深(汕铁路项目国产超大盾构)机掘进突破百环
7月22日,国产超大直径盾构机“龙岗二号”在深圳完成第100环管片拼装,这标志着由中铁十四局承建的深汕铁路龙岗隧道横岗盾构段已累计掘进达200米。这一节点性的突破,意味着全国首例洞内全流程大直径盾构隧道施工取得了阶段性的实质成果,也为后续推进奠定了坚实的技术支撑与安全保障。
深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网络中沿海通道的关键一环,线路自深圳西丽站引出,终至深汕合作区的深汕站,正线全长约125.486公里,设计时速为350公里。作为全线控制性工程,龙岗隧道盾构段长达3721米,全线穿越深圳城区核心地带,周边建筑物鳞次栉比,交通流量巨大,且紧邻东江二级水源保护区,环境条件极为敏感,传统的地面始发井方式根本无法适用。在此背景下,盾构机须在山体洞室内完成组装、空推、始发、接收、拆解乃至回拖等一系列高难度工序,这种全流程洞内综合施工技术在国内尚属首次应用。
作为盾构掘进的关键试验段,前100环的施工过程直接影响后续掘进的参数设定与风险控制。中铁十四局项目现场负责人周胜利指出,进入试掘进阶段后,硬岩地层对刀具损耗极大,且泥浆循环系统也面临滞排等复杂问题。为系统性应对这些挑战,项目团队依托自主研发的“深远大模型”智能决策系统,深度融合超前地质预报、管片壁厚动态监测、刀具磨损在线预警以及盾构远程操控等智能感知设备,实现了对掘进、注浆及泥水处理等全流程参数的动态调整与优化。
此外,项目部同步配备了全封闭一体化泥水处理系统,将盾构掘进中产生的砂岩渣土进行资源化再生利用,废弃泥浆则通过多级沉淀与压滤深度净化后反复投入使用,真正实现了施工废水与泥浆的零污染排放,严守生态保护红线。
中铁十四局项目盾构经理蔡明聪表示,依托百环试验段的掘进作业,项目团队系统采集了地层地质、设备运行及掘进控制等多维度实测数据,完成了设备与施工班组的深度磨合,并建立起一套适用于硬岩及富水断裂带地层的标准化掘进参数库,为后续盾构机安全、高效且平稳地穿越复杂地质条件提供了科学指导。
据了解,深汕高速铁路建成通车后,深圳中心城区至深汕合作区的通行时间将压缩至30分钟以内,1小时即可覆盖粤东城市群。届时,粤港澳大湾区向东的高速客运大通道将被进一步打通,不仅强化与海西、长三角城市群的互联互通,也将加速深汕一体化协同发展,持续释放深圳作为核心城市对粤东地区的辐射带动效应。
“十五五” 国{家电网将持续完善华东、华北、华中、西南}特高压交流网架
北京7月31日电 (记者 阮煜琳) 据中国国家电网有限公司(以下简称“国家电网”)31日披露,在“十五五”规划期间,该公司计划启动一系列特高压直流输电通道的开工建设,同时着力优化华东、华北、华中及西南地区的特高压交流网架结构,并同步推进直流背靠背工程与海上风电送出等重点项目。这一时期,特高压在建工程的总体规模预计将超越“十三五”与“十四五”两期的总和,标志着电网建设正式迈入全面提速与跨越式升级的全新阶段。
特高压直流输电技术凭借其点对点直达、大容量输送、超长距离送电及低线路损耗等显著特点,展现出独特优势,输电距离可达2000至3000公里。在“十四五”期间,我国特高压直流线路总长度已从2.8万公里攀升至逾4万公里,全国“西电东送”的输电能力亦由2.7亿千瓦提升至约3.4亿千瓦,能源资源的跨区域优化配置能力得到显著增强,有效满足了西部和北部地区的电力外送消纳需求,同时保障了中东部地区的用能供给。
据透露,国家电网将倾力推动“十五五”期间特高压工程的高质量建设,重点强化核心技术攻关,促进特高压领域的创新突破。针对沙漠、戈壁及荒漠等大型风光电基地的电力外送需求,该公司将加快特高压柔性直流输电技术的研发与应用步伐。此外,还将推进多端柔性直流等前沿新技术的研发,以支撑深远海风电基地的大规模开发。为应对复杂环境与资源约束带来的挑战,国家电网将研制适应特殊地理气候条件的新技术与新装备,破解工程建设中的技术难题。同时,深化科技创新与产业创新的融合,加速核心组部件及关键原材料的国产化研制和工程应用,进一步提升产业链的自主可控水平。
《尼日利亚中部一村庄遇袭造成》14人死亡
7月29日,来自北京的电讯称,尼日利亚中部贝努埃州一名地方行政官员于当地时间28日透露,该州一个村庄当天清晨遭到武装团伙突袭,导致至少14人丧生,另有数人受伤。这起血案震惊了当地社区。
据路透社消息源指出,贝努埃州奥图克波地方政府的一位负责人描述,事发地点位于埃费伊村,袭击者未经任何预警便强行闯入,随即展开无差别攻击。该官员明确将矛头指向富拉尼族武装分子,并补充说,周边邻近区域近期亦接连发生同类袭击事件,安全形势日益恶化。
贝努埃州地处尼日利亚中部地带,长期以来,因土地及畜牧资源争夺,牧民与农民之间的冲突不断升级,致使这一地区成为暴力事件的高发区域。近年来,此类冲突愈发频繁,不仅造成大量人员伤亡,还迫使无数家庭背井离乡,沦为难民,人道主义危机持续加深。
深(汕铁路项目国产超大盾构)机掘进突破百环7月22日,国产超大直径盾构机“龙岗二号”在深圳完成第100环管片拼装,这标志着由中铁十四局承建的深汕铁路龙岗隧道横岗盾构段已累计掘进达200米。这一节点性的突破,意味着全国首例洞内全流程大直径盾构
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