小鹏{X9趴窝,给车企上了一课}
北京7月30日电(记者 张尼)小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事,如今终于有了明确落幕。近日,隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司,已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案,决定自2026年8月28日启动,针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动,涉及总量达33473辆。
根据召回公告披露,此次涉及的车辆中,部分产品因生产工艺波动,导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时,前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气,进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下,或对车辆的操控稳定性带来不利影响,存在潜在行车风险。
尽管官方措辞颇为谨慎克制,但实际上,小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯,早在2025年夏季,该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年,这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。
需要强调的是,X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品,堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发,无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。
深入剖析故障频现的根源,技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出,空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求,尤其对新能源汽车而言,电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现,而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题,这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。
值得注意的是,这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往,2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆;2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件,短短五年间,小鹏已累计三次启动召回,涉及车辆总数直逼十万辆大关。
翻阅小鹏集团去年披露的财报,账面数据确实亮眼:交付量实现翻番增长,且首次达成单季度盈利。然而,全年超过42万辆的销售规模,在极短时间内被市场消化,技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失,都可能引发连锁反应,酿成严重事故。
与此同时,小鹏集团在造车主业之外,仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上,集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露,2025年公司研发投入中,AI相关支出达到45亿元,而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。
并非否认这些战略布局的必要性,但企业在豪掷巨额资金的同时,作为普通消费者,不禁要心生疑问:造车的基本功,真的已经过关了吗?毕竟,汽车属于耐用消费品,底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质,才是用户每日驾驶中最直接的体验。
当然,召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌,在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来,无论是传统车企巨头还是新兴造车势力,类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月,特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回;同年9月,比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题,主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。
然而,回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”,本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费,同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点,已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示,2026年1月至5月,国内新车上市数量高达550款,平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下,不少车企争先恐后地推出“早产”产品,由此埋下的安全隐患不容忽视。
聚焦(糖尿病足保肢治疗 专家研讨国产冷激光技)术方案
