中新网南宁7月31日电（张广权）近日，一场聚焦2026年广西工业发展蓝图的座谈会在南宁召开，会议围绕工业和信息化工作及制造业十大现代化支柱产业的高质量发展议题展开深入研讨。

本次会议对上半年广西工业和信息化领域的推进情况，特别是制造业十大现代化支柱产业“五个一”工作机制的运行成效，进行了全面梳理与系统总结，同时科学研判当前工业经济面临的机遇与挑战，并对下半年重点任务进行了周密部署。

会议指出，今年以来，广西工业和信息化系统坚决贯彻国家和自治区的战略部署，扎实推进新一轮工业振兴战略，深入开展“人工智能+制造”专项行动，集中优势资源全力打造制造业十大现代化支柱产业，积极引导产业向沿海地区布局，因地制宜培育和发展新质生产力。总体来看，全区工业经济运行呈现出稳中有进、动能增强、质量效益同步提升的良好态势。

数据是最有力的佐证。会议透露，上半年广西规模以上工业增加值同比增长4.8%，其中高技术制造业和装备制造业的增加值更是表现亮眼，同比增速分别达到10.9%和11.4%。与此同时，规模以上工业企业的利润总额同比增长25.5%，且已连续34个月保持正增长，充分彰显了工业经济的强劲韧性和发展活力。

对于下半年的工作方向，会议明确提出，要紧紧围绕稳存量、扩增量、补缺口、优结构、强动能、防风险这一主线，充分发挥“五个一”工作机制的靶向攻坚作用，以必胜决心打赢工业稳增长这场硬仗。具体而言，要聚焦工业经济稳定增长，采取“一行一策”的精准策略稳固十大产业增长势头，强化稳产提效工作，分类指导加强对重点企业的扶持，狠抓项目攻坚，提速推进重点项目建设，切实筑牢工业运行的基本盘。此外，还要加快推动十大产业向海图强，强化规划引领作用，大力实施向海产业项目谋划招引和先进制造业集群培育工程，促进十大产业绿色低碳转型，并积极拓展产业有序出海的综合服务保障。

会议进一步强调，要持续深化“人工智能+制造”的融合应用，加速智能产品的落地推广，打造具有高附加值的应用场景，建设高质量的数据资源体系，尤其要重点推进铝行业高质量数据集建设试点工作，同时注重产业生态的培育，着力发展一批专业化的人工智能应用服务商。在提升制造业价值创造能力方面，会议提出要抓好转型赋能，聚焦存量优化升级和增量提质增效持续发力，推动科技创新与产业创新深度融合，实施质量标准品牌建设提升行动，积极发展服务型制造新模式。

在优化营商环境方面，会议明确要求强化助企纾困工作，继续深化实体经济调研服务，加快清理拖欠企业账款问题，抓好产销有效衔接，开展供需对接专项行动，强化工业领域的融资服务保障，并实施优质企业梯度培育计划。在行业治理现代化方面，会议提出要加强重点行业的规范治理，加快“小散乱”企业的综合整治和矿业权整合，推动重点领域实现规范有序发展。此外，会议还特别强调要统筹好发展与安全的关系，全面提升产业链供应链的韧性和安全水平，有序做好灾后复工复产工作，全力以赴确保安全生产形势持续稳定。

会议强调，2026年作为“十五五”规划的开局之年，完成全年各项目标任务意义重大、责任重大。全区工业和信息化系统必须以更高的标准、更实的作风，确保各项工作部署落地见效，为“十五五”发展开好局、起好步奠定坚实基础。（完）

中新网山东成武7月31日电 题：济商高速全线通车 山东对接中原经济区再添交通新动脉

作者 祁建月 夏子茜 刘珊珊

“以前拉一车菜，得在乡间小路上颠簸半个多钟头才能找到高速入口，路上耗得久了，菜叶都蔫了，品相不好，价钱自然也上不去。”山东菏泽成武县孙寺镇谢楼村是远近闻名的蔬菜种植专业村，让农产品大批量快速运抵市场，一直是全村种植户的共同心愿。

