全国{首趟40英尺顶开门粮食集装箱列车从岳阳开}出
岳阳7月31日电 (记者 邹政 陈文婷 孟祥琳)今日,国内首趟采用40英尺顶开门设计的粮食集装箱专列自湖南岳阳启程,沿着“长江班列”铁水联运线路驶向四川普兴站。该列车装载的正是全国首批新型40英尺顶开门粮食集装箱,此举标志着这一铁路专用运输装置已由试点阶段成功过渡至规模化运营的新纪元。
“长江班列”作为依托长江黄金水道打造的铁水联运典范,巧妙融合铁路运输与水路航运优势。自2023年12月首次开行以来,该班列累计运行已超过5800列,运送货物总量突破28万标准箱,开辟运输线路达211条,覆盖发到站点52个,累计为社会物流成本节省逾12亿元。
川渝区域汇聚了众多饲料加工、油脂提炼及畜牧养殖企业,进口大豆等粮食资源构成其关键生产原料。以往,进口粮食自沿海港口至内陆工厂的运输路线冗长,中转环节繁杂,时效性难以保障。此次新型集装箱的批量投入使用,为这条至关重要的粮食运输动脉配备了更为精准的装备,显著增强了通道的运输效能与服务水准。
本次首发的新型40英尺顶开门粮食集装箱,相较于常规40英尺通用箱体,实现了多项关键技术的飞跃。其装载容量自67.7立方米扩充至79.9立方米,空间利用效率提升近两成。针对稻谷、大豆、豆粕等粮食品类,单箱最大载重量由不足22吨跃升至30吨。
该集装箱顶部设计可完全开启,粮库的散粮输送系统能够直接由箱顶进行灌装作业。抵达目的地后,无需人工开启箱盖卸货,粮食依靠自身重力自箱门顺畅流出,将传统繁琐的多环节落地转运流程简化为“一次性装箱、直抵工厂”。
国铁广州局长沙铁路物流中心岳阳营业部副经理李科表示:“新型箱体单箱载重能力提升达36%,并配备通风系统有效削减运输途中的货物损耗。装载量增加、损耗率降低,客户的物流成本自然随之下降。”
据悉,此批货物先经长江水运抵达岳阳城陵矶港,完成“散改集”流程后转由铁路发运,巧妙避开了三峡及葛洲坝船闸。全程耗时仅需10至15天,相较传统水运方式缩短15至20天,物流成本降幅约15%至20%。该铁水联运模式通过水路与铁路的分流,有效缓解了三峡枢纽的通航压力。
常态化运营的“长江班列”铁水联运通道,联合新型40英尺顶开门粮食集装箱,大幅压缩了物流周期,货物损耗率可降低九成,助力进口粮食以更高效率、更低成本、更稳定时效直达内陆区域。
展望未来,国铁广州局将加速推广该箱型在粮食运输线路上的应用,全力保障粮食运输的安全、高效与顺畅。(完)
《第四届农作物转化体性状对比试验(河南)》现场观摩在新乡举行
7月29日,第四届农作物转化体性状对比试验(河南)现场观摩会在河南新乡中原农谷拉开帷幕。来自性状研发单位、种业企业及生物育种投资机构等近300位代表齐聚一堂,共同见证这一行业盛事。中新网记者韩章云在现场报道。
观摩团一行深入中国农业科学院植物保护研究所新乡综合试验基地,实地考察了田间种植的大豆、玉米、棉花、高粱、西瓜、甜瓜等6类作物,共计78个转化体以分区分片方式整齐排布。以玉米为例,转化体植株叶片翠绿光亮、完整无缺,展现出突出的抗虫与耐除草剂性能;反观对照品种,叶片上虫洞密布,植株生长迟缓,部分甚至枯萎死亡,对比效果一目了然。
黄淮海地区作为我国粮食生产的战略核心地带,对作物品种在抗虫耐除草剂、稳产抗逆等方面的综合表现设定了极为严苛的标准。此次观摩活动,正是对转化体在该生态区域田间实际表现的一次集中检阅。
新乡市政府副市长、河南中原农谷管委会常务副主任陈剑虹在致辞中表示,本次活动秉持“田间为考场、性状为考题、实绩为答卷”的理念,旨在打造一个集科研成果展示、品种实效检验与产业深度对接于一体的高端平台。他期望通过这一机制,让综合表现优异、市场前景广阔的转化体脱颖而出,破解生物育种产业链上下游的关键瓶颈,为育种产业化加速推进及种业全面振兴注入源源不断的动力。
农业农村部科技发展中心党委书记李岩指出,转化体性状对比试验源于该中心自2023年开创性发起,并计划连续四年深耕的一项生物育种领域标志性品牌活动。为强化这一活动对育种产业化的全流程支撑作用,李岩提出三点建议:其一,研发机构应勇担“探路先锋”角色,围绕高产、优质、多抗等产业急需性状,深化原始创新与市场需求的有效衔接,杜绝低水平重复研究;其二,种业企业须发挥“转化主力”作用,积极对接研发端,精准遴选出优质转化体,迅速将其融入优良品种体系,实现优势资源强强联合;其三,检测机构需恪守“安全卫士”职责,为安全评审和行业监管提供坚实的技术后盾,全力护航生物育种产业化进程。
本次观摩会由农业农村部科技发展中心、河南中原农谷管委会及河南省农业农村厅共同主办。活动于当日圆满落幕。
({活力中国调研行)东海之滨的创新“深潜” }浙江宁波制造何以向新图强
中新网宁波7月30日电(邵燕飞 汪俐辰)东海之滨,浪涌千帆竞逐,三江汇流处,潮水拍打着千年古港的石岸,也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。