北京7月19日电 (记者 张素) “国产冷激光技术为糖尿病足患者开辟了全新的治疗路径,在确保手术安全性和疗效的同时,还能有效减轻患者的经济负担。”首都医科大学血管外科专家郭建明于18日如此表示。
当天,第十九届中国南方血管大会新品研讨会如期举行。与会专家围绕下肢动脉减容的未来走向、多中心临床试验数据及临床实践应用等议题展开深入交流,并对国产冷激光在糖尿病足、长段闭塞和重度钙化病变等复杂病例中的适用场景进行了细致探讨。
据中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心发布的数据,2023年国内糖尿病患者人数已达到2.33亿。研究进一步揭示,其中15%至25%的患者可能并发糖尿病足,而约八成的此类患者伴随下肢动脉缺血,更有约19.03%的糖足患者最终不得不面临截肢的严峻现实。
重建下肢血运被视为保住肢体的核心策略。今年2月,郭建明在日本血管内治疗会议(JET2026)上展示了头对头对照研究的成果;随后在5月,一项针对355nm冷激光与308nm准分子激光的头对头多中心随机对照试验(RCT)结果被国际知名期刊正式刊发。这项研究有力证实,国产原创的355nm冷激光技术在应对复杂下肢动脉病变时展现出显著优势。
“355nm冷激光斑块消融能够逐步将斑块气化并碎裂为微小颗粒,这些分子化颗粒通过血液循环被代谢清除,从而大幅降低远端栓塞的可能性。特别是在轻中度钙化斑块或支架内增生堵塞的情况下,该技术均可实现有效消融。”上海交通大学医学院附属第九人民医院血管外科副主任医师秦金保如是解读。
以往,激光斑块消融设备高度依赖进口。自2019年起,中科微光医疗器械技术研发团队与中国科学院西安光学精密机械研究所携手,共同打造了激光与OCT成像集成系统,并完成了多轮基础实验验证。
“我们毅然放弃了技术成熟且易于商业化的‘气体激光’方案,转而选择了技术壁垒更高、长期效益更突出的‘三倍频固体Nd:YAG激光路线’,由此开启了长达七年的医工融合研发征程。”中科微光医疗器械技术创始人兼CEO朱锐回顾道。
据透露,研发期间,团队成功攻克了高峰值功率激光稳定传输、高精度光路耦合、超细光纤拉锥合束等一系列卡脖子难题,自主研发的三倍频光折叠技术和航空级精密光纤加工工艺也已投入实际应用。
谈及355nm冷激光斑块消融系统,秦金保指出,对患者而言,这一创新方案可规避长支架断裂或闭塞的风险,为下肢动脉疾病治疗提供了“无创化、精准化”的全新选择。
郭建明强调,这一成果对推进慢性病防治、守护患者肢体完整与生命尊严具有深远的现实意义。
走{路时膝盖突然一“软”,是腿出问题了?专家}解答
走着走着,膝盖忽然“发软”,像要跪倒似的——这种体验是否让你心生疑惑?看似寻常的小状况,却往往令人忧心,究竟是哪里出了问题?今天,就让我们一同探寻这一现象背后的奥秘。
要弄清楚膝盖为何会“打软腿”,首先得认识膝关节这个精密的“机械系统”。作为人体中结构最庞大、活动最复杂的关节之一,膝关节由股骨、胫骨与髌骨共同构成,韧带、肌腱、肌肉等多重组织协同运作,维系着它的稳固与灵动。行走时,各个组件各司其职:股骨远端的滑移驱动关节屈伸;髌骨在股四头肌腱与髌腱之间滑动,既减少摩擦又增强稳定;胫骨随步伐前后移动,尤以脚跟触地与脚掌落地时最为明显;股四头肌在支撑阶段收缩以伸直膝部,而腘绳肌则在摆动阶段发力,助脚迈步前行;髌腱随屈伸节奏张弛,半月板如缓冲垫般分散压力,关节囊与各条韧带则默默守护着关节的安全边界。
那么,膝盖骤然“软”一下,究竟是何缘由?长期站立或步行,若缺乏充分休整,膝周肌肉难免陷入疲劳,瞬间无力感便不期而至——好在稍作歇息,往往便能缓解。若韧带松弛或受损,关节的稳定性便会打折,走路时便可能突然“失守”。此类损伤在运动员及重体力劳动者中尤为多见。半月板撕裂或退变,同样会令关节活动时出现卡顿或虚软,尤其是急转急停的球类运动,极易引发这种损伤。髌骨软化症则多见于年轻运动人群或长期负重者,上下楼梯时常觉膝部乏力,其背后与关节退变、过度使用乃至外伤不无关系。此外,腰椎间盘突出等神经压迫问题,亦可能影响膝关节的正常调控,带来莫名的“软”感。而骨关节炎与类风湿性关节炎这类慢性疾患,更会削弱关节的稳定性,使瞬间无力频频上演——前者偏爱长者,后者却不分年龄。
针对这一困扰,我们又该如何应对?倘若问题源于肌肉疲劳,静养片刻、抬高双腿、局部热敷,皆可助恢复。强化股四头肌与腘绳肌的力量训练,也是稳固膝关节的良方。深蹲能锻炼大腿前侧及臀部肌群,但髌股关节病变者须在医师指导下量力而行;直腿抬高练习则可通过简单的抗阻动作提升关节稳定度。进行高强度运动或长途步行时,佩戴护膝能额外提供支撑,降低受伤概率。控制体重同样不可忽视——肥胖会显著加剧膝部负担,合理膳食与规律运动是减负的关键。日常生活中,留意体态与动作细节,避免久站久坐、骤然发力,亦能有效减少损伤风险。
倘若“软腿”现象反复出现,甚至伴随疼痛、肿胀等信号,便应尽早就医,接受专业检查。影像学手段如X光、核磁共振等,可帮助明确病因,为下一步治疗指明方向。日常保健方面,饮食需富含蛋白质、维生素及矿物质,尤其是钙、维生素D与胶原蛋白,它们是骨骼与关节的“营养基石”。适度有氧运动如步行、游泳、骑车,能提升心肺功能与关节灵活性,但须避免过度负荷。戒烟限酒、规律作息,亦是维护关节健康的基石。定期体检,特别是高风险人群,可助早期发现问题、及时干预。选一双舒适合脚的鞋——柔软而支撑性佳的鞋底能缓冲冲击,而高跟鞋或过硬鞋底则应敬而远之。
膝关节的健康,藏在每一天的细节里。科学锻炼、均衡饮食、良好习惯,三者相得益彰,才能让我们的双膝更加强韧,步履更加从容,生活也因此更添活力与精彩。
小鹏{X9趴窝,给车企上了一课} 北京7月30日电(记者张尼)小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事,如今终于有了明确落幕。近日,隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司,已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案,决定自2026年8月28日启
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