先恐后地推出“早产”产品，由此埋下的安全隐患不容忽视。
功能特点
第五届高校电气电子《工程创新大赛》落幕
哈尔滨，7月31日电（曹旭帆报道）——一场聚焦能源领域科技创新的盛事，第五届高校电气电子工程创新大赛，日前在哈尔滨工业大学圆满收官。本届大赛围绕“面向新型能源体系的电气技术变革”这一核心主题展开，共吸引来自全国306所高等院校的2817支精英团队踊跃参与。赛事主办方巧妙地将产业一线的实际需求转化为竞赛题目，旨在探寻能源结构转型时代背景下，如何更有效地锻造具备综合素养的工程领域人才。
与以往偏重理论考核的传统学术竞赛截然不同，本次大赛在整体流程上全面模拟真实工程项目的运作模式。参赛队伍不仅需要完成从项目可行性评估、具体方案构思，直至最终落地实施的全链条任务，还特别被鼓励进行跨学科、跨专业的协同合作。中国电工技术学会副秘书长王志华在接受采访时指出，该赛事的设立初衷，正是为了精准回应工科教育中长期存在的“理论教学与实践应用相脱节”这一普遍痛点。他透露，历届大赛涌现出的优秀作品现已被汇编成宝贵的教学案例资源，从而让赛事的育人成效能够超越单次竞赛的局限，持续渗透到日常教学的各个环节之中。
作为此项赛事的重要战略协作伙伴，施耐德电气已连续四年深度参与，精心打造“Go Green电力电子创赢赛道”。今年，该赛道紧密围绕算力基础设施、工业智能化及新型电力系统三大前沿方向设置赛题。施耐德电气副总裁、公司事务及可持续发展中国区负责人夏学英阐释道，所有赛题均源自产业实践中的真实难题，赛事的价值不仅在于甄选出能够出色回应现实挑战的“答题者”，更在于培育一代能够破解未来产业发展瓶颈的“破局者”。据悉，在2023年该赛道中，由浙江大学团队研发的“基于AI算法的伺服系统优化控制”项目，已成功应用于企业的实际产品体系，生动展现了从赛场创新到产业应用的高效转化。
与此同时，各大高校也在积极推动产教融合的实质性进展。哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院副院长禹国栋表示，学校将充分利用承办此次大赛的宝贵契机，通过共建联合实验室、设立创新研修课程等多元化手段，将鲜活的产业应用场景持续融入人才培养的日常体系。而作为下一届赛事承办方的太原理工大学，其电气与动力工程学院院长窦银科则提出了另一番见解，他认为高等院校在人才培养上可着力于特定细分领域，力求做深做实，从而更为精准地适应产业发展的多元化需求。
经过层层激烈角逐，本届大赛最终有来自120所高校的291支团队成功晋级全国总决赛。其中，南京航空航天大学、浙江大学等六支杰出队伍凭借卓越表现，荣获企业赛道特等奖殊荣。据悉，该赛事的下一届举办权已移交至太原理工大学。（完）
使用说明
东北《林业大学，太》宝藏了吧！
清风拂过校园，岁月的年轮在无声中延伸，东北林业大学迎来了七十四载建校荣光，恭祝东林七十四岁生辰欢愉！那一片醉人的翠色、旖旎别致的赭瓦楼宇、中国（哈尔滨）森林博物馆中满载的生命故事，以及在校园里不期然遇见跳跃的松鼠或倩影优雅的梅花鹿，都是难以在他处复刻的奇妙缘分。自然，被悉心织入每一天的求知之旅，凝结在“学参天地、德合自然”的校训之中，氤氲于课堂之间、林场深处、实验室的灯光下，更铭刻在一代代东林人向下扎根的足迹里——根扎得多深，往往决定了未来能走多远。
从东北林学院顺应新中国林业建设之需而肇始，到跻身国家“211工程”重点建设高校之列，继而于2017年入选首轮“双一流”建设阵营，再于2022年再度荣登第二轮“双一流”名单，东林始终与时代脉搏共振，与绿色伟业并肩携手。这里拥有136公顷的辽阔校园，凉水实验林场等教学科研基地分布其间，从教学楼旁的浓荫到深山密林中的样地，鸟鸣、树影与四季轮回，共同交织成东林人心中无法割舍的青春印记。
对东林人而言，森林并非遥远的风景，生态也不是空泛的理念，而是一份沉甸甸的责任。“替河山装成锦绣，把国土绘成丹青”，从来不是一句空洞口号，而是无数师生奔赴山川大地的坚定方向。东林最珍贵的宝藏，首推“育人”——这所大学以“学参天地，德合自然”的校训为灯塔，引导青年学子从天地万象中汲取智慧，习得敬畏自然、尊重规律的本真，同时于求知问道中砥砺品格、涵养心性。学校将立德树人融入课堂与活动，力推“五育并举”扎实落地，无论是走进校园或博物馆，还是全体学生都可参与的成长课程，抑或一站式学生社区、青马工程、东林文化大讲堂、东林师说等平台，都在一次次交流、实践与思考中助青年明晰志向。