在浙江宁波,前沿科技的“想象空间”正持续扩展:从关键材料的中试突破到探月镜头的光学飞跃,从实验室中对一块陶瓷的“驯化”到人形机器人远渡重洋“入厂”——这座享有“单项冠军之城”美誉的城市,正立于时代潮头,以创新重新书写自身定位。
一块陶瓷的“驯化记”
踏入甬江实验室展示区,记者手持一块陶瓷样本,轻捏之下,触感坚硬,却颇为轻盈。现场工作人员介绍,这块陶瓷自8米高处坠落,完好无损;在电镜原位测试中,微米尺寸试样于室温下强力弯折90度依旧不裂,陶瓷在此处真正被“收服”。
“最初是科学研究,从实验室的微小试样厘清原理,但仅仅原理可行还远远不够。”甬江实验室主任崔平在展厅中如是说。她身后展示着“硬科技成果转化全生命周期”蓝图——从基础概念到市场落地,中间横亘着三重“死亡之谷”(即样品到产品的技术断层、产品到商品的产业化断层、上市到盈利的商业化断层)。“过去常说科技与经济‘两张皮’,症结就在于这三道鸿沟。”
这家于2021年揭牌的实验室,迄今已吸纳25支科研团队、逾600名研究人员。甬江实验室特种高分子研究中心主任金成九向记者展示了最新成果——液晶配向膜等长期依赖进口的关键材料,现已取得技术突破并完成中试验证。
从实验室的小规模样品到千吨级产线,甬江实验室构筑了“基础研究—概念验证—中试放大—产业孵化”的全链条创新体系,实现了成果转化的完整闭环。正如崔平所言:“我们不希望甬江实验室仅仅沦为统计数字——我们追求的是直面挑战、破解难题,借力体制机制创新提升创新效能,真正让科技为产业赋能、为发展引路。”
一枚镜头的“双重使命”
若说甬江实验室聚焦“从0到1”的原始创新,永新光学则诠释了“从1到N”的产业化深耕。
在永新光学展示厅,记者双手托起一枚银灰色的探月镜头——镜片采用防辐射玻璃,镜筒为钛合金材质,专为38万公里外的真空及极端温差环境打造。2019年1月3日,正是这枚“眼睛”,伴随嫦娥四号挺过月球背面零下190℃的凛冽寒夜,捕捉到人类历史上首张月背近距影像。
“这岂止是一枚镜头,这是中国光学十二载的攻关征程。”永新光学副总经理、研究院院长崔志英感慨道,自2006年至2018年,团队试制了逾百枚试验镜头,积累了上万组数据。
这家技术渊源可上溯至1943年的国家级制造业单项冠军,在高端显微镜领域率先打破国外长达30余年的垄断局面,2019年主导制定的ISO9345国际标准更实现了中国显微镜领域国际标准零的突破。从仰望星空到守护生命,中国光学技术不断延展应用疆域。
一台机器人的“入厂之旅”与一座城市的“创新沃土”
在浙江人形机器人创新中心有限公司(以下简称“浙江人形”),3000平方米的空间内,一比一复刻了工业化场景。双足人形机器人自主绕障稳健行进,轮臂机器人反复锤炼柔性物料抓取技能。
“浙江人形的宗旨并非打造炫技‘舞者’,而是致力于研发化解产业痛点的实用产品。”浙江大学求是特聘教授熊蓉的判断直截了当——人形机器人正由“表演展示”转向“车间上岗”。一台“NAVIAI-I2”双足人形机器人凭借0.03毫米级的精准操控能力,已远涉重洋,进驻欧洲家电龙头BEKO位于土耳其的生产基地。此外,浙江人形在上游环节联合宁波88家、全国200多家零部件企业,实现了供应链协同共建。
这家2023年末成立的企业,其研发团队深耕人形机器人领域已历19载。从实验室走向生产线,从国内迈向国际——浙江人形的“入厂”轨迹,正是宁波智能制造向全球价值链高端攀升的鲜活注脚。
这条路之所以走得通、行得远,离不开整座城市精心培育的创新生态。面对高端人才短缺、科创资源分散等难题,宁波深入实施科创“栽树工程”,已引进北京大学、浙江大学、复旦大学、西北工业大学等多所985高校研究院,落地中国机械总院南方中心、中国化学长三角科创中心等多家央企研发平台。
此外,宁波在全国率先组建市委人才科技委,统筹推进教育科技人才一体化发展、科技创新与产业创新深度融合及一流创新生态建设,推行人才校(院)企双聘,深入实施“科技副总”“产业教授”行动,健全人才流动共享机制;在全国首创民营科技型中小企业联合基金,实行企业出题、政府立题、平台答题、车间验题、市场评价的“四题一评”攻关机制,2025年度科技项目中企业牵头或参与比例逾80%,真正实现企业主导关键领域技术攻关。
放眼之江大地,此类创新生态正全域铺展。2026年上半年,浙江“415X”先进制造业集群预计实现营业收入5.3万亿元,同比增长约10%。
自甬江实验室至永新光学,再到浙江人形——从新材料到精密光学,再到具身智能——宁波的每一次跃升,都在重塑外界对这座制造业重镇的既有认知。
积厚方能成势,登高始可望远。这座“单项冠军之城”,正将“向新而行”的雄心镌刻于每一次技术突破之中,融入每一条昼夜不歇的生产线之上。(完)
全国{首趟40英尺顶开门粮食集装箱列车从岳阳开}出岳阳7月31日电(记者邹政陈文婷孟祥琳)今日,国内首趟采用40英尺顶开门设计的粮食集装箱专列自湖南岳阳启程,沿着“长江班列”铁水联运线路驶向四川普兴站。该列车装载的正是全国首批新型40英尺顶
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