7月31日零时，济宁至商丘高速公路（菏泽段）正式通车，至此，济商高速实现全线贯通运营。这条高速公路如同一条纽带，将胶东半岛、鲁南地区和中原大地紧密相连，在鲁豫两省协同发展的蓝图上，勾勒出一道崭新的交通弧线。

谈及鲜活农产品运输的痛点，谢楼村党支部书记孙雷光对这条新路满是期盼。他算了一笔账：“俺们村年产蔬菜两三百吨，以前上高速至少要绕行半小时，现在10分钟就能上高速，每车光油费和损耗就能省下两三百元人民币。路通了，客商也愿意直接到地头来收菜，销路不用愁了。”

受益的不止谢楼村。济商高速沿线，金乡的大蒜、曹县的汉服等特色产品，也搭上了“10分钟上高速、快速通全国”的快车道。物流成本大幅下降，乡村产业的活力被进一步激发。

作为山东省“十四五”高速公路网规划中青岛至商丘高速公路的关键环节，济商高速北接济宁、南通商丘，主线全长约116公里，按双向6车道标准建设，设计时速120公里。项目分济宁段和菏泽段推进，其中济宁段已于2025年12月26日率先通车；菏泽段一标段由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建，也已于今日同步投入运营。

济商高速穿越广袤良田，沿线还分布着多座古墓葬、古遗址等珍贵历史遗迹。如何在推进工程建设的同时，最大限度降低对周边生态和人文环境的影响，是建设者们面临的首要课题。

“一边是区域互联互通的发展需求，另一边是耕地保护、文物传承、生态守护的多重责任，必须找到平衡点。”中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部党支部书记、总经理刘宁表示，项目部始终坚持“建设为基、保护为先”的理念，摒弃大填大挖、直线取直的粗放式作业，转而采用精细化、可逆化、低碳化的施工方式，力求实现工程建设与自然生态、人文景观的多元共赢。

“软土地基承载力不足，用常规工艺施工极易出现沉降和开裂。大桥施工既要保安全质量，又要守住生态红线，每一步都是考验。”项目部副总经理刘金华坦言。针对黄河流域典型的软土地基难题，项目团队开展专项技术攻关，创新采用变截面水泥搅拌桩工艺，通过分段调压旋喷成型，将地基承载力提升了60%，桩身强度提高了25%，有效破解了软基沉降、桥头跳车等行业顽疾。

刘金华还介绍，以东鱼河特大桥为依托，团队形成的《高墩大跨桥梁关键构件智能建造技术研究》成果，填补了山东在该领域的装配化施工空白，并斩获多项国家专利和省级科技奖项，形成了可复制、可推广的施工经验。

驱车行驶在济商高速，临近单县西服务区时，一片片光伏板格外醒目。刘金华指着它们说，这套源网荷储一体化光伏设施，能把充足的阳光转化为清洁电能，满足服务区日常运营。“全面投用后，这里将实现清洁能源自给自足，不断降低碳排放。”

这一方光伏阵地，让绿色低碳理念随路延伸。一系列技术创新和工艺优化，不仅保障了项目如期高品质通车，还累计减少碳排放超7700吨。相关技术成果已成功应用于10余个重点工程，创造了超过35亿元的合同价值。

全线贯通后，济宁至商丘的车程从2.5小时缩短至1.5小时，极大改变了鲁西南、豫东地区的出行格局，高效串联起日兰、济广、德上等多条高速干线，区域高速路网更加密集完善。

向北，可以赏曹州牡丹、逛汉服之乡、访鲁西南战役旧址、探水浒好汉城；向南，可深入豫东腹地，追溯三国历史文脉。济商高速跨越鲁豫交界，也将散落在平原上的人文地标一一串起。

菏泽市委常委、副市长王昌华表示，济商高速的建成，将搭建起鲁豫跨区域产业联动走廊，填补鲁西南纵向高速空白，打通山东向西对接中原经济区的前沿通道，加速三大经济圈人流、物流、资金流的双向流动，助力菏泽打造鲁西崛起示范区，为乡村全面振兴积蓄持久交通动能。（完）