在东林，育人绝非停留在纸面的理念，而是一堂课、一场实践、一次志愿服务、一段师生同行的成长之旅。这里培养的，不仅是精通专业的人才，更是心怀家国、秉持生态文明理念、兼具实践能力与担当的时代新人。学科之林早已蔚然成荫，学校以林学、林业工程等林科为鲜明特色和坚实优势，拥有林业工程、林学两个世界一流建设学科，以及生物学、生态学、风景园林学、农林经济管理等四个国内一流建设学科，下设22个学院、71个本科专业，其中26个国家级一流本科专业建设点，构建起服务生态文明建设与区域经济社会发展的学科支撑体系。
林木遗传育种全国重点实验室、木本油料资源利用全国重点实验室，以及东北盐碱植被恢复与重建、森林生态系统可持续经营等关键科研平台，覆盖林木、湿地、冻土、野生动物、生物质材料、智能装备、碳中和、生态大数据等多元领域。森林是入口，通往的未来却无比宽广。东林的课堂铺展在祖国广袤大地上，将知识真切地带到现场、带到一线——帽儿山与凉水不只是实验林场，新生们在这里开启大学的第一次实践课，于自然大课堂中体悟森林之美、生态之美、劳动之美，领会“绿水青山就是金山银山”的深刻意涵。学校将生态文明实践视为学生成长的重要环节，依托林场、中国（哈尔滨）森林博物馆、毛皮动物标本馆等资源，开展浸润式教学，让课堂从教室延伸至森林深处，这正是东林最独特的魅力所在。许多高校将自然写入教材，而东林让学子在博物馆中触摸生物多样性，在标本馆里探究动物资源保护与利用背后的智慧。
在服务基层的征途上，东林的步伐同样笃定。依托国家级和校级“科技小院”，学校引导研究生扎根农业农村一线，围绕食用菌、浆果、刺五加等领域开展研究，并面向林区人才紧缺的迫切需求，输送一批批东林学子奔赴林草行业基层单位，在祖国最需要的地方接续奋斗。真正的学问，要能走进山林、走进乡村、走进产业，更要能破解现实难题、服务真实发展。东林的校园生活同样是一座璀璨宝藏——青春在竞赛、社团、赛场、舞台与志愿服务中尽情舒展，学校位居全国农林类本科院校大学生竞赛前列，NEFU-China团队在国际遗传工程机器设计大赛中屡夺金牌，智能车、机器人、金相技能等赛事中，处处可见东林学子敢闯敢试的身影。奔跑、跳跃、拼抢、欢呼，交织成青春的律动，脚步沿着森林生态跑道穿过绿荫，也穿过属于东林人的热爱。这条跑道将运动与自然融为一体，成就了拥抱健康生活的校园风尚。
原创话剧《娟子》《鹤娘》、情景舞蹈《荒漠上的东林人》等作品，将校友故事、生态情怀与校园记忆搬上舞台，让东林精神在艺术表达中被广泛传扬。绿色使者志愿者协会、爱鸟协会、森林博物馆志愿者协会等学生组织，把生态保护、科普宣讲与志愿服务化为日常——在森林博物馆解说生命故事，在校园绿地守护一草一木，正是东林学子将专业所学融入社会的生动写照。东林“小绿叶”们以专业服务展现中国高校青年的责任与担当。在东林，青春并非单调的一色，每一种热爱都值得被看见，每一次奔赴都通向更辽阔的未来。
这所“宝藏大学”的吸引力，在于将人才培养与国家战略、行业需求、区域发展紧密相连，推进产教融合、科教融汇，让学生在真实项目、真实场景中磨砺成长。校外创新实践基地和研究生工作站聘请企业导师，强化就业指导，推进带薪实习、企业孵化营、能力拓展等项目，为学生高质量就业和长远发展注入坚实支撑。在这里，有人走向林区基层，守护祖国北方的生态安全屏障；有人步入科研院所和重点实验室；有人扎根企业和产业一线；也有人登上国际交流平台，将东林故事传向更广袤的世界。一种面向未来的生长能力，让东林的宝藏不止一面——它是育人沃土，也是服务国家战略的大学；有秀美的校园，也有硬核的学科；更有中国（哈尔滨）森林博物馆、森林生态跑道这些充满“东林”印记的独家记忆。它让青春在绿意中蓬勃生长。
七十四年，从一棵树到一片森林，东林始终与祖国同行、与绿色共进，续写着属于新时代的东林答卷。愿每一个与东林相遇的人，都能在这里看见森林的辽阔、青春的热烈，以及未来的无限可能。恭祝东北林业大学建校七十四周年生日快乐！作者：史轶夫 李香梅 王思邈。
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小鹏{X9趴窝，给车企上了一课} 北京7月30日电（记者张尼）小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事，如今终于有了明确落幕。近日，隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司，已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案，决定自2026年8月28日启
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