国家铁路《实现锂电池全场景常态》化试运
中新网7月29日电 本月28日,一列满载动力锂电池集装箱的货运专列自福建宁德驶往四川成都,标志着我国在这一领域的铁路运输实现了“全场景常态化试运”的里程碑式突破。此次试运规划为两大阶段:首阶段于7月12日从四川宜宾发往上海金山卫,第二阶段则在28日从宁德出发向成都进发。在国铁集团的统筹安排下,中铁特货物流股份有限公司成功打通了西南至华东、东南至西南两条跨区域物流干线,两个阶段累计发出9个专用箱,货物总重约180吨。这标志着动力锂电池铁路运输在2024年区域试点的基础上,已由“单点尝试”跃升为“跨区域组网”,由“试验运行”迈入“全场景常态化试运”的新阶段。
此次试运的两条线路穿越地震多发地带、高温高湿气候区以及沿海台风影响区域,运行期间多次遭遇4级以下地震、38℃高温及强降雨考验,但全程运行平稳有序,技术方案在复杂气候与地质条件的实战中得到了充分验证。
动力锂电池被归类为第九类危险货物。本次试运采用通过UN38.3认证的专用集装箱,箱内配置了不燃阻隔材料与泄压排气系统,相较于普通集装箱,专用箱在热稳定性、抗振及抗冲击性能上进行了专项强化,并针对锂电池“热蔓延”风险进行了结构优化,成功将“危险品”转化为“稳定货物”。在装载加固方面,采用钢质护角与捆绑带的多点约束方案,确保在紧急制动等极端工况下货物位移控制在毫米级范围。同时,中铁特货联合相关铁路局针对异常温升、冒烟、起火等突发情况制定了分级应急预案,沿线车站配备了专用应急设备,作业人员亦完成了实战演练,从而构建起覆盖包装、装载、监控、应急全流程的技术保障体系。
作为本次试运的货主,宁德时代相关负责人表示,中铁特货的安全管控水平超出了企业预期,从装箱到运输的每个环节均有专业人员对接,此次运输经历使其对铁路常态化运营充满信心。
尽管线路途经的地质与气候条件复杂多变,两趟列车仍均按预定时间顺利抵达。经测算,对于运距超过800公里、年运量超过5万吨的线路,铁路运输成本较公路可降低30%以上。在此基础上,中铁特货进一步完善服务,联合相关铁路物流中心推出“优先配空、优先装车、优先挂运”的“三优先”绿色通道,并依托全国铁路网络与专用线资源实现高效集拼,无缝对接中欧班列与沿海港口,形成“公—铁—海”多式联运闭环。企业无需多头对接,即可享受“一次委托、一票结算、全程负责”的一站式服务。
自2024年9月相关试运条件发布以来,中铁特货联合中国铁道科学研究院等单位,围绕装载加固方案、专用集装箱技术条件及运输组织流程进行了系统性攻关。未来,中铁特货将持续优化方案、升级装备,推动动力锂电池铁路运输实现常态化运行,为新能源产业链供应链的稳定畅通贡献铁路力量。
广东英德市滃(江长湖)水库出现死鱼现象 监测显示水质正常
中新网清远7月31日电(记者 张璐)清远市生态环境局于30日晚间发布通报,阐明经过调查,面对台风“红霞”引发的强降雨,英德市滃江长湖水库为预筹防洪空间,主动降低库容,此举导致水位骤然下降,进而引发网箱养殖鱼类因缺氧而死亡。待水库水位回升至正常水平后,死鱼情况便未再出现。
通报指出,近期,清远市生态环境局注意到网络上有网民反映滃江长湖水库出现死鱼现象,并担忧可能存在水质污染风险。对此,该局迅速响应,携手广东省清远生态环境监测站,前往现场开展取样检测工作。自7月30日上午8时起,监测人员在英德市长湖水库上下游区域、滃江干流及其支流,以及北江干流沿线设置多个监测断面,连续进行了四轮全方位的水质分析。最终监测结果表明,各项水质参数均处于正常范畴,未发现任何有毒有害物质的痕迹。
以数观势《|中国基础教育,自信从何而来?》
教育是奠定国家强盛与民族复兴的基石。随着“十五五”规划纲要将“基础教育扩优提质”列为重点任务,我们有必要回顾“十四五”期间基础教育领域所取得的成就,并探究这份自信的根源所在。这些成果不仅彰显了教育事业的稳步前行,更映照出国家发展的坚实步伐。让我们一同深入探索其中的脉络与亮点。 该内容由龙泠宇、赵文轩负责编导,并整合了新华社记者的相关报道。
国家铁路《实现锂电池全场景常态》化试运中新网7月29日电本月28日,一列满载动力锂电池集装箱的货运专列自福建宁德驶往四川成都,标志着我国在这一领域的铁路运输实现了“全场景常态化试运”的里程碑式突破。此次试运规划为两大阶段:首阶段于7月12日
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