七月末的北京，国家税务总局于31日正式发布了一项具有里程碑意义的行业指导文件——《国际运输涉税服务指引》。这是该部门首次针对跨境税收领域推出的专项指南，旨在为从事远洋航运、航空运输及陆路货运等国际物流业务的各类企业，提供一套覆盖全流程、规范化且易于执行的税务合规操作手册。

据税务总局相关负责人介绍，这份指引精心构建了“引进来”与“走出去”两大板块，依据不同运输模式的独特属性，着重解答了企业在跨境经营中普遍困惑的核心议题，诸如是否负有纳税责任、具体税种与税率如何确定，以及税款缴纳的具体路径。在此基础上，指引从八个关键维度——包括纳税义务界定、源泉扣缴要求、应税收入核算、税款精算方法、税收优惠适用、协定待遇享受、办税实操流程以及风险预警提示——对相关涉税事务进行了全面而细致的梳理。

尤为值得一提的是，指引不仅罗列了枯燥的条文，还筛选并编译了多起公开涉税案例，通过以案说法的形式，生动直观地向企业揭示跨境经营中可能遭遇的税务陷阱。附录部分更是囊括了全链条的涉税政策汇编，便于企业一站式检索所需信息。

对于这份新出炉的指引，承接中国与东盟间铁路运输业务的某国际物流公司财务负责人谭云丹深有感触。她指出，跨境涉税事务向来纷繁复杂，而该指引系统性地梳理了各类税费的申报流程，并辅以一系列电子资料，只需手机扫描二维码便能随时随地查阅。这无疑为企业处理跨境运输中的涉税难题提供了明晰的导航，显著降低了潜在的税务风险。

7月30日，中共中央政治局召开会议，再度将“稳定房地产市场”列为政策焦点。这是继今年4月会议提出“努力稳定房地产市场”后，高层在短短半年内第二次明确释放“稳楼市”信号。

为何“稳楼市”频频进入决策视野？广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉分析指出，房地产行业产业链条长、辐射效应广，市场深度调整会经由上下游产业传导至就业领域，乃至影响宏观经济整体运行。此前有评述称，房地产市场持续调整导致财富效应弱化，居民消费行为趋于保守。稳住楼市，正是为了阻断资产价格下行对消费信心造成的负向循环。

今年以来的房地产市场，“筑底”与“分化”交织并存。根据机构统计，上半年全国二手房网签面积同比增长10.2%，而新建商品房销售面积同比下降11.6%，核心城市已现企稳苗头。自3月起，一线城市新建商品住宅和二手住宅价格环比连续四个月上涨。中指研究院数据表明，7月以来重点城市新房和二手房成交规模同比均呈小幅攀升，但部分三四线城市仍处于调整通道。有观点认为，新房市场有望在“十五五”中期逐步走出底部区间。

“稳楼市”的政策路径亦在悄然生变。以往调控多聚焦于房贷利率调整、限购优化等需求端工具，而今年以来供需两侧协同发力的趋势愈发明显，其中一项显著特征是供给侧主动收缩。李宇嘉表示，今年房地产新开工及批售规模仅约为销售规模的一半；同时，各地不再一味扩张供地，而是在控制土地出让总量的基础上，着力提升片区配套成熟度。上半年，房地产开发投资和新建商品房销售面积等指标的回落，很大程度上体现了各地主动控制增量的策略，这也是市场加速迈向供求平衡的积极信号。

与此同时，通过推进“好房子”建设提升产品品质，以及加快老旧小区、城中村、危旧房改造等举措，政策正精准对接当前尚未被充分满足的多元住房需求。

更深层次看，“稳楼市”的指向在于驱动行业转型。据统计，上半年二手房在新房与二手房交易总量中的占比达到50.4%，北京、上海、江苏、广东等18个省（区、市）的二手住宅交易面积已超越新建商品住宅。随着二手房交易占比历史性突破半数，中国楼市正全面步入存量主导时代。未来的“稳定”并非简单维持房价或成交规模，而是在消化存量库存的同时，推动房地产角色从“开发商”向“运营商”转